වියට්නාම් යුද්ධය හෙලිකොප්ටර් යුද්ධයකි. ගැටුම අතරතුර විවිධ වර්ගයේ හෙලිකොප්ටර් 12,000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් පියාසර කළ නමුත් විශේෂයෙන් එක් ආකෘතියක් සංකේතාත්මක තත්ත්වයට පත්ව ඇත. රිදී තිරයේ හෙලිකොප්ටරයේ බොහෝ දර්ශනයන්ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, UH-1 Iroquois - වඩා හොඳින් හඳුන්වනු ලබන්නේ Huey ලෙස හැඳින්වීමකින් තොරව වියට්නාම් යුද්ධය පින්තාරු කිරීම දැන් දුෂ්කර ය. මෙන්න ඒ ගැන කරුණු හයක්.

1. එය මුලින් අදහස් කළේ ගුවන් ගිලන් රථයක්

1955 දී, එක්සත් ජනපද හමුදාව වෛද්‍ය සේවා බලකාය සමඟ ගුවන් ගිලන් රථයක් ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා නව උපයෝගිතා හෙලිකොප්ටරයක් ​​ඉල්ලා සිටියේය. බෙල් හෙලිකොප්ටර් සමාගම ඔවුන්ගේ XH-40 මාදිලිය සමඟ ගිවිසුම ලබා ගත්තේය. එය 1956 ඔක්තෝබර් 20 වන දින එහි පළමු ගුවන් ගමන සිදු කළ අතර 1959 දී නිෂ්පාදනයට ගියේය.

2. "Huey" යන නම පැමිණෙන්නේ

හමුදාව මුලින් XH-40 HU-1 (Helicopter Utility) ලෙස නම් කරන ලදී. මෙම තනතුරු පද්ධතිය 1962 දී වෙනස් කරන ලද අතර HU-1 UH-1 බවට පත් වූ නමුත් මුල් අන්වර්ථ නාමය "Huey" පැවතුනි.

UH-1 හි නිල නාමය Iroquois වේ, දැන් අභාවයට ගොස් ඇති US සම්ප්‍රදාය අනුව හෙලිකොප්ටර් වලට ස්වදේශික ඇමරිකානු ගෝත්‍රිකයන් ලෙස නම් කිරීම.

3. UH-1B යනු එක්සත් ජනපද හමුදාවේ ප්‍රථම තුවක්කු නෞකාවයි

නිරායුධ Hueys, "slicks" ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, වියට්නාමයේ හමුදා ප්‍රවාහකයන් ලෙස භාවිතා කරන ලදී. පළමු UH ප්‍රභේදය, UH-1A, ආසන හයක් (හෝ මෙඩෙවක් භූමිකාවක් සඳහා ස්ට්‍රෙචර් දෙකක්) දක්වා ගෙන යා හැකිය. නමුත් අවදානමSlics විසින් UH-1B, M60 මැෂින් තුවක්කු සහ රොකට් වලින් සමන්විත විය හැකි, එක්සත් ජනපද හමුදාවේ ප්‍රථම අරමුණ-සාදන ලද තුවක්කු නැව නිපදවීමට පොළඹවන ලදී.

හමුදා භටයන් “ස්ලික්” එකකින් පනියි. ගොඩබෑමේ කලාපය. Hueys වියට් කොංග්‍රසයේ ප්‍රමුඛ ඉලක්කයන් විය.

පසුව තුවක්කු නැව් හෝ "හොග්ස්" ඔවුන් දන්නා පරිදි  M134 Gatling miniguns වලින් ද සමන්විත විය. මෙම ආයුධය දොර තුවක්කුකරුවන් දෙදෙනෙකු විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද අතර, එය "වඳුරු පටිය" ලෙසින් හඳුන්වනු ලැබූ ස්ථානයේ සුරක්ෂිත කර ඇත.

කාර්ය මණ්ඩලයට ළය සන්නාහය සපයා ඇති අතර, ඔවුන් එය හැඳින්වූයේ "කුකුළු මස් පිඟාන" ලෙසිනි, නමුත් බොහෝ දෙනෙක් හෙලිකොප්ටරයේ සාපේක්ෂ වශයෙන් තුනී ඇලුමිනියම් කවචය විනිවිද යන සතුරාගේ ගින්නෙන් ආරක්ෂා වීමට ඔවුන්ගේ සන්නාහය (හෝ ඔවුන්ගේ හිස්වැස්ම) මත වාඩි වීමට තීරණය කළහ. .

4. නව Huey ප්‍රභේදයන් කාර්ය සාධන ගැටළු නිරාකරණය කර ඇත

UH-1A සහ B ප්‍රභේද දෙකම බලයේ ඌනතාවයෙන් බාධා විය. ඔවුන්ගේ ටර්බෝෂාෆ්ට් එන්ජින් කලින් තිබූ සියල්ලටම වඩා බලවත් වුවද, වියට්නාමයේ කඳුකර ප්‍රදේශවල උණුසුමෙන් ඔවුන් තවමත් අරගල කළහ.

තුවක්කු භූමිකාව සඳහා නිර්මාණය කරන ලද තවත් ප්‍රභේදයක් වන UH-1C, මෙම ගැටලුව විසඳීමට උත්සාහ කළේ එන්ජිමට අමතර අශ්වබල 150ක්. UH-1D, මේ අතර, දිගු රෝටර් සහ තවත් අමතර අශ්වබල 100ක් සහිත Huey හි නව, විශාල මාදිලියේ පළමුවැන්න විය.

UH-1D මූලික වශයෙන් මෙඩෙවාක් සහ ප්‍රවාහන රාජකාරි සඳහා අදහස් කරන ලද අතර එය ඉදිරියට ගෙන යා හැකි විය. භට පිරිස් 12 දක්වා. කෙසේ වෙතත් වියට්නාමයේ උණුසුම් වාතයඑයින් අදහස් කළේ කලාතුරකින් පිරී ඉගිලී ගිය බවයි.

5. Hueys වියට්නාමයේ විවිධ භූමිකාවන් ඉටු කළේය

Hueyගේ ලොකුම ශක්තිය වූයේ එහි බහුකාර්යතාවයි. එය හමුදා ප්‍රවාහකයෙකු ලෙස, සමීප ගුවන් සහාය සඳහා සහ වෛද්‍ය ඉවත් කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ලදී.

“ඩස්ට්ඕෆ්” ලෙස හැඳින්වෙන මෙඩෙවාක් මෙහෙයුම්, හුයි කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා වඩාත්ම භයානක කාර්යය විය. එසේ තිබියදී, වියට්නාමයේ තුවාල ලැබූ එක්සත් ජනපද සොල්දාදුවෙකු තුවාල ලබා පැයක් ඇතුළත ඉවත් කිරීමට අපේක්ෂා කළ හැකිය. ඉවත් කිරීමේ වේගය මරණ අනුපාත මත සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කළේය. වියට්නාමයේ තුවාල ලැබූ සොල්දාදුවන් අතර මරණ අනුපාතය කොරියානු යුද්ධයේදී 100 න් 2.5 ට සාපේක්ෂව 100 න් 1 කට වඩා අඩු විය.

6. ගුවන් නියමුවන් Huey ට ආදරය කළහ

වියට්නාම් යුද්ධයේ වැඩ අශ්වයා ලෙස හැඳින්වෙන Huey එහි අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව සහ රළු බව අගය කළ ගුවන් නියමුවන් අතර ප්‍රියතම එකක් විය.

ඔහුගේ මතක සටහන් Chickenhawk හි නියමු රොබට් මේසන් හියුයි විස්තර කළේ "හැමෝම පියාසර කිරීමට ආශා කරන නැව" ලෙසයි. Huey හි ඔහුගේ පළමු අත්දැකීම ගැන ඔහු මෙසේ පැවසීය: "යන්ත්‍රය බිම වැටෙනවාක් මෙන් බිම හැර ගියේය."

තවත් Huey නියමුවෙකු වන Richard Jellerson හෙලිකොප්ටරය ට්‍රක් රථයකට උපමා කළේය:

“මට එය නිවැරදි කිරීමට පහසු වූ අතර ඕනෑම දඬුවමක් විඳීමට හැකි විය. ඔවුන්ගෙන් සමහරක් බොහෝ සිදුරු සහිතව ආපසු පැමිණියහ, ඔවුන් නැවත පියාසර කරනු ඇතැයි ඔබ විශ්වාස නොකරනු ඇත.