வியட்நாம் போர் ஒரு ஹெலிகாப்டர் போர். மோதலின் போது ஏறக்குறைய 12,000 பல்வேறு வகையான ஹெலிகாப்டர்கள் பறந்தன, ஆனால் குறிப்பாக ஒரு மாடல் சின்னமான அந்தஸ்தைப் பெற்றுள்ளது. வெள்ளித் திரையில் ஹெலிகாப்டரின் பல தோற்றங்களுக்கு நன்றி, UH-1 Iroquois ஐப் பார்க்காமல் வியட்நாம் போரைப் படம்பிடிப்பது இப்போது கடினமாக உள்ளது - இது Huey என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதைப் பற்றிய ஆறு உண்மைகள் இங்கே உள்ளன.

1. இது முதலில் ஒரு ஏர் ஆம்புலன்ஸ் ஆக இருந்தது

1955 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க இராணுவம் மருத்துவ சேவைப் படையுடன் வான்வழி ஆம்புலன்ஸாகப் பயன்படுத்த புதிய பயன்பாட்டு ஹெலிகாப்டரைக் கேட்டது. பெல் ஹெலிகாப்டர் நிறுவனம் அவர்களின் XH-40 மாடலுடன் ஒப்பந்தத்தை வென்றது. இது 20 அக்டோபர் 1956 இல் தனது முதல் விமானத்தை இயக்கியது மற்றும் 1959 இல் உற்பத்திக்கு  சென்றது.

2. "ஹூய்" என்ற பெயர் ஆரம்பகால பதவியிலிருந்து வந்தது

இராணுவம் ஆரம்பத்தில் XH-40 ஐ HU-1 (ஹெலிகாப்டர் பயன்பாடு) என நியமித்தது. இந்த பதவி அமைப்பு 1962 இல் மாற்றப்பட்டது மற்றும் HU-1 ஆனது UH-1 ஆனது, ஆனால் அசல் புனைப்பெயர் "Huey" அப்படியே இருந்தது.

UH-1 இன் அதிகாரப்பூர்வ பெயர் Iroquois ஆகும், ஹெலிகாப்டர்களுக்கு பூர்வீக அமெரிக்க பழங்குடியினரின் பெயரை வைக்கும் அமெரிக்க பாரம்பரியத்தை பின்பற்றுகிறது.

3. UH-1B என்பது அமெரிக்க இராணுவத்தின் முதல் துப்பாக்கிக் கப்பலாகும்

நிராயுதபாணியான நிராயுதபாணிகள், "ஸ்லிக்ஸ்" என்று அழைக்கப்படும், வியட்நாமில் துருப்புக் கடத்தல்களாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. முதல் UH மாறுபாடு, UH-1A, ஆறு இருக்கைகள் (அல்லது ஒரு மெதேவாக் பாத்திரத்திற்கு இரண்டு ஸ்ட்ரெச்சர்கள்) வரை கொண்டு செல்ல முடியும். ஆனால் பாதிப்புஸ்லிக்ஸ் UH-1B ஐ உருவாக்கத் தூண்டியது, இது M60 இயந்திரத் துப்பாக்கிகள் மற்றும் ராக்கெட்டுகளுடன் கூடிய அமெரிக்க இராணுவத்தின் முதல் நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்ட துப்பாக்கிக் கப்பலானது.

துருப்புக்கள் "மென்மையாய்" இருந்து குதிக்கின்றன. இறங்கும் மண்டலம். வியட் காங்கிற்கு ஹியூஸ்கள் முதன்மையான இலக்குகளாக இருந்தன.

பின்னர் கன்ஷிப்கள் அல்லது "பன்றிகள்" அவர்கள் அறியப்பட்டதால்,  M134 கேட்லிங் மினிகன்களும் பொருத்தப்பட்டன. இந்த ஆயுதம் இரண்டு கதவு கன்னர்களால் அதிகரிக்கப்பட்டது, "குரங்கு பட்டை" என்று அழைக்கப்படும் இடத்தில் பாதுகாக்கப்பட்டது.

குழுக்களுக்கு மார்புக் கவசங்கள் வழங்கப்பட்டன, அதை அவர்கள் "கோழி தட்டு" என்று அழைத்தனர், ஆனால் ஹெலிகாப்டரின் ஒப்பீட்டளவில் மெல்லிய அலுமினிய ஷெல்லில் இருந்து எதிரிகளின் தீயில் இருந்து தங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள பலர் தங்கள் கவசத்தில் (அல்லது ஹெல்மெட்) உட்கார விரும்பினர். .

4. புதிய Huey மாறுபாடுகள் செயல்திறன் சிக்கல்களைச் சமாளித்தன

UH-1A மற்றும் B வகைகள் இரண்டும் சக்தியின் பற்றாக்குறையால் தடைபட்டன. அவர்களின் டர்போஷாஃப்ட் என்ஜின்கள் முன்பு இருந்ததை விட அதிக சக்தி வாய்ந்ததாக இருந்தபோதிலும், வியட்நாமின் மலைப்பகுதிகளின் வெப்பத்தில் அவை இன்னும் போராடுகின்றன.

கன்ஷிப் பாத்திரத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றொரு மாறுபாடு UH-1C, இந்தச் சிக்கலைச் சேர்ப்பதன் மூலம் தீர்க்க முயன்றது. என்ஜினுக்கு கூடுதல் 150-குதிரைத்திறன். UH-1D, இதற்கிடையில், நீளமான ரோட்டர்கள் மற்றும் மற்றொரு கூடுதல் 100-குதிரைத்திறன் கொண்ட Huey இன் புதிய, பெரிய மாடலில் முதன்மையானது.

UH-1D முதன்மையாக மெடேவாக் மற்றும் போக்குவரத்து கடமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் அதைச் செயல்படுத்தக்கூடியது. 12 படைகளுக்கு. எனினும் வியட்நாமின் அனல் காற்றுஅது அரிதாகவே முழுமையாக பறந்தது.

5. வியட்நாமில் Hueys பல்வேறு பாத்திரங்களைச் செய்தார்

Huey இன் மிகப்பெரிய பலங்களில் ஒன்று அதன் பன்முகத்தன்மை. இது துருப்புக் கடத்தியாகவும், நெருக்கமான விமான உதவிக்காகவும், மருத்துவ வெளியேற்றத்திற்காகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது.

"டஸ்ட்டாஃப்ஸ்" எனப்படும் மெடேவாக் பணிகள், ஹூய் குழுவினருக்கு மிகவும் ஆபத்தான வேலையாக இருந்தது. இருந்தபோதிலும், வியட்நாமில் காயமடைந்த அமெரிக்க சிப்பாய் காயம் அடைந்த ஒரு மணி நேரத்திற்குள் வெளியேற்றப்படுவார் என்று எதிர்பார்க்கலாம். வெளியேற்றத்தின் வேகம் இறப்பு விகிதங்களில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. வியட்நாமில் காயமடைந்த வீரர்களின் இறப்பு விகிதம் கொரியப் போரின் போது 100 பேரில் 2.5 ஆக இருந்ததுடன் ஒப்பிடும்போது 100 பேரில் 1க்கும் குறைவாக இருந்தது.

6. வியட்நாம் போரின் ஒர்க்ஹார்ஸ் என்று அறியப்படும் ஹூயியை விமானிகள் விரும்பினர், ஹூயே அதன் தகவமைப்பு மற்றும் முரட்டுத்தனத்தை மதிக்கும் விமானிகளுக்கு மிகவும் பிடித்தது.

சிக்கன்ஹாக் என்ற தனது நினைவுக் குறிப்பில், பைலட் ராபர்ட் மேசன் ஹூயை "எல்லோரும் பறக்க விரும்பும் கப்பல்" என்று விவரித்தார். ஹூயில் தனது முதல் அனுபவத்தைப் பற்றி அவர் கூறினார்: "எந்திரம் கீழே விழுவது போல் தரையில் இருந்து வெளியேறியது."

மற்றொரு ஹியூ பைலட், ரிச்சர்ட் ஜெல்லர்சன், ஹெலிகாப்டரை ஒரு டிரக்கிற்கு ஒப்பிட்டார்:

மேலும் பார்க்கவும்: அன்னே போலின் டியூடர் நீதிமன்றத்தை எப்படி மாற்றினார்

“நான் அதைச் சரிசெய்வது சுலபமாக இருந்தது, எவ்வளவு தண்டனை வேண்டுமானாலும் எடுக்க முடியும். அவர்களில் சிலர் பல ஓட்டைகளுடன் திரும்பி வந்தார்கள், அவர்கள் மீண்டும் பறப்பார்கள் என்று நீங்கள் நம்பமாட்டீர்கள்.