28 फरवरी 1827 को बाल्टीमोर और ओहियो रेलमार्ग संयुक्त राज्य अमेरिका में पहला आम-वाहक (सार्वजनिक उपयोग) रेलमार्ग बन गया, जब इसे बाल्टीमोर व्यापारियों के एक समूह द्वारा चार्टर्ड किया गया था। व्यापार के लिए अन्य बड़े अमेरिकी शहरों के साथ प्रतिस्पर्धा करने में बाल्टीमोर की मदद करने के लिए रेलमार्ग तैयार किया गया था। राष्ट्रपति जॉन क्विंसी एडम्स के नेतृत्व में, नए परिवहन लिंक प्रदान करने के लिए नहरों के निर्माण का समर्थन किया। एरी नहर 1825 में बनकर तैयार हुई थी, हडसन नदी (और इस तरह न्यूयॉर्क शहर) को ग्रेट लेक्स से जोड़ा गया था, और फिलाडेल्फिया और पिट्सबर्ग को जोड़ने वाली एक नई चेसापीक और ओहियो नहर भी क्षितिज पर थी।
में 1826, बाल्टीमोर व्यवसायी फिलिप ई. थॉमस और जॉर्ज ब्राउन ने एक वाणिज्यिक रेलवे की अवधारणा की जांच करने के लिए इंग्लैंड की यात्रा की। वे अपने निष्कर्षों को वापस अमेरिका ले आए और शहर के पच्चीस निवेशकों के एक समूह को इकट्ठा किया।
अभी भी संदेहवादी थे जो संदेह करते थे कि एक भाप इंजन खड़ी, घुमावदार ग्रेड के साथ काम कर सकता है, लेकिन 'टॉम थम्ब' लोकोमोटिव, जिसे पीटर कूपर द्वारा डिज़ाइन किया गया था, ने उनकी शंकाओं को समाप्त कर दिया।
नए रेलमार्ग को 28 फरवरी को अपना चार्टर प्राप्त हुआ और नई बाल्टीमोर और ओहियो रेलरोड कंपनी ने अपने मार्ग की योजना बनाने के बारे में बताया ओहियो नदी के लिए बाल्टीमोर का बंदरगाह। जुलाई में बाल्टीमोर बंदरगाह पर निर्माण शुरू हुआ1828.
स्वतंत्रता की घोषणा के अंतिम जीवित हस्ताक्षरकर्ता चार्ल्स कैरोल ने एक विशेष समारोह के दौरान पहला पत्थर रखा था।
बाल्टीमोर और ओहियो रेलरोड इमेज के संस्थापक साभार: पब्लिक डोमेन
यह सभी देखें: सिमोन बोलिवर, दक्षिण अमेरिका के मुक्तिदाता के बारे में 10 तथ्यबाल्टीमोर से मैरीलैंड तक की पहली 13 मील की लाइन 1830 में खुली। पीटर कूपर का स्टीम लोकोमोटिव इस लाइन पर चलता था और संदेह करने वालों को प्रदर्शित करता था कि स्टीम ट्रैक्शन खड़ी, घुमावदार ग्रेड पर संभव था।
1852 में, रेलमार्ग को व्हीलिंग, वर्जीनिया तक बढ़ा दिया गया था, जो कुल 379 मील की दूरी तक पहुँच गया था। 1860 और 1870 के दशक तक यह पहले ही शिकागो और सेंट लुइस तक पहुंच चुका था। पूरी 20वीं शताब्दी में। 1970 के दशक में एमट्रैक द्वारा रेलमार्ग के अधिग्रहण के बाद बाल्टीमोर और ओहियो लंबी दूरी की यात्री ट्रेनों को बंद कर दिया गया था।