28 ఫిబ్రవరి 1827న బాల్టిమోర్ మరియు ఒహియో రైల్‌రోడ్ యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో బాల్టిమోర్ వ్యాపారవేత్తల బృందంచే చార్టర్ చేయబడినప్పుడు ఇది మొదటి సాధారణ-వాహక (పబ్లిక్ యూజ్) రైల్‌రోడ్‌గా మారింది. బాల్టిమోర్ వాణిజ్యం కోసం ఇతర పెద్ద అమెరికన్ నగరాలతో పోటీపడటానికి సహాయపడటానికి రైల్‌రోడ్ రూపొందించబడింది.

1897లో బాల్టిమోర్ మరియు ఒహియో రైల్‌రోడ్ యొక్క మ్యాప్. చిత్ర క్రెడిట్: పబ్లిక్ డొమైన్

ఆ సమయంలో అభిప్రాయాలు , అధ్యక్షుడు జాన్ క్విన్సీ ఆడమ్స్ నేతృత్వంలో, కొత్త రవాణా మార్గాలను అందించడానికి కాలువల నిర్మాణానికి మొగ్గు చూపారు. ఎరీ కెనాల్ 1825లో పూర్తయింది, హడ్సన్ నదిని (మరియు తద్వారా న్యూయార్క్ నగరం) గ్రేట్ లేక్స్‌తో కలుపుతుంది మరియు ఫిలడెల్ఫియా మరియు పిట్స్‌బర్గ్‌లను కలుపుతూ కొత్త చీసాపీక్ మరియు ఒహియో కెనాల్ కూడా హోరిజోన్‌లో ఉన్నాయి.

లో. 1826, బాల్టిమోర్ వ్యాపారవేత్తలు ఫిలిప్ E. థామస్ మరియు జార్జ్ బ్రౌన్ వాణిజ్య రైల్వే భావనను పరిశీలించడానికి ఇంగ్లాండ్ వెళ్లారు. వారు తమ పరిశోధనలను తిరిగి అమెరికాకు తీసుకువచ్చారు మరియు నగరం నుండి ఇరవై ఐదు మంది పెట్టుబడిదారుల సమూహాన్ని సేకరించారు.

ఒక ఆవిరి యంత్రం నిటారుగా, వైండింగ్ గ్రేడ్‌లతో పని చేస్తుందని సందేహించే సంశయవాదులు ఇప్పటికీ ఉన్నారు, కానీ 'టామ్ థంబ్' పీటర్ కూపర్ రూపొందించిన లోకోమోటివ్, వారి సందేహాలకు ముగింపు పలికింది.

కొత్త రైల్‌రోడ్ ఫిబ్రవరి 28న దాని చార్టర్‌ను పొందింది మరియు కొత్త బాల్టిమోర్ మరియు ఓహియో రైల్‌రోడ్ కంపెనీ తమ మార్గాన్ని ప్లాన్ చేయడం ప్రారంభించాయి బాల్టిమోర్ నౌకాశ్రయం నుండి ఒహియో నది వరకు. జూలైలో బాల్టిమోర్ నౌకాశ్రయంలో నిర్మాణం ప్రారంభమైంది1828.

స్వాతంత్ర్య ప్రకటనపై జీవించి ఉన్న చివరి సంతకం చార్లెస్ కారోల్ హాజరైన ప్రత్యేక వేడుకలో మొదటి రాయి వేయబడింది.

బాల్టిమోర్ మరియు ఒహియో రైల్‌రోడ్ యొక్క వ్యవస్థాపకులు చిత్రం క్రెడిట్: పబ్లిక్ డొమైన్

1830లో బాల్టిమోర్ నుండి మేరీల్యాండ్ వరకు మొదటి 13 మైళ్ల లైన్ ప్రారంభించబడింది. పీటర్ కూపర్ యొక్క ఆవిరి లోకోమోటివ్ ఈ లైన్ మీదుగా నడిచింది మరియు నిటారుగా, వైండింగ్ గ్రేడ్‌లపై ఆవిరి ట్రాక్షన్ సాధ్యమేనా అని సందేహాస్పద వ్యక్తులకు ప్రదర్శించింది.

1852లో, రైల్‌రోడ్ మొత్తం 379 మైళ్ల దూరానికి వర్జీనియాలోని వీలింగ్‌కు విస్తరించబడింది. 1860లు మరియు 1870ల నాటికి ఇది ఇప్పటికే చికాగో మరియు సెయింట్ లూయిస్‌లకు చేరుకుంది.

రైల్‌రోడ్ వాస్తవానికి 1896లో దివాళా తీసింది, ఇది చాలా త్వరగా తిరిగి నిర్వహించబడింది మరియు అనేక ఆవిష్కరణలు, టేకోవర్‌లు మరియు సాంకేతిక మెరుగుదలల ద్వారా సాగింది. 20వ శతాబ్దం అంతటా. 1970లలో బాల్టిమోర్ మరియు ఒహియో సుదూర ప్రయాణీకుల రైళ్లు రైల్‌రోడ్‌ను ఆమ్‌ట్రాక్ స్వాధీనం చేసుకున్న తర్వాత నిలిపివేయబడ్డాయి.