1827 оны 2-р сарын 28-нд Балтимор, Охайо мужуудын төмөр зам нь Балтиморын хэсэг бизнесмэнүүдийн түрээслүүлснээр АНУ-ын анхны нийтлэг тээвэрлэгч (нийтийн хэрэгцээний) төмөр зам болжээ. Балтиморыг Америкийн бусад том хотуудтай худалдаа хийхэд нь туслах зорилгоор уг төмөр замыг зохион бүтээжээ.
Мөн_үзнэ үү: Сүүдрийн хатан хаан: Версалийн хаан ширээний ард байсан эзэгтэй хэн байсан бэ?
1897 онд Балтимор болон Охайо мужуудын төмөр замын газрын зураг. Зургийн зээл: Олон нийтийн газар
Тухайн үеийн үзэл бодол. Ерөнхийлөгч Жон Квинси Адамс тэргүүтэй шинэ тээврийн холбоог бий болгохын тулд суваг барихыг дэмжив. Эри суваг 1825 онд баригдаж, Хадсон голыг (түүгээр нь Нью-Йорк хотыг) Их нууруудтай холбосон бөгөөд Филадельфи, Питтсбургийг холбосон Чесапик, Охайогийн шинэ суваг ч мөн адил босгон дээр байв.
Д. 1826 он, Балтиморын бизнесмэн Филип И.Томас, Жорж Браун нар арилжааны төмөр замын тухай ойлголтыг судлахаар Англид очжээ. Тэд олсон олдворуудаа Америкт буцаан авчирч, хотоос хорин таван хөрөнгө оруулагчдыг цуглуулав.
Уурын хөдөлгүүр нь эгц, ороомог зэрэглэлийн дагуу ажиллаж чадна гэдэгт эргэлзэгчид хэвээр байсан ч 'Tom Thumb' Питер Куперийн зохион бүтээсэн зүтгүүр тэдний эргэлзээг эцэс болгов.
Мөн_үзнэ үү: Викингүүд юу идсэн бэ?
Шинэ төмөр зам 2-р сарын 28-нд дүрмээ хүлээн авч, Балтимор, Охайо мужуудын шинэ төмөр замын компани маршрутаа төлөвлөхөөр болжээ. Балтимор боомтоос Охайо гол хүртэл. Долдугаар сард Балтиморын боомтод барилгын ажил эхэлсэн1828 он.
Тусгаар тогтнолын тунхагт амьд үлдсэн сүүлчийн хүн Чарльз Кэррол оролцсон тусгай ёслолын үеэр анхны чулууг тавьсан юм.
Балтимор, Охайо мужуудын төмөр замыг үүсгэн байгуулагчид. Зээл: Нийтийн эзэмшлийн талбай
Балтимороос Мэрилэнд хүртэлх эхний 13 миль шугам 1830 онд нээгдсэн. Питер Күперийн уурын зүтгүүр энэ шугамыг давж, эгц, ороомгийн зэрэглэлд уурын зүтгүүрийг ашиглах боломжтой гэдгийг эргэлзэгчдэд харуулсан.
1852 онд төмөр замыг Виржиниа муж улсын Уилинг хүртэл сунгаж, нийт 379 миль зайд хүрчээ. 1860, 1870-аад он гэхэд Чикаго, Сент-Луис хотод аль хэдийн хүрчээ.
Төмөр зам 1896 онд дампуурч байсан ч тун удалгүй дахин зохион байгуулагдаж, хэд хэдэн шинэчлэгдэх, худалдан авах, технологийн дэвшлийг туулсан. 20-р зууны туршид. 1970-аад онд Балтимор болон Охайо мужуудад төмөр замыг Амтрак эзэмшиж авсны дараа холын зайн зорчигч тээврийн галт тэрэг зогссон.