فهرست
د انځور کریډیټ: //www.metmuseum.org/art/collection/search/10519لوی مرکزي ټرمینل د لومړي ځل لپاره د 1913 کال د فبروري په 2 نیټه پرانیستل شو. په هرصورت دا په هیڅ ډول د ټرانسپورټ لومړنی مرکز نه و. په 89 ختیځ 42nd سړک کې ناست شئ.
لوی مرکزي ډیپو
دلته لومړی سټیشن لوی مرکزي ډیپو و چې په 1871 کې پرانستل شو. دا د هډسن ، نیو لخوا د لګښت سپمولو تمرین پایله وه. هیون او هارلیم ریل پټلۍ چې پریکړه یې وکړه چې یوځای کلب وکړي او په نیویارک کې د ټرانزیټ مرکز شریک کړي. د ښار د هستوګنې په زړه کې ناپاکه، ګرم بخار انجنونه منع شوي وو نو د اورګاډي پټلۍ غوره کړه چې خپل نوی ډیپو په سرحد – 42nd سړک کې جوړ کړي.
لوی مرکزي ډیپو درې برجونه وړاندې کړي چې د دریو ریل پټلۍ استازیتوب کوي.
د جوړیدو/خپریدو نیټه: c1895.
مګر نوی ډیپو نشي کولی د خلکو اعتراضونو مخه ونیسي. داسې شکایتونه موجود وو چې د ریل ګاډي نوي سړکونه چې لوی مرکزي ته ځي ښار نیمایي پرې کړي. لومړی حل دا و چې د اورګاډي د ناستې لپاره یوه اوږده خندق کیندل شي، چې پیاده خلک د پلونو له لارې تیریدل.
په 1876 کې د اورګاډي پټلۍ په بشپړ ډول د یارکویل (وروسته پارک ایونیو) تونل ته ورکه شوه، کوم چې د 59 او 59 تر منځ غزیدلی. 96 کوڅه. پورتنی نوی بیا جوړ شوی سړک د پارک ایونیو شو.
د ډیپو بیا رغونه
تر 1910 لوی مرکزي ډیپو – تر اوس لوی مرکزي سټیشن – نور د دې توان نه درلود چې د ګړندۍ وده کونکي ښار اړتیاوې پوره کړي. . ترمنځ ټکرپه 1902 کې د لوګي ډک تونل کې دوه بخار انجنونو د بریښنا کولو قضیه وښودله مګر دا به د سټیشن بشپړ بیا ډیزاین ته اړتیا ولري.
معمارانو ته لارښوونه وشوه چې یو نوی لوی مرکزي رامینځته کړي چې واقعیا د دې نوم سره سم ژوند وکړي. . دا د بشپړ موثریت سره پیمانه او عظمت سره ګډولو ته اړتیا لري.
د لوی مرکزي ترمینل پراخولو لپاره کیندنې روانې دي.
هم وګوره: 7 لاملونه چې ولې انګلستان غلامي ختمه کړهنوی ډیزاین له جدي ننګونو سره مخ و. هرکله ډیر ریل ګاډي ډیر پلیټ فارمونو ته اړتیا لري مګر څنګه کولی شي یو سټیشن ، چې اوس مهال د یو ګډوډي ښار په مینځ کې موقعیت لري ، احتمالا پراخه شي؟ ځواب دا و چې ښکته شي. درې ملیونه متر مکعب ډبرې کیندل شوې ترڅو پراخه نوي ځمکې لاندې ځایونه رامینځته کړي.
"یو څه لوړ شوی ، دا ژمنه شوې چې [د بوسو ګالري] به د پیژندلو ، وریځو او ورپسې غیږ کې نیولو لپاره استثنایی ځایونه وړاندې کړي. هغه وخت و چې په ټول ترمینل کې د غیږ نیولو لړۍ روانه وه او د بار وړونکو لاریو ناراضه چلونکو به قسمونه خوړل چې د دوی لارې د تل لپاره د مینې په تفریحي مظاهرو کې بندې شوې. خو موږ دا ټول بدل کړي دي.»
'د عمر تر ټولو سترې ستونزې حل کول'
هم وګوره: 10 د دوهم نړیوال جنګ د ویکتوریا کراس ګټونکينیویارک ټایمز، د فبروري په دویمه، ۱۹۱۳
د د بیا رغونې کار بشپړولو لس کاله وخت واخیست. له 150,000 څخه زیاتو خلکو د نوي سټیشن د پرانیستلو په ورځ لیدنه وکړه. نوي سټیشن د مستقیم رارسیدو او وتلو لپاره نوښت ټیکنالوژي شامله کړهریل ګاډي.
دا پخپله د سټیشن له لارې د مسافرینو سفرونو موثریت ته وده ورکولو لپاره نوي سیسټمونه هم کارولي، د رارسیدو او وتلو مسافرو جلا کول او د "کیسنګ ګالری" په نوم پیژندل شوي ځایونه جلا کول چیرې چې خلک کولی شي لاړ شي او د رسیدونکي کس سره وګوري. په اورګاډي کې پرته له دې چې د چا په لاره کې راشي.
نیویارک ټایمز نوی سټیشن داسې تشریح کړی چې "... په نړۍ کې د هر ډول لوی سټیشن."
ټاګونه:OTD