সুচিপত্র
ইমেজ ক্রেডিট: //www.metmuseum.org/art/collection/search/10519গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনাল প্রথমবার 2 ফেব্রুয়ারি 1913 সালে তার দরজা খুলে দেয়। তবে এটি কোনভাবেই প্রথম পরিবহন কেন্দ্র ছিল না 89 ইস্ট 42 তম স্ট্রিটে বসুন।
আরো দেখুন: বিশ্বজুড়ে 7টি সুন্দর ভূগর্ভস্থ লবণের খনিগ্র্যান্ড সেন্ট্রাল ডিপো
এখানকার প্রথম স্টেশনটি ছিল গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল ডিপো, 1871 সালে খোলা হয়েছিল। এটি হাডসন, নিউ-এর একটি খরচ সাশ্রয়ী অনুশীলনের ফলাফল ছিল হ্যাভেন এবং হারলেম রেলরোডস যারা একসাথে ক্লাব করার এবং নিউ ইয়র্কে একটি ট্রানজিট হাব ভাগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। শহরের আবাসিক কেন্দ্র থেকে নোংরা, নোংরা বাষ্পীয় ইঞ্জিন নিষিদ্ধ করা হয়েছিল তাই রেলপথগুলি তাদের নতুন ডিপো সীমানা – 42 তম স্ট্রিটে তৈরি করতে বেছে নিয়েছে।
গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল ডিপোতে তিনটি রেলপথের প্রতিনিধিত্বকারী তিনটি টাওয়ার রয়েছে।
তৈরি/প্রকাশিত তারিখ: c1895।
কিন্তু নতুন ডিপো জনগণের আপত্তি এড়াতে পারেনি। অভিযোগ ছিল যে গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল পর্যন্ত চলমান নতুন রেলপথগুলি শহরটিকে অর্ধেক করে দিয়েছে। প্রথম সমাধান ছিল রেলের বসার জন্য একটি দীর্ঘ পরিখা খনন করা, যেটি পথচারীরা সেতুর মাধ্যমে পার হতেন।
1876 সাল নাগাদ রেলপথটি ইয়র্কভিল (পরবর্তীতে পার্ক এভিনিউ) টানেলে সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে গিয়েছিল, যেটি 59তম এবং এর মধ্যে প্রসারিত হয়েছিল। 96 তম রাস্তা। উপরের নতুন পুনরুদ্ধার করা রাস্তাটি হয়ে ওঠে পশ পার্ক অ্যাভিনিউ।
ডিপো পুনর্নির্মাণ
1910 সাল নাগাদ গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল ডিপো - এখন গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল স্টেশন - দ্রুত বর্ধনশীল শহরের চাহিদা মেটাতে আর সক্ষম ছিল না . মধ্যে সংঘর্ষ1902 সালে ধোঁয়া-আবদ্ধ টানেলে দুটি বাষ্পীয় ইঞ্জিন বিদ্যুতায়নের জন্য কেসটি প্রদর্শন করেছিল কিন্তু এর জন্য স্টেশনটির সম্পূর্ণ নতুন নকশার প্রয়োজন হবে৷
স্থপতিদের একটি নতুন গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল তৈরি করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল যা সত্যই এর নামের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হবে৷ . এটিকে পরম দক্ষতার সাথে স্কেল এবং জাঁকজমক মিশ্রিত করতে হবে।
গ্রান্ড সেন্ট্রাল টার্মিনালের সম্প্রসারণের জন্য খনন কাজ চলছে।
আরো দেখুন: অবিশ্বাসের 60 বছর: রানী ভিক্টোরিয়া এবং রোমানভসনতুন নকশাটি গুরুতর চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়েছে। কখনও আরও বেশি ট্রেনের জন্য আরও প্ল্যাটফর্মের প্রয়োজন ছিল কিন্তু এখন পর্যন্ত একটি ব্যস্ত শহরের কেন্দ্রে অবস্থিত একটি স্টেশন কীভাবে সম্প্রসারিত হতে পারে? উত্তরটি ছিল খনন করা। বিশাল নতুন ভূগর্ভস্থ স্থান তৈরি করার জন্য তিন মিলিয়ন ঘন গজ শিলা খনন করা হয়েছিল৷
"সামান্য উঁচুতে, এটি প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে যে [চুম্বন গ্যালারী] স্বীকৃতি, শিলাবৃষ্টি এবং পরবর্তী আলিঙ্গনের জন্য ব্যতিক্রমী সুবিধার পয়েন্ট সরবরাহ করবে৷ সময় ছিল যখন আলিঙ্গন টার্মিনাল জুড়ে চলল এবং ব্যাগেজ ট্রাকের ক্ষুব্ধ হ্যান্ডলাররা শপথ করবে যে তাদের পথ চিরকালের জন্য স্নেহের অবসর প্রদর্শনের দ্বারা অবরুদ্ধ করা হয়েছে। কিন্তু আমরা সে সব পরিবর্তন করেছি।”
'যুগের সর্বশ্রেষ্ঠ টার্মিনাল সমস্যা সমাধান করা'
নিউ ইয়র্ক টাইমস, 2রা ফেব্রুয়ারি, 1913
দি পুনর্নির্মাণের কাজ শেষ হতে দশ বছর লেগেছিল। 150,000 এরও বেশি লোক নতুন স্টেশনটি উদ্বোধনের দিনে পরিদর্শন করেছে। নতুন স্টেশন সরাসরি আগমন এবং প্রস্থান করার জন্য উদ্ভাবনী প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করেছেট্রেন।
এটি স্টেশনের মাধ্যমেই যাত্রীদের যাত্রার দক্ষতা উন্নত করতে, আগমন ও প্রস্থানকারী যাত্রীদের আলাদা করতে এবং "কিসিং গ্যালারী" নামে পরিচিত এলাকাগুলিকে আলাদা করে রাখার জন্য নতুন সিস্টেম ব্যবহার করে যেখানে লোকেরা যেতে পারে এবং আগত ব্যক্তির সাথে দেখা করতে পারে। কাউকে বাধা না দিয়ে একটি ট্রেনে।
নিউ ইয়র্ক টাইমস নতুন স্টেশনটিকে "...বিশ্বের যেকোন প্রকারের সর্বশ্রেষ্ঠ স্টেশন হিসাবে বর্ণনা করেছে।"
ট্যাগস:ওটিডি