Nhà ga Grand Central mở cửa lần đầu tiên vào ngày 2 tháng 2 năm 1913. Tuy nhiên, đây không phải là trung tâm giao thông đầu tiên có tọa lạc tại 89 East 42nd Street.

Grand Central Depot

Nhà ga đầu tiên ở đây là Grand Central Depot, khai trương vào năm 1871. Đó là kết quả của nỗ lực tiết kiệm chi phí của Hudson, New Haven và Harlem Railroads, những người đã quyết định thành lập câu lạc bộ cùng nhau và chia sẻ một trung tâm trung chuyển ở New York. Các động cơ hơi nước bẩn thỉu, cáu bẩn đã bị cấm đưa vào khu dân cư trung tâm thành phố vì vậy các tuyến đường sắt đã chọn xây dựng kho mới của họ tại ranh giới – Đường 42.

Grand Central Depot có ba tòa tháp tượng trưng cho ba tuyến đường sắt.

Ngày tạo/xuất bản: c1895.

Nhưng tổng kho mới không tránh khỏi sự phản đối của công chúng. Có những lời phàn nàn rằng các tuyến đường sắt mới chạy vào Grand Central đã cắt đôi thành phố. Giải pháp đầu tiên là đào một rãnh dài để đặt đường ray, nơi người đi bộ băng qua cầu.

Đến năm 1876, đường sắt đã biến mất hoàn toàn trong Đường hầm Yorkville (sau này là Đại lộ Park), kéo dài từ đường 59 đến đường đường 96. Con đường mới được cải tạo phía trên trở thành Đại lộ Park sang trọng.

Xây dựng lại Depot

Đến năm 1910, Grand Central Depot – nay là Nhà ga Grand Central – không còn khả năng phục vụ nhu cầu của thành phố đang phát triển nhanh . Va chạm giữahai động cơ hơi nước trong đường hầm đầy khói vào năm 1902 đã chứng minh trường hợp điện khí hóa nhưng điều đó sẽ yêu cầu thiết kế lại toàn bộ nhà ga.

Các kiến ​​trúc sư được hướng dẫn tạo ra một Grand Central mới thực sự đúng với tên gọi của nó . Nó cần kết hợp giữa quy mô và sự hoành tráng với hiệu quả tuyệt đối.

Các cuộc khai quật đang được tiến hành để mở rộng Nhà ga Trung tâm Grand.

Thiết kế mới phải đối mặt với những thách thức quan trọng. Ngày càng có nhiều chuyến tàu đòi hỏi nhiều sân ga hơn nhưng làm thế nào để một nhà ga, hiện nằm ở trung tâm của một thành phố nhộn nhịp, có thể mở rộng? Câu trả lời là đào sâu xuống. Ba triệu mét khối đá đã được khai quật để tạo ra những không gian rộng lớn mới dưới lòng đất.

“Ở trên cao một chút, người ta hứa rằng [phòng trưng bày nụ hôn] sẽ mang đến những điểm thuận lợi đặc biệt để được công nhận, ca ngợi và ôm hôn sau đó. Đã đến lúc những cái ôm diễn ra khắp nhà ga và những người xử lý xe chở hành lý phẫn nộ sẽ thề rằng con đường của họ mãi mãi bị chặn bởi những màn thể hiện tình cảm nhàn nhã. Nhưng chúng tôi đã thay đổi tất cả.”

'Giải quyết vấn đề cuối cùng lớn nhất của thời đại'

New York Times, ngày 2 tháng 2 năm 1913

The công việc xây dựng lại mất mười năm để hoàn thành. Hơn 150.000 người đã đến thăm nhà ga mới vào ngày khai trương. Nhà ga mới kết hợp công nghệ tiên tiến để trực tiếp đến và đicác chuyến tàu.

Nhà ga cũng sử dụng các hệ thống mới để cải thiện hiệu quả hành trình của hành khách qua chính nhà ga, tách hành khách đến và hành khách đi, đồng thời dành các khu vực được gọi là "Phòng trưng bày hôn" nơi mọi người có thể đến và gặp một người đến trên một chuyến tàu mà không cản trở bất kỳ ai.

Thời báo New York đã mô tả nhà ga mới là “…nhà ga vĩ đại nhất, thuộc mọi loại, trên thế giới.”