Is e Qantas aon de na companaidhean-adhair as ainmeil san t-saoghal, a’ giùlan còrr air 4 millean neach-siubhail gach bliadhna agus gu cunbhalach a’ rangachadh am measg an luchd-giùlan as sàbhailte. Ach, mar a thachras cho tric, dh’ fhàs an ceannas cruinneil seo bho thoiseach beag.

Chaidh Queensland and Northern Territory Aerial Services Earranta (QANTAS) a chlàradh ann an Taigh-òsta Gresham ann am Brisbane, Astràilia, air 16 Samhain 1920.

Tòiseachadh iriosal

Chaidh a’ chompanaidh ùr a stèidheachadh le W Hudson Fysh agus Paul McGinness a bha roimhe na h-oifigearan itealain Astràilianach, le taic ionmhais bho Fhearghas MacMhaighstir, ionaltradh. Thàinig Artair Baird, innleadair tàlantach a bha air seirbheis còmhla ri Fysh agus McGinness, a-steach don chompanaidh cuideachd.

Cheannaich iad dà phlèana agus stèidhich iad seirbheis tacsaidh-adhair agus post-adhair eadar Teàrlach agus Cloncurry ann an Queensland.

Ann an 1925 leudaich slighe Qantas, a-nis a’ còmhdach 1,300km. Agus ann an 1926 bha a’ chompanaidh os cionn cinneasachadh a’ chiad itealan aca, De Havilland DH50, a bha comasach air ceathrar luchd-siubhail a ghiùlan.

A Quantas De Havilland DH50. image credit Leabharlann Stàite Queensland.

Chuir Qantas iarrtas eile an sàs ann an eachdraidh Astràilia ann an 1928 nuair a dh’ aontaich iad itealan fhaighinn air màl gu Seirbheis Meidigeach Adhair Astràilia a chaidh a stèidheachadh às ùr, na Flying Doctors, gus leigheas meidigeach a thoirt seachad air an taobh a-muigh .

Ron gheamhradh 1930, bha Qantas air còrr air 10,000 neach-siubhail a ghiùlan. An ath bhliadhna eleudaich e an sealladh aige seachad air mòr-thìr Australasian nuair a cheangail e ri British Airways gus am pàirt Brisbane gu Darwin de shlighe post-adhair Astràilia gu Sasainn a thoirt seachad.

Anns an Fhaoilleach 1934 thàinig an dà chompanaidh còmhla gus Qantas Empire Airways Limited a chruthachadh.

Luchd-siubhail thall thairis

Cha b’ e dìreach post a bha Qantas ag iarraidh làmh a bhith aige ann a bhith a’ giùlan thall thairis. Ann an 1935 chuir i crìoch air a’ chiad turas-adhair luchd-siubhail bho Brisbane gu Singapore, a’ toirt ceithir latha. Ach le iarrtas a’ sìor dhol am meud, bha aca ri comas àrdachadh agus choimhead iad ri bàtaichean itealaich airson a thoirt seachad.

Chaidh seirbheis bàta-itealain trì tursan san t-seachdain eadar Sydney agus Southampton a stèidheachadh, le sgiobaidhean Imperial agus Qantas a’ roinn na slighe le bhith ag atharrachadh a-null ann an Singapore. Ghabh na h-eathraichean-itealaich còig-deug luchd-siubhail ann an sòghalachd inntinneach.

Ach thug an Dàrna Cogadh stad gu h-obann air làithean math siubhal sòghail. Chaidh slighe Singapore a sgaradh ann an 1942 nuair a ghlac feachdan Iapanach an t-eilean. Theich am bàta-itealain Qantas mu dheireadh às a’ bhaile fo chòmhdach an dorchadais air 4 Gearran.

Às deidh a’ chogaidh thòisich Qantas air prògram leudachaidh mòr-mhiannach. Chaidh itealan ùr a cheannach, nam measg an Lockheed Constellation ùr. Dh’ fhosgail slighean ùra suas gu Hong Kong agus Johannesburg, agus chaidh seirbheis seachdaineil gu Lunnainn a stèidheachadh, leis am far-ainm Slighe Kangaroo.

Ann an 1954 thòisich Qantas cuideachd na neach-siubhailseirbheisean dha na Stàitean Aonaichte agus Canada. Ann an 1958 bha e ag obair ann an 23 dùthaich air feadh na cruinne agus ann an 1959 b’ i a’ chiad chompanaidh-adhair taobh a-muigh nan Stàitean Aonaichte a chaidh a-steach don aois jet nuair a thug i seachad am Boeing 707-138.

Quantas Boeing 747.

Leudaich an jet Boeing 747 jumbo comas Qantas nas fhaide agus chaidh an seòmar a bharrachd a chuir gu deagh fheum ann an 1974 nuair a dh’ fhalbh tursan-adhair Qantas 4925 neach à Darwin às a dhèidh air a bhualadh le seiclon.

Lean an leudachadh aig ìre luath, air a chuideachadh ann an 1992 le aonta Riaghaltas Astràilia airson Australian Airlines fhaighinn, a’ ciallachadh gur e Qantas am prìomh bhuidheann-giùlain ann an Astràilia.

Bho thoiseach tòiseachaidh iriosal, tha cabhlach Qantas a-nis a’ toirt a-steach 118 itealan, ag itealaich eadar 85 cinn-uidhe. Bha a' chiad itealan aige a' giùlan dìreach dithis luchd-siubhail, an-diugh tha an itealan as motha na chabhlach, an Airbus A380 mòr, le comas 450.

Ìomhaigh: Inneal-adhair jet Qantas 707-138, 1959 ©Qantas

Barrachd dhealbhan is fiosrachaidh air làrach dualchais Qantas