বিষয়বস্তুৰ তালিকা
কান্টাছ হৈছে বিশ্বৰ অন্যতম পৰিচিত বিমান সংস্থা, বছৰি ৪০ লাখতকৈ অধিক যাত্ৰী কঢ়িয়াই লৈ ফুৰে আৰু ধাৰাবাহিকভাৱে আটাইতকৈ নিৰাপদ বিমান সংস্থাসমূহৰ ভিতৰত স্থান লাভ কৰিছে। কিন্তু, সততে ঘটাৰ দৰে, এই বিশ্বব্যাপী আধিপত্য সৰু আৰম্ভণিৰ পৰাই বৃদ্ধি পাইছিল।
কুইন্সলেণ্ড এণ্ড নৰ্দাৰ্ণ টেৰিটৰী এৰিয়াল চাৰ্ভিচেছ লিমিটেড (QANTAS) ১৯২০ চনৰ ১৬ নৱেম্বৰত অষ্ট্ৰেলিয়াৰ ব্রিজবেনৰ গ্ৰেশ্বাম হোটেলত পঞ্জীয়ন কৰা হৈছিল।
নম্ৰ আৰম্ভণি
নতুন কোম্পানীটো প্ৰতিষ্ঠা কৰিছিল অষ্ট্ৰেলিয়ান ফ্লাইং কৰ্পছৰ প্ৰাক্তন বিষয়া ডব্লিউ হাডছন ফিছ আৰু পল মেকগিনেছে, যাৰ আৰ্থিক সহায় আছিল ফাৰ্গাছ মেকমাষ্টাৰ নামৰ এজন চৰণীয়া পথাৰ। ফিছ আৰু মেকগিনেছৰ সৈতে কাম কৰা মেধাৱী অভিযন্তা আৰ্থাৰ বেয়াৰ্ডেও কোম্পানীটোত যোগদান কৰে।
তেওঁলোকে দুখন বাইপ্লেন ক্ৰয় কৰি কুইন্সলেণ্ডৰ চাৰ্লভিল আৰু ক্লনকাৰিৰ মাজত এয়াৰ টেক্সি আৰু এয়াৰমেইল সেৱা স্থাপন কৰে।
১৯২৫ চনত কোৱান্টাছৰ পথটো সম্প্ৰসাৰিত হয়, এতিয়া ই ১,৩০০ কিলোমিটাৰ অতিক্ৰম কৰে। আৰু ১৯২৬ চনত কোম্পানীটোৱে চাৰিজন যাত্ৰী কঢ়িয়াই নিব পৰা প্ৰথমখন বিমান ডি হেভিলেণ্ড ডি এইচ৫০ৰ উৎপাদনৰ তদাৰক কৰিছিল।
এ কোৱান্টাছ ডি হেভিলেণ্ড ডি এইচ৫০। ১৯২৮ চনত কান্টাছে অষ্ট্ৰেলিয়াৰ ইতিহাসত আৰু এটা দাবী উত্থাপন কৰিছিল যেতিয়া ই নতুনকৈ প্ৰতিষ্ঠিত অষ্ট্ৰেলিয়ান এৰিয়াল মেডিকেল চাৰ্ভিচ ফ্লাইং ডাক্তৰছক এখন বিমান লিজত দি আউটবেকত চিকিৎসা প্ৰদান কৰিবলৈ সন্মত হৈছিল .
See_also: আলোকজ্জ্বলতাই কেনেকৈ ইউৰোপৰ উত্তাল ২০ শতিকাৰ পথ প্ৰশস্ত কৰিলে১৯৩০ চনৰ শীতকাললৈকে কান্টাছে ১০,০০০ৰো অধিক যাত্ৰী কঢ়িয়াই লৈ ফুৰিছিল। পিছৰ বছৰত ই...ব্ৰিটেইনৰ ইম্পেৰিয়েল এয়াৰৱেজৰ সৈতে সংযোগ স্থাপন কৰি অষ্ট্ৰেলিয়াৰ পৰা ইংলেণ্ডলৈ বিমান মেইল পথৰ ব্রিজবেনৰ পৰা ডাৰউইনলৈকে অংশ যোগান ধৰিলে।
১৯৩৪ চনৰ জানুৱাৰী মাহত দুয়োটা কোম্পানীয়ে একত্ৰিত হৈ কোৱান্টাছ এম্পায়াৰ এয়াৰৱেজ লিমিটেড গঠন কৰে।
See_also: ৰাষ্ট্ৰপতিৰ বিতৰ্কৰ ৮টা শ্ৰেষ্ঠ মুহূৰ্তবিদেশৰ যাত্ৰী
কেৱল মেইলৰেই নহয় যে কান্টাছে বহিঃৰাজ্যলৈ পৰিবহণৰ ক্ষেত্ৰত হাত দিব বিচাৰিছিল। ১৯৩৫ চনত ই ব্রিজবেনৰ পৰা ছিংগাপুৰলৈ প্রথম যাত্ৰীবাহী বিমান সম্পূর্ণ কৰে, য’ত চাৰিদিন সময় লাগিছিল৷ কিন্তু অতি সোনকালে চাহিদা বৃদ্ধি পোৱাৰ লগে লগে তেওঁলোকে ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰাৰ প্ৰয়োজন হৈছিল আৰু ইয়াক যোগান ধৰিবলৈ উৰণীয়া নাওৰ ওপৰত চকু ৰাখিছিল।
ছিডনী আৰু চাউথমপটনৰ মাজত সপ্তাহত তিনিবাৰকৈ উৰণীয়া নাও সেৱা স্থাপন কৰা হৈছিল, ইম্পেৰিয়েল আৰু কোৱান্টাছৰ ক্ৰুৱে ছিংগাপুৰত সলনি কৰি পথটো ভাগ কৰিছিল। উৰণীয়া নাওবোৰত পোন্ধৰজন যাত্ৰীক আড়ম্বৰপূৰ্ণ বিলাসীতাত ৰখা হৈছিল।
কিন্তু দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধই বিলাসী ভ্ৰমণৰ মদ্যপান কৰা দিনবোৰক হঠাতে বন্ধ কৰি দিলে। ১৯৪২ চনত জাপানী বাহিনীয়ে দ্বীপটো দখল কৰাৰ লগে লগে ছিংগাপুৰৰ পথটো বিচ্ছিন্ন হৈ পৰে। ৪ ফেব্ৰুৱাৰীত আন্ধাৰৰ আৱৰণত চহৰৰ পৰা পলায়ন কৰে শেষৰখন কোৱান্টাছৰ উৰণীয়া নাও।
যুদ্ধৰ পিছৰ কান্টাছে অভিলাষী সম্প্ৰসাৰণৰ কাৰ্যসূচীত নামিছিল। নতুন লকহিড কনষ্টেলেচনকে ধৰি নতুন বিমান ক্ৰয় কৰা হৈছিল। হংকং আৰু জোহান্সবাৰ্গলৈ নতুন পথ মুকলি কৰা হয় আৰু লণ্ডনলৈ সাপ্তাহিক সেৱা স্থাপন কৰা হয়, যাক কেংগাৰু পথ বুলি ডাকনাম দিয়া হয়।
১৯৫৪ চনত কোৱান্টাছেও যাত্ৰীবাহী যাত্ৰা আৰম্ভ কৰেআমেৰিকা আৰু কানাডালৈ সেৱা আগবঢ়ায়। ১৯৫৮ চনত ই বিশ্বৰ ২৩খন দেশত কাম কৰিছিল আৰু ১৯৫৯ চনত বয়িং ৭০৭-১৩৮ বিমানৰ ডেলিভাৰী লোৱাৰ সময়ত আমেৰিকাৰ বাহিৰৰ জেট যুগত প্ৰৱেশ কৰা প্ৰথমখন বিমান সংস্থা হিচাপে পৰিগণিত হৈছিল।
কোৱান্টাছ বয়িং ৭৪৭।
বয়িং ৭৪৭ জাম্বো জেটে কোৱান্টাছৰ ক্ষমতা আৰু অধিক বৃদ্ধি কৰিলে আৰু ১৯৭৪ চনত কোৱান্টাছৰ বিমানে ইয়াৰ পিছত ডাৰউইনৰ পৰা ৪৯২৫ জন লোকক উলিয়াই আনি অতিৰিক্ত কোঠাটোৰ সদ্ব্যৱহাৰ কৰা হয় ঘূৰ্ণীবতাহৰ দ্বাৰা আঘাতপ্ৰাপ্ত হৈছিল।
সম্প্ৰসাৰণ দ্ৰুত হাৰত চলি থাকিল, ১৯৯২ চনত অষ্ট্ৰেলিয়ান চৰকাৰে অষ্ট্ৰেলিয়ান এয়াৰলাইন্স অধিগ্ৰহণৰ অনুমোদনে সহায় কৰিলে, যাৰ ফলত কোৱান্টাছ অষ্ট্ৰেলিয়াৰ আগশাৰীৰ বিমান সংস্থা হৈ পৰিল।
নম্ৰ আৰম্ভণিৰ পৰাই কোৱান্টাছৰ বহৰৰ সংখ্যা এতিয়া ১১৮খন বিমানৰ, যিয়ে ৮৫টা গন্তব্যস্থানৰ মাজত উৰণ কৰে। ইয়াৰ প্ৰথমখন বিমানত মাত্ৰ দুজন যাত্ৰী আছিল, আজি ইয়াৰ বহৰৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ বিমান বিশাল এয়াৰবাছ এ৩৮০ৰ ক্ষমতা ৪৫০ জন>Qantas ঐতিহ্য ছাইটত অধিক ছবি আৰু তথ্য
Tags:OTD