Qantas - адна з самых вядомых у свеце авіякампаній, якая перавозіць больш за 4 мільёны пасажыраў штогод і пастаянна ўваходзіць у рэйтынг самых бяспечных перавозчыкаў. Але, як гэта часта здараецца, гэта глабальнае дамінаванне вырасла з малых пачаткаў.

Кампанія Queensland and Northern Territory Aerial Services Limited (QANTAS) была зарэгістравана ў гатэлі Gresham у Брысбене, Аўстралія, 16 лістапада 1920 г.

Сціплыя пачаткі

Новая кампанія была заснавана былымі афіцэрамі Аўстралійскага лятаючага корпуса У. Хадсанам Фішам і Полам МакГінэсам пры фінансавай падтрымцы Фергуса МакМастэра, жывёлавода. Артур Бэрд, таленавіты інжынер, які служыў у Фіша і МакГінэса, таксама далучыўся да кампаніі.

Яны набылі два біпланы і наладзілі паветранае таксі і паветраную пошту паміж Чарлевілем і Клонкары ў Квінслендзе.

У 1925 г. маршрут Qantas пашырыўся і цяпер ахоплівае 1300 км. А ў 1926 годзе кампанія кіравала вытворчасцю свайго першага самалёта De Havilland DH50, здольнага перавозіць чатырох пасажыраў.

A Quantas De Havilland DH50. Крэдыт выявы Дзяржаўная бібліятэка Квінсленда.

Кампанія Qantas зрабіла яшчэ адну стаўку ў гісторыі Аўстраліі ў 1928 годзе, калі пагадзілася арандаваць самалёт нядаўна створанай Аўстралійскай паветранай медыцынскай службе, Лятучым лекарам, для аказання медыцынскай дапамогі ў глыбінцы .

Да зімы 1930 года Qantas перавёз больш за 10 000 пасажыраў. У наступным годзе гэтапашырыла сваё бачанне за межы аўстралазійскага кантынента, калі звязалася з брытанскай авіякампаніяй Imperial Airways, каб забяспечыць частку авіяпаштовага маршруту з Аўстраліі ў Англію з Брысбена ў Дарвін.

У студзені 1934 г. дзве кампаніі аб'ядналіся і ўтварылі Qantas Empire Airways Limited.

Замежныя пасажыры

Кампанія Qantas хацела прыняць удзел у транспарціроўцы за мяжу не толькі пошты. У 1935 годзе ён выканаў свой першы пасажырскі рэйс з Брысбена ў Сінгапур, які заняў чатыры дні. Але ў сувязі з неўзабаве ўзрастаючым попытам ім трэба было павялічыць ёмістасць, і яны звярнуліся да лятаючых лодак, каб забяспечыць гэта.

Тры разы на тыдзень паміж Сіднэем і Саўтгэмптанам была наладжана авіязносіна, прычым экіпажы Imperial і Qantas падзяляюць маршрут, перасаджваючыся ў Сінгапуры. Лятаючыя лодкі ўмяшчалі пятнаццаць пасажыраў у раскошнай раскошы.

Але Другая сусветная вайна рэзка спыніла п'янлівыя дні раскошных падарожжаў. Сінгапурскі шлях быў разарваны ў 1942 годзе, калі японскія войскі захапілі востраў. Апошняя лятаючая лодка Qantas збегла з горада пад покрывам цемры 4 лютага.

Пасляваенны Qantas распачаў праграму амбіцыйнага пашырэння. Былі закуплены новыя самалёты, у тым ліку новы Lockheed Constellation. Адкрыліся новыя маршруты ў Ганконг і Ёханэсбург, а таксама быў створаны штотыднёвы маршрут у Лондан, які атрымаў назву "Маршрут кенгуру".

У 1954 годзе Qantas таксама пачаў пасажырскіяпаслугі ў ЗША і Канадзе. Да 1958 года яна працавала ў 23 краінах па ўсім свеце, а ў 1959 годзе стала першай авіякампаніяй за межамі ЗША, якая ўвайшла ў эпоху рэактыўных самалётаў, атрымаўшы Boeing 707-138.

Quantas Boeing 747.

Boeing 747 Jumbo Jet яшчэ больш пашырыў прапускную здольнасць Qantas, і дадатковае памяшканне было добра выкарыстана ў 1974 годзе, калі рэйсы Qantas эвакуявалі 4925 чалавек з Дарвіна пасля яго. быў уражаны цыклонам.

Пашырэнне працягвалася хуткімі тэмпамі, чаму ў 1992 годзе спрыяла адабрэнне ўрадам Аўстраліі на набыццё Australian Airlines, што зрабіла Qantas галоўным аўстралійскім перавозчыкам.

Са сціплых пачаткаў флот Qantas цяпер налічвае 118 самалётаў, якія ляцяць у 85 пунктаў прызначэння. Яе першы самалёт перавозіў толькі двух пасажыраў, сёння самы вялікі самалёт у яе флоце, велізарны Airbus A380, умяшчае 450 чалавек.

Выява: рэактыўны авіялайнер Qantas 707-138, 1959 г. ©Qantas

Больш малюнкаў і інфармацыі на сайце спадчыны Qantas