ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ. ಆದರೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಜಾಗತಿಕ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವು ಸಣ್ಣ ಆರಂಭದಿಂದ ಬೆಳೆಯಿತು.

ಕ್ವೀನ್ಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಾರ್ದರ್ನ್ ಟೆರಿಟರಿ ಏರಿಯಲ್ ಸರ್ವಿಸಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (QANTAS) ಅನ್ನು 16 ನವೆಂಬರ್ 1920 ರಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಗ್ರೆಶಮ್ ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿನಮ್ರ ಆರಂಭಗಳು

ಹೊಸ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮಾಜಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಹಡ್ಸನ್ ಫಿಶ್ ಮತ್ತು ಪೌಲ್ ಮೆಕ್‌ಗಿನ್ನೆಸ್ ಅವರು ಗ್ರೇಜಿಯರ್ ಆಗಿರುವ ಫರ್ಗುಸ್ ಮ್ಯಾಕ್‌ಮಾಸ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಫಿಶ್ ಮತ್ತು ಮೆಕ್‌ಗಿನ್ನೆಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಪ್ರತಿಭಾನ್ವಿತ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆರ್ಥರ್ ಬೈರ್ಡ್ ಕೂಡ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡರು.

ಅವರು ಎರಡು ಬೈಪ್ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕ್ವೀನ್ಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಲೆವಿಲ್ಲೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲೋನ್‌ಕುರಿ ನಡುವೆ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮತ್ತು ಏರ್‌ಮೇಲ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು.

1925 ರಲ್ಲಿ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಮಾರ್ಗವು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು, ಈಗ 1,300 ಕಿ.ಮೀ. ಮತ್ತು 1926 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಮೊದಲ ವಿಮಾನದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿತು, ಡಿ ಹ್ಯಾವಿಲ್ಯಾಂಡ್ DH50, ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

A Quantas De Havilland DH50. ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಲೈಬ್ರರಿ ಆಫ್ ಕ್ವೀನ್ಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್.

1928 ರಲ್ಲಿ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರಿಯಲ್ ಮೆಡಿಕಲ್ ಸರ್ವಿಸ್, ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಡಾಕ್ಟರ್ಸ್‌ಗೆ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲು ವಿಮಾನವನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ಒಪ್ಪಿದಾಗ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿತು .

1930 ರ ಚಳಿಗಾಲದ ವೇಳೆಗೆ, ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ 10,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿತ್ತು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅದುಬ್ರಿಟನ್‌ನ ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್‌ನಿಂದ ಡಾರ್ವಿನ್ ಭಾಗವನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್‌ಗೆ ಏರ್‌ಮೇಲ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಖಂಡದ ಆಚೆಗೂ ತನ್ನ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು.

ಜನವರಿ 1934 ರಲ್ಲಿ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಎಂಪೈರ್ ಏರ್ವೇಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲು ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಸೇರಿಕೊಂಡವು.

ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು

ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಕೈ ಹಾಕಲು ಬಯಸಿದ್ದು ಕೇವಲ ಮೇಲ್ ಅಲ್ಲ. 1935 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಬ್ರಿಸ್ಬೇನ್‌ನಿಂದ ಸಿಂಗಾಪುರಕ್ಕೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು, ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಆದರೆ ಬೇಡಿಕೆಯು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ, ಅವರು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಹಾರುವ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರು.

ಸಿಡ್ನಿ ಮತ್ತು ಸೌತಾಂಪ್ಟನ್ ನಡುವೆ ಮೂರು-ವಾರಕ್ಕೆ ಹಾರುವ ದೋಣಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇಂಪೀರಿಯಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಿಂಗಾಪುರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಹಾರುವ ದೋಣಿಗಳು ಐಷಾರಾಮಿ ಹದಿನೈದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿದವು.

ಆದರೆ ಎರಡನೆಯ ಮಹಾಯುದ್ಧವು ಐಷಾರಾಮಿ ಪ್ರಯಾಣದ ದಿನಗಳನ್ನು ಹಠಾತ್ತನೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. 1942 ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಪಡೆಗಳು ದ್ವೀಪವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಸಿಂಗಾಪುರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಫೆಬ್ರವರಿ 4 ರಂದು ಕೊನೆಯ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಹಾರುವ ದೋಣಿ ಕತ್ತಲೆಯ ಹೊದಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ನಗರವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿತು.

ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಹೊಸ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ನಕ್ಷತ್ರಪುಂಜ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಜೋಹಾನ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ಗೆ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಲಂಡನ್‌ಗೆ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು ಕಾಂಗರೂ ಮಾರ್ಗ ಎಂದು ಅಡ್ಡಹೆಸರು ಮಾಡಲಾಯಿತು.

1954 ರಲ್ಲಿ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತುಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಸೇವೆಗಳು. 1958 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಇದು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ 23 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು ಮತ್ತು 1959 ರಲ್ಲಿ ಬೋಯಿಂಗ್ 707-138 ರ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ ಜೆಟ್ ಯುಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹೊರಗಿನ ಮೊದಲ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಯಿತು.

ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಬೋಯಿಂಗ್ 747.

ಬೋಯಿಂಗ್ 747 ಜಂಬೋ ಜೆಟ್ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು 1974 ರಲ್ಲಿ ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ವಿಮಾನಗಳು ಡಾರ್ವಿನ್‌ನಿಂದ 4925 ಜನರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೊಠಡಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಚಂಡಮಾರುತದಿಂದ ಅಪ್ಪಳಿಸಿತು.

ವಿಸ್ತರಣೆಯು ತ್ವರಿತ ದರದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, 1992 ರಲ್ಲಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಅನುಮೋದನೆಯಿಂದ ಸಹಾಯವಾಯಿತು, ಇದು ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಅನ್ನು ಅಗ್ರಗಣ್ಯ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ.

ವಿನಮ್ರ ಆರಂಭದಿಂದ, ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಈಗ 118 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 85 ಸ್ಥಳಗಳ ನಡುವೆ ಹಾರುತ್ತಿದೆ. ಅದರ ಮೊದಲ ವಿಮಾನವು ಕೇವಲ ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ದಿದೆ, ಇಂದು ಅದರ ಫ್ಲೀಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏರ್‌ಬಸ್ A380 ವಿಮಾನವು 450 ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ>ಕ್ವಾಂಟಾಸ್ ಹೆರಿಟೇಜ್ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ