ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
പ്രതിവർഷം 4 ദശലക്ഷത്തിലധികം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുന്ന ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച എയർലൈനുകളിൽ ഒന്നാണ് ക്വാണ്ടാസ്, ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ കാരിയറുകളിൽ സ്ഥിരമായി റാങ്ക് ചെയ്യുന്നു. പക്ഷേ, പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നത് പോലെ, ഈ ആഗോള ആധിപത്യം ചെറിയ തുടക്കങ്ങളിൽ നിന്ന് വളർന്നു.
ക്വീൻസ്‌ലാൻഡ് ആൻഡ് നോർത്തേൺ ടെറിട്ടറി ഏരിയൽ സർവീസസ് ലിമിറ്റഡ് (QANTAS) ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ ബ്രിസ്‌ബേനിലുള്ള ഗ്രെഷാം ഹോട്ടലിൽ 1920 നവംബർ 16-ന് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു.
വിനീതമായ തുടക്കം
മുൻ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഫ്‌ളയിംഗ് കോർപ്‌സ് ഓഫീസർമാരായ ഡബ്ല്യു ഹഡ്‌സൺ ഫിഷും പോൾ മക്‌ഗിന്നസും ചേർന്നാണ് പുതിയ കമ്പനി സ്ഥാപിച്ചത്, ഫെർഗസ് മക്‌മാസ്റ്ററിന്റെ സാമ്പത്തിക പിന്തുണയോടെ. ഫിഷ്, മക്‌ഗിന്നസ് എന്നിവരോടൊപ്പം സേവനമനുഷ്ഠിച്ച പ്രതിഭാധനനായ എഞ്ചിനീയറായ ആർതർ ബെയർഡും കമ്പനിയിൽ ചേർന്നു.
അവർ രണ്ട് ബൈപ്ലെയ്‌നുകൾ വാങ്ങുകയും ക്വീൻസ്‌ലാന്റിലെ ചാർലെവില്ലിനും ക്ലോൺകറിക്കും ഇടയിൽ ഒരു എയർ ടാക്സിയും എയർമെയിൽ സേവനവും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു.
1925-ൽ ക്വാണ്ടാസ് റൂട്ട് വികസിച്ചു, ഇപ്പോൾ 1,300 കി.മീ. 1926-ൽ കമ്പനി അതിന്റെ ആദ്യത്തെ വിമാനമായ ഡി ഹാവില്ലാൻഡ് ഡിഎച്ച് 50-ന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് മേൽനോട്ടം വഹിച്ചു, നാല് യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ കഴിയും.
ഒരു Quantas De Havilland DH50. ഇമേജ് കടപ്പാട് സ്റ്റേറ്റ് ലൈബ്രറി ഓഫ് ക്വീൻസ്‌ലാൻഡ്.
1928-ൽ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ചരിത്രത്തിൽ കൂടുതൽ അവകാശവാദം ഉന്നയിക്കാൻ ക്വാണ്ടാസ്, പുതുതായി സ്ഥാപിതമായ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഏരിയൽ മെഡിക്കൽ സർവീസായ ഫ്‌ളയിംഗ് ഡോക്‌ടേഴ്‌സിന് ഒരു വിമാനം വാടകയ്‌ക്കെടുക്കാൻ സമ്മതിച്ചു. .
ഇതും കാണുക: ആൻഡേഴ്സൺ ഷെൽറ്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള 10 വസ്തുതകൾ1930-ലെ ശൈത്യകാലമായപ്പോഴേക്കും ക്വാണ്ടാസ് 10,000-ത്തിലധികം യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചു. അടുത്ത വർഷം അത്ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ നിന്ന് ഇംഗ്ലണ്ടിലേക്കുള്ള എയർമെയിൽ റൂട്ടിന്റെ ബ്രിസ്ബേനിൽ നിന്ന് ഡാർവിന്റെ ഭാഗത്തേക്ക് ബ്രിട്ടന്റെ ഇംപീരിയൽ എയർവേയ്‌സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചപ്പോൾ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിനപ്പുറത്തേക്ക് അതിന്റെ കാഴ്ചപ്പാട് വിപുലീകരിച്ചു.
1934 ജനുവരിയിൽ രണ്ട് കമ്പനികളും ചേർന്ന് ക്വാണ്ടാസ് എംപയർ എയർവേസ് ലിമിറ്റഡ് രൂപീകരിച്ചു.
വിദേശ യാത്രക്കാർ
വിദേശത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിൽ ക്വാണ്ടാസ് കൈകോർക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചത് മെയിൽ മാത്രമല്ല. 1935-ൽ ബ്രിസ്ബേനിൽ നിന്ന് സിംഗപ്പൂരിലേക്കുള്ള ആദ്യ യാത്രാവിമാനം നാല് ദിവസം കൊണ്ട് പൂർത്തിയാക്കി. എന്നാൽ ആവശ്യം ഉടൻ വർധിച്ചതിനാൽ, ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത് നൽകാൻ അവർ പറക്കുന്ന ബോട്ടുകളിലേക്ക് നോക്കി.
സിഡ്‌നിക്കും സതാംപ്ടണിനുമിടയിൽ ആഴ്‌ചയിൽ മൂന്ന് തവണ ഫ്ലൈയിംഗ് ബോട്ട് സർവ്വീസ് സജ്ജീകരിച്ചു, സിംഗപ്പൂരിൽ ഇംപീരിയൽ, ക്വാണ്ടാസ് ക്രൂവുകൾ മാറി റൂട്ട് പങ്കിടുന്നു. പറക്കും ബോട്ടുകൾ പതിനഞ്ച് യാത്രക്കാരെ ആഡംബരത്തിൽ ഉൾക്കൊള്ളിച്ചു.
എന്നാൽ രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധം ആഡംബര യാത്രയുടെ തലയെടുപ്പുള്ള ദിവസങ്ങൾക്ക് പെട്ടെന്ന് വിരാമമിട്ടു. 1942-ൽ ജപ്പാൻ സൈന്യം ദ്വീപ് പിടിച്ചെടുത്തതോടെ സിംഗപ്പൂർ റൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടു. ഫെബ്രുവരി 4 ന് അവസാനത്തെ ക്വാണ്ടാസ് ഫ്ലൈയിംഗ് ബോട്ട് ഇരുട്ടിന്റെ മറവിൽ നഗരത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടു.
യുദ്ധാനന്തര ക്വാണ്ടാസ് അതിമോഹമായ വിപുലീകരണ പരിപാടി ആരംഭിച്ചു. പുതിയ ലോക്ക്ഹീഡ് കോൺസ്റ്റലേഷൻ ഉൾപ്പെടെ പുതിയ വിമാനങ്ങൾ വാങ്ങി. ഹോങ്കോങ്ങിലേക്കും ജോഹന്നാസ്ബർഗിലേക്കും പുതിയ റൂട്ടുകൾ തുറക്കുകയും ലണ്ടനിലേക്ക് ഒരു പ്രതിവാര സർവീസ് സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു, ഇതിന് കംഗാരു റൂട്ട് എന്ന് വിളിപ്പേരുണ്ട്.
1954-ൽ ക്വാണ്ടാസും പാസഞ്ചർ ആരംഭിച്ചുയുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്കും കാനഡയിലേക്കുമുള്ള സേവനങ്ങൾ. 1958-ഓടെ ഇത് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 23 രാജ്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിച്ചു, 1959-ൽ ബോയിംഗ് 707-138 ഡെലിവറി എടുക്കുമ്പോൾ ജെറ്റ് യുഗത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന് പുറത്തുള്ള ആദ്യത്തെ എയർലൈനായി.
ഇതും കാണുക: 1930-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ ജർമ്മൻ ജനാധിപത്യത്തിന്റെ ശിഥിലീകരണം: പ്രധാന നാഴികക്കല്ലുകൾ
Quantas Boeing 747.
ബോയിംഗ് 747 ജംബോ ജെറ്റ് ക്വാണ്ടാസിന്റെ ശേഷി കൂടുതൽ വിപുലപ്പെടുത്തുകയും 1974-ൽ ക്വാണ്ടാസ് വിമാനങ്ങൾ ഡാർവിനിൽ നിന്ന് 4925 പേരെ ഒഴിപ്പിച്ചപ്പോൾ അധിക മുറി നന്നായി ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു. ഒരു ചുഴലിക്കാറ്റിൽ ആഞ്ഞടിച്ചു.
വിപുലീകരണം ദ്രുതഗതിയിൽ തുടർന്നു, 1992-ൽ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ എയർലൈൻസ് ഏറ്റെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഗവൺമെന്റ് അംഗീകാരം നൽകി, ക്വാണ്ടാസിനെ ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ മുൻനിര വിമാനക്കമ്പനിയാക്കി.
വിനീതമായ തുടക്കം മുതൽ, 85 ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾക്കിടയിൽ പറക്കുന്ന 118 വിമാനങ്ങളാണ് ക്വാണ്ടാസ് കപ്പലിലുള്ളത്. അതിന്റെ ആദ്യ വിമാനം വെറും രണ്ട് യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചു, ഇന്ന് അതിന്റെ കപ്പലിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാനം, കൂറ്റൻ എയർബസ് A380, 450 ശേഷിയുള്ളതാണ്.
ചിത്രം: Qantas 707-138 jet airliner, 1959 ©Qantas
Qantas ഹെറിറ്റേജ് സൈറ്റിലെ കൂടുതൽ ചിത്രങ്ങളും വിവരങ്ങളും
ടാഗുകൾ:OTD