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Qantas दुनिया की सबसे प्रसिद्ध एयरलाइनों में से एक है, जो सालाना 4 मिलियन से अधिक यात्रियों को ले जाती है और लगातार सबसे सुरक्षित वाहकों में रैंकिंग करती है। लेकिन, जैसा कि अक्सर होता है, यह वैश्विक प्रभुत्व छोटी शुरुआत से बढ़ा।
क्वींसलैंड एंड नॉर्दर्न टेरिटरी एरियल सर्विसेज लिमिटेड (QANTAS) को 16 नवंबर 1920 को ऑस्ट्रेलिया के ब्रिस्बेन में ग्रेशम होटल में पंजीकृत किया गया था।
विनम्र शुरुआत
नई कंपनी की स्थापना ऑस्ट्रेलियन फ़्लाइंग कॉर्प्स के पूर्व अधिकारियों डब्ल्यू हडसन फ़िश और पॉल मैकगिननेस द्वारा की गई थी, जिसे फर्गस मैकमास्टर, एक चरवाहे से वित्तीय सहायता मिली थी। Fysh और McGinness के साथ काम करने वाले प्रतिभाशाली इंजीनियर आर्थर बेयर्ड भी कंपनी में शामिल हो गए।
उन्होंने दो बाइप्लेन खरीदे और क्वींसलैंड में चार्लेविल और क्लोनकरी के बीच एक एयर टैक्सी और एयरमेल सेवा स्थापित की।
1925 में Qantas मार्ग का विस्तार हुआ, जो अब 1,300km को कवर करता है। और 1926 में कंपनी ने अपने पहले विमान, डी हैविलैंड डीएच50 के उत्पादन का निरीक्षण किया, जो चार यात्रियों को ले जाने में सक्षम था।
एक क्वांटास डी हैविलैंड DH50। क्वींसलैंड की छवि क्रेडिट स्टेट लाइब्रेरी।
1928 में Qantas ने ऑस्ट्रेलियाई इतिहास में एक और दावा किया, जब यह आउटबैक में चिकित्सा उपचार प्रदान करने के लिए नव स्थापित ऑस्ट्रेलियाई एरियल मेडिकल सर्विस, फ्लाइंग डॉक्टर्स को एक विमान पट्टे पर देने पर सहमत हुआ। .
1930 की सर्दियों तक, Qantas ने 10,000 से अधिक यात्रियों को ढोया था। अगले वर्ष यहऑस्ट्रेलियन महाद्वीप से आगे अपनी दृष्टि का विस्तार किया जब इसने ऑस्ट्रेलिया से इंग्लैंड हवाई डाक मार्ग के ब्रिसबेन को डार्विन भाग को ब्रिसबेन प्रदान करने के लिए ब्रिटेन के इंपीरियल एयरवेज के साथ जोड़ा।
जनवरी 1934 में दोनों कंपनियों ने मिलकर क्वांटास एम्पायर एयरवेज लिमिटेड का गठन किया।
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यह सिर्फ मेल नहीं था कि क्वांटास विदेशों में परिवहन में हाथ बँटाना चाहता था। 1935 में इसने ब्रिसबेन से सिंगापुर तक अपनी पहली यात्री उड़ान पूरी की, जिसमें चार दिन लगे। लेकिन जल्द ही मांग बढ़ने के साथ, उन्हें क्षमता बढ़ाने की जरूरत थी और इसे प्रदान करने के लिए उड़ने वाली नावों की ओर देखा।
सिडनी और साउथेम्प्टन के बीच एक तीन-साप्ताहिक फ़्लाइंग बोट सेवा स्थापित की गई थी, जिसमें इंपीरियल और क्वांटास क्रू सिंगापुर में बदल कर मार्ग साझा कर रहे थे। उड़ने वाली नावों में पंद्रह यात्रियों को शानदार विलासिता में समायोजित किया गया था।
लेकिन विश्व युद्ध दो ने विलासितापूर्ण यात्रा के मादक दिनों पर अचानक रोक लगा दी। 1942 में सिंगापुर मार्ग को तोड़ दिया गया था जब जापानी सेना ने द्वीप पर कब्जा कर लिया था। 4 फरवरी को अंधेरे की आड़ में आखिरी कांटास उड़ने वाली नाव शहर से भाग निकली।
यह सभी देखें: अफीम युद्धों के बारे में 20 तथ्ययुद्ध के बाद के क्वांटास ने महत्वाकांक्षी विस्तार के एक कार्यक्रम की शुरुआत की। नए लॉकहीड तारामंडल सहित नए विमान खरीदे गए। हांगकांग और जोहान्सबर्ग के लिए नए मार्ग खोले गए, और लंदन के लिए एक साप्ताहिक सेवा स्थापित की गई, जिसे कंगारू रूट का उपनाम दिया गया।
1954 में Qantas ने भी यात्री सेवा शुरू कीसंयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के लिए सेवाएं। 1958 तक इसने दुनिया भर के 23 देशों में संचालन किया और 1959 में बोइंग 707-138 की डिलीवरी लेने पर जेट युग में प्रवेश करने वाली संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर पहली एयरलाइन बन गई।
क्वांटास बोइंग 747।
बोइंग 747 जंबो जेट ने क्वांटास की क्षमता का और विस्तार किया और अतिरिक्त कमरे को 1974 में अच्छे उपयोग के लिए रखा गया जब इसके बाद क्वांटास की उड़ानों ने डार्विन से 4925 लोगों को निकाला। चक्रवात की चपेट में आ गया था।
तेजी से विस्तार जारी रहा, 1992 में ऑस्ट्रेलियाई सरकार द्वारा ऑस्ट्रेलियाई एयरलाइंस के अधिग्रहण की मंजूरी से मदद मिली, जिससे क्वांटास सबसे प्रमुख ऑस्ट्रेलियाई वाहक बन गया।
सामान्य शुरुआत से, Qantas के बेड़े में अब 118 विमान हैं, जो 85 गंतव्यों के बीच उड़ान भर रहे हैं। इसका पहला विमान केवल दो यात्रियों को ले जा सकता था, आज इसके बेड़े में सबसे बड़ा विमान, विशाल एयरबस A380, जिसकी क्षमता 450 है।
चित्र: Qantas 707-138 जेट एयरलाइनर, 1959 ©Qantas
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