Tiger Tank အကြောင်း အချက်အလက် ၁၀

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

မာတိကာ

1943 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလ၊ တူနီးရှားတွင် လည်ပတ်နေသော Afrika Korps များကို ဖြည့်စွက်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တပ်ဖြန့်ထားသော ကျားတစ်ကောင် (ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်: Bundesarchiv, Bild 101I-554-0872-35 / CC)။

တင့်ကားကို ၁၉၁၆ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ 15 ရက်နေ့တွင် စစ်မြေပြင်လက်နက်အဖြစ် Flers-Courcelette (Somme တိုက်ပွဲ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း) တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစစ်ပွဲခေတ်သစ်တွင် စတင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ ကနဦးတိုးတက်မှုရှိသော်လည်း၊ တင့်ကား၏လက်နက်အဖြစ် အပြည့်အဝထိရောက်မှုမှာ စစ်ပွဲနှစ်များမတိုင်မီအထိ အပြည့်အဝမလုပ်ဆောင်နိုင်ခဲ့ဘဲ၊ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်စတင်ချိန်တွင် တင့်ကားသည် ပိုမိုထိရောက်ပြီး သေစေတတ်သောလက်နက်ဖြစ်လာခဲ့သည်။

ထိုအချိန်က ထင်ရှားသော တင့်ကားများတွင် ဂျာမန် Panzer တင့်ကားများ၊ နာမည်ကျော် ဆိုဗီယက် T-34 တင့်ကား (Kursk တိုက်ပွဲတွင် အလွန်ထိရောက်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သော) နှင့် US M4 Sherman တင့်ကားများ ပါဝင်သည်။ သို့ရာတွင်၊ ၎င်းသည် စစ်ပွဲအများစုအတွက် ဗြိတိသျှနှင့် အမေရိကန်တင့်ကားများထက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဂျာမန်တိုက်ဂါးတင့်ကားများထဲမှ အဆင့်သတ်မှတ်ခံရလေ့ရှိသည်။

၎င်းသည် အဘယ်ကြောင့်နည်း၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ဒဏ္ဍာရီအဆင့်အတန်းနှင့် အမှန်တကယ်ထိုက်တန်ခဲ့သနည်း။

ကြည့်ပါ။: အနောက်ဘက်ခြမ်းအတွက် အစောပိုင်းစစ်ပွဲကြီး ၃ ခုက ဘယ်လိုမှ မအောင်မြင်ခဲ့ပါဘူး။

၁။ ပထမဆုံး တိုက်ဂါးတင့်ကား ရှေ့ပြေးပုံစံကို ၁၉၄၂ ခုနှစ် ဧပြီလ 20 ရက်နေ့တွင် ဟစ်တလာ၏ မွေးနေ့အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်ရန် စီစဉ်ထားခဲ့သည် ၎င်းတို့ရရှိနိုင်သမျှအရာများထက် များစွာသာလွန်သော တင့်ကားများ။ ပြိုင်ဆိုင်ရန်၊ တင့်ကားအသစ်အတွက် ဂျာမန်ရှေ့ပြေးပုံစံအတွက် အမှာစာအတွက် အလေးချိန် ၄၅ တန်အထိ တိုးလာပြီး သေနတ်လုပ်ရည်ကိုင်ရည် ၈၈ မီလီမီတာအထိ တိုးလာရန် လိုအပ်ပါသည်။

Henschel နှင့်Porsche ကုမ္ပဏီများသည် ဟစ်တလာအား စစ်ဆေးရန်အတွက် Rastenburg ရှိ ၎င်း၏အခြေစိုက်စခန်းတွင် ဒီဇိုင်းများကို ပြသခဲ့သည်။ Panther tank နှင့်မတူဘဲ၊ ဒီဇိုင်းများသည် sloed armour မပါဝင်ပါ။ စမ်းသပ်မှုများအပြီးတွင်၊ Henschel ဒီဇိုင်းသည် သာလွန်ကောင်းမွန်ပြီး အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ပိုမိုလက်တွေ့ကျသည်ဟု ယူဆရပြီး Porsche VK 4501 ရှေ့ပြေးပုံစံဒီဇိုင်းသည် ကြေးနီအမြောက်အမြား လိုအပ်နေသောကြောင့် အကန့်အသတ်ဖြင့်သာရှိသော ဗျူဟာမြောက်စစ်ပွဲသုံးပစ္စည်းဖြစ်သည်။

ကျားထုတ်လုပ်မှု ကျွန်ုပ်သည် 1942 ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် စတင်ခဲ့ပြီး Tiger သည် ၁၉၄၂ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် တပ်နီတော်အား စတင်တိုက်ခိုက်ခဲ့သည် (Leningrad ၏ အရှေ့တောင်ဘက် 43 မိုင်ခန့်) အနီးရှိ Mga (လီနင်ဂရက်မြို့၏ အရှေ့တောင်ဘက် 43 မိုင်ခန့်)၊ ထို့နောက် ထိုနှစ် ဒီဇင်ဘာလနှောင်းပိုင်းတွင် တူနီးရှားရှိ မဟာမိတ်များအား တိုက်ခိုက်ခဲ့သည်။

<၃>၂။ Porsche သည် 'Tiger' ဟူသောအမည်ကို

Henschel ၏ဒီဇိုင်းကိုရွေးချယ်ခဲ့သော်လည်း၊ Ferdinand Porsche သည် Tiger II ထုတ်လုပ်ပြီးနောက် ရောမနံပါတ်ပါရှိသည့် တင့်ကားကို ၎င်း၏အမည်ပြောင်ဖြစ်သော 'Tiger' ဖြင့် ပေးခဲ့သည်။

<၃>၃။ Tiger I နှင့် Tiger II တင့်ကား စုစုပေါင်း 1,837 စီးကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်

Tiger သည် လျင်မြန်စွာ စတင်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်အချိန်တွင် ရှေ့ပြေးပုံစံအဆင့်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး အောက်ပိုင်းနှင့် ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြုလုပ်ထားသော ခံတပ်အပါအဝင် ထုတ်လုပ်မှုလည်ပတ်မှုတစ်လျှောက်တွင် ပြောင်းလဲမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ cupola။

စက်ရုံများတွင် ထုတ်လုပ်မှုနှုန်း နှေးကွေးခြင်းကြောင့်၊ အဆိုပါ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင် လပေါင်းများစွာ ကြာနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ Tiger I ကို အခြားသော ဂျာမန်တင့်ကားများကဲ့သို့ တည်ဆောက်ရန် နှစ်ဆခန့် ကြာပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေရန် ဒီဇိုင်းကို ရိုးရှင်းအောင်ပြုလုပ်ထားသည် - ရလဒ်အနေဖြင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလည်းဖြစ်သည်။ကုန်ကြမ်းပြတ်လပ်မှုများ။

ကုမ္ပဏီကွန်ရက်ကြီးတစ်ခုမှ အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Tiger အတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ရန်အတွက် Kassel ရှိ Henschel စက်ရုံသို့ ရထားဖြင့် ပို့ဆောင်ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်းတည်ဆောက်ချိန် 14 ရက်ဝန်းကျင်ဖြစ်သည်။

Tiger 1942 ဇူလိုင်လမှ 1944 ခုနှစ်သြဂုတ်လအထိ နှစ်နှစ်ကြာထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Tiger 1 အစီးရေ 1,347 စီးသာတည်ဆောက်ခဲ့ပြီး၊ ထို့နောက် Henschel သည် စစ်ပွဲပြီးဆုံးသည်အထိ Tiger II 490 စီးကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အရေအတွက်အကန့်အသတ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်သော အခြားစစ်မြေပြင်စက်မှန်သမျှကို လျင်မြန်စွာ မေ့ပျောက်နိုင်သော်လည်း Tiger ၏ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော တိုက်ခိုက်ရေးစွမ်းဆောင်ရည်မှာ ၎င်းအတွက် ထိုက်တန်ပါသည်။

Henschel စက်ရုံတွင် တည်ဆောက်ခဲ့သော Tiger Tank အား ၁၉၄၂ ခုနှစ် အထူးရထားတွဲပေါ်တွင် တင်ဆောင်ထားပါသည်။ ဂျာမန်ရထားလမ်းကွန်ရက်ရှိ Loading gauge အတွင်းတွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် ယာဉ်၏ အကျယ်ကို လျှော့ချရန် ပြင်လမ်းဘီးများကို ဖယ်ရှားပြီး ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းများကို တပ်ဆင်ထားသည်။ (ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Bundesarchiv၊ Bild 146-1972-064-61 / CC)။

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Bundesarchiv၊ Bild 146-1972-064-61 / CC-BY-SA 3.0၊ CC BY-SA 3.0 DE , Wikimedia Commons

4 မှတဆင့်။ ၎င်းတွင် စစ်သားများကို အမှန်တကယ်ဖတ်ရှုရန် တွန်းအားပေးရန် အလွန်ရိုးစင်းသော လက်စွဲစာအုပ်ပါရှိသည်

ငယ်ရွယ်သော တင့်ကားတပ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များအကြောင်း ညွှန်ကြားချက်စာမျက်နှာများနှင့် ဇယားကွက်ပုံများကို လေ့လာရန် စိတ်ဝင်စားမှုနည်းပါးပါသည်။ ဤတပ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ အရေးကြီးဆုံးနှင့် ဈေးအကြီးဆုံး ဟာ့ဒ်ဝဲကို လည်ပတ်နေမည်ကို သိရှိသဖြင့် Panzer ဗိုလ်ချုပ် Heinz Guderian မှ အင်ဂျင်နီယာများအား Tiger's manual - the Tigerfibel - ကို ဖြည့်စွက်ခွင့်ပြုခဲ့သည်။စစ်သားများ၏ စိတ်ဝင်စားမှုကို ခံရစေရန် ဟာသနှင့် ရယ်မောသော လေသံအပြင် မလုံမလဲ ၀တ်ထားသော အမျိုးသမီးများ၏ မဖွယ်မရာပုံများ။

စာမျက်နှာတစ်ခုစီကို အနက်ရောင်နှင့် အနီရောင် မင်မင်ဖြင့် ရိုက်နှိပ်ထားပြီး ပုံဥပမာများ၊ ကာတွန်းများ၊ ဖတ်ရှုရလွယ်ကူသော နည်းပညာဆိုင်ရာပုံများ။ Tigerfibel ၏အောင်မြင်မှုသည် ၎င်း၏စတိုင်ကို အတုယူသည့်ပုံစံမဟုတ်သော လက်စွဲစာအုပ်များ ပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။

၅။ Tiger နှင့်ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးနီးပါးသည် အင်ဂျင်ပိုင်းဆိုင်ရာလွန်ကဲပြီး

Tiger ၏ 88mm အကျယ်ရှိ မိုဘိုင်းပင်မသေနတ်သည် အလွန်ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသောကြောင့် ကျည်ဆန်များသည် ရန်သူတင့်ကားများမှတစ်ဆင့် မကြာခဏဆိုသလို ပေါက်ကွဲထွက်ကာ တစ်ဖက်မှထွက်လာသည်။ ၎င်း၏လေးလံသောချပ်ဝတ်တန်ဆာသည် အလွန်ထူသောကြောင့် အမှုထမ်း (၅)ဦးမှ အများစုသည် ရန်သူ့တင့်ကားသေနတ်ရှေ့တွင် အများစုအား အန္တရာယ်ပြုမည်ကို မကြောက်ဘဲ ရပ်ထားနိုင်သည်။

Tiger (II) သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အသုံးပြုခဲ့သော အလေးဆုံးတင့်ကားဖြစ်သည်။ War Two သည် အလေးချိန် 57 တန်ရှိပြီး ၎င်း၏အင်ဂျင်သည် အလွန်အားကောင်းသောကြောင့် ၎င်း၏အလေးချိန်ထက်ဝက်ထက်နည်းသော တင့်ကားများနှင့်အတူ တစ်နာရီကို 40 ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီအလေးချိန်က တံတားတွေဖြတ်တဲ့အခါ ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်လာတယ်။ အစောပိုင်းကျားများသည် ၎င်းတို့အား အနက် ၁၃ ပေအထိ မြစ်များကို ဖြတ်ကူးနိုင်စေမည့် သဲကန္တာရတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ယင်းကို နောက်ပိုင်းတွင် စွန့်ပစ်ခဲ့ပြီး အနက် ၄ ပေအထိ လျှော့ချခဲ့သည်။

၆။ မဟာမိတ်သေနတ်များအတွက် မပျက်စီးလုနီးပါးဖြစ်နေသည်

Tiger ၏ချပ်ဝတ်တန်ဆာသည် အရှေ့ဘက်တွင် 102 မီလီမီတာ အထူဖြစ်သည် - ယင်းကြောင့် ဗြိတိသျှတပ်သားများသည် ၎င်းတို့၏ Churchill တင့်ကားများမှ ကျည်ဆန်များကို တိုက်ဂါးပေါ်မှ ခုန်ပေါက်သွားသည်ကို မြင်တွေ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တူနီးရှားရှိ မဟာမိတ်များနှင့် အစောပိုင်းတွေ့ဆုံမှုတွင် ၇၅ မီလီမီတာ အကျယ်ရှိ အမြောက်သေနတ်တစ်လက်မှ ၈ ချက်ပစ်ခတ်ခဲ့ကြောင်း သိရသည်။ပေ 150 အကွာအဝေးမှ ကျားတစ်ကောင်၏ ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်မှ ရုန်းထွက်နိုင်ခဲ့သည်။

တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ Tiger's 88mm သေနတ်တစ်လက်မှ ပစ်ခတ်မှုသည် မီတာ 1000 အကွာအဝေးအထိ 100mm အထူရှိသော ချပ်ဝတ်တန်ဆာကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်သည်။

ဂျာမန်စစ်သားများသည် တိုက်ဂါး၏လက်နက်တိုက်သို့ ထိုးဖောက်မထိမှန်သည့်ထိမှန်မှုကို 1943 ခုနှစ်၊ ဇွန်လ 21 ရက်၊ (Image Credit: Bundesarchiv, Bild 101I-022-2935-24 / CC)။

Image Credit: Bundesarchiv, Bild 101I -022-2935-24 / Wolff/Altvater / CC-BY-SA 3.0၊ CC BY-SA 3.0 DE , Wikimedia Commons

7. ၎င်းတွင် တွန်းလှန်နိုင်စွမ်းမရှိသော ရောင်ဝါရှိပါသည်

ကျားသည် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏ အကြောက်ဆုံးလက်နက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ခံနိုင်ရည်အားမပြည့်မီသော ချပ်ဝတ်တန်ဆာအပြင်၊ ၎င်းသည် တစ်မိုင်ကျော်အကွာမှ ရန်သူတင့်ကားတစ်စီးကိုလည်း ဖျက်ဆီးနိုင်သည့်အပြင် မှန်ကန်သောမြေပြင်တွင် အလွန်ထိရောက်သောကြောင့် မဟာမိတ်များသည် ၎င်းတို့၏လှုပ်ရှားမှုများကို ခြေရာခံရန် အချိန်အတော်အတန်ကြာအောင် အချိန်ပေးခဲ့ရသည်။

Tiger သည် လျှို့ဝှက်ဖုံးကွယ်ထားသည် - ဂျာမန်စစ်တပ်ကသာ ၎င်းလုပ်ဆောင်ပုံကို သိရှိပြီး ဟစ်တလာ၏အမိန့်အရ မဟာမိတ်များက ၎င်းတို့နှင့်ပတ်သက်သော ထောက်လှမ်းရေးများမရရှိစေရန် တားဆီးရန်အတွက် မသန်စွမ်း Tiger တင့်ကားများကို အခင်းဖြစ်နေရာတွင် ဖျက်ဆီးပစ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ကြည့်ပါ။: လိုအပ်သော မကောင်းမှုတစ်ခုလား။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း အရပ်သား ဗုံးခွဲမှု ကြီးထွားလာမှု

၎င်းသည် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော်လည်း၊ ဂုဏ်သိက္ခာအရ၊ Tiger တွင် အဓိကအားဖြင့် ခံစစ်အရည်အသွေးများ ရှိပြီး ရန်သူ့တင့်ကားများကို တာဝေးပစ် တင့်ကားများကို ဖျက်ဆီးခြင်းဖြင့် စစ်မြေပြင်တွင် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်ကာ သေးငယ်သော မဟာမိတ်တင့်ကားတိုက်သေနတ်များ၏ ထိမှန်မှုကို အဓိကအားဖြင့် လျစ်လျူရှုထားခြင်းဖြစ်သည်။

သို့သော် Tiger's ရန်သူတပ်များကို အကြမ်းဖက်ရန် စွမ်းရည်မှာ အနည်းငယ် ချဲ့ကားသည်။ မဟာမိတ်တပ်များရဲ့ ဇာတ်လမ်းများစွာကျားများနှင့် ထိတွေ့ဆက်ဆံရန် ငြင်းဆိုခြင်းသည် ကျားကိုကြောက်ရွံ့ခြင်းထက် မတူညီသော နည်းဗျူဟာများကို ထင်ဟပ်စေသည်။ မဟာမိတ်များအတွက်၊ သေနတ်တိုက်ပွဲများတွင် တင့်ကားများပါဝင်ခြင်းသည် အမြောက်၏အလုပ်ဖြစ်သည်။ Sherman တင့်ကားအဖွဲ့သားတစ်ဦးက ကျားတစ်ကောင်ကို လှမ်းမြင်ရလျှင် ၎င်းတို့သည် အမြောက်တပ်ဆီသို့ ရေဒီယိုမှ အသံလွှင့်ပြီးနောက် ဧရိယာမှ ထွက်သွားကြသည်။

၈။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ကျရောက်တတ်သည်

စစ်မြေပြင်တွင် သာလွန်ကောင်းမွန်သော်လည်း တိုက်ပွဲတွင် စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော်လည်း Tiger ၏ ရှုပ်ထွေးသော ဒီဇိုင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းကို ပြုပြင်ရန် မစဉ်းစားဘဲ ထိန်းသိမ်းရန် စက်ပြင်အတွက် ခက်ခဲပြီး စျေးကြီးသည်။

လမ်းကြောင်း ချို့ယွင်းမှု၊ အင်ဂျင်မီးလောင်မှုနှင့် ဂီယာဘောက်စ်များ ကျိုးပဲ့သွားခြင်းကြောင့် ကျားအများအပြား ပြိုကျပျက်စီးကာ စွန့်ပစ်ခဲ့ရခြင်း ဖြစ်သည်။

ရွှံ့နွံသော အခြေအနေတွင် Tiger I tank တွင် ဘီးနှင့် ခြေရာခံ ထိန်းသိမ်းခြင်း (Image Credit: Bundesarchiv၊ Bild 101I-310-0899-15 / CC)။

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Bundesarchiv၊ Bild 101I-310-0899-15 / Vack / CC-BY-SA 3.0၊ CC BY-SA 3.0 DE ၊ Wikimedia မှတဆင့် Commons

အဖွဲ့သားများသည် တိုက်ပွဲတွင် အသုံးမပြုမီ Tiger နှင့် ရင်းနှီးစေရန် နှစ်ပတ်မျှသာ ရှိသေးသည်။ ရှုပ်ထွေးလှသောမြေပြင်ပေါ်တွင် မောင်းနှင်ရာတွင် အသုံးမပြုဘဲ၊ များစွာသော ကျားများသည် ရွှံ့များ၊ နှင်းများ သို့မဟုတ် ရေခဲများကြားတွင် ရောနှောထားသည့် Schachtellaufwerk -ပုံစံ လမ်းဘီးများကြားတွင် ရွံ့များ၊ နှင်းများ သို့မဟုတ် ရေခဲများ အေးခဲနေချိန်တွင် အများအပြား ပိတ်ဆို့သွားကြသည်။ ၎င်းသည် အရှေ့ခြမ်းရှိ အေးသောရာသီဥတုတွင် အထူးပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။

Tiger သည် ၎င်း၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်မားသောကြောင့် အကွာအဝေးတွင် အကန့်အသတ်ရှိသည်။ မိုင် 60 ခရီးကို 150 သုံးနိုင်သည်။လောင်စာဆီဂါလံ။ ဤလောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ခက်ခဲပြီး ခုခံတိုက်ခိုက်ရေးသမားများ၏ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။

၉။ ငွေကြေးနှင့် အရင်းအမြစ်များ နှစ်မျိုးလုံး ထုတ်လုပ်ရန် အလွန်စျေးကြီးသည်

Tiger တစ်လုံးစီသည် ထုတ်လုပ်ရန် အမှတ်ပေါင်း 250,000 ကျော်ကုန်ကျသည်။ စစ်ပွဲတွေ အရှိန်ပြင်းလာတာနဲ့အမျှ ဂျာမနီရဲ့ ငွေကြေးနဲ့ အရင်းအမြစ်တွေ ကုန်ခမ်းသွားတယ်။ ၎င်းတို့၏စစ်ပွဲထုတ်လုပ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန် ဂျာမန်တို့သည် တင့်ကားများစွာနှင့် ကျားတစ်ကောင်၏ကုန်ကျစရိတ်အတွက် စျေးသက်သာသောတင့်ကားဖျက်သင်္ဘောများကို ဦးစားပေးတည်ဆောက်ခဲ့သည်—အမှန်ပင် Tiger တစ်ခုတည်းသည် 105mm ဟော့ဗစ်ဇာ ၂၁ စင်းတည်ဆောက်ရန်အတွက် သံမဏိအလုံအလောက်အသုံးပြုခဲ့သည်။

စစ်ပွဲအပြီးတွင်၊ Joseph Stalin II နှင့် American M26 Pershing အပါအဝင် Tiger ကို အတန်းအစားထက်သာလွန်သော မဟာမိတ်များက တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

၁၀။ ပြတိုက်များနှင့် သီးသန့်စုဆောင်းမှုများတွင် Tiger တင့်ကား ၇ စီးသာ ကျန်ရှိပါသေးသည်။

2020 ခုနှစ်အထိ Tiger 131 သည် ကမ္ဘာ့တစ်ခုတည်းသော Tiger 1 တင့်ကားဖြစ်သည်။ မြောက်အာဖရိက လှုပ်ရှားမှုအတွင်း ၁၉၄၃ ခုနှစ် ဧပြီလ ၂၄ ရက်နေ့တွင် ဖမ်းမိခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် Dorset၊ Bovington ရှိ Tank ပြတိုက်မှ ကျွမ်းကျင်သူများက ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းခဲ့သည်။ The Tiger 131 သည် စစ်မှန်မှုကို ထည့်သွင်းရန်အတွက် 'Fury' (2014၊ Brad Pitt အဖြစ် သရုပ်ဆောင်ထားသည်) ကို ထုတ်လုပ်သူများအား ငှားရမ်းခဲ့သည်။

Harold Jones

Harold Jones သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ္ဘာကိုပုံဖော်ပေးသည့် ကြွယ်ဝသောဇာတ်လမ်းများကို စူးစမ်းလေ့လာလိုစိတ်ဖြင့် အတွေ့အကြုံရှိ စာရေးဆရာနှင့် သမိုင်းပညာရှင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ ဂျာနယ်လစ်ဇင်တွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော် အတွေ့အကြုံရှိသည့်သူသည် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စေ့စေ့စပ်စပ်ကြည့်ကာ အတိတ်ကို အသက်ဝင်စေမည့် တကယ့်အရည်အချင်းရှိသူဖြစ်သည်။ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ခရီးထွက်ပြီး ထိပ်တန်းပြတိုက်များနှင့် ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းများနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ပြီးနောက်၊ Harold သည် သမိုင်းမှ စိတ်ဝင်စားဖွယ်အကောင်းဆုံး ဇာတ်လမ်းများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့အား ကမ္ဘာနှင့် မျှဝေရန် ရည်စူးပါသည်။ သူ၏အလုပ်အားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ္ဘာကိုပုံဖော်ပေးသည့်လူများနှင့်အဖြစ်အပျက်များကိုပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာနားလည်သဘောပေါက်ရန်နှင့်သင်ယူမှုကိုချစ်မြတ်နိုးသောစိတ်လှုံ့ဆော်ရန်သူမျှော်လင့်သည်။ သူသည် သုတေသနနှင့် စာရေးရန် မအားလပ်သောအခါ Harold သည် တောင်တက်ခြင်း၊ ဂစ်တာတီးခြင်းနှင့် မိသားစုနှင့်အတူ အချိန်ဖြုန်းခြင်းကို နှစ်သက်သည်။