Tank ieu mimiti dipaké salaku pakarang medan perang dina 15 Séptémber 1916 di Flers-Courcelette (bagian tina Patempuran Somme), ngawitan jaman anyar perang mékanis. Sanajan kamajuan awal, efektivitas pinuh tank salaku pakarang teu sapinuhna direalisasikeun nepi ka taun antar-perang, sarta ku awal Perang Dunya Kadua, tank geus jadi pakarang jauh leuwih efisien sarta deadly.

Tank anu kasohor dina waktos éta kalebet tank Panzer Jerman, tank T-34 Soviét anu kasohor (anu kabuktian efektif pisan dina Patempuran Kursk) sareng tank AS M4 Sherman. Tapi, tanghi Macan Jérman nu remen rengking diantara nu panghadéna, leuwih punjul ti tank Britania jeung Amérika dina sabagéan ageung perang.

Naha ieu téh, sarta naha éta sabenerna pantes status legendaris na?

1. Prototipe tank Tiger munggaran dijadwalkeun siap pikeun ultah Hitler dina 20 April 1942

Sanggeus invasi Jérman ka Uni Soviét dina 22 Juni 1941, maranéhanana kagét papanggih Soviét T-34 sedeng jeung KV-1 beurat. tank éta tebih punjul ti naon maranéhna miboga sadia. Pikeun bersaing, pesenan prototipe Jerman pikeun tank anyar ku kituna merlukeun paningkatan beurat nepi ka 45 ton sarta paningkatan dina haliber bedil nepi ka 88mm.

Boh Henschel jeungPausahaan Porsche nampilkeun desain ka Hitler di pangkalanna di Rastenburg pikeun anjeunna mariksa. Beda sareng tank Panther, desainna henteu ngalebetkeun baju sloped. Sanggeus percobaan, desain Henschel dianggap unggul sarta leuwih praktis pikeun produksi masal, utamana salaku desain prototipe Porsche VK 4501 merlukeun jumlah badag tambaga - bahan perang strategis anu suplai kawates.

Produksi Macan Kuring ngamimitian dina bulan Juli 1942, sarta Macan mimiti dilayanan ngalawan Tentara Beureum dina Séptémber 1942 deukeut kota Mga (kira-kira 43 mil tenggara Leningrad), lajeng ngalawan Sekutu di Tunisia dina bulan Désémber engké taun éta.

2. Porsche tanggung jawab kana nami 'Macan'

Sanaos desain Henschel dipilih, Ferdinand Porsche masihan tank nickname na, 'Macan', kalayan angka Romawi ditambahkeun saatos Tiger II asup produksi.

3. 1.837 tank Tiger I jeung Tiger II diwangun total

Macan masih dina tahap prototipe nalika gancang dibawa kana layanan, sarta ku kituna parobahan dijieun sapanjang produksi ngajalankeun, kaasup turret redesigned kalawan handap. cupola.

Kusabab laju produksina ngalambatkeun di pabrik-pabrik, asupan modifikasi ieu bisa butuh sababaraha bulan, hartina butuh waktu kira-kira dua kali lilana pikeun ngawangun Tiger I ti batan tank Jerman lianna. Desain ieu disederhanakeun pikeun mantuan produksi - sabagean ogé salaku hasilnatina kakurangan bahan baku.

Jaringan badag pausahaan ngahasilkeun komponén pikeun Macan, nu saterusna diangkut ku karéta api ka pabrik Henschel di Kassel pikeun rakitan ahir, kalayan total waktu konstruksi kira-kira 14 poé.

Macan di produksi salila dua taun, ti bulan Juli 1942 nepi ka Agustus 1944. Ngan 1.347 Macan 1 anu diwangun - sanggeus ieu, Henschel ngawangun 490 Macan II nepi ka ahir perang. Sakur mesin medan perang séjén anu diproduksi dina jumlah anu terbatas bakal gancang dipohokeun, tapi prestasi tempur Macan anu luar biasa patut.

Tank Macan anu diwangun di pabrik Henschel dimuat kana mobil rel khusus, 1942. Roda jalan luar geus dihapus sarta lagu sempit nempatkeun di tempat pikeun ngurangan lebar kandaraan, sahingga bisa nyocogkeun dina gauge loading dina jaringan rail Jerman. (Kredit Gambar: Bundesarchiv, Gambar 146-1972-064-61 / CC).

Kredit Gambar: Bundesarchiv, Gambar 146-1972-064-61 / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , ngaliwatan Wikimedia Commons

4. Éta ngagaduhan manual anu henteu ortodoks pikeun nyorong prajurit pikeun leres-leres maca éta

Komandan tank ngora henteu resep kana diajar halaman petunjuk sareng diagram skematis ngeunaan kendaraanna. Nyaho komandan ieu bakal ngoperasikeun hardware anu paling penting sareng mahal, jenderal Panzer Heinz Guderian ngijinkeun insinyur ngeusian manual Tiger - Tigerfibel - sarenghumor jeung nada lucu, kitu ogé gambar racy awéwé scantily-clading pikeun nahan minat prajurit.

Unggal kaca dicitak ngan tinta hideung beureum, kalawan ilustrasi, kartun, jeung gampang dibaca. diagram teknis. Kasuksésan Tigerfibel nyababkeun langkung seueur manual anu henteu ortodoks anu niru gayana.

5. Ampir sagalana ngeunaan Macan ieu over-direkayasa

Pil utama mobile 88mm-lega Macan éta pisan formidable nu cangkang mindeng blasted lempeng ngaliwatan tank musuh, kaluar sisi séjén. Armor beurat na ogé jadi kandel sahingga awak (biasana 5) lolobana bisa parkir di hareup pakarang anti-tank musuh tanpa sieun cilaka.

Macan (II) nyaéta tank paling beurat dipaké salila Dunya. Perang Kadua, beuratna 57 ton, sareng mesinna kuat pisan sahingga tiasa ngiringan tank kirang ti satengah beuratna, dina 40 kph. Tapi, beurat ieu nyababkeun masalah nalika nyebrang sasak. Macan awal dipasangan snorkel anu ngamungkinkeun aranjeunna nyebrang walungan dugi ka jero 13 kaki, sanaos ieu teras ditinggalkeun, ngirangan jerona janten 4 kaki.

6. Éta ampir teu keuna ku bedil Sekutu

Armasi Macan kandelna 102mm di hareup - sapertos kakuatanana yén awak Inggris bakal ningali cangkang dipecat tina tank Churchill sorangan ngan saukur mumbul tina Macan. Dina hiji patepungan awal jeung Sekutu di Tunisia, 8 rounds dipecat tina bedil mariem jeung mortir 75mm-lega ceuk boga.ricocheted kaluar sisi Macan ti jarak ngan 150 suku.

Samentara éta, shot tina bedil 88mm Macan bisa nembus armor kandel 100mm dina rentang nepi ka 1.000 méter.

Prajurit Jérman mariksa serangan nu teu nembus kana armor Macan, 21 Juni 1943. (Kredit Gambar: Bundesarchiv, Bild 101I-022-2935-24 / CC).

Kredit Gambar: Bundesarchiv, Bild 101I -022-2935-24 / Wolff/Altvater / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , via Wikimedia Commons

7. Éta ngagaduhan aura anu teu kaéléhkeun

Macan mangrupikeun salah sahiji senjata anu paling dipikasieunan dina Perang Dunya Kadua. Salian armor anu deukeut-kedap, éta ogé bisa ngancurkeun tank musuh ti jarak leuwih ti hiji mil, sarta dina rupa bumi katuhu, éta pohara efektif, ngabalukarkeun Sekutu bakti waktu considerable pikeun ngalacak gerakan maranéhanana.

Macan kasaput rusiah - ngan tentara Jérman anu terang kumaha jalanna, sareng ku paréntah Hitler, tank Macan anu ditumpurkeun kedah dirusak di tempat pikeun nyegah Sekutu nampi intelijen ngeunaan aranjeunna.

Sanaos éta luar biasa. Reputasi, Macan miboga sipat pertahanan utamana, utamana ngarojong tank sedeng ku cara ngancurkeun tank musuh dina jarak jauh pikeun forge terobosan di medan perang, bari utamana malire serangan ti pakarang anti tank Sekutu nu leuwih leutik.

Nanging, Macan urang. kamampuhan pikeun neror pasukan musuh rada exaggerated. Loba carita tank Sekutunolak kalibet Lodaya ngagambarkeun taktik béda tinimbang sieun Lodaya. Pikeun Sekutu, ngalaksanakeun tank dina battles gun éta pakasaban barisan mariem jeung mortir urang. Lamun awak tank Sherman ningali hiji Macan, aranjeunna radioed posisi ka artileri lajeng kaluar wewengkon.

8. Éta rawan kana masalah mékanis

Diwangun kalayan kinerja tempur dina pikiran, sanajan unggul dina medan perang, desain kompléks Macan jeung kurangna pamikiran pikeun repairing komponén individu ngajadikeun tricky tur mahal pikeun mékanika pikeun ngajaga.

Trek gagal, mesin kahuruan sareng kotak gear rusak hartosna seueur Macan rusak sareng kedah ditinggalkeun.

Pangropéa roda sareng trek dina tank Tiger I dina kaayaan bécék (Kredit Gambar: Bundesarchiv, Gambar 101I-310-0899-15 / CC).

Kredit Gambar: Bundesarchiv, Gambar 101I-310-0899-15 / Vack / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , via Wikimedia Commons

Seueur awak anu ngan ukur dua minggu pikeun ngabiasakeun diri sareng Macan sateuacan dianggo dina tempur. Teu dipaké pikeun foibles na nalika nyetir ngaliwatan rupa bumi tricky, loba macét, kalawan Lodaya utamana rentan ka immobilization nalika leutak, salju atawa és froze antara interleaved na Schachtellaufwerk -pola roda jalan. Ieu ngabuktikeun masalah husus dina hawa tiis di Front Wétan.

Macan ogé diwatesan dina rentang ku konsumsi bahan bakar tinggi na. Perjalanan 60 mil tiasa nganggo 150galon suluh. Ngajaga suplai suluh ieu hésé, sarta rentan ka gangguan ku pajoang lalawanan.

9. Éta mahal pisan pikeun diproduksi, boh tina segi artos sareng sumber daya

Satiap Macan hargana langkung ti 250.000 tanda pikeun diproduksi. Nalika perang nyeret, artos sareng sumber daya Jérman ngirangan. Perlu ngaoptimalkeun produksi perangna, Jérman ngutamakeun ngawangun langkung seueur tank sareng penghancur tanki anu langkung mirah pikeun biaya hiji Macan - saleresna hiji Macan nganggo baja anu cukup pikeun ngawangun 21 howitzer 105mm.

Nepi ka ahir perang. , tank séjén geus dimekarkeun ku Sekutu nu outclassed Macan, kaasup Joseph Stalin II jeung Amérika M26 Pershing.

10. Ngan 7 tank Macan anu masih salamet di musium sareng koleksi pribadi

Nepi ka taun 2020, Tiger 131 mangrupikeun tanki Tiger 1 anu ngajalankeun sadunya. Ieu direbut dina 24 April 1943 salila Kampanye Afrika Kalér, sarta engké dibalikeun kana urutan ngajalankeun ku ahli di Museum Tank di Bovington, Dorset. The Tiger 131 dipinjamkeun ka nu nyieun pilem, 'Fury' (2014, dibintanginya Brad Pitt), pikeun nambahan kaaslianana.