یو پړانګ چې ما په تونس کې د افریقایي کورپس د بشپړولو لپاره ګمارلی و، جنوري 1943 (د انځور کریډیټ: Bundesarchiv, Bild 101I-554-0872-35 / CC). دا ټانک د لومړي ځل لپاره د سپتمبر په 15 د 1916 په Flers-Courcelette (د سوم د جګړې یوه برخه) کې د جګړې په ډګر کې د وسلو په توګه وکارول شو، چې د میخانیکي جګړې نوي دور ته یې لاره هواره کړه. د لومړنیو پرمختګونو سره سره، د وسلو په توګه د ټانک بشپړ اغیزمنتوب د جګړې تر کلونو پورې په بشپړه توګه درک نه شو، او د دویمې نړیوالې جګړې په پیل کې، ټانک خورا اغیزمنه او وژونکې وسله بدله شوه.<1 د هغه وخت د پام وړ ټانکونو کې د جرمني پانزر ټانکونه، د شوروي مشهور T-34 ټانک (چې د کرسک په جګړه کې خورا اغیزمن ثابت شو) او د متحده ایالاتو M4 شیرمان ټانک شامل وو. په هرصورت، دا د آلمان د ټایګر ټانک و چې ډیری وختونه د ډیرو جګړو لپاره د برتانوي او امریکایي ټانکونو څخه غوره، په ډیری وختونو کې ترټولو غوره درجه بندي وه.

دا ولې وه، او ایا دا واقعیا د خپل افسانوي حیثیت مستحق و؟

1. د ټایګر ټانګ لومړی پروټوټایپ د 1942 کال د اپریل په 20 نیټه د هټلر د زیږون لپاره چمتو شوی و

د جرمني لخوا د 1941 کال د جون په 22 د شوروي اتحاد تر برید وروسته ، دوی د شوروي T-34 متوسط ​​​​او KV-1 درنو سره مخامخ کیدو حیران شول. ټانکونه چې د هر هغه څه څخه چې دوی یې شتون درلود خورا لوړ وو. د سیالۍ کولو لپاره، د نوي ټانک لپاره د آلمان پروټوټایپ لپاره امرونه په دې توګه د 45 ټنو وزن او د ټوپک کالیبر 88mm ته زیاتوالي ته اړتیا لري.

دواړه هینسیل اوپورش شرکت هټلر ته په راستینبرګ کې د هغه په ​​​​اډه کې ډیزاینونه وښودل ترڅو هغه معاینه کړي. د پینتر ټانک په خلاف، ډیزاینونو کې ځړول شوي زغره شامل نه وو. د ازموینو وروسته، د هینسیل ډیزاین د ډله ایز تولید لپاره غوره او ډیر عملي وګڼل شو، په لویه کچه د پورش VK 4501 پروټوټایپ ډیزاین لوی مقدار مسو ته اړتیا درلوده - یو ستراتیژیک جنګي مواد چې په محدود عرضه کې و.

هم وګوره: څنګه اوټو وان بسمارک آلمان متحد کړ

د پړانګ تولید ما د 1942 په جولای کې پیل وکړ، او پړانګ لومړی د سپتمبر په 1942 کې د میګا ښار ته نږدې (د لیننګراد سویل ختیځ شاوخوا 43 کیلومتره) کې د سور اردو په وړاندې خدمت ولید، او بیا د هغه کال په دسمبر کې په تونس کې د متحدینو په وړاندې.

2. پورش د "ټایګر" نوم لپاره مسؤل و

سره له دې چې د هینسیل ډیزاین غوره شوی و، فرډینانډ پورش ټانک ته خپل مستعار نوم 'ټایګر' ورکړ، د رومن شمیرې سره د ټایګر II تولید ته د ننوتلو وروسته اضافه شوه.

3. 1,837 ټایګر I او Tiger II ټانکونه په مجموع کې جوړ شوي

ټایګر لاهم د پروټوټایپ مرحله کې و کله چې په چټکۍ سره خدمت ته راوړل شو ، او له همدې امله د تولید په جریان کې بدلونونه رامینځته شوي ، پشمول د ټیټ سره بیا ډیزاین شوی برج cupola.

په فابریکو کې د تولید د سست نرخ له امله، د دې تعدیلاتو یوځای کول ممکن څو میاشتې وخت ونیسي، پدې معنی چې د نورو آلماني ټانکونو په څیر د ټایګر I په جوړولو کې دوه چنده وخت نیولی. ډیزاین د تولید سره د مرستې لپاره ساده شوی و - یو څه هم د پایلې په توګهد خامو موادو کمبود.

د شرکتونو یوې لویې شبکې د پړانګ لپاره اجزاوې تولید کړې، چې بیا د ریل له لارې په کاسل کې د هینسیل فابریکې ته د وروستۍ غونډې لپاره لیږدول شوي، چې د جوړولو ټول وخت شاوخوا 14 ورځې دي.

پړانګ د دوو کلونو لپاره په تولید کې و، د جولای 1942 څخه تر اګست 1944 پورې. یوازې 1,347 ټایګر 1 جوړ شوي وو - له دې وروسته، هینسیل د جګړې پای ته رسیدو پورې 490 ټایګر II جوړ کړل. د جګړې په ډګر کې کوم بل ماشین چې په دومره محدود شمیر کې تولید شوی وي ژر تر ژره هیر شي، مګر د پړانګ اغیزمن جنګي فعالیت د دې ارزښت درلود.

د پړانګ ټانک چې په هینسیل پلانټ کې جوړ شوی په 1942 کې په ځانګړي ریل ګاډي کې بار شوی. د سړک بهرنی څرخونه لیرې شوي او تنګ لارۍ ځای په ځای شوي ترڅو د وسایطو عرض کم کړي، دا اجازه ورکوي چې د آلمان د ریل شبکې د بارولو ګیج کې فټ شي. (د انځور کریډیټ: Bundesarchiv, Bild 146-1972-064-61 / CC).

د انځور کریډیټ: Bundesarchiv, Bild 146-1972-064-61 / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , د ويکيميډيا کامنز له لارې

4. دا خورا غیر رواجي لارښود درلود چې سرتیري یې وهڅوي چې واقعیا یې ولولي

ځوان ټانک قوماندانانو د خپلو وسایطو په اړه د لارښوونو پا pagesو او سکیماټیک ډیاګرامونو مطالعې سره لږه علاقه درلوده. په دې پوهیدل چې دا قوماندانان به د دوی خورا حیاتي او قیمتي هارډویر چلوي، د پینزر جنرال هینز ګوډیرین انجینرانو ته اجازه ورکړه چې د ټایګر لارښود ډک کړي - د ټایګرفیبل - سره.طنز او خوندور ټون، په بیله بیا د عسکرو د لیوالتیا د ساتلو لپاره د لږو جامو په اغوستلو کې د ښځو ځناور انځورونه.

هره پاڼه یوازې په تور او سور رنګ کې چاپ شوې وه، د انځورونو، کارتونونو او د لوستلو لپاره اسانه تخنیکي ډیاګرامونه د ټایګرفیبل بریا د دې لامل شوه چې نور غیر رواجي لارښودونه د دې سټایل تقلید کړي.

5. د پړانګ په اړه نږدې هرڅه ډیر انجینر شوي

د پړانګ د 88mm پراخه ګرځنده اصلي ټوپک دومره قوي و چې ګولۍ ډیری وختونه د دښمن د ټانکونو له لارې مستقیم چاودیدلې ، له بلې خوا راوتلې. د هغې درنې زغره هم دومره غټه وه چې عمله (معمولاً ۵ تنه) کولای شي چې د دښمن د ټانک ضد ټوپک په وړاندې پرته له کوم زیان پرته ولاړ شي.

پړانګ (II) د نړۍ ترټولو دروند ټانک و دویمه جګړه، وزن یې 57 ټنه و، او انجن یې دومره پیاوړی و چې کولی شي د 40 کیلو مترو په سرعت سره د خپل وزن له نیمایي څخه کم ټانکونو سره حرکت وکړي. په هرصورت، دا وزن د پلونو څخه د تیریدو په وخت کې ستونزه رامنځته کړه. لومړني پړانګان د سنورکل سره نصب شوي وو چې دوی ته اجازه ورکوي تر 13 فوټو ژورو پورې سیندونه تیر کړي، که څه هم وروسته دا پریښودل شو، ژوروالی یې 4 فوټو ته راټیټ کړ.

6. دا د متحدینو ټوپکونو ته نږدې ناڅرګنده وه

د پړانګ زغره په مخ کې 102 ملي متره ضخامت وه - دا دومره ځواک و چې برتانوي عمله به د دوی د خپلو چرچیل ټانکونو څخه ګولۍ وتوغول شي په ساده ډول د پړانګ څخه ښکته شي. په تونس کې د متحدینو سره په لومړیو نښتو کې، ویل شوي چې د 75 ملي متر توپ توپ څخه 8 ډزې شوي.یوازې د 150 فوټو په فاصله کې د پړانګ غاړې ته راکښته شو.

په عین حال کې، د پړانګ د 88mm ټوپک څخه ډزې کولی شي تر 1000 میترو پورې د 100mm - ضخامت زغره ته ننوځي.

جرمني عسکر د پړانګ زغرې ته د ورننوتلو یو ناڅاپه مار معاینه کوي، 21 جون 1943. (د انځور کریډیټ: Bundesarchiv, Bild 101I-022-2935-24 / CC).

د انځور کریډیټ: Bundesarchiv, Bild 101I -022-2935-24/Wolff/Altvater/CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE, د ويکيميډيا کامنز له لارې

7. دا د نه ماتېدونکې فضا درلوده

پړانګ د دویمې نړیوالې جګړې یو له خورا ویره لرونکي وسلو څخه و. د دې نږدې ناڅرګند زغره والو سربیره، دا کولی شي د یو میل لیرې څخه د دښمن ټانک هم ویجاړ کړي، او په سمه خاوره کې، خورا اغیزمن و، چې متحدین یې د دوی د حرکتونو تعقیب لپاره د پام وړ وخت وقف کړی و.

پړانګ په پټو سترګو پټ شوی و - یوازې د آلمان اردو پوهیدل چې دا څنګه کار کوي، او د هټلر په امر، د ټایګر معیوب شوي ټانکونه باید په ځای کې ویجاړ شي ترڅو متحدین د دوی په اړه د استخباراتو د ترلاسه کولو مخه ونیسي.

سره له دې چې دا خورا سخت دی. شهرت، پړانګ په عمده توګه دفاعي ځانګړتیاوې درلودې، په عمده توګه د جګړې په ډګر کې د بریالیتوب لپاره د دښمن د ټانکونو په ویجاړولو سره د منځني ټانکونو ملاتړ کوي، پداسې حال کې چې په عمده توګه د وړو متحدینو د ټانک ضد ټوپکونو څخه سترګې پټې کړې.

په هرصورت، پړانګ د دښمن د سرتیرو د ویرولو وړتیا یو څه مبالغه ده. د متحدو ټانکونو ډیری کیسېد پړانګ سره د ښکیلتیا څخه انکار د پړانګ څخه د ویرې پرځای مختلف تاکتیکونه منعکس کوي. د متحدینو لپاره، د ټوپک په جګړو کې د ټانکونو ښکیلول د توپخانې دنده وه. که چیرې د شرمین ټانک عملې یو پړانګ ولید، دوی توپخانې ته موقعیت راډیو کړ او بیا له ساحې څخه ووتل.

8. دا د میخانیکي مسلو سره مخ وه

د جنګي فعالیت په پام کې نیولو سره جوړ شوی، که څه هم د جګړې په ډګر کې غوره، د ټایګر پیچلي ډیزاین او د انفرادي اجزاوو ترمیم کولو لپاره د فکر نشتوالي د میخانیکونو لپاره ساتل ستونزمن او ګران کړي.

د ټریک ناکامي، د انجن اورونه او مات شوي ګیربکسونه پدې معنی دي چې ډیری پړانګان مات شوي او باید پریښودل شي.

په خټو شرایطو کې د ټایګر I ټانک د څرخ او تعقیب ساتنه (د انځور کریډیټ: Bundesarchiv, Bild 101I-310-0899-15 / CC).

د انځور کریډیټ: Bundesarchiv, Bild 101I-310-0899-15 / Vack / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE، د ويکيميډيا له لارې Commons

ډیری عمله د پړانګ سره په جګړه کې د کارولو دمخه د هغې سره د ځان پیژندلو لپاره یوازې پنځلس ورځې وخت درلود. په سختو سیمو کې د موټر چلولو په وخت کې د دې فایبلونو څخه کار نه اخیستل شوی، ډیری یې ودرول شوي، پړانګ په ځانګړې توګه د حرکت کولو لپاره زیان منونکي دي کله چې خټه، واوره یا یخ د هغې د تړل شوي Schachtellaufwerk -pattern road wheels تر منځ یخ شي. دا په ختیځه جبهه کې په سړه هوا کې یوه ځانګړې ستونزه ثابته کړه.

پړانګ هم د تیلو د لوړ مصرف له امله محدود و. د 60 میلونو سفر کولی شي 150 وکارويګیلن تیل د دې تیلو رسولو ساتل ستونزمن وو، او د مقاومت جنګیالیو لخوا د ګډوډۍ لپاره حساس و.

9. د پیسو او منابعو له نظره د هر پړانګ تولید له 250,000 مارکو څخه ډیر لګښت درلود. لکه څنګه چې جګړه روانه وه، د آلمان پیسې او سرچینې کمې شوې. د خپلو جنګي تولیداتو د ښه کولو لپاره، آلمانانو د یو پړانګ په لګښت د ډیرو ټانکونو او ارزانه ټانک ویجاړونکو جوړولو ته لومړیتوب ورکړ - په حقیقت کې یو پړانګ د 21 105mm هاویټزرونو جوړولو لپاره کافي فولاد کارول.

د جګړې په پای کې , نور ټانکونه د متحدینو لخوا رامینځته شوي چې پړانګ څخه یې شاتګ کړی ، پشمول د جوزف سټالین II او امریکایی M26 Pershing.

10. یوازې 7 د پړانګانو ټانکونه لاهم په موزیمونو او شخصي راټولولو کې ژوندي پاتې دي

د 2020 پورې، ټایګر 131 د نړۍ یوازینی چلونکی ټایګر 1 ټانک و. دا د شمالي افریقا د کمپاین په جریان کې د اپریل په 24 1943 کې ونیول شو، او وروسته د بووینګټن، ډورسیټ کې د ټانک میوزیم کې د متخصصینو لخوا د چلولو ترتیب ته راستون شو. ټایګر 131 د فلم جوړونکو ته پور ورکړ شوی و، 'فیوری' (2014، د براډ پیټ ستوری)، د صداقت اضافه کولو لپاره.

هم وګوره: 8 مشهور خلک چې د لومړۍ نړیوالې جګړې مخالف وو