Victorian Luxury ရထားစီးရတာ ဘယ်လိုလဲ။

Harold Jones 28-07-2023
Harold Jones
1890 ခုနှစ်များက အမြန်ရထားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် သိသာထင်ရှားသော ခြေလှမ်းများဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ခရီးသည်တင် အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများဖြင့် ရထားလမ်းခရီးများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမည့်အစား ကြာရှည်စွာ ဖြတ်သန်းနိုင်မည်ဟု

လူအများစုက ဇိမ်ခံမီးရထား ခရီးသွားလာမှုသည် 20 ရာစုစစ်ပွဲများကြားကာလ၏ ထုတ်ကုန်ဖြစ်သည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။

ဤခေတ်တွင် အထင်ရှားဆုံး ဇိမ်ခံရထားအချို့ကို အခိုင်အမာ ခိုင်ခံ့မြဲမြံအောင် ခိုင်ခံ့မြဲမြံစေခဲ့သည်မှာ အမှန်ပင်ဖြစ်သော်လည်း၊ သမိုင်းသည် အမှန်တကယ်ပင် စောလွန်းလှပါသည်။

ဗစ်တိုးရီးယား၏ အုပ်စိုးမှု ကုန်ဆုံးခါနီး

စိတ်ကူးများ ပတ်ဝန်းကျင် ဇိမ်ခံမီးရထား ခရီးသွားလာမှုသည် လူ့အဖွဲ့အစည်း လှုပ်ရှားနေချိန် 1880 ခုနှစ်များ အလယ်ပိုင်းတွင် အမှန်တကယ် စတင်ခဲ့ပြီး ကမ္ဘာဟောင်းသည် နိုင်ငံတကာ ခရီးသွားအသစ် သောင်းနှင့်ချီ၍ ဆွဲဆောင်နေချိန်ဖြစ်သည်။

ဗြိတိန်တွင် မီးရထားကုမ္ပဏီအချို့က စမ်းသပ်မှုများ ရှိခဲ့သည်။ သို့ရာတွင် အင်္ဂလိပ်-စကော့တလန်အသုံးအနှုန်းအသစ်များသည် ရှေးရိုးပုံစံ ၄ နှင့် ၆ ဘီးမချိတ်ဆက်နိုင်သော ရထားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောအခါတွင် ယဉ်ကျေးသောခရီးသွားအစီအစဉ်များ၏ အယူအဆသည် ရွေ့လျားသွားခြင်းမရှိပေ။

Clerestory ရထားစတော့ရှယ်ယာများသည် ဂုဏ်သိက္ခာကြီးစိုးနေဆဲဖြစ်သည်။ အင်္ဂလိပ်-စကော့တလန် ထုတ်ဖော်ပြောဆိုသော်လည်း 1898 ခုနှစ်တွင် အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းလမ်းကြောင်းကို ပထမဆုံး 4-4-2 စက်ခေါင်းများဖြင့် မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ GNR ၏ No 990 သည် ထိုနှစ် မေလတွင် ဝန်ဆောင်မှု စတင်ခဲ့သည် (Credit: John Scott-Morgan Collection)။

၎င်းသည် 4 ဘီးတပ် (နှင့် နောက်ပိုင်း 6 ဘီးတပ်) ဘိုကီစတော့များ မရောက်မီ စံနှုန်းဖြစ်သည်။ Sprung bogie ဖောက်လုပ်မှုသည် ခရီးသည်စီးနင်းမှုကို ပိုမိုချောမွေ့စေရန်အတွက် အချိန်အနည်းငယ်သာ ကျန်ရှိသေးသည်။

Midland ကဲ့သို့ မီးရထားကုမ္ပဏီအချို့က မှန်ပါသည်။“ဇိမ်ခံ ၁၂ ဘီးကားများ” ပါသည့် နောက်တွဲကားများ။ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုလေးလံသော၊ ပိုမိုအားကောင်းသော စက်ခေါင်းများ လိုအပ်ပြီး ပိုမိုများပြားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် အရင်းအနှီး အသုံးစရိတ်များအတွက် ၎င်းတို့ သုံးစွဲရန် အငြိုးထားရသည့် အရင်းအနှီးများ လိုအပ်သည်ဟူသော အချက်ကို ကိုးကား၍ အခြားသူများက ၎င်းတို့ပေးအပ်သည့် အကျိုးကျေးဇူးများကို မယုံကြည်ကြပါ။

ခရီးသွားခရီးသည်များအတွက် အားသာချက်များ၊ မိမိကိုယ်ကို သက်သေပြခဲ့ကြသည်၊ ဘိုဂျီရထားအသစ်များသည် လှည့်ပတ်သွားလာရန် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိပြီး လွတ်လပ်မှုပေးပါသည်။

The Orient Express

1883 ခုနှစ်တွင် ပထမဆုံး Orient Express (Credit: Jürgen Franzke)။

The 1883 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် Orient Express ကို လွှင့်တင်ခြင်းသည် ဇိမ်ခံရထားအယူအဆ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အရေးပါသော အခိုက်အတန့်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဥရောပမြို့တော်များစွာကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ကနဦးဝန်ဆောင်မှုသည် အိပ်နေသောကားဆလွန်းကားနှစ်စီးနှင့် လေးထောင့်နှစ်ခုကြား သို့မဟုတ် လေးဂုံကြားတွင် ညှပ်ထားသော ထမင်းစားရထားတွဲတစ်ခု၊ ခရီးဆောင်အိတ်ကားများ။

သို့သော် အရသာရှိသော တည်းခိုနေထိုင်မှုဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ခရီးသွားအတွေ့အကြုံတစ်ခု၏ အတွေးအမြင်မှာ မီဒီယာများ၏ မျက်စိကျစရာဖြစ်သည်။

မိတ်ဆက်ပွဲနှင့် စားဖိုမှူးအဖွဲ့ငယ်မှ လုပ်ဆောင်နေသော စားဖိုမှူးအဖွဲ့မှ တင်ဆက်သော ဟင်းလျာပွဲ အခမ်းအနား ကျဉ်းမြောင်းသောအခြေအနေများတွင် ဂျာနယ်လစ်များ၏ ချီးကျူးဂုဏ်ပြုမှုများနှင့် အထူးသဖြင့် ဇိမ်ခံရထား၏ဖောက်သည်အများစုကို ဖွဲ့စည်းပေးခဲ့သည့် ဗြိတိန်ပရိသတ်များနှင့် ကမ္ဘာအနှံ့မှ လက်ခံရရှိခဲ့သည်။

အပြန်ခရီးသည် 11 ရက်ကြာခဲ့သော်လည်း Georges Nagelmackers ၏ ပြောင်မြောက်သောစွမ်းရည်ကို ထင်ရှားစွာပြသခဲ့သည်။ ရှုပ်ထွေးသော ခရီးသွားအစီအစဉ်များ inv ညှိနှိုင်းပါ။ အမျိုးသားအဖွဲ့အစည်းများနှင့် များပြားလှသော မီးရထားကုမ္ပဏီများဥရောပနိုင်ငံများ၏ အိတ်ကပ်များကို ဖြတ်ကျော်သည်။

1888 တွင် Orient Express (Credit: Jules Chéret) ကြော်ငြာပိုစတာ။

မီးရထားလမ်းကြောင်း ချဲ့ထွင်မှုသည် ပထမတန်းစားရထားများ ချဲ့ထွင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးခဲ့သည်။ မီးရထားပြိုင်ဆိုင်မှုနှင့် ခရီးသွားများမျှော်လင့်ချက် တိုးပွားလာခြင်းတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ခရီးသွားရန် ပိုမိုကောင်းမွန်သောနည်းလမ်းတစ်ခု

၁၈၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များက ဗြိတိန်တွင် သိသာထင်ရှားသော ခြေလှမ်းပြောင်းလဲမှုနှင့် မီးရထားကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များကို မြင်ပုံတွေ့ပုံ၊ ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ ခရီးသည်များ၏ မျှော်လင့်ချက်များကို နောက်ကျစွာ သိရှိနားလည်လာခဲ့သည်။ ခရီးသွားလာမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများ၏ အရည်အသွေးသည် ထင်ထင်ရှားရှား ပြောင်းလဲလာသည်။

သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာသည် နိုင်ငံကို ပြောင်းလဲစေပြီး ခေတ်မီကမ္ဘာကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်နှင့်အမျှ လျင်မြန်ပြီး အံ့ဩဖွယ်ရာ ပြောင်းလဲမှု ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပိုကြီးသော မီးရထားကုမ္ပဏီများသည် ကျွန်ုပ်တို့ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အရာအားလုံးကို ထာဝစဉ်ပြောင်းလဲစေသော စက်မှုလုပ်ငန်းချဲ့ထွင်မှု၏ အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။

ရထားလမ်းများသည် အပြောင်းအလဲကိုအကျိုးသက်ရောက်စေရန် အခြေခံအဆောက်အအုံများကို ပိုင်ဆိုင်ထားသော်လည်း လူ့အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုလုံးသည် အသွင်ကူးပြောင်းရေးတောင်းဆိုမှုများကို တံခါးခေါက်နေကြသည်။

လူ့အဖွဲ့အစည်း (အတ္တလန်တိတ်၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင်) ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်မှုမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိသော ပညာတတ်နှင့် ငွေရှာသော အထက်တန်းစားနှင့် လူလတ်တန်းစားတစ်ဦးသည် ကိုယ်ပိုင်ရည်မှန်းချက်၊ ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် ယုံကြည်မှုနှင့် ဘဝ၏ပိုမိုကောင်းမွန်သောအရာများကို အသုံးချလိုစိတ်ရှိကြောင်း ပြသခဲ့သည်။

မီးရထားကုမ္ပဏီများ နှင့် သင်္ဘောလိုင်းများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော သွားလာရန် နည်းလမ်းသစ်များ ၏ လမ်းကြောင်းသစ်များ ဖြစ်သည်။

ပျက်ကွက်သည့်ခေတ်

၁၈၉၀ ခုနှစ်များတွင် အမြန်ရထားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ခရီးသည်ဆိုင်ရာ အထောက်အကူပစ္စည်းများဖြင့် အမြန်ရထားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် သိသာထင်ရှားသော ခြေလှမ်းများကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။တာရှည်ခံမည့်အစား ရထားလမ်းခရီးများကို သာယာပျော်ရွှင်နိုင်စေရန် သေချာစေသည် (Credit: Illustrated London News Ltd/Mary Evans)။

ဗစ်တိုးရီးယားခေတ်၏ နိဂုံးချုပ်မှုသည် အနုပညာ၊ ရေပန်းစားသော ယဉ်ကျေးမှုနှင့် ယဉ်ကျေးမှုတို့ကို စိတ်ပါဝင်စားမှု ဆုတ်ယုတ်မှုကာလတစ်ခုအဖြစ် ခွဲခြားသိမြင်နိုင်သည်။ ခရီးသွားအခင်းအကျင်းနှင့် ဇိမ်ခံပစ္စည်းများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ၀ယ်လိုအားကို ပြောင်းလဲစေသည့် စကားလုံးကို ရေးသားထားသည်။

ခဏခဏနှင့် ခဏတာအားလပ်ချိန်များသည် ယခုအခါ ခရီးသွားအစီအစဉ်တွင်ဖြစ်သည် – မီးရထားများက သင့်အား အမြန်ရောက်ရှိစေသည်။ ပြည်တွင်းနှင့်ပြည်ပခရီးသွားများသည် မြို့ပြလူနေမှုပုံစံ၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်လာသည်။

စွန့်စားမှု၊ လမ်းလျှောက်မှု၊ ပြင်ပလိုက်စားမှုများ၊ ယဉ်ကျေးမှုနှင့် အမွေအနှစ်များအကြောင်း လူတို့၏ရေဒါများတွင် ပို၍ထင်ရှားစွာ မှတ်ပုံတင်ထားသည်။

၁၈၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအတွင်း နေထိုင်ရန်နေရာများ ၊ စားသောက်ဆိုင်များ၊ စားသောက်ဆိုင်များနှင့် အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော်သင်္ဘောများ၏ ဇိမ်ခံရေပေါ်ဘုံဗိမာန်များနှင့် ၎င်းတို့၏တွဲပါလှေရထားများသည် ဗိသုကာပညာရှင်နှင့် ဒီဇိုင်နာပုံဆွဲဘုတ်များပေါ်တွင် တည်ရှိနေသော်လည်း လူ့အဖွဲ့အစည်း၏ လက်ခံထားသော လူတန်းစားခွဲခြားမှုကို ကြေးမုံပြင်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။

ဗြိတိသျှ Pullman ကုမ္ပဏီ

မီးရထားအုပ်စုဖွဲ့ခြင်း၏အစောပိုင်းကာလများတွင်၊ Pullman Car Company သည် ဤကြော်ငြာတွင်ပြသထားသည့်အတိုင်း 'အများဆုံးဇိမ်ခံပစ္စည်းများ၏အနည်းဆုံးတန်ဖိုး' ဟူသောစာတန်းဖြင့် ၎င်းတို့၏အရောင်းမြှင့်တင်ရေးပုံရိပ်ကိုမြှင့်တင်ရန် ကြိုးပမ်းနေပါသည်။ 1924 'မီးရထားနှစ်ချုပ်စာအုပ်' (Credit: James S. Baldwin)။

ဒါဆို ဒီအကြံဉာဏ်တွေအားလုံးက သူတို့ကိုယ်သူတို့ ရထားနဲ့ ခရီးသွားဖို့ ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့နည်းလမ်းတွေအဖြစ် ဘယ်လိုပြောင်းလဲသွားတာလဲ။ ပေးထားသော ပိုရှည်ပြီး ကျယ်ဝန်းသော ဘိုဂီရထားများကို အသုံးပြုမှု တိုးလာမှာ သေချာပါသည်။ခရီးသည် သက်တောင့်သက်သာ နှင့် အဆောက်အဦများ ပိုမိုကောင်းမွန်လာပါသည်။

ဂန်ဝေး/စင်္ကြံတွင် အကန့်များနှင့် အိမ်သာများပါရှိသည့် စတော့ရှယ်ယာများသည် စံနှုန်းဖြစ်လာသည်။ အချို့သော မီးရထားကုမ္ပဏီများသည် သဘာဝအလင်းရောင်ကို ပိုမိုပေးစွမ်းနိုင်သော အမိုးအကာအကာများ မွေးမြူထားသော ရထားတွဲများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံကြသည်။ လျှပ်စစ်မီးအလင်းရောင်နည်းပညာအသစ်များဖြင့် အကူအညီပေးသည့် ဘဲဥပုံပုံသဏ္ဍာန်ခေါင်မိုးများသည် Edwardian ခေတ်မှ စံဖြစ်လာခဲ့သည်။

ဒိုင်နမိုများကို ဘိုဂီဘီးများပေါ်တွင် တပ်ဆင်သည့်အခါ 1894 ခုနှစ်တွင် ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ အလင်းရောင်မှိန်မှိန်မှိန်မှိန်ဖြင့် ထိပ်တန်းဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ရထားတွဲများကို အတိတ်သို့ ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သည်။

ကြည့်ပါ။: ပထမကမ္ဘာစစ်၏ Zeppelin ဗုံးခွဲမှုများ- စစ်ပွဲ၏ခေတ်သစ်

ပထမအကျိုးခံစားခွင့်များထဲမှတစ်ခုမှာ လန်ဒန်၊ Brighton နှင့် South Coast မီးရထား၏ (LBSCR) Brighton Pullmans နှင့် Newhaven လှေရထားများဖြစ်သည်။

၎င်းမှာ 'Pullman နှင့် Deluxe ရထားခရီးသွားခြင်း' ၏အစပိုင်းတွင် ဗြိတိသျှ Pullman ကုမ္ပဏီသည် ပိုင်ဆိုင်မှုအသစ်ဖြင့် တိုးတိုးလာကာ တူညီသောအသက်ရှုသံဖြင့် တိုးတိုးလာသည်။

ရထားခရီးသွားခြင်း၏ရွှေခေတ်

တောင်ပိုင်းအတွက် ကြော်ငြာ Belle (Credit: အများသူငှာ domain)။

အဆင့်မြှင့်ထားသော ဓာတ်ငွေ့နည်းပညာများသည် မီးအလင်းရောင်၊ အစားအစာပြင်ဆင်မှု၊ ချက်ပြုတ်ခြင်းနှင့် ထမင်းစားခန်းအတွက် ပိုမိုဘေးကင်းသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ယာဉ်တိုက်မှုနှင့် လမ်းချော်မှုဖြစ်သည့်အခါတွင် ဓာတ်ငွေ့များ စိမ့်ထွက်ခြင်းသည် အမြဲတမ်း ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော မီးဘေးအန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ သစ်သားဖြင့်တည်ဆောက်ထားသော ရထားတွဲများ။

အရည်အသွေးမြင့် ထမင်းစားကားများသည် ပထမတန်းနှင့် တတိယတန်းစားခရီးသည်များအတွက် ခေတ်မီဆန်းသစ်သော "အစားအသောက်" ရထားလမ်းခရီးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

တိုက်ကြီးတွင်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။ ဒုတိယတန်းစား ခရီးသွားများ တည်ရှိနေသေးသော်လည်း ဗြိတိသျှ အစားအစာ ဝန်ဆောင်မှု တိုးတက်မှုများမှာ ဆန်းသစ်တီထွင်လျက် ရှိသည်။ အသစ်တတိယတန်းစားထမင်းစားသူများသည် အခြားမီးရထားကုမ္ပဏီများ၏ ပထမတန်းစားများနှင့် တူညီသည်။

Tatler သည် မီးရထားမြှင့်တင်ရေးအတွက် အဓိကသော့ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ 1907 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ခေါင်းစဉ်၏ အယ်ဒီတာ့အာဘော်သည် GNR ၏ 'Luxurious Hotels on Wheels' ပဏာမခြေလှမ်းနှင့် တိုက်ဆိုင်နေပါသည် (Credit: Illustrated London News Ltd/Mary Evans)။

အလားတူပင်၊ ခရီးဝေးပြေးရာတွင် ပထမအဆင့် အိပ်စက်သည့်ကားဝန်ဆောင်မှုများ အမြဲရှိခဲ့ဖူးပါသည်။ အထူးသဖြင့် အင်္ဂလိပ်-စကော့တလန်မှ ဦးဆောင်သော လုပ်ငန်းစုတွင် ပို၍သာယာသောနေရာများ။ “ဘီးပေါ်ရှိ ဟိုတယ်များ” ၏ ရှုထောင့်များသည် နေ့စဉ်သုံးဘာသာစကားသို့ ဝင်ရောက်လာပါသည်။

ဗြိတိန်တွင် ခက်ခဲစွာစတင်ပြီးနောက်၊ The Pullman ကုမ္ပဏီသည် LBSCR နှင့် South Eastern နှင့် Chatham မီးရထား (SECR) ဝန်ဆောင်မှုများကို ပထမဆုံးအမည်ပေးထားသည့် ဇိမ်ခံပစ္စည်းအချို့ကို ပေးဆောင်သည့် ဝန်ဆောင်မှုများကို တဖြည်းဖြည်း ခြေကုပ်ယူလာခဲ့သည်။ ရထားများ။

Edwardian ခေတ်တွင် ချမ်းသာကြွယ်ဝသော ပထမတန်းစားခရီးသည်များ သိသိသာသာတိုးပွားလာပါသည်။ Southern Belle Pullman ကို 1908 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့ပြီး "The Most Luxurious Train" အဖြစ် ဖော်ပြခဲ့သည်။

ကြည့်ပါ။: ဓာတ်ပုံများတွင်- Qin Shi Huang ၏ စဉ့်ကူးတပ်၏ ထူးထူးခြားခြား ဇာတ်လမ်း

ကမ္ဘာသစ်မှ ဧည့်သည်များ

1885 Chicago မှ သရုပ်ဖော်ပုံ & Alton ရထားလမ်း အချိန်ဇယား (Credit: အများသူငှာ ဒိုမိန်း)။

ခေတ်ခရီးသွားများနှစ်သက်သော ဇိမ်ခံပစ္စည်းများကို တိုးချဲ့ရာတွင် အဓိက ယာဉ်မောင်းများထဲမှတစ်ခုမှာ ဗြိတိန်သို့လာရောက်သော ကမ္ဘာသစ်ခရီးသွားများ၏ တန်ဖိုးနှင့် အရေအတွက်ဖြစ်သည်။

ဤနိုင်ငံရှိ ဇိမ်ခံခရီးသွား အစီအစဉ်များကို ပုံဖော်ရာတွင် US ရင်းမြစ်စျေးကွက်၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ခေတ်ကာလ၏ သိသာထင်ရှားသော အမှတ်အသားတစ်ခုဖြစ်သည်။

အတ္တလန်တိတ်ဖြတ်ကျော်သင်္ဘောများ အတန်းအစားအသစ်များကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ အဆိုပါပထမတန်းစား “ရေပေါ်နန်းတော်များ” သည် အမေရိကန်ဧည့်သည်များ၏ စီးပွားရေးတန်ဖိုးကို ထင်ဟပ်စေပြီး ပါဝင်ပတ်သက်သူအားလုံးက မြင့်မားသောအသုံးစရိတ်အလားအလာကို အသိအမှတ်ပြုသောကြောင့် လေးနက်သောသြဇာလွှမ်းမိုးမှုကို ပြသခဲ့သည်။

ခရီးသွားဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ – မီးရထားကုမ္ပဏီများ၊ သင်္ဘောလိုင်းများနှင့် ဟိုတယ်လုပ်ငန်းရှင်များ – ၎င်းတို့ထံမှ ထွက်သွားသည် အကောင်းဆုံးများကို ပေးစွမ်းရန် နည်းလမ်း။

Martyn Pring သည် လက်ရှိတွင် အချက်အပြုတ် ခရီးသွားလုပ်ငန်း၊ ပန်းတိုင်စျေးကွက်၊ ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ် ကဏ္ဍများနှင့် ခရီးသွားမှတ်တမ်းများကို စိတ်ဝင်စားသည့် စာရေးဆရာတစ်ဦးနှင့် အမှီအခိုကင်းသော သုတေသီတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် ငယ်စဉ်ကတည်းက မိမိကိုယ်တိုင် မီးရထား၊ ရေကြောင်းနှင့် လေကြောင်း ဝါသနာပါသူဖြစ်သည်။ သူသည် Luxury မီးရထား ခရီးသွားခြင်း- Pen and Sword မှထုတ်ဝေသော လူမှုရေးနှင့် စီးပွားရေးသမိုင်းကို ရေးသားသူဖြစ်သည်။

Harold Jones

Harold Jones သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ္ဘာကိုပုံဖော်ပေးသည့် ကြွယ်ဝသောဇာတ်လမ်းများကို စူးစမ်းလေ့လာလိုစိတ်ဖြင့် အတွေ့အကြုံရှိ စာရေးဆရာနှင့် သမိုင်းပညာရှင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ ဂျာနယ်လစ်ဇင်တွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော် အတွေ့အကြုံရှိသည့်သူသည် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စေ့စေ့စပ်စပ်ကြည့်ကာ အတိတ်ကို အသက်ဝင်စေမည့် တကယ့်အရည်အချင်းရှိသူဖြစ်သည်။ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ခရီးထွက်ပြီး ထိပ်တန်းပြတိုက်များနှင့် ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းများနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ပြီးနောက်၊ Harold သည် သမိုင်းမှ စိတ်ဝင်စားဖွယ်အကောင်းဆုံး ဇာတ်လမ်းများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့အား ကမ္ဘာနှင့် မျှဝေရန် ရည်စူးပါသည်။ သူ၏အလုပ်အားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ္ဘာကိုပုံဖော်ပေးသည့်လူများနှင့်အဖြစ်အပျက်များကိုပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာနားလည်သဘောပေါက်ရန်နှင့်သင်ယူမှုကိုချစ်မြတ်နိုးသောစိတ်လှုံ့ဆော်ရန်သူမျှော်လင့်သည်။ သူသည် သုတေသနနှင့် စာရေးရန် မအားလပ်သောအခါ Harold သည် တောင်တက်ခြင်း၊ ဂစ်တာတီးခြင်းနှင့် မိသားစုနှင့်အတူ အချိန်ဖြုန်းခြင်းကို နှစ်သက်သည်။