ஆடம்பர ரயில் பயணம் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் போருக்கு இடையேயான ஆண்டுகளின் விளைவாகும் என்று பெரும்பாலான மக்கள் நம்புகிறார்கள். 2>

மிகச் சிறப்புமிக்க சில சொகுசு ரயில்கள் இந்தக் காலக்கட்டத்தில் உறுதியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டன என்பது உண்மையாக இருந்தாலும், வரலாறு உண்மையில் மிகவும் முன்னதாகவே விரிவடைகிறது.

விக்டோரியாவின் ஆட்சியின் முடிவில்

ஐடியாக்கள் 1880 களின் நடுப்பகுதியில் சுற்றிலும் சொகுசு ரயில் பயணம் தொடங்கியது, சமூகம் நகர்ந்து கொண்டிருந்த போது பழைய உலகம் பல்லாயிரக்கணக்கான புதிய சர்வதேச பார்வையாளர்களை ஈர்த்தது.

பிரிட்டனில் சில ரயில்வே நிறுவன சோதனைகள் இருந்தன. இருப்பினும், நாகரீக பயண ஏற்பாடுகள் பற்றிய கருத்து 1862ல் இருந்து நகர்ந்திருக்கவில்லை, புதிய ஆங்கிலோ-ஸ்காட்டிஷ் எக்ஸ்பிரஸ்கள் பழமையான 4 மற்றும் 6 சக்கரங்கள் இணைக்கப்படாத வண்டிகளால் உருவாக்கப்பட்டன.

கிளெரெஸ்டரி வண்டிப் பங்கு இன்னும் கௌரவத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது. ஆங்கிலோ-ஸ்காட்டிஷ் எக்ஸ்பிரஸ்கள் ஆனால் 1898 வாக்கில், கிழக்கு கடற்கரை பாதை முதல் 4-4-2 இன்ஜின்களால் இயக்கப்பட்டது. GNR இன் எண் 990 அந்த ஆண்டின் மே மாதத்தில் சேவையில் சேர்ந்தது (கடன்: ஜான் ஸ்காட்-மோர்கன் சேகரிப்பு).

இரண்டு 4-சக்கர (பின்னர் 6-சக்கர) போகி ஸ்டாக் சிக்குவதற்கு முன்பு இது வழக்கமாக இருந்தது. ஸ்ப்ரங் போகி கட்டுமானம் இன்னும் சிறிது கால அவகாசம் அளித்து பயணிகளின் சுமூகமான பயணத்தை செயல்படுத்துகிறது.

மிட்லாண்ட் போன்ற சில ரயில்வே நிறுவனங்கள் உண்மையாகவே இருந்தன."சொகுசு 12 சக்கர வாகனங்கள்" கொண்ட டிரெயில்ப்ளேசர்கள். மற்றவர்கள் தாங்கள் வழங்கிய பலன்களை நம்பாமல் இருந்தனர், அவை கனமானவை, அதிக சக்தி வாய்ந்த என்ஜின்கள் தேவை, மேலும் அதிக முதலீடு மற்றும் மூலதனச் செலவுகளுக்குத் தேவையான முன்நிபந்தனையாக இருந்ததால், அவர்கள் செலவழிக்க வெறுக்கிறார்கள்.

பயணப் பயணிகளுக்கு, நன்மைகள் சுயமாகத் தெரிந்தன; புதிய போகி வண்டிகள் அதிக சௌகரியத்தையும், சுற்றிச் செல்ல சுதந்திரத்தையும் அளித்தன.

ஓரியன்ட் எக்ஸ்பிரஸ்

1883 இல் முதல் ஓரியண்ட் எக்ஸ்பிரஸ் (கடன்: ஜூர்கன் ஃபிரான்ஸ்கே).

தி. 1883 ஆம் ஆண்டு அக்டோபரில் ஓரியண்ட் எக்ஸ்பிரஸ் தொடங்கப்பட்டது, சொகுசு இரயில் கருத்தின் வளர்ச்சியில் ஒரு முக்கிய தருணத்தை வழங்கியது.

பல ஐரோப்பிய தலைநகரங்களை இணைக்கும் ஆரம்ப சேவையானது இரண்டு ஸ்லீப்பிங் கார் சலூன்கள் மற்றும் ஒரு டைனிங் கேரேஜுடன் இரண்டு ஃபோர்கோன்களுக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டது அல்லது லக்கேஜ் கார்கள்.

இருப்பினும், ஆடம்பரமான தங்குமிடத்துடன் கூடிய சிறந்த பயண அனுபவத்தைப் பற்றிய யோசனைதான் ஊடகங்களின் கண்களைக் கவர்ந்தது.

வெளியீட்டு நிகழ்வு மற்றும் சமையல் கலைஞர்கள் பணிபுரியும் ஒரு சிறிய குழுவால் வழங்கப்பட்ட உணவு வகைகள் நெருக்கடியான சூழ்நிலையில் உலகளவில் பத்திரிகையாளர்களின் பாராட்டுக்கள் மற்றும் குறிப்பாக பிரிட்டிஷ் பார்வையாளர்கள், சொகுசு ரயிலின் பெரும்பான்மையான வாடிக்கையாளர்களை உருவாக்கினர்.

திரும்பப் பயணம் 11 நாட்கள் நீடித்தது, ஆனால் ஜார்ஜஸ் நாகல்மேக்கர்ஸின் அசாத்திய திறமையை தெளிவாக வெளிப்படுத்தியது. சிக்கலான பயண ஏற்பாடுகளை பேச்சுவார்த்தை நடத்துதல் inv olving தேசிய நிறுவனங்கள் மற்றும் எண்ணற்ற ரயில்வே நிறுவனங்கள்ஐரோப்பிய நாடுகளின் பாக்கெட்டுகள் முழுவதும்.

1888 போஸ்டர் விளம்பரம் ஓரியண்ட் எக்ஸ்பிரஸ் (கடன்: Jules Chéret).

ரயில்வே பாதை விரிவாக்கம் முதல் வகுப்பு ரயில்களின் விரிவாக்கத்தை தூண்டியது. ரயில்வே போட்டி மற்றும் அதிகரித்த பயணிகளின் எதிர்பார்ப்பு ஆகியவற்றின் கலவையாகும்.

பயணத்திற்கான சிறந்த வழி

1890கள் பிரிட்டனில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படி-மாற்றத்தைக் குறித்தது மற்றும் ரயில்வே நிறுவனங்கள் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களை எவ்வாறு பார்த்தன, தாமதமாக சுற்றியுள்ள பயணிகளின் எதிர்பார்ப்புகளை உணர்ந்தன. பயணம் மற்றும் சேவைகளின் தரம் தெளிவாக வளர்ச்சியடைந்து வருகிறது.

அறிவியலும் தொழில்நுட்பமும் நாட்டை மாற்றியமைத்து, நவீன உலகத்தை உருவாக்கி, ஒரு தசாப்தத்தில் விரைவான மற்றும் திகைப்பூட்டும் மாற்றமாக இருந்தது. பெரிய ரயில்வே நிறுவனங்கள் தொழில்துறை விரிவாக்கத்தின் முக்கிய நெம்புகோலாக இருந்தன, அவை நம்மைச் சுற்றியுள்ள அனைத்தையும் என்றென்றும் மாற்றியமைத்தன.

மாற்றத்தை ஏற்படுத்துவதற்கான உள்கட்டமைப்பை ரயில்வே பெற்றிருந்தாலும், ஒட்டுமொத்த சமூகமும் மாற்றத்தைக் கோரி தங்கள் கதவுகளைத் தட்டுகிறது.

ஒரு படித்த மற்றும் பணம் படைத்த உயர் மற்றும் நடுத்தர வர்க்கத்தினர், சமூகத்தின் தொழில்மயமாக்கலில் இருந்து பயனடைகிறார்கள் (அட்லாண்டிக்கின் இருபுறமும்), தனிப்பட்ட லட்சியம், தன்னம்பிக்கை மற்றும் வாழ்க்கையின் சிறந்த விஷயங்களைத் தட்டிக் கேட்கும் விருப்பத்தை வெளிப்படுத்தினர்.

ரயில்வே நிறுவனங்கள் மற்றும் கப்பல் பாதைகள் பயணம் செய்வதற்கான சிறந்த வழிகளின் புதிய வழித்தடங்களாக இருந்தன.

நலிவுகாலம்

1890கள் மேம்பட்ட வசதி மற்றும் பயணிகள் வசதிகளுடன் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பெட்டி வளர்ச்சியில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைக் கண்டது.நீண்ட இரயில் பயணங்களை சகித்துக்கொள்வதை விட ரசிக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்தல் (கடன்: இல்லஸ்ட்ரேட்டட் லண்டன் நியூஸ் லிமிடெட்/மேரி எவன்ஸ்).

விக்டோரியன் சகாப்தத்தின் முடிவு, கலைகள், பிரபலமான கலாச்சாரம் மற்றும் கலாச்சாரம் ஆகியவற்றில் நலிவுற்ற காலகட்டமாக இருந்தது. பயண நிலப்பரப்பு மற்றும் ஆடம்பர பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளுக்கான தேவையை மாற்றியமைக்கும் எழுத்து வார்த்தை.

அடிக்கடி மற்றும் குறுகிய இடைவெளிகள் இப்போது பயண நிகழ்ச்சி நிரலில் இருந்தன - ரயில்வே உங்களை விரைவாக அங்கு அழைத்துச் சென்றது. உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டுப் பயணங்கள் நகர்ப்புற வாழ்க்கை முறையின் மூலக்கற்களாக மாறியது.

சாகசம், நடைபயிற்சி, வெளிப்புற நோக்கங்கள், கலாச்சாரம் மற்றும் பாரம்பரியம் போன்றவற்றைச் சுற்றியுள்ள கருத்துக்கள் மக்களின் ரேடார்களில் இன்னும் முக்கியமாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.

1890 களில் இருந்து நலிந்த இடங்கள் , உணவகங்கள், உணவகங்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்-அட்லாண்டிக் லைனர்களின் ஆடம்பர மிதக்கும் அரண்மனைகளைச் சுற்றியுள்ள புதிய கருத்துக்கள் மற்றும் அவற்றுடன் வரும் படகு ரயில்கள் கட்டிடக் கலைஞர் மற்றும் வடிவமைப்பாளர் வரைதல் பலகைகளில் இருந்தன - ஆனால் சமுதாயத்தின் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வர்க்கப் பிரிவினையை பிரதிபலிக்கும் வகையில் கட்டப்பட்டது.

பிரிட்டிஷ் புல்மேன் நிறுவனம்

ரயில்வே குழுமத்தின் ஆரம்ப நாட்களில், புல்மேன் கார் நிறுவனம் இந்த விளம்பரத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, 'குறைந்தபட்ச விலையில் அதிகபட்ச ஆடம்பர' என்ற டேக் லைனுடன் தங்கள் விளம்பர படத்தை மேம்படுத்த முயன்றது. 1924 'ரயில்வே இயர் புக்' (கடன்: ஜேம்ஸ் எஸ். பால்ட்வின்).

அப்படியானால், இந்த எண்ணங்கள் அனைத்தும் இரயிலில் பயணம் செய்வதற்கான சிறந்த வழிகளாக எவ்வாறு தங்களை மாற்றிக்கொண்டன? வழங்கப்படும் நீண்ட மற்றும் விசாலமான போகி வண்டிகளின் பயன்பாடு நிச்சயமாக அதிகரித்துள்ளதுமேம்படுத்தப்பட்ட பயணிகள் வசதி மற்றும் வசதிகள்.

கேங்வே/காரிடார் இணைக்கப்பட்ட பெட்டிகள் மற்றும் கழிவறைகள் ஆகியவை வழக்கமாகிவிட்டன. சில இரயில்வே நிறுவனங்கள் அதிக இயற்கை ஒளியை வழங்கும் உயர்மட்ட மேற்கூரை பெட்டிகளில் முதலீடு செய்தன; எட்வர்டியன் காலத்திலிருந்தே நீள்வட்ட வடிவ கூரைகள் புதிய மின் விளக்கு தொழில்நுட்பங்களின் உதவியுடன் தரநிலையாக மாறியது.

இது 1894 இல் போகி சக்கரங்களில் டைனமோக்கள் இணைக்கப்பட்டபோது ஏற்பட்டது; பிரீமியர் சேவைகளில் மங்கலான பெட்டிகள் கடந்த காலத்திற்கு அனுப்பப்பட்டன.

முதல் பயனாளிகளில் ஒன்று லண்டன், பிரைட்டன் மற்றும் சவுத் கோஸ்ட் ரயில்வேயின் (LBSCR) பிரைட்டன் புல்மேன்ஸ் மற்றும் நியூஹேவன் படகு ரயில்கள்.

இது 'புல்மேன் மற்றும் டீலக்ஸ் ரயில் பயணத்தின்' ஆரம்பம் அதே மூச்சில் கிசுகிசுத்தது பிரிட்டிஷ் புல்மேன் நிறுவனம் புதிய உரிமையின் கீழ் வந்தது.

ரயில் பயணத்தின் பொற்காலம்

தெற்கு பகுதிக்கான விளம்பரம் பெல்லி (கடன்: பொது டொமைன்).

மேம்படுத்தப்பட்ட எரிவாயு தொழில்நுட்பங்கள் விளக்குகள், உணவு தயாரித்தல், சமையல் மற்றும் சாப்பாட்டு வண்டி ஆகியவற்றிற்கு பாதுகாப்பான சூழலை வழங்கின, இருப்பினும் மோதல் மற்றும் தடம் புரண்டால், வாயு வெளியேறுவது எப்போதுமே தீ ஆபத்தை ஏற்படுத்தும். மரத்தால் கட்டப்பட்ட பெட்டிகளுடன்.

உயர்தர சாப்பாட்டு கார்கள் முதல் மற்றும் மூன்றாம் வகுப்பு பயணிகளுக்கு அதிநவீன "உணவு" ரயில் பயணத்தை வழங்கியது.

கண்டத்தில், இது மிகவும் சிக்கலானதாக இருந்தது. இரண்டாம் வகுப்பு பயணம் இன்னும் இருந்தது, ஆனால் பிரிட்டிஷ் உணவு சேவை வளர்ச்சிகள் புதுமையானவை; புதியமூன்றாம் வகுப்பு உணவகங்கள் மற்ற இரயில்வே நிறுவனங்களின் முதல்-வகுப்பைப் போலவே இருந்தன.

ரயில்வே மேம்பாட்டிற்கான மற்றொரு முக்கிய வெளியீடு டாட்லர். டிசம்பர் 1907 இல் தலைப்பின் தலையங்கம் GNR இன் 'லக்சுரியஸ் ஹோட்டல்ஸ் ஆன் வீல்ஸ்' முன்முயற்சியுடன் ஒத்துப்போனது (கடன்: இல்லஸ்ட்ரேட்டட் லண்டன் நியூஸ் லிமிடெட்/மேரி எவன்ஸ்).

அதேபோல், நீண்ட தூர ஓட்டங்களில் முதல்-விகித ஸ்லீப்பிங் கார் சேவைகள் எப்போதும் இருந்தன. மிகவும் இனிமையான இடங்கள் குறிப்பாக கூட்டமைப்பு தலைமையிலான ஆங்கிலோ-ஸ்காட்டிஷ் எக்ஸ்பிரஸ்கள். "சக்கரங்களில் உள்ள ஹோட்டல்களின்" காட்சிகள் அன்றாட மொழியில் நுழைந்தன.

பிரிட்டனில் ஒரு கடினமான தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, புல்மேன் நிறுவனம் படிப்படியாக LBSCR மற்றும் தென்கிழக்கு மற்றும் சாதம் இரயில்வே (SECR) சேவைகளில் முதலில் பெயரிடப்பட்ட சொகுசு சேவைகளில் காலடி எடுத்து வைத்தது. இரயில்கள்.

எட்வர்டியன் காலத்தில் வசதியான முதல் வகுப்பு பயணிகள் கணிசமாக அதிகரித்தனர்; புதிய சதர்ன் பெல்லி புல்மேன் 1908 இல் தொடங்கப்பட்டபோது "உலகின் மிக ஆடம்பரமான ரயில்" என்று விவரிக்கப்பட்டது.

புதிய உலகத்திலிருந்து பார்வையாளர்கள்

1885 சிகாகோவில் இருந்து விளக்கப்படம் & ஆல்டன் ரெயில்ரோடு கால அட்டவணை (கடன்: பொது டொமைன்).

காலப் பயணிகள் அனுபவிக்கும் ஆடம்பர வசதிகளை நீட்டிப்பதற்கான முக்கிய இயக்கிகளில் ஒன்று பிரிட்டனுக்கு வரும் நியூ வேர்ல்ட் சுற்றுலாப் பயணிகளின் மதிப்பும் எண்ணிக்கையும் ஆகும்.

இந்த நாட்டில் ஆடம்பர பயண நிகழ்ச்சி நிரல்களை வடிவமைப்பதில் அமெரிக்க மூல சந்தையின் தாக்கம் காலத்தின் குறிப்பிடத்தக்க கையொப்பமாக இருந்தது.

டிரான்ஸ்-அட்லாண்டிக் லைனர்களின் புதிய வகுப்புகளைக் காணலாம்; திமுதல்தர "மிதக்கும் அரண்மனைகள்" அமெரிக்க பார்வையாளர்களின் பொருளாதாரத்தின் மதிப்பை பிரதிபலித்தது மற்றும் ஆழ்ந்த செல்வாக்கை செலுத்தியது. சிறந்ததை எளிமையாக வழங்குவதற்கான வழி.

மார்ட்டின் ப்ரிங் தற்போது சமையல் சுற்றுலா, இலக்கு சந்தைப்படுத்தல், ஆடம்பர பிராண்டட் துறைகள் மற்றும் பயண வரலாறுகளில் ஆர்வமுள்ள ஒரு எழுத்தாளர் மற்றும் சுயாதீன ஆராய்ச்சியாளர் ஆவார். சிறுவயதிலிருந்தே ரயில்வே, கடல்சார் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து ஆர்வலர் என்று தன்னை ஒப்புக்கொண்டவர். அவர் சொகுசு இரயில்வே பயணம்: பேனா மற்றும் வாள் மூலம் வெளியிடப்பட்ட சமூக மற்றும் வணிக வரலாற்றின் ஆசிரியர் ஆவார்.