Innholdsfortegnelse
Firemotorerte tunge bombefly ble sentrale i den "Totale krigen" som ble opplevd i 1939-45, noe som muliggjorde implementering av stadig mer ødeleggende strategisk bombing.
Først ansatt av Luftwaffe under invasjonen av Polen ble strategisk bombing snart vedtatt av de allierte ettersom den ble en integrert del av langdistansekampene som var nødvendige i årene før D-dagen.
1. Heinkel He 177
En Heinkel He 177 som ble lastet med bomber i 1944.
I sine fartsfylte erobringer i starten under krigen og under «Blitz» stolte Tyskland på middels bombefly som Heinkel He 111, Dornier Do 17 og Junkers Ju 88. Deretter fikk Luftwaffe bare ett tungt bombefly, Heinkel He 177, som opererte fra april 1942 men med svært begrenset effekt.
2. Vickers Wellington
En 'cookie' eller 'blockbuster', på 4000 lb, den største av RAFs konvensjonelle bomber, blir lastet inn i en Vickers Wellington, mai 1942.
Tvilling- motoriserte Vickers Wellington var viktig for RAF Bomber Command fra begynnelsen av krigen og sto for over halvparten av flyene som ble brukt i det første 1000-bombeflyangrepet på Köln, i mai 1942. Det ble gradvis erstattet i det europeiske teatret av den firemotorerte Stirlings, Halifaxes og Lancasters, derimot.
3. Short Stirling
Short Stirling like etter take-off, 1942.
The Short Stirling var RAFs første firemotorerbombefly, som møtte førkrigsspesifikasjonene som krevde en bombelastkapasitet på 14 000 lb og en utfordrende rekkevidde på 3 000 miles.
Først utplassert i februar 1941, en mangel på kraft utløste bombelasten under langdistanseflyginger og ytelsesproblemer betydde at den fikk særlig store skader. Den ble gradvis trukket tilbake fra bombepliktene gjennom 1943, og falt 27 000 tonn totalt.
4. Handley Page Halifax
En Handley Halifax flyr over Köln under et luftangrep i dagslys.
Handley Page Halifax var stedfortreder for den feterte Avro Lancaster. En Halifax ble først fløyet operativt natt til 10. mars 1941 i et angrep på Le Havre, men dette viste seg å være en uheldig start da flyet ved en feiltakelse ble skutt ned av et RAF-jagerfly.
Til tross for pågående forbedringer har Halifax manglet hastighet og kraft, noe som begrenset lastekapasiteten og gjorde det til et andrevalg for Air Chief Marshal 'Bomber' Harris da han forfulgte ødeleggelsen av det urbane Tyskland. Likevel ble den brukt til å slippe nesten ti ganger vekten av bomber oppnådd av Stirling og ble brukt av RAF frem til 1961.
5. Avro Lancaster
En Lancaster slipper ut agner, eller "vindu" (venstre), før han slipper brannstifter og en "cookie" over Duisburg, oktober 1941.
Avro Lancaster gikk inn i krigen som en erstatning for Manchester, selv om forgjengerens utilstrekkelighetnesten førte til at Avro-produksjonsanlegget på Newton Heath ble lagt ned før utbygging. Beslutningen mot denne handlingen viste seg å være avgjørende for den britiske krigsinnsatsen, da det nye flyet var sentralt for suksessen til alliert bombestrategi fra mars 1942 og utover.
Se også: 11 nøkkeldatoer i historien til middelalderens StorbritanniaDen rikelige bombebrønnen tillot det å bære hele spekteret av RAF-eksplosiver , noe som betyr at den kunne utplasseres i både presisjon og, mer vanlig, vilkårlig områdebombing.
Lancastere var nøkkelen til flere høyprofilerte oppdrag, inkludert angrepet på Ruhr-dalen som kompromitterte tyske ressurser på tampen av deres østlige offensiv i 1943 og ble udødeliggjort i 1955-filmen Dam Busters. Til slutt falt de over 600 000 tonn før krigens slutt.
6. Boeing B-17 Flying Fortress
Tegneseriekarakterisering av B-17 Flying Fortress, produsert av oberstløytnant C. Ross Greening mens han var krigsfange ved Stalag Luft I i 1944-1945. Dette ble publisert etter krigen i boken hans "Not As Briefed."
Boeing B-17 Flying Fortress ble brukt av RAF fra 1941 med liten suksess, men ble avgjørende for alliert bombing med ankomsten av USAAF i 1942 og fikk et ikonisk rykte. De var integrert i den amerikanske strategien for presisjonsbombing i dagslys, selv om dette ble suspendert på grunn av ekstreme tap på slutten av 1943.
Ankomsten av P-51 Mustang tillotrelativt sikker gjenopptakelse av disse operasjonene. I Europa matchet B-17-er til slutt de britiske Lancasterne når det gjelder totale bomber som ble sluppet. Boeing B-29 Superfortress erstattet B-17 og var ekstremt avansert i forhold til de fleste av sine samtidige, men ble kun ansatt i Stillehavskrigen.
Se også: De 13 angelsaksiske kongene av England i rekkefølge7. Consolidated B-24 Liberator
En B-24 Liberator blir truffet av flak over Lugo, Italia, april 1945.
Det andre bemerkelsesverdige amerikanske tunge bombeflyet var Consolidated B-24 Liberator , som ble brukt med stor effekt av RAF i slaget ved Atlanterhavet. USAAF utplasserte B-24 sammen med B-17 som en del av den strategiske bombekampanjen i 1942-5 over det europeiske fastlandet, hvor den også presterte beundringsverdig takket være sin større hastighet, rekkevidde og bombekapasitet enn sin mer populære følgesvenn. Selv om B-24 bare utgjorde en tredjedel av USAAFs tunge bombefly i Europa, falt de over 400 000 tonn.