Британийн цэргийн хөлөг онгоц HMT Empire Windrush 1948 оны 6-р сарын 21-нд Их Британийн Карибын тэнгисийн колоничлолуудаас зорчигчдыг тээвэрлэж Эссексийн Тилбери дээр бууж түүхэнд үлджээ. Windrush хөлөг онгоц ирснээр 1948-1971 оны хооронд Баруун Энэтхэгийн Их Британи руу шилжин суурьших хурдацтай үе эхэлсэн бөгөөд энэ нь "Британ" гэж юу болох талаар улс даяар яриа өрнүүлсэн юм.

Түүнээс хойш хөлөг онгоц ижил утгатай болсон. Орчин үеийн олон үндэстний Их Британитай хамт Карибын тэнгисийн британичуудын бүхэл бүтэн үе байгуулагдаж, "Салхины урсгал" гэж нэрлэгдэх болсон.

HMT Windrush

Windrush нь анх Германы зорчигч тээврийн хөлөг онгоц байсан. Монте Роза. 1930 онд хөөргөсөн "Монте Роза" хөлөг онгоц 1933 онд засгийн эрхэнд гарсны дараа нацист үзэл суртлыг түгээн дэлгэрүүлэх хэрэгсэл болохоосоо өмнө Өмнөд Америк руу аялагчдыг авч явсан. Энэ цэнгээний хөлөг нь Аргентин, Лондонд олон намын цугларалт зохион байгуулдаг байсан.

Энэ хөлөг дэлхийн хоёрдугаар дайны үед Германы цэргүүдийг тээвэрлэхэд ашиглагдаж байсан ч 1945 онд Их Британи түүнийг дайны нөхөн төлбөрийн нэг хэсэг болгон авчээ. Саутгемптон болон Сингапурын хооронд цэрэг тээвэрлэгч хэвээр байх хугацаандаа 1947 онд Монте Роза нь Эрхэмсэг Цэргийн (HMT) Empire Windrush хэмээх нэрээр дахин нэрлэгдэв.

1948 онд Виндруш Австралиас Их Британи руу энгийн аялал хийжээ.Цөөн тооны цэргийн албан хаагчдыг чөлөөлөхөөр Ямайкийн Кингстонд зогсохоор төлөвлөж байна.

1948 онд Windrush хөлөгт хэн байсан бэ?

Үндэсний архивын мэдээлснээр Windrush 1027 хүн тээвэрлэж явсан байна. албан ёсны зорчигч болон хоёр нисэгч. Зорчигчдын дийлэнх нь Карибын тэнгисийн орнуудаас ирсэн боловч Дэлхийн 2-р дайны дараа дүрвэсэн Польшийн иргэд, мөн Их Британийн RAF-ын цэргийн албан хаагчид байсан бөгөөд тэдний ихэнх нь Баруун Энэтхэгээс ирсэн байна.

Онгоцонд явсан хүмүүсийн талаас илүү хувь нь өөрсдийн байр сууриа өгсөн байна. Сүүлчийн оршин суудаг газар нь Ямайка, харин 139 нь Бермуд, 119 нь Англи улс юм. Мөн Гибралтар, Шотланд, Бирм, Уэльс, Мексикээс ирсэн хүмүүс байсан. Мексикээс ирсэн хүмүүс нь үнэн хэрэгтээ Британид орогнол хүссэн Польшийн дүрвэгсэд байсан.

Жижигчдийн нэг нь Эвелин Ваучоп хэмээх 39 настай оёдолчин байв. Түүнийг Кингстоноос гараад 7 хоноод олоод, онгоцонд эргэлдэх ажиллагаа зохион байгуулсан нь түүний тийзний мөнгө, 4 паундын халаасны мөнгө болох 50 фунт цуглуулсан.

“Бид чамайг өршөөж чадахгүй!”

Дэлхийн 2-р дайны дараа Их Британи Европын ихэнх хэсэгтэй адил сэргээн босгох, залуужуулах шаардлагатай байсан. Хагас сая гаруй “амьдралд идэвхтэй, идэвхтэй иргэд” эх газрын Их Британиас голдуу цагаан арьстнуудын хамтын нөхөрлөлийн орнууд руу цагаачлах хүсэлтээ гаргажээ. Уинстон Черчилль тэднийг Их Британийг орхихгүй байхыг уриалж, “бид та нарыг өршөөж чадахгүй!” хэмээн мэдэгдсэн

1948 онд Их Британийн засгийн газар Британийн иргэншлийн тухай хуулийг баталсан.Энэхүү хууль тогтоомж нь Их Британийн иргэншлийг тодорхойлж, Их Британи болон түүний колони, тухайлбал Карибын тэнгисийн улсуудын иргэний харьяалал болох "Нэгдсэн Вант Улс ба Колони улсын иргэн" (CUKC) статусыг бий болгосон.

Ийнхүү иргэний харьяаллыг хүлээн зөвшөөрсөн нь Их Британи дахь ажиллах хүчний хомсдолыг арилгах урилгыг бэхжүүлж, Карибын тэнгисийн хүмүүст илүү сайн ажил олох боломжийг эрэлхийлж, дахин бүтээн байгуулалтад туслах эх оронч үзэлтэй бусад хүмүүст Их Британи руу аялах тодорхой шалтгааныг өгсөн. 'эх орон'.

Үүнээс гадна хөлөг онгоц дүүрэхгүй байсан тул суудлыг дүүргэхийн тулд Их Британид ажил хийхээр ирсэн хүмүүст хямд үнээр зорчих зар сурталчилгаа Ямайкийн сонинд тавигджээ. Аялагчдын ихэнх нь эдгээр зар сурталчилгаанд хариулсны дараа £28-ын үнэ төлсөн байв.

Windrush ирлээ

Windrush буцаж ирсэн нь Британид сэтгэл хөдөлгөм мэдээ байлаа. Түүнийг ирэхээс өмнө Сувгийг гаталж буй хөлөг онгоцны зургийг авахаар нисэх онгоц илгээсэн байна. Хэдий шуугиан тарьсан ч Карибын тэнгисийн зорчигчдыг 6-р сарын 21-нд усан онгоцноос бууна гэж энгийн иргэд ч бай, засгийн газар ч хүлээгээгүй.

Тэдний арьс өнгөөр ​​ялгаварлан гадуурхах үзлийнхээ улмаас засгийн газрын гишүүд удалгүй Черчиллийн урилгаас нүүр буруулав. Дараа нь Хөдөлмөрийн сайд Жорж Исаакс Их Британид баруун Энэтхэгийн цагаачдыг урих ямар ч алхам хийхгүй гэж парламентад мэдэгдэв.

Нэгэн залуу Ватерлоо өртөөнд ирэхээс хэдхэн долоо хоногийн өмнө иржээ.Их Британийн Засгийн газрын 1962 оны Хамтын нөхөрлөлийн цагаачдын тухай хууль хүчин төгөлдөр болсон.

Зургийн зээл: CC / Studioplace

Иргэний тухай хууль батлагдсанаас хойш Британийн засгийн газар эдгээр хүмүүсийг ирэхээс хууль ёсоор сэргийлж чадаагүй ч тэд үүнийг мохоохыг оролдох болно. Зөвхөн 1962 он хүртэл колониос Их Британи руу цагаачлахыг хязгаарласан хууль батлагдаагүй.

Виндруш хөлөг онгоцны зорчигчдын хувьд тэдний хамгийн чухал асуудал бол орон байр, ажил эрхлэлт байв. Оршин суух газраа сонгоогүй хүмүүсийг Брикстон дахь Колдхарбур лейн хөдөлмөрийн биржийн ойролцоох Өмнөд Клапхамын агаарын дайралтаас хамгаалах байранд байлгаж, олон хүн ажлын байртай болно гэж найдаж байсан.

Windrush-ийн өв

Windrush дээр ирсэн хүмүүсийн олонх нь Британид удаан үлдэх бодолгүй байсан бөгөөд ирэхдээ тэдэнд тулгарсан дайсагнал нь тэднийг үлдэхэд татаагүй нь лавтай. 22 настай мужаан ноён Жон Ричардс харийн сэтгэлийг өөртөө шингээжээ.

“Тэд чамайг “эх орон” гэж хэлдэг. Та энд ирэхдээ өөрийгөө гадаад хүн гэдгээ ойлгодог бөгөөд үүнд л хангалттай."

Карибын тэнгисийн оршин суугчид Их Британийн цагаан арьст нийгэмээс гадуурхаж, арьс өнгөөр ​​ялгаварлан гадуурхах үзлийг тэвчиж, зарим ажлын байр, үйлдвэрчний эвлэл, паб, клуб, тэр ч байтугай сүмд орохыг хориглодог байв. Дайны дараах орон сууцны хомсдолтой холбоотой зөрчилдөөн нь 1950-иад оны үеийн үймээн самуун болж, фашистууд болон Цагаан батлан ​​хамгаалах зэрэг бүлгүүдээр өдөөгдсөн.Лиг.

Гэсэн хэдий ч Windrush-ийн зорчигчдын дийлэнх нь Их Британид байнгын орон сууцтай болж, Баруун Энэтхэгийн соёлыг тэмдэглэсэн эрч хүчтэй нийгэмлэгүүдийг байгуулжээ. Ийм баяруудын нэг нь 1966 онд эхэлсэн Ноттинг Хилл багт наадам байв. Үүний үр дүнд Виндруш нэр нь орчин үеийн Британийн олон үндэстний нийгмийн эхлэлийн товчлол болжээ.

HMT Empire Windrush Алжирын боомтод гал гарсны дараа Зорчигч ба багийн гишүүдийг нүүлгэн шилжүүлэх, 1954 оны 3-р сар.

Зургийн зээл: Эзэн хааны дайны музей / Олон нийтийн газар

HMT Windrush-ийн хувьд? 1954 оны 3-р сард Windrush онгоц Египетийн Порт-Саид хотоос зорчигчдын бүрэн хүчин чадлаараа хөдөлсөн. Өглөөний 6 цагийн орчимд гэнэтийн дэлбэрэлтийн улмаас хэд хэдэн инженер амь үрэгдэж, гал гарсан тул онгоцонд байсан бүх хүмүүсийг яаралтай нүүлгэн шилжүүлэхэд хүргэсэн. Ширүүн галыг зогсоож чадсангүй.

Хөлөг онгоцыг Гибралтар руу чирэх гэж оролдсон ч Windrush далайн ёроолд 2600 метрийн гүнд живсэн бөгөөд өнөөг хүртэл байсаар байна.