สารบัญ
ภาพถ่ายแสดงมุมมองด้านข้างของเรือ HMT Empire Windrush Image Credit: Imperial War Museum / Public Domainเรือรบอังกฤษ HMT Empire Windrush สร้างประวัติศาสตร์เมื่อเทียบท่าที่ Tilbury ใน Essex เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 1948 โดยบรรทุกผู้โดยสารจากอาณานิคมแคริบเบียนของอังกฤษ การมาถึงของเรือ Windrush ถือเป็นจุดเริ่มต้นของช่วงเวลาการอพยพอย่างรวดเร็วของชาวอินเดียตะวันตกไปยังสหราชอาณาจักรระหว่างปี 1948 และ 1971 ซึ่งจุดประกายให้เกิดการสนทนาทั่วประเทศเกี่ยวกับความหมายของคำว่า 'อังกฤษ'
ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา เรือก็ได้กลายเป็นคำที่มีความหมายเหมือนกัน กับบริเตนหลายเชื้อชาติสมัยใหม่ เมื่อเกิดบริทแคริบเบียนทั้งรุ่นซึ่งต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อ 'Windrush Generation'
ดูสิ่งนี้ด้วย: Bakelite: นักวิทยาศาสตร์นวัตกรรมคิดค้นพลาสติกได้อย่างไรHMT Windrush
เดิม Windrush เป็นเครื่องบินโดยสารสัญชาติเยอรมันที่เรียกว่า มอนเต โรซา เรือสำราญมอนเต โรซา เปิดตัวในปี 2473 นำนักท่องเที่ยวไปยังอเมริกาใต้ ก่อนจะกลายเป็นพาหนะในการเผยแพร่อุดมการณ์นาซีหลังจากที่พวกเขาขึ้นสู่อำนาจในปี 2476 เรือสำราญสำราญใช้จัดงานสังสรรค์หลายงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอาร์เจนตินาและลอนดอน
The เรือลำนี้เคยขนส่งทหารเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 แต่ถูกยึดครองโดยอังกฤษในปี 2488 โดยเป็นส่วนหนึ่งของค่าปฏิกรรมสงคราม ในขณะที่ยังคงเป็นกองทหารขนส่งระหว่างเซาแธมป์ตันและสิงคโปร์ ในปี 1947 เรือมอนเตโรซาได้รับการขนานนามใหม่ว่า His Majesty's Troopship (HMT) Empire Windrush
ในปี 1948 เรือ Windrush ได้ออกเดินทางตามปกติจากออสเตรเลียไปยังอังกฤษวางแผนที่จะหยุดที่คิงส์ตันในจาเมกาเพื่อรับทหารจำนวนเล็กน้อยที่ลาพักที่นั่น
ใครอยู่บนเรือวินด์รัชในปี 1948?
ตามรายงานของหอจดหมายเหตุแห่งชาติ เรือวินด์รัชบรรทุกได้ 1,027 นาย ผู้โดยสารอย่างเป็นทางการและคนรับใช้สองคน ผู้โดยสารส่วนใหญ่มาจากทะเลแคริบเบียน แต่ก็มีชาวโปแลนด์ที่พลัดถิ่นหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ร่วมสมทบด้วย รวมถึงทหารกองทัพอากาศอังกฤษ หลายคนมาจากเวสต์อินดีสเอง
กว่าครึ่งของผู้โดยสารที่อยู่บนเครื่องได้มอบ ถิ่นที่อยู่สุดท้ายคือจาเมกาในขณะที่ 139 ระบุว่าเบอร์มิวดาและ 119 ระบุอังกฤษ นอกจากนี้ยังมีผู้คนจากยิบรอลตาร์ สกอตแลนด์ พม่า เวลส์ และเม็กซิโก ผู้ที่มาจากเม็กซิโกเป็นกลุ่มผู้ลี้ภัยชาวโปแลนด์ที่ยื่นขอลี้ภัยในอังกฤษ
หนึ่งในผู้ลี้ภัยคือช่างตัดเสื้อวัย 39 ปี ชื่อเอเวลิน วาโชเป เธอถูกพบ 7 วันจากคิงส์ตันและมีการจัดระเบียบแส้บนเรือซึ่งระดมเงินได้ 50 ปอนด์ ซึ่งเพียงพอสำหรับค่าโดยสารของเธอและเงินค่าขนมอีก 4 ปอนด์
“เราไม่สามารถไว้ชีวิตคุณได้!”
หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 สหราชอาณาจักรก็เหมือนกับยุโรปส่วนใหญ่ ต้องการการสร้างและบูรณะใหม่ “พลเมืองที่มีชีวิตชีวาและตื่นตัวในช่วงเวลาแห่งชีวิต” มากกว่าครึ่งล้านสมัครอพยพจากแผ่นดินใหญ่ของสหราชอาณาจักรไปยังประเทศเครือจักรภพที่ส่วนใหญ่เป็นคนผิวขาว วินสตัน เชอร์ชิลล์เรียกร้องให้พวกเขาอย่าละทิ้งอังกฤษ โดยอ้างว่า “เราไม่สามารถไว้ชีวิตคุณได้!”
ในปี 1948 รัฐบาลอังกฤษได้ออกพระราชบัญญัติสัญชาติอังกฤษกฎหมายนี้กำหนดสัญชาติอังกฤษและสร้างสถานะของ "พลเมืองของสหราชอาณาจักรและอาณานิคม" (CUKC) ในฐานะพลเมืองสัญชาติของผู้ที่มาจากสหราชอาณาจักรและอาณานิคม เช่น แคริบเบียน
การรับรองสถานะพลเมืองนี้ประสานคำเชิญเพื่อบรรเทาปัญหาการขาดแคลนแรงงานในสหราชอาณาจักร และทำให้ผู้คนจากทะเลแคริบเบียนมีเหตุผลที่ชัดเจนในการเดินทางมายังสหราชอาณาจักร หลายคนเพื่อค้นหาโอกาสการจ้างงานที่ดีขึ้น และคนอื่นๆ ที่มีทัศนคติรักชาติในการช่วยสร้าง 'ประเทศแม่'
นอกจากนี้ เรือยังไม่เต็มและเพื่อให้เต็มที่นั่ง มีการโฆษณาลงในหนังสือพิมพ์จาเมกาที่เสนอการเดินทางราคาถูกสำหรับผู้ที่มาทำงานในสหราชอาณาจักร นักเดินทางหลายคนจ่ายค่าโดยสาร 28 ปอนด์หลังจากตอบโฆษณาเหล่านี้
The Windrush มาถึง
การกลับมาของ Windrush เป็นข่าวที่น่าตื่นเต้นในอังกฤษ ก่อนที่มันจะมาถึง เครื่องบินถูกส่งไปถ่ายรูปเรือที่กำลังข้ามช่องแคบ แม้จะเป็นข่าวครึกโครม แต่ก็ไม่มีใคร - พลเรือนหรือรัฐบาล - คาดว่าผู้โดยสารชาวแคริบเบียนจะลงจากเรือในวันที่ 21 มิถุนายน
เนื่องจากอคติทางเชื้อชาติ สมาชิกของรัฐบาลจึงหันหลังให้กับคำเชิญของเชอร์ชิลล์ จากนั้น รัฐมนตรีกระทรวงแรงงาน จอร์จ ไอแซกส์ บอกกับรัฐสภาว่าจะไม่มีการเชิญผู้อพยพชาวอินเดียตะวันตกมายังสหราชอาณาจักรอีกต่อไป
ชายหนุ่มคนหนึ่งมาถึงสถานี Waterloo เพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนที่พระราชบัญญัติผู้อพยพเครือจักรภพ พ.ศ. 2505 ของรัฐบาลอังกฤษมีผลบังคับใช้
เครดิตรูปภาพ: CC / Studioplace
เนื่องจากพระราชบัญญัติการเป็นพลเมืองได้รับการบัญญัติเป็นกฎหมาย รัฐบาลอังกฤษจึงไม่สามารถป้องกันไม่ให้คนเหล่านี้เดินทางเข้ามาได้ตามกฎหมาย แต่ พวกเขาจะพยายามกีดกันมัน จนกระทั่งปี 1962 มีการออกกฎหมายจำกัดการย้ายถิ่นฐานจากอาณานิคมไปยังอังกฤษ
สำหรับผู้โดยสารของ Windrush ความกังวลในทันทีของพวกเขาคือที่พักพิงและการจ้างงาน ผู้ที่ไม่ได้จัดแจงที่พักถูกกักตัวไว้ในศูนย์พักพิงสำหรับโจมตีทางอากาศ Clapham South ใกล้กับ Coldharbour Lane Employment Exchange ในบริกซ์ตัน ซึ่งหลายคนหวังว่าจะได้งานทำ
มรดกของ Windrush
หลายคนที่มาถึงบนเรือ Windrush ไม่ได้ตั้งใจที่จะอยู่ในอังกฤษเป็นเวลานาน และความเป็นปรปักษ์ที่พวกเขาเผชิญเมื่อมาถึงก็ไม่ได้ดึงดูดให้พวกเขาอยู่ต่อ นายจอห์น ริชาร์ดส์ ช่างไม้วัย 22 ปี จับความรู้สึกแปลกแยกนี้ได้
ดูสิ่งนี้ด้วย: 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับ Alexander Hamilton“พวกเขาบอกคุณว่านี่คือ 'ประเทศแม่' ยินดีต้อนรับทุกคน ชาวอังกฤษทุกคน เมื่อคุณมาที่นี่ คุณจะรู้ว่าคุณเป็นคนต่างชาติ และนั่นคือทั้งหมดที่มี”
ผู้ตั้งถิ่นฐานในแคริบเบียนต้องทนกับอคติและการเหยียดเชื้อชาติจากสังคมคนผิวขาวในอังกฤษ ถูกห้ามไม่ให้ทำงานบางอย่าง สหภาพแรงงาน ผับ คลับ หรือแม้แต่โบสถ์ ความขัดแย้งเกี่ยวกับการขาดแคลนที่อยู่อาศัยหลังสงครามได้แสดงให้เห็นในการจลาจลการแข่งขันในทศวรรษที่ 1950 ซึ่งขับเคลื่อนโดยพวกฟาสซิสต์และกลุ่มต่าง ๆ เช่น White DefenseLeague.
อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสาร Windrush ส่วนใหญ่สร้างบ้านถาวรสำหรับตนเองในอังกฤษ สร้างชุมชนที่มีชีวิตชีวาซึ่งเฉลิมฉลองวัฒนธรรมอินเดียตะวันตกของพวกเขา การเฉลิมฉลองอย่างหนึ่งคืองาน Notting Hill Carnival ซึ่งเริ่มในปี 1966 ชื่อ Windrush ได้กลายเป็นชวเลขสำหรับจุดเริ่มต้นของสังคมหลายเชื้อชาติของอังกฤษสมัยใหม่
HMT Empire Windrush เกิดไฟไหม้ที่ท่าเรือแอลเจียร์หลังจาก การอพยพผู้โดยสารและลูกเรือ มีนาคม 1954
เครดิตรูปภาพ: พิพิธภัณฑ์สงครามจักวรรดิ / สาธารณสมบัติ
สำหรับ HMT Windrush? ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2497 เรือวินด์รัชออกเดินทางพร้อมผู้โดยสารเต็มความจุจากเมืองท่าซาอิดในอียิปต์ ประมาณ 06.00 น. การระเบิดอย่างกะทันหันได้คร่าชีวิตวิศวกรหลายคนและจุดไฟเผา ทำให้ต้องอพยพคนบนเรือทั้งหมดอย่างรวดเร็ว แต่ไฟที่โหมกระหน่ำก็ไม่อาจหยุดยั้งได้
แม้จะมีความพยายามลากเรือไปยังยิบรอลตาร์ แต่เรือวินด์รัชก็จมลงไปที่พื้นทะเลประมาณ 2,600 เมตร ซึ่งยังคงอยู่จนถึงทุกวันนี้