ब्रिटनच्या कॅरिबियन वसाहतींमधून प्रवाशांना घेऊन 21 जून 1948 रोजी एसेक्समधील टिलबरी येथे डॉक करताना ब्रिटीश सैन्य दल, HMT एम्पायर विंड्रशने इतिहास रचला. विंड्रशच्या आगमनाने 1948 ते 1971 या काळात यूकेमध्ये वेगाने पश्चिम भारतीय स्थलांतराच्या कालखंडाची सुरुवात झाली, ज्यामुळे 'ब्रिटिश' म्हणजे काय याविषयी देशव्यापी संभाषण सुरू झाले.

जहाज तेव्हापासून समानार्थी बनले आहे आधुनिक बहुजातीय ब्रिटनसह, कॅरिबियन ब्रिट्सची एक संपूर्ण पिढी स्थापन झाली जी 'विंड्रश जनरेशन' म्हणून ओळखली जाईल.

HMT विंड्रश

विंड्रश हे मूळतः जर्मन प्रवासी जहाज होते. मोंटे रोजा. 1930 मध्ये लाँच केलेले, मॉन्टे रोजा 1933 मध्ये सत्तेवर आल्यानंतर नाझी विचारसरणीचा प्रसार करण्यासाठी एक वाहन बनण्यापूर्वी प्रवाशांना दक्षिण अमेरिकेत घेऊन गेले. प्लेझर क्रूझरने अनेक पक्षांचे मेळावे आयोजित केले, विशेषत: अर्जेंटिना आणि लंडनमध्ये.

द दुस-या महायुद्धादरम्यान जर्मन सैनिकांची वाहतूक करण्यासाठी जहाजाचा वापर करण्यात आला होता, परंतु युद्धाच्या भरपाईचा भाग म्हणून ब्रिटनने 1945 मध्ये ते ताब्यात घेतले होते. साउथॅम्प्टन आणि सिंगापूर दरम्यान सैन्य वाहक राहिले असताना, 1947 मध्ये मॉन्टे रोझाला पुन्हा एकदा महामहिमांचे सैन्यदल (HMT) एम्पायर विंड्रश असे नाव देण्यात आले.

1948 मध्ये, विंड्रशने ऑस्ट्रेलिया ते ब्रिटन असा एक सामान्य प्रवास केला,जमैकामधील किंग्स्टन येथे रजेवर असलेल्या अल्पसंख्याकांना घेऊन जाण्याची योजना आखली आहे.

1948 मध्ये विंडरशवर कोण होते?

नॅशनल आर्काइव्ह्जनुसार, विंड्रशने 1,027 वाहते केले अधिकृत प्रवासी आणि दोन प्रवासी. बहुसंख्य प्रवासी कॅरिबियनमधून आले होते, परंतु त्यांच्यासोबत दुसऱ्या महायुद्धानंतर विस्थापित झालेले पोलिश नागरिक तसेच ब्रिटीश RAF सर्व्हिसमन, स्वतः वेस्ट इंडिजचे बरेचसे लोक सामील झाले होते.

जमा असलेल्यांपैकी निम्म्याहून अधिक प्रवाशांनी त्यांचे पैसे दिले जमैका म्हणून राहण्याचे शेवटचे ठिकाण, तर 139 बरमुडा आणि 119 जणांनी इंग्लंड सांगितले. जिब्राल्टर, स्कॉटलंड, बर्मा, वेल्स आणि मेक्सिकोचे लोकही होते. मेक्सिकोतील ते खरं तर पोलिश निर्वासितांचा एक गट होता, ज्यांनी ब्रिटनमध्ये आश्रय दिला होता.

स्टोववेजपैकी एक एव्हलिन वाउचोप नावाची 39 वर्षीय ड्रेसमेकर होती. ती किंग्स्टनच्या बाहेर 7 दिवसांनी सापडली आणि जहाजावर एक व्हिप-राऊंड आयोजित करण्यात आला ज्याने £50 गोळा केले, जे तिचे भाडे आणि £4 पॉकेटमनीसाठी पुरेसे आहे.

“आम्ही तुम्हाला सोडू शकत नाही!”

दुस-या महायुद्धानंतर, ब्रिटनला युरोपच्या बहुतेक भागांप्रमाणेच - पुनर्बांधणी आणि कायाकल्पाची गरज होती. अर्धा दशलक्षाहून अधिक "जीवनाच्या मुख्य भागामध्ये चैतन्यशील आणि सक्रिय नागरिकांनी" मुख्य भूप्रदेश ब्रिटनमधून बहुतेक पांढर्‍या कॉमनवेल्थ देशांमध्ये स्थलांतरित होण्यासाठी अर्ज केला. विन्स्टन चर्चिलने त्यांना ब्रिटन सोडू नये असे आवाहन केले आणि असा दावा केला, “आम्ही तुम्हाला सोडू शकत नाही!”

1948 मध्ये, ब्रिटिश सरकारने ब्रिटिश राष्ट्रीयत्व कायदा संमत केला.या कायद्याने ब्रिटीश राष्ट्रीयत्वाची व्याख्या केली आणि "युनायटेड किंगडम आणि वसाहतींचे नागरिक" (CUKC) हा यूके आणि कॅरिबियन सारख्या वसाहतींमधील राष्ट्रीय नागरिकत्व म्हणून स्थिती निर्माण केली.

नागरिकत्वाच्या या मान्यतेने यूके मधील कामगार टंचाई दूर करण्यासाठी आमंत्रण दिले आणि कॅरिबियनमधील लोकांना ब्रिटनमध्ये प्रवास करण्याचे ठोस कारण दिले, अनेकांना चांगल्या रोजगाराच्या संधींच्या शोधात आणि इतरांना पुनर्बांधणीत मदत करण्याच्या दिशेने देशभक्ती वृत्ती आहे. 'मातृ-देश'.

याशिवाय, जहाज पूर्ण भरण्यापासून खूप दूर होते आणि त्यामुळे जागा भरण्यासाठी, जमैकन वृत्तपत्रांमध्ये एक जाहिरात दिली गेली होती ज्यामध्ये कामासाठी यूकेमध्ये येणाऱ्यांसाठी स्वस्त प्रवासाची ऑफर दिली गेली होती. या जाहिरातींना प्रतिसाद दिल्यानंतर बर्‍याच प्रवाशांनी £28 चे भाडे दिले होते.

द विंड्रशचे आगमन

विंड्रशचे परत येणे ही ब्रिटनमधील रोमांचक बातमी होती. ते येण्यापूर्वीच, वाहिनी ओलांडत असलेल्या जहाजाचे फोटो घेण्यासाठी विमाने पाठवली गेली. प्रचार असूनही, 21 जून रोजी कॅरिबियन प्रवाशांनी जहाजातून बाहेर पडण्याची अपेक्षा कोणीही – नागरिक किंवा सरकारने केली नव्हती.

त्यांच्या वांशिक पूर्वग्रहामुळे, सरकारच्या सदस्यांनी लवकरच चर्चिलच्या आमंत्रणाकडे पाठ फिरवली. त्यानंतर कामगार मंत्री जॉर्ज आयझॅक यांनी संसदेत सांगितले की यापुढे कोणत्याही वेस्ट इंडियन स्थलांतरितांना यूकेमध्ये आमंत्रित करण्याची कोणतीही हालचाल होणार नाही.

एक तरुण वॉटरलू स्टेशनवर आला, काही आठवड्यांपूर्वीब्रिटीश सरकारचा कॉमनवेल्थ इमिग्रंट ऍक्ट 1962 लागू झाला.

इमेज क्रेडिट: CC / स्टुडिओप्लेस

नागरिकत्व कायदा कायदा बनल्यामुळे, ब्रिटिश सरकार या लोकांना येण्यापासून कायदेशीररित्या रोखू शकले नाही, परंतु ते त्याला परावृत्त करण्याचा प्रयत्न करतील. 1962 पर्यंत वसाहतींमधून ब्रिटनमध्ये स्थलांतरण प्रतिबंधित करणारा कायदा मंजूर करण्यात आला होता.

विंड्रशच्या प्रवाशांसाठी, त्यांच्या तात्काळ चिंता निवारा आणि रोजगार होत्या. ज्यांनी राहण्यासाठी जागा निश्चित केली नव्हती त्यांना ब्रिक्सटनमधील कोल्डरबोर लेन एम्प्लॉयमेंट एक्सचेंजच्या जवळ असलेल्या क्लॅफम साउथ एअर-रेड शेल्टरमध्ये ठेवण्यात आले होते जिथे अनेकांना नोकरी मिळण्याची आशा होती.

द विंड्रश लेगसी

विंड्रशवर पोहोचलेल्यांपैकी बर्‍याच जणांचा ब्रिटनमध्ये जास्त काळ राहण्याचा इरादा नव्हता आणि आल्यावर त्यांनी ज्या शत्रुत्वाचा सामना केला त्यामुळं त्यांना राहण्याचा मोह झाला नाही. मिस्टर जॉन रिचर्ड्स, 22 वर्षीय सुतार यांनी ही परकेपणाची भावना पकडली.

“ते तुम्हाला सांगतात की हा 'मातृ-देश' आहे, तुम्हा सर्व ब्रिटिशांनो, तुमचे स्वागत आहे. जेव्हा तुम्ही इथे आलात तेव्हा तुम्हाला कळते की तुम्ही परदेशी आहात आणि एवढेच आहे.”

कॅरिबियन स्थायिकांनी श्वेत ब्रिटीश समाजाकडून पूर्वग्रह आणि वर्णद्वेष सहन केला, त्यांना काही नोकऱ्या, ट्रेड युनियन, पब, क्लब आणि चर्चमधूनही बंदी घातली गेली. युद्धानंतरच्या घरांच्या तुटवड्यावरील संघर्ष 1950 च्या शर्यतीच्या दंगलीत प्रकट झाला, ज्याला फॅसिस्ट आणि व्हाईट डिफेन्स सारख्या गटांनी उत्तेजन दिले.लीग.

तथापि, बहुतेक विंड्रश प्रवाशांनी ब्रिटनमध्ये स्वत:साठी कायमस्वरूपी घरे बनवली, ज्यांनी त्यांची पश्चिम भारतीय संस्कृती साजरी करणाऱ्या दोलायमान समुदायांची स्थापना केली. असाच एक उत्सव म्हणजे नॉटिंग हिल कार्निव्हल, जो 1966 मध्ये सुरू झाला. आधुनिक ब्रिटीश बहुजातीय समाजाच्या सुरुवातीसाठी विंड्रश हे नाव परिणामी शॉर्टहँड बनले आहे.

एचएमटी एम्पायर विंड्रश नंतर अल्जियर्सच्या बंदरावर आग लागली. प्रवासी आणि चालक दलाचे स्थलांतर, मार्च 1954.

इमेज क्रेडिट: इम्पीरियल वॉर म्युझियम / सार्वजनिक डोमेन

एचएमटी विंड्रशसाठी? मार्च 1954 मध्ये, इजिप्तमधील पोर्ट सैद येथून पूर्ण क्षमतेने प्रवाशांसह विंड्रश निघाले. सकाळी 6 च्या सुमारास, अचानक झालेल्या स्फोटात अनेक अभियंते ठार झाले आणि आग लागली, त्यामुळे जहाजावरील सर्व लोकांना त्वरित बाहेर काढण्यात आले. तरीही भीषण आग थांबवता आली नाही.

जहाज जिब्राल्टरला नेण्याचा प्रयत्न करूनही, विंड्रश समुद्राच्या तळापर्यंत सुमारे 2,600 मीटर बुडाले, जिथे ते आजही आहे.