ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਫੌਜੀ ਟੁਕੜੀ, ਐਚਐਮਟੀ ਸਾਮਰਾਜ ਵਿੰਡਰਸ਼, ਨੇ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚਿਆ ਜਦੋਂ ਇਹ 21 ਜੂਨ 1948 ਨੂੰ ਐਸੈਕਸ ਵਿੱਚ ਟਿਲਬਰੀ ਵਿੱਚ ਡੌਕ ਗਈ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀਆਂ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਕਲੋਨੀਆਂ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ। ਵਿੰਡਰਸ਼ ਦੀ ਆਮਦ ਨੇ 1948 ਅਤੇ 1971 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯੂ.ਕੇ. ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੱਛਮੀ ਭਾਰਤੀ ਪਰਵਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ 'ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼' ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਆਪੀ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ।

ਜਹਾਜ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਬਹੁ-ਜਾਤੀ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਬ੍ਰਿਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ 'ਵਿੰਡਰਸ਼ ਜਨਰੇਸ਼ਨ' ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।

HMT ਵਿੰਡਰਸ਼

ਵਿੰਡਰਸ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਯਾਤਰੀ ਲਾਈਨਰ ਸੀ ਮੋਂਟੇ ਰੋਜ਼ਾ। 1930 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਮੋਂਟੇ ਰੋਜ਼ਾ 1933 ਵਿੱਚ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਾਜ਼ੀ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਲੈ ਗਿਆ। ਅਨੰਦ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੇ ਕਈ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੇ ਇਕੱਠਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ।

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨ ਸੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ 1945 ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਲੈ ਲਿਆ ਸੀ। ਸਾਊਥੈਮਪਟਨ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਕੈਰੀਅਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ, 1947 ਵਿੱਚ ਮੋਂਟੇ ਰੋਜ਼ਾ ਨੂੰ ਹਿਜ਼ ਮੈਜੇਸਟੀਜ਼ ਟ੍ਰੋਪਸ਼ਿਪ (HMT) ਸਾਮਰਾਜ ਵਿੰਡਰੁਸ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

1948 ਵਿੱਚ, ਵਿੰਡਰਸ਼ ਨੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਤੋਂ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਆਮ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ,ਜਮੈਕਾ ਵਿੱਚ ਕਿੰਗਸਟਨ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸੇਵਾਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਰੁਕਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

1948 ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਸਵਾਰ ਸੀ?

ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਕਾਈਵਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿੰਡਰਸ਼ ਨੇ 1,027 ਅਧਿਕਾਰਤ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਦੋ ਸਟੋਵਾਵੇ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਜਾੜੇ ਗਏ ਪੋਲਿਸ਼ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਰਏਐਫ ਦੇ ਸੈਨਿਕਾਂ, ਵੈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।

ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਦਿੱਤਾ। ਨਿਵਾਸ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸਥਾਨ ਜਮਾਇਕਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 139 ਨੇ ਬਰਮੂਡਾ ਅਤੇ 119 ਨੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਬਰਾਲਟਰ, ਸਕਾਟਲੈਂਡ, ਬਰਮਾ, ਵੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਲੋਕ ਵੀ ਸਨ। ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੇ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੋਲਿਸ਼ ਸ਼ਰਨਾਰਥੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਸਟੋਵਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇੱਕ 39 ਸਾਲਾ ਡਰੈਸਮੇਕਰ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਐਵਲਿਨ ਵੌਚੋਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਉਹ ਕਿੰਗਸਟਨ ਤੋਂ 7 ਦਿਨ ਬਾਹਰ ਲੱਭੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਹਿਪ-ਰਾਉਂਡ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ £50 ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਉਸਦੇ ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ £4 ਜੇਬ ਪੈਸੇ ਲਈ ਕਾਫੀ ਸੀ।

“ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਖਸ਼ ਸਕਦੇ!”

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪ ਵਾਂਗ ਸੀ - ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਅੱਧੇ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ "ਜੀਵਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਜੀਵੰਤ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਨਾਗਰਿਕ" ਨੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੋਰੇ-ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਵਿੰਸਟਨ ਚਰਚਿਲ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਖਸ਼ ਸਕਦੇ!”

1948 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੈਸ਼ਨਲਿਟੀ ਐਕਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ।ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਸ਼ਟਰੀਅਤਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ "ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਕਲੋਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ" (ਸੀਯੂਕੇਸੀ) ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਕਲੋਨੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਾਗਰਿਕਤਾ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ।

ਨਾਗਰਿਕਤਾ ਦੀ ਇਸ ਮਾਨਤਾ ਨੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸੱਦੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਠੋਸ ਕਾਰਨ ਦਿੱਤਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇਸ਼ਭਗਤੀ ਵਾਲੇ ਰਵੱਈਏ ਨਾਲ। 'ਮਾਂ-ਦੇਸ਼'।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਹਾਜ਼ ਭਰਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਭਰਨ ਲਈ, ਜਮਾਇਕਨ ਅਖਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਕੰਮ ਲਈ ਯੂਕੇ ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਸਤੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ £28 ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਦ ਵਿੰਡਰਸ਼ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ

ਵਿੰਡਰਸ਼ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪ ਖਬਰ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਚੈਨਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਲੈਣ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਾਗਰਿਕ ਜਾਂ ਸਰਕਾਰ ਨੇ - ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ 21 ਜੂਨ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ।

ਆਪਣੇ ਨਸਲੀ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਚਰਚਿਲ ਦੇ ਸੱਦੇ ਤੋਂ ਮੂੰਹ ਮੋੜ ਲਿਆ। ਫਿਰ ਕਿਰਤ ਮੰਤਰੀ, ਜਾਰਜ ਆਈਜ਼ੈਕਸ ਨੇ ਸੰਸਦ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹੁਣ ਹੋਰ ਪੱਛਮੀ ਭਾਰਤੀ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਯੂ.ਕੇ. ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕੇ ਜਾਣਗੇ।

ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਵਾਟਰਲੂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਕਾਮਨਵੈਲਥ ਇਮੀਗ੍ਰੈਂਟਸ ਐਕਟ 1962 ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ।

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਸੀਸੀ / ਸਟੂਡੀਓਪਲੇਸ

ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਟੀਜ਼ਨਸ਼ਿਪ ਐਕਟ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ 1962 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਕਲੋਨੀਆਂ ਤੋਂ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਵਿੰਡਰਸ਼ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤੁਰੰਤ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਆਸਰਾ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਸਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਠਹਿਰਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਕਸਟਨ ਵਿੱਚ ਕੋਲਡਰਬਰ ਲੇਨ ਇੰਪਲਾਇਮੈਂਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਕਲੈਫਮ ਸਾਊਥ ਏਅਰ-ਰੇਡ ਸ਼ੈਲਟਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ।

ਦਿ ਵਿੰਡਰਸ਼ ਵਿਰਾਸਤ

ਵਿੰਡਰਸ਼ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਿਸ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਭਰਮਾਇਆ। ਮਿਸਟਰ ਜੌਹਨ ਰਿਚਰਡਸ, ਇੱਕ 22-ਸਾਲਾ ਤਰਖਾਣ, ਨੇ ਬੇਗਾਨਗੀ ਦੀ ਇਸ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ।

"ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ 'ਮਾਤਾ-ਦੇਸ਼' ਹੈ, ਤੁਹਾਡਾ ਸਭ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ, ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਆਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ।”

ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਗੋਰੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਮਾਜ ਤੋਂ ਪੱਖਪਾਤ ਅਤੇ ਨਸਲਵਾਦ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ, ਕੁਝ ਨੌਕਰੀਆਂ, ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨਾਂ, ਪੱਬਾਂ, ਕਲੱਬਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚਰਚਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ। ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਟਕਰਾਅ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਨਸਲੀ ਦੰਗਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਾਸੀਵਾਦੀਆਂ ਅਤੇ ਵ੍ਹਾਈਟ ਡਿਫੈਂਸ ਵਰਗੇ ਸਮੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭੜਕਾਇਆ ਗਿਆ।ਲੀਗ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਵਿੰਡਰਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਈ ਸਥਾਈ ਘਰ ਬਣਾਏ, ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਭਾਰਤੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦੇ ਸਨ। ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਇੱਕ ਜਸ਼ਨ ਨੌਟਿੰਗ ਹਿੱਲ ਕਾਰਨੀਵਲ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 1966 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਵਿੰਡਰਸ਼ ਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਹੁ-ਜਾਤੀ ਸਮਾਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਸ਼ਾਰਟਹੈਂਡ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਐੱਲਜੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੱਗ ਵਿੱਚ HMT ਸਾਮਰਾਜ ਵਿੰਡਰਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ, ਮਾਰਚ 1954।

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਵਾਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ / ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ

HMT ਵਿੰਡਰਸ਼ ਲਈ? ਮਾਰਚ 1954 ਵਿੱਚ, ਵਿੰਡਰਸ਼ ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਸੈਦ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ। ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ, ਅਚਾਨਕ ਹੋਏ ਧਮਾਕੇ ਨਾਲ ਕਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਵੀ ਭਿਆਨਕ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ।

ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਿੰਡਰਸ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 2,600 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਡੁੱਬ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਅੱਜ ਵੀ ਹੈ।