1948年6月21日，英国军舰HMT Empire Windrush载着来自英国加勒比海殖民地的乘客停靠在埃塞克斯郡的蒂尔伯里，创造了历史。 Windrush的到来标志着1948年至1971年间西印度人迅速移民英国的时期的开始，引发了一场关于 "英国 "意味着什么的全国性对话。

这艘船后来成为现代多种族英国的代名词，因为整整一代加勒比海英国人被称为 "Windrush一代 "而成立。

HMT Windrush

Windrush号最初是一艘名为Monte Rosa的德国客轮。 1930年下水后，Monte Rosa号将旅客带到南美洲，然后在1933年纳粹上台后成为传播纳粹意识形态的工具。 这艘游船举办了多次党的聚会，最引人注目的是在阿根廷和伦敦。

在第二次世界大战期间，这艘船被用来运送德国士兵，但在1945年被英国作为战争赔偿的一部分。 虽然仍然是南安普敦和新加坡之间的运兵船，但在1947年，罗莎号被重新命名为国王陛下的兵舰（HMT）帝国风云号。

1948年，Windrush号从澳大利亚到英国进行了一次普通的航行，计划在牙买加的金斯敦停留，接走在那里休假的少量军人。

1948年，谁在Windrush号上？

根据国家档案馆的资料，Windrush号载有1,027名正式乘客和两名偷渡者。 大多数乘客来自加勒比地区，但也有二战后流离失所的波兰国民，以及英国皇家空军军人，其中许多人来自西印度群岛。

超过半数的人说他们的最后居住地是牙买加，139人说是百慕大，119人说是英格兰。 还有来自直布罗陀、苏格兰、缅甸、威尔士和墨西哥的人。 来自墨西哥的人实际上是一群波兰难民，他们在英国得到了庇护。

其中一名偷渡者是一名39岁的裁缝，名叫伊夫林-沃乔普。 她在离开金斯敦7天后被发现，船上组织了一次抽奖活动，筹集了50英镑，足够支付她的车费和4英镑的零用钱。

"我们不能放过你！"

二战后，英国和欧洲大部分地区一样--需要重建和复兴。 50多万 "活泼而积极的壮年公民 "申请从英国本土移民到大多数白人的英联邦国家。 温斯顿-丘吉尔呼吁他们不要抛弃英国，声称 "我们不能放过你们！"

1948年，英国政府通过了《英国国籍法》。 这项立法界定了英国国籍，并设立了 "联合王国和殖民地公民"（CUKC）的地位，作为来自英国及其殖民地，如加勒比地区的人的国家公民身份。

这种对公民身份的承认巩固了缓解英国劳动力短缺的邀请，并给加勒比海地区的人们提供了一个具体的理由去英国旅行，许多人是为了寻找更好的就业机会，其他人则是抱着帮助重建 "祖国 "的爱国主义态度。

此外，这艘船远远没有坐满，因此为了填补座位，在牙买加报纸上刊登广告，为来英国工作的人提供廉价旅行。 许多旅客在回应这些广告后支付了28英镑的票价。

风流人物的到来

Windrush号的回归在英国是一个令人激动的消息。 在它还没有到达之前，就有人派飞机拍摄该船穿越英吉利海峡的照片。 尽管有炒作，但没有人--平民或政府--期待加勒比地区的乘客在6月21日走下船。

由于种族偏见，政府成员很快就对丘吉尔的邀请置之不理。 当时的劳工部长乔治-艾萨克斯告诉议会，不会再有邀请任何西印度移民到英国的行动。

一个年轻人来到滑铁卢车站，就在英国政府《1962年英联邦移民法》生效的几周前。

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由于《公民法》已经成为法律，英国政府在法律上无法阻止这些人的到来，但他们会尽力阻止。 直到1962年才通过立法，限制从殖民地移民到英国。

对于 "风吹草动 "号的乘客来说，他们最关心的是住所和就业问题。 那些没有找到住处的人被扣留在克拉珀姆南防空洞，靠近布里斯顿的科德哈伯巷就业中心，许多人希望在那里找到一份工作。

温德鲁什的遗产

许多乘坐Windrush航班抵达的人并不打算在英国长期逗留，他们抵达后面临的敌意肯定不会吸引他们留下来。 22岁的木匠约翰-理查兹先生抓住了这种疏离感。

"他们告诉你这是'祖国'，你们都是受欢迎的，你们都是英国人。 当你来到这里，你意识到你是一个外国人，这就是它的全部。"

加勒比定居者忍受着来自英国白人社会的偏见和种族主义，被禁止从事某些工作、工会、酒吧、俱乐部甚至教堂。 战后住房短缺的冲突表现为20世纪50年代的种族骚乱，法西斯分子和白人防卫联盟等团体对此推波助澜。

尽管如此，大多数Windrush乘客在英国建立了永久的家园，建立了充满活力的社区，庆祝他们的西印度文化。 其中一个庆祝活动是1966年开始的诺丁山狂欢节。 Windrush这个名字因此成为现代英国多种族社会开始的简称。

1954年3月，HMT Empire Windrush在疏散乘客和船员后在阿尔及尔港外起火。

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至于HMT Windrush？ 1954年3月，Windrush号满载乘客从埃及的塞得港出发。 早上6点左右，一场突如其来的爆炸导致几名工程师死亡并引发火灾，促使船上所有人迅速撤离。 然而猛烈的火势却无法阻止。

尽管努力把船拖到直布罗陀，但 "Windrush "号还是沉入了约2600米的海底，至今仍在那里。