مەزمۇن جەدۋىلى
پاراخوتنىڭ يان تەرىپىنى كۆرسىتىدىغان سۈرەت ، HMT Empire Windrush. سۈرەت ئىناۋىتى: ئىمپېرىيە ئۇرۇش مۇزېيى / ئاممىۋى ساھەئەنگىلىيە قوشۇنى HMT ئىمپېرىيەسى ۋىندرۇش 1948-يىلى 6-ئاينىڭ 21-كۈنى ئېسسېكىس شىتاتىنىڭ تىلبۇرىيغا توختىغاندا تارىخ ياراتتى ، ئەنگىلىيە كارىب دېڭىزى مۇستەملىكىسىدىكى يولۇچىلارنى ئېلىپ ماڭدى. ۋىندرۇشنىڭ كېلىشى 1948-يىلدىن 1971-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا غەربىي ھىندىستاننىڭ ئەنگىلىيەگە تېز كۆچۈش دەۋرىنىڭ باشلانغانلىقىدىن دېرەك بېرىپ ، ئۇنىڭ «ئەنگىلىيەلىك» دېگەن مەنىسى ھەققىدە مەملىكەت مىقياسىدا پاراڭ قوزغىدى.
قاراڭ: لوندوندىكى چوڭ ئوت قانداق باشلانغان؟بۇ پاراخوت شۇنىڭدىن كېيىن تەڭداش بولۇپ قالدى زامانىۋى كۆپ تىللىق ئەنگىلىيە بىلەن ، بىر ئەۋلاد كارىب دېڭىزى ئەنگىلىيىسى قۇرۇلۇپ ، «Windrush ئەۋلاد» دەپ ئاتالغان.
HMT Windrush
Windrush ئەسلىدە گېرمانىيە يولۇچىلار پاراخوتى دەپ ئاتالغان. مونتې روزا. مونتې روزا 1930-يىلى يولغا قويۇلغان بولۇپ ، ساياھەتچىلەر 1933-يىلى ھاكىمىيەت بېشىغا چىققاندىن كېيىن ناتسىستلارنىڭ ئىدىئولوگىيىسىنى تارقىتىدىغان ماشىنىغا ئايلىنىشتىن بۇرۇن جەنۇبىي ئامېرىكىغا بارغان. خۇشاللىق ساياھەت پاراخوتى كۆپ قېتىم يىغىلىش ئۆتكۈزگەن ، بولۇپمۇ ئارگېنتىنا ۋە لوندوندا.
قاراڭ: دۇنيانىڭ ھەر قايسى جايلىرىدىكى 8 كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان تاغ موناستىرىThe بۇ پاراخوت ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى مەزگىلىدە گېرمانىيە ئەسكەرلىرىنى توشۇشقا ئىشلىتىلگەن ، ئەمما 1945-يىلى ئەنگىلىيە تەرىپىدىن ئۇرۇش تولۇقلىمىسىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ئېلىنغان. جەنۇبىي ئامپتون بىلەن سىنگاپور ئوتتۇرىسىدا ئەسكەر توشۇغۇچى بولۇش جەريانىدا ، 1947-يىلى مونتې روزا پادىشاھنىڭ قوشۇنى (HMT) ئىمپېرىيەسى ۋىندرۇشنى قايتىدىن خىرىستىيان قىلدى.يامايكادىكى كىڭستوندا توختاپ ئۇ يەردىكى دەم ئېلىشتا ئاز ساندىكى ھەربىيلەرنى ئېلىشنى پىلانلاۋاتىدۇ.
1948-يىلى ۋىندرۇشتا كىم بار؟ رەسمىي يولۇچىلار ۋە ئىككى يولۋاس. يولۇچىلارنىڭ كۆپىنچىسى كارىب دېڭىزىدىن كەلگەن ، ئەمما ئۇلارغا ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدىن كېيىن سەرگەردان بولغان پولشا پۇقرالىرى ، شۇنداقلا ئەنگىلىيە RAF مۇلازىمەتچىلىرى قوشۇلدى ، ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى غەربىي ھىندىستاندىن كەلگەن.
پاراخوتتىكى كىشىلەرنىڭ يېرىمىدىن كۆپرەكى ئۇلارغا بەرگەن ئەڭ ئاخىرقى تۇرالغۇسى يامايكا ، 139 بولسا بېرمۇدا ۋە 119 كىشى ئەنگىلىيەنى بايان قىلغان. گىبرالتار ، شوتلاندىيە ، بېرما ، ۋېلىش ۋە مېكسىكىدىن كەلگەن كىشىلەرمۇ بار ئىدى. مېكسىكىدىن كەلگەنلەر ئەمەلىيەتتە بىر توپ پولشالىق مۇساپىر بولۇپ ، ئەنگىلىيەدە پاناھلىق تىلىگەن. ئۇ كىڭستوندىن 7 كۈن تېپىلغان بولۇپ ، پاراخوتتا 50 فوندستېرلىڭ يىغىلغان قامچا تەشكىللەنگەن ، ئۇنىڭ بېلەت باھاسى ۋە 4 فوندستېرلىڭ پۇلى يېتەرلىك.
«بىز سىزنى ئايىمايمىز!»
ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدىن كېيىن ، ئەنگىلىيە ياۋروپانىڭ كۆپ قىسمىغا ئوخشاپ قالدى - قايتا قۇرۇش ۋە گۈللىنىشكە موھتاج. يېرىم مىليوندىن ئارتۇق «ھاياتلىق ھاياتىدىكى جانلىق ۋە ئاكتىپ پۇقرالار» ئەنگىلىيە چوڭ قۇرۇقلۇقىدىن كۆپىنچە ئاق تەنلىك ئورتاق دۆلەتلەرگە كۆچمەن بولۇشنى ئىلتىماس قىلدى. ۋىنستون چېرچىل ئۇلارنى ئەنگىلىيەدىن ئايرىلماسلىققا چاقىردى ۋە «بىز سىزنى قۇتۇلدۇرالمايمىز!»
1948-يىلى ئەنگىلىيە ھۆكۈمىتى ئەنگىلىيە دۆلەت قانۇنىنى ماقۇللىدى.بۇ قانۇن ئەنگىلىيەنىڭ دۆلەت تەۋەلىكىنى ئېنىقلاپ ، «ئەنگىلىيە ۋە مۇستەملىكىچىلەرنىڭ پۇقراسى» (CUKC) نى ئەنگىلىيە ۋە كارىب دېڭىزى قاتارلىق مۇستەملىكىچىلىرىدىن كەلگەنلەرنىڭ دۆلەت تەۋەلىكى سالاھىيىتىگە ئىگە قىلدى.
بۇ پۇقرالارنىڭ ئېتىراپ قىلىنىشى ئەنگىلىيەدىكى ئەمگەك كۈچى كەمچىللىكىنى تۈگىتىش تەكلىپىنى مۇستەھكەملىدى ۋە كارىب دېڭىزىدىكى كىشىلەرنى ئەنگىلىيەگە ساياھەتكە بېرىشنىڭ كونكرېت سەۋەبى بىلەن تەمىنلىدى ، نۇرغۇن كىشىلەر تېخىمۇ ياخشى خىزمەت پۇرسىتى ئىزدەۋاتىدۇ ، يەنە بەزىلىرى ۋەتەنپەرۋەرلىك پوزىتسىيىسى بىلەن قايتا قۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ.
بۇنىڭدىن باشقا ، پاراخوت تولۇق ئەمەس ئىدى ، شۇڭا ئورۇندۇقنى تولدۇرۇش ئۈچۈن ، يامايكا گېزىتلىرىگە ئەنگىلىيەگە كېلىپ ئىشلەيدىغانلارغا ئەرزان ساياھەت بىلەن تەمىنلەيدىغان ئېلان قويۇلدى. نۇرغۇن ساياھەتچىلەر بۇ ئېلانلارغا جاۋاب بەرگەندىن كېيىن 28 فوندستېرلىڭ بېلەت پۇلىنى تۆلىگەن. ئۇ تېخى يېتىپ كېلىشتىن بۇرۇن ، ئايروپىلان قانالدىن كېسىپ ئۆتكەن پاراخوتنى سۈرەتكە تارتىشقا ئەۋەتىلگەن. كۆپ قىسىم تەشۋىقاتلارغا قارىماي ، ھېچكىم - پۇقرالار ياكى ھۆكۈمەت كارىب دېڭىزى يولۇچىلىرىنىڭ 21-ئىيۇن پاراخوتتىن چېكىنىشىنى ئۈمىد قىلمىدى.
ئىرقىي كەمسىتىش سەۋەبىدىن ، ھۆكۈمەت ئەزالىرى ئۇزۇن ئۆتمەي چېرچىلنىڭ تەكلىپىنى رەت قىلدى. ئاندىن ئەمگەك مىنىستىرى جورج ئىسھاق پارلامېنتقا بۇنىڭدىن كېيىن تېخىمۇ كۆپ غەربىي ھىندىستانلىق كۆچمەنلەرنى ئەنگىلىيەگە تەكلىپ قىلىش ھەرىكەتلىرىنىڭ بولمايدىغانلىقىنى ئېيتتى.
بىر ياش ۋاتېرلو بېكىتىگە يېتىپ كەلدى ، بۇنىڭدىن بىر نەچچە ھەپتەئەنگىلىيە ھۆكۈمىتىنىڭ 1962-يىلدىكى ئورتاق كۆچمەنلەر قانۇنى يولغا قويۇلدى.
رەسىم ئىناۋىتى: CC / ستۇدىيىسى ئۇلار ئۇنى ئۈمىدسىزلەندۈرۈشكە تىرىشىدۇ. 1962-يىلغا قەدەر ئاندىن مۇستەملىكىچىلەردىن ئەنگىلىيەگە كۆچمەن بولۇشنى چەكلەيدىغان قانۇن ماقۇللاندى. تۇرىدىغان جاينى رەتلىمىگەنلەر برىكتوندىكى كولدخاربور يولى ئىشقا ئورۇنلىشىش ئالماشتۇرۇش مەركىزىگە يېقىن بولغان كلاپخام جەنۇب ھاۋا ھۇجۇمى پاناھلىنىش ئورنىدا تۇتۇپ تۇرۇلدى. نۇرغۇن كىشىلەر خىزمەت تېپىشنى ئۈمىد قىلدى.
1> ۋىندرۇشقا كەلگەنلەرنىڭ كۆپىنچىسى ئەنگىلىيەدە ئۇزۇن تۇرۇشنى ئويلىمىغان ، ئۇلار كەلگەندىن كېيىن دۇچ كەلگەن دۈشمەنلىك ئەلۋەتتە ئۇلارنى تۇرۇشقا قىزىقتۇرمىغان. 22 ياشلىق ياغاچچى جون رىچاردس ئەپەندى بۇ ياتلىشىش ھېسسىياتىنى سۈرەتكە تارتتى.«ئۇلار سىزگە« ئانا ئانا »دېيىشىدۇ ، ھەممىڭلارنى قارشى ئالىمىز ، ھەممىڭلار ئەنگىلىيەلىك. بۇ يەرگە كەلگىنىڭىزدە ئۆزىڭىزنىڭ چەتئەللىك ئىكەنلىكىڭىزنى ھېس قىلىسىز ، ئۇنىڭ ھەممىسى مۇشۇ ».
كارىب دېڭىزىغا كۆچۈپ كەلگەنلەر ئاق تەنلىك ئەنگىلىيە جەمئىيىتىنىڭ بىر تەرەپلىمە قارىشى ۋە ئىرقچىلىققا بەرداشلىق بېرىپ ، بەزى خىزمەتلەر ، ئىشچىلار ئويۇشمىلىرى ، قاۋاقخانىلار ، كۇلۇبلار ، ھەتتا چېركاۋلار تەرىپىدىن چەكلەنگەن. ئۇرۇشتىن كېيىنكى تۇرالغۇ يېتىشمەسلىك مەسىلىسىدىكى زىددىيەت 20-ئەسىرنىڭ 50-يىللىرىدىكى مۇسابىقە مالىمانچىلىقىدا ئىپادىلىنىپ ، فاشىستلار ۋە ئاق مۇداپىئە قاتارلىق گۇرۇپپىلارنىڭ تۈرتكىسىدە.بىرلەشمى. بۇ خىل تەبرىكلەش پائالىيەتلىرىنىڭ بىرى 1966-يىلى باشلانغان نوتتىڭ تېغى كارنىۋال بايرىمى بولۇپ ، ۋىندرۇش دېگەن نام نەتىجىدە ئەنگىلىيەنىڭ ھازىرقى زامان كۆپ تىللىق جەمئىيىتىنىڭ باشلىنىشى ئۈچۈن قىسقارتىپ يېزىلغان. 1954-يىلى 3-ئايدىكى يولۇچىلار ۋە ئايروپىلان خادىملىرىنى تارقاقلاشتۇرۇش. 1954-يىلى 3-ئايدا ، ۋىندرۇش مىسىردىكى سەيىد پورتىدىن كەلگەن پۈتۈن يولۇچىلار بىلەن يولغا چىقتى. ئەتىگەن سائەت 6 ئەتراپىدا ، تۇيۇقسىز پارتلاش بىر نەچچە ئىنژېنېرنى ئۆلتۈرۈپ ، ئوت ئاپىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، پاراخوتتىكى بارلىق كىشىلەرنىڭ تېزدىن تارقاقلاشتۇرۇلغان. شۇنداقتىمۇ شىددەتلىك ئوتنى توختىتالمىدى.