Британський військовий корабель "Емпайр Віндраш" увійшов в історію, коли 21 червня 1948 року пришвартувався в Тілбері в Ессексі, перевозячи пасажирів з карибських колоній Великої Британії. Прибуття "Віндраша" ознаменувало початок періоду стрімкої вест-індійської міграції до Великої Британії між 1948 і 1971 роками, що викликало загальнонаціональну дискусію про те, що означає бути "британцем".

З того часу корабель став синонімом сучасної багаторасової Британії, оскільки з'явилося ціле покоління карибських британців, яке стало відомим як "Покоління вітряної бурі" (Windrush Generation).

HMT Windrush

Спочатку "Віндраш" був німецьким пасажирським лайнером під назвою "Монте Роза". Спущений на воду в 1930 році, "Монте Роза" перевозив мандрівників до Південної Америки, а потім став засобом поширення нацистської ідеології після приходу нацистів до влади в 1933 році. Прогулянковий круїзний лайнер приймав численні партійні збори, зокрема, в Аргентині і Лондоні.

Корабель використовувався для перевезення німецьких солдатів під час Другої світової війни, але був забраний Великою Британією у 1945 році як частина військових репарацій. Залишаючись військовим кораблем між Саутгемптоном і Сінгапуром, у 1947 році "Монте Роза" був перейменований на військовий корабель Його Величності "Імперіал Віндраш".

У 1948 році "Віндраш" здійснив звичайний рейс з Австралії до Великої Британії, плануючи зупинитися в Кінгстоні на Ямайці, щоб забрати невелику кількість військовослужбовців, які перебували там у відпустці.

Хто був на борту "Віндраша" у 1948 році?

Згідно з даними Національного архіву, "Віндраш" перевіз 1027 офіційних пасажирів і двох безбілетників. Більшість пасажирів прибули з країн Карибського басейну, але до них приєдналися польські громадяни, переміщені після Другої світової війни, а також військовослужбовці британських ВПС, багато з яких були родом з самої Вест-Індії.

Більше половини з тих, хто перебував на борту, вказали своїм останнім місцем проживання Ямайку, 139 - Бермудські острови, 119 - Англію. На борту також були люди з Гібралтару, Шотландії, Бірми, Уельсу та Мексики. Мексиканці насправді були групою польських біженців, яким було запропоновано притулок у Великій Британії.

Однією з безквиткових пасажирок була 39-річна кравчиня на ім'я Евелін Вочоп. Її знайшли за 7 днів після вильоту з Кінгстона, і на борту літака було організовано благодійну акцію, яка зібрала 50 фунтів стерлінгів, що вистачило їй на проїзд і 4 фунти на кишенькові витрати.

"Ми не можемо вас пощадити!"

Після Другої світової війни Британія, як і більша частина Європи, потребувала відбудови та омолодження. Понад півмільйона "жвавих та активних громадян у розквіті сил" подали заяви на імміграцію з материкової Британії до переважно білих країн Співдружності. Вінстон Черчилль закликав їх не залишати Британію, заявивши: "Ми не можемо вас пощадити!".

У 1948 році британський уряд прийняв Закон про британське громадянство, який визначив британське громадянство та створив статус "Громадянин Сполученого Королівства та колоній" (CUKC) як національне громадянство вихідців з Великої Британії та її колоній, таких як Карибські острови.

Це визнання громадянства закріпило запрошення зменшити дефіцит робочої сили у Великій Британії і дало людям з Карибського басейну конкретну причину приїхати до Великої Британії, багато з яких у пошуках кращих можливостей працевлаштування, а інші - з патріотичних міркувань щодо допомоги у відбудові "рідної країни".

Крім того, судно було далеко не повним, і для того, щоб заповнити місця, в ямайських газетах було розміщено оголошення з пропозицією дешевого проїзду для тих, хто прибуває до Великої Британії на заробітки. Багато хто з мандрівників, відгукнувшись на це оголошення, заплатили 28 фунтів стерлінгів за проїзд.

Прибуває вітрова хвиля

Повернення Windrush стало хвилюючою новиною в Британії. Ще до його прибуття були відправлені літаки, щоб сфотографувати, як корабель перетинає Ла-Манш. Незважаючи на ажіотаж, ніхто - ні цивільні, ні уряд - не очікував, що 21 червня карибські пасажири зійдуть з борту корабля.

Через свої расові упередження члени уряду невдовзі відвернулися від запрошення Черчилля. Тодішній міністр праці Джордж Айзекс заявив парламенту, що більше не буде жодних кроків щодо запрошення до Великої Британії будь-яких західноіндійських мігрантів.

Молодий чоловік прибуває на станцію Ватерлоо за кілька тижнів до того, як британський уряд прийняв Закон про іммігрантів Співдружності 1962 року.

Фото: CC / Studioplace

Після прийняття Закону про громадянство британський уряд не міг законно перешкоджати приїзду цих людей, але намагався перешкоджати цьому. Лише в 1962 році було прийнято законодавство, що обмежувало імміграцію з колоній до Великої Британії.

Для пасажирів "Віндраша" першочерговими проблемами були притулок і працевлаштування. Ті, хто не визначився з місцем проживання, були розміщені в бомбосховищі "Клепхем Саут", неподалік від біржі праці на Колдхарбор Лейн в Брікстоні, де багато хто сподівався отримати роботу.

Спадщина Windrush

Багато з тих, хто прибув на "Віндраш", не мали наміру залишатися в Британії надовго, і ворожість, з якою вони зіткнулися після прибуття, безумовно, не спонукала їх залишитися. Пан Джон Річардс, 22-річний тесля, зафіксував це відчуття відчуженості.

"Вам кажуть, що це "батьківщина", вам усім раді, ви всі британці. Коли ви приїжджаєте сюди, ви розумієте, що ви - іноземець, і це все, що з цим пов'язано".

Карибські поселенці зазнавали упереджень і расизму з боку білого британського суспільства, їм забороняли певні види робіт, профспілки, паби, клуби і навіть церкви. Конфлікт через післявоєнну нестачу житла вилився в расові заворушення 1950-х років, які розпалювали фашисти і такі групи, як Ліга захисту білих.

Тим не менш, більшість пасажирів "Віндраша" знайшли собі постійні домівки у Великій Британії, створивши жваві громади, які святкували свою вест-індійську культуру. Одним з таких святкувань став Ноттінг-Хіллський карнавал, який розпочався у 1966 р. Назва "Віндраш" стала абревіатурою для позначення початку сучасного британського багаторасового суспільства.

HMT Empire Windrush під час пожежі біля порту Алжир після евакуації пасажирів та екіпажу, березень 1954 року.

Зображення: Імперський військовий музей / Public Domain

У березні 1954 року судно Windrush вирушило з повним пасажирським складом з Порт-Саїда в Єгипті. Близько 6-ї години ранку раптовий вибух забрав життя кількох інженерів і спричинив пожежу, що спонукало до швидкої евакуації всіх, хто перебував на борту. Але зупинити шалену пожежу не вдалося.

Незважаючи на спроби відбуксирувати корабель до Гібралтару, "Віндраш" занурився на глибину близько 2600 метрів на морське дно, де він і залишається донині.