HMT Empire Windrush သည် ဗြိတိန်၏ ကာရေဘီယံကိုလိုနီနယ်များမှ ခရီးသည်များကို တင်ဆောင်ကာ ၁၉၄၈ ခုနှစ် ဇွန်လ 21 ရက်နေ့တွင် Essex ရှိ Tilbury တွင် ဆိုက်ကပ်ခဲ့စဉ်က သမိုင်းဝင်ခဲ့သည်။ Windrush ၏ရောက်ရှိလာမှုသည် 1948 နှင့် 1971 ခုနှစ်အကြား UK သို့အနောက်အိန္ဒိယသို့လျင်မြန်စွာပြောင်းရွှေ့လာမှု၏အစပြုခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် 'British' ကိုဆိုလိုသည်နှင့် ပတ်သက်၍ တနိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့်ပြောဆိုမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။

သင်္ဘောသည်ထိုအချိန်မှစ၍ အဓိပ္ပါယ်တူသွားခဲ့သည်။ 'Windrush Generation' ဟုလူသိများလာမည့် Caribbean Britain မျိုးဆက်တစ်ခုလုံးကို ခေတ်မီလူမျိုးပေါင်းစုံဗြိတိန်နှင့်အတူ တည်ထောင်ခဲ့သည်။

HMT Windrush

Windrush သည် မူလက ဂျာမန်ခရီးသည်တင်လိုင်းဟု ခေါ်တွင်ခဲ့သည်။ Monte Rosa 1930 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သော Monte Rosa သည် ခရီးသွားများအား တောင်အမေရိကသို့ ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့ပြီး 1933 ခုနှစ်တွင် အာဏာရလာပြီးနောက် နာဇီအယူဝါဒကို ပြန့်ပွားစေသော ယာဉ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အပျော်စီးခရူဇာသည် အထူးသဖြင့် အာဂျင်တီးနားနှင့် လန်ဒန်တို့တွင် ပါတီပွဲများစွာကို ကျင်းပခဲ့သည်။

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း ဂျာမန်စစ်သားများကို ပို့ဆောင်ရန် သင်္ဘောကို အသုံးပြုခဲ့သော်လည်း စစ်လျော်ကြေးငွေအဖြစ် ၁၉၄၅ ခုနှစ်တွင် ဗြိတိန်မှ သိမ်းယူခဲ့သည်။ ဆောက်သမ်တန်နှင့် စင်္ကာပူကြားတွင် တပ်သားတင်သင်္ဘောအဖြစ် ကျန်ရှိနေချိန်တွင်၊ 1947 ခုနှစ်တွင် Monte Rosa အား His Majesty's Troopship (HMT) Empire Windrush ဟု အမည်မှည့်ခေါ်ခဲ့သည်။

၁၉၄၈ ခုနှစ်တွင် Windrush သည် ဩစတေးလျမှ ဗြိတိန်သို့ သာမန်ခရီးထွက်ခဲ့သည်။ဂျမေကာနိုင်ငံရှိ Kingston တွင် စစ်မှုထမ်းအနည်းစုကို ခေါ်ဆောင်ရန် စီစဉ်နေပါသည်။

၁၉၄၈ ခုနှစ်တွင် Windrush သင်္ဘောပေါ်တွင် လိုက်ပါခဲ့သူ မည်သူနည်း။

အမျိုးသား မော်ကွန်းတိုက်၏ အဆိုအရ Windrush သည် 1,027 စီးကို သယ်ဆောင်သွားပါသည်။ တရားဝင်ခရီးသည်များနှင့် stoway နှစ်ခု။ ခရီးသည်အများစုသည် ကာရေဘီယံမှ လာသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီးတွင် အိုးမဲ့အိမ်မဲ့ ပိုလန်နိုင်ငံသားများ၊ ဗြိတိသျှ RAF စစ်မှုထမ်းများ၊ အနောက်အင်ဒီများမှ အများစုမှာ ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ပါဝင်ခဲ့ကြပါသည်။

လေယာဉ်ပေါ်ပါလာသူများ၏ ထက်ဝက်ကျော်သည် ၎င်းတို့အား ပေးဆောင်ခဲ့ကြပါသည်။ ဂျမေကာအဖြစ် နောက်ဆုံးနေထိုင်ရာနေရာ ၁၃၉ တွင် ဘာမြူဒါနှင့် ၁၁၉ က အင်္ဂလန်ဟုဖော်ပြထားသည်။ ဂျီဘရော်တာ၊ စကော့တလန်၊ မြန်မာ၊ ဝေလနှင့် မက္ကဆီကိုတို့မှ လူများလည်း ရှိသည်။ တကယ်တော့ မက္ကဆီကိုကလာတဲ့သူတွေက ဗြိတိန်မှာ ခိုလှုံခွင့်ပေးထားတဲ့ ပိုလန်ဒုက္ခသည်တွေပါ။

စတိုးဆိုင်တွေထဲက တစ်ခုမှာ Evelyn Wauchope လို့ ခေါ်တဲ့ အသက် 39 နှစ်အရွယ် ဝတ်စုံဖန်တီးသူပါ။ သူမကို Kingston မှ 7 ရက်အကြာတွင် တွေ့ရှိခဲ့ပြီး ပေါင် 50 တိုးကာ သင်္ဘောပေါ်တက်သွားသည့် အစီအစဥ်ကို စီစဉ်ပေးခဲ့ပြီး သူမ၏ယာဉ်စီးခနှင့် £4 မုန့်ဖိုးအတွက် လုံလောက်ပါသည်။

"ကျွန်ုပ်တို့မနှမြောနိုင်ပါဘူး!"

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီးတွင် ဗြိတိန်သည် ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန်နှင့် ပြန်လည်နုပျိုရန် လိုအပ်နေသည့် ဥရောပတိုက်များစွာကဲ့သို့ ဖြစ်ခဲ့သည်။ “အသက်ရှင်ပြီး တက်ကြွသောနိုင်ငံသားများ” သန်းတစ်ဝက်ကျော်သည် ပြည်မကြီးမှ ဗြိတိန်မှ လူဖြူအများစုသော ဓနသဟာယနိုင်ငံများသို့ ပြောင်းရွှေ့နေထိုင်ရန် လျှောက်ထားခဲ့ကြသည်။ Winston Churchill က “ငါတို့ မင်းကို မနှမြောနိုင်ဘူး!” လို့ပြောပြီး ဗြိတိန်အစိုးရက သူတို့ကို စွန့်ခွါဖို့ တောင်းဆိုခဲ့တယ်။ဤဥပဒေသည် ဗြိတိန်နိုင်ငံသားအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့ပြီး ကာရေဘီယံကဲ့သို့သော ဗြိတိန်နှင့် ကိုလိုနီနယ်မြေများ၏ နိုင်ငံသားဖြစ်ခွင့်အဖြစ် "ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းနှင့် ကိုလိုနီများ" (CUKC) ကို နိုင်ငံသားအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သည်။

ဤနိုင်ငံသားအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုမှုသည် ယူကေရှိ အလုပ်သမားရှားပါးမှုကို လျော့ပါးစေရန် ဖိတ်ခေါ်မှုကို ခိုင်ခံ့စေကာ ကာရေဘီယံမှ လူများအား ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလုပ်အကိုင် အခွင့်အလမ်းများ ရှာဖွေရန်နှင့် အများစုသည် ပြန်လည်ထူထောင်ရေးဆိုင်ရာ မျိုးချစ်စိတ်ထားဖြင့် ကာရေဘီယံမှ လူများအား ဗြိတိန်သို့ သွားရောက်ရန် ခိုင်မာသောအကြောင်းပြချက်ပေးခဲ့သည်။ 'မိခင်နိုင်ငံ'။

ထို့အပြင်၊ သင်္ဘောသည် လူပြည့်ရန် ဝေးကွာသောကြောင့် ထိုင်ခုံများဖြည့်ရန်အတွက် ဂျမေကန်သတင်းစာများတွင် အလုပ်လုပ်ကိုင်ရန်အတွက် စျေးပေါသောခရီးသွားများကို ကမ်းလှမ်းသည့် ဂျမေကန်သတင်းစာများတွင် ကြော်ငြာထည့်ထားသည်။ ခရီးသွားအများစုသည် အဆိုပါကြော်ငြာများကို တုံ့ပြန်ပြီးနောက် £28 စျေးကိုပေးဆောင်ခဲ့ကြသည်။

Windrush ရောက်ရှိလာသည်

Windrush ၏ပြန်လာမှုသည် ဗြိတိန်အတွက် စိတ်လှုပ်ရှားစရာသတင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မရောက်မီတွင် ရေလက်ကြားဖြတ်ကူးသည့် သင်္ဘောကို ဓာတ်ပုံရိုက်ရန် လေယာဉ်ကို စေလွှတ်ခဲ့သည်။ ဖောင်းပွနေသော်လည်း၊ အရပ်သားများ သို့မဟုတ် အစိုးရသည် ကာရစ်ဘီယံခရီးသည်များသည် ဇွန်လ 21 ရက်နေ့တွင် သင်္ဘောပေါ်မှ ဆင်းရန် မျှော်လင့်ထားခြင်းမရှိပေ။

၎င်းတို့၏လူမျိုးရေးအရ မလိုမုန်းထားမှုများကြောင့် အစိုးရအဖွဲ့ဝင်များသည် Churchill ၏ ဖိတ်ကြားချက်ကို မကြာမီ နောက်ပြန်ဆုတ်သွားကြသည်။ ထို့နောက် အလုပ်သမားရေးရာဝန်ကြီး George Isaacs က ပါလီမန်သို့ ပြောကြားရာတွင် အနောက်အိန္ဒိယ ရွှေ့ပြောင်းနေထိုင်သူများကို ဗြိတိန်သို့ နောက်ထပ်ဖိတ်ခေါ်ရန် နောက်ထပ် လှုပ်ရှားမှုများ ရှိတော့မည်မဟုတ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

လူငယ်တစ်ဦးသည် Waterloo ဘူတာရုံသို့ မရောက်မီ ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အလိုတွင်၊ဗြိတိသျှအစိုးရ၏ ဓနသဟာယ ရွှေ့ပြောင်းနေထိုင်သူများ အက်ဥပဒေ 1962 အသက်ဝင်ခဲ့သည်။

Image Credit: CC / Studioplace

နိုင်ငံသားအက်ဥပဒေကို ပြဌာန်းထားသောကြောင့် ဗြိတိသျှအစိုးရသည် အဆိုပါလူများ ရောက်ရှိလာခြင်းမှ တရားဝင် တားဆီးခြင်းမပြုနိုင်သော်လည်း၊ စိတ်ဓာတ်ကျအောင် ကြိုးစားကြမယ်။ ကိုလိုနီနယ်များမှဗြိတိန်သို့လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးမှလူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးကန့်သတ်သည့်ဥပဒေသည် 1962 ခုနှစ်မတိုင်မီအထိမဟုတ်ပါ။

Windrush ၏ခရီးသည်များအတွက် ၎င်းတို့၏ချက်ချင်းစိုးရိမ်မှုများမှာ အမိုးအကာနှင့် အလုပ်အကိုင်ဖြစ်သည်။ တည်းခိုရန်နေရာ မသတ်မှတ်ရသေးသူများကို အများအပြားက အလုပ်ရရန်မျှော်လင့်ထားသည့် Brixton ရှိ Coldharbour Lane Employment Exchange အနီးရှိ Clapham South လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုအမိုးအကာတွင် ချုပ်နှောင်ထားသည်။

Windrush အမွေအနှစ်

Windrush ပေါ်ကို ရောက်ရှိလာသူ အများအပြားသည် ဗြိတိန်တွင် အကြာကြီးနေရန် မရည်ရွယ်ခဲ့ဘဲ ရောက်ရှိလာချိန်တွင် ရင်ဆိုင်ရသည့် ရန်လိုမှုမှာ ၎င်းတို့အား ဆက်နေရန် ဆွဲဆောင်မှု မရှိခဲ့ပေ။ အသက် 22 နှစ်အရွယ် လက်သမား Mr John Richards သည် ဤစိမ်းလန်းမှု၏ခံစားချက်ကို ဖမ်းစားနိုင်ခဲ့သည်။

“သူတို့က မင်းကို ‘အမေနိုင်ငံ’ လို့ပြောတယ်၊ မင်းတို့အားလုံး ကြိုဆိုပါတယ် ဗြိတိသျှတွေ။ မင်းဒီကိုလာတဲ့အခါ မင်းဟာနိုင်ငံခြားသားတစ်ယောက်မှန်းသိသွားပြီး ဒါပဲရှိတော့တယ်။"

ကာရေဘီယံအခြေချနေထိုင်သူများသည် အချို့သောအလုပ်များ၊ အလုပ်သမားသမဂ္ဂများ၊ အရက်ဆိုင်များ၊ ကလပ်များနှင့် ဘုရားကျောင်းများကိုပင် ပိတ်ပင်ခံထားရသော လူဖြူဗြိတိသျှလူ့အဖွဲ့အစည်းမှ မလိုမုန်းထားမှုများနှင့် လူမျိုးရေးခွဲခြားမှုကို ခံနေကြရသည်။ ဖက်ဆစ်ဝါဒီများနှင့် ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးကဲ့သို့သော အုပ်စုများက လှုံ့ဆော်ပေးသော 1950 ခုနှစ်များ၏ လူမျိုးရေးအဓိကရုဏ်းအဖြစ် စစ်ပြီးခေတ် အိုးအိမ်ပြတ်လပ်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ ထင်ရှားသော ပဋိပက္ခ၊လိဂ်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ Windrush ခရီးသည်အများစုသည် ၎င်းတို့၏အနောက်အိန္ဒိယယဉ်ကျေးမှုကို ဂုဏ်ပြုသော တက်ကြွသောအသိုင်းအဝိုင်းများကို တည်ထောင်ကာ ဗြိတိန်တွင် ၎င်းတို့အတွက် အမြဲတမ်းအိမ်များပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။ ထိုကဲ့သို့သော အထိမ်းအမှတ်ပွဲတစ်ခုမှာ 1966 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သော Notting Hill Carnival ဖြစ်သည်။ Windrush ဟူသောအမည်သည် ခေတ်သစ်ဗြိတိသျှလူမျိုးပေါင်းစုံလူ့အဖွဲ့အစည်း၏အစအတွက် အတိုကောက်ဖြစ်လာသည်။

HMT Empire Windrush ပြီးနောက် Algiers ဆိပ်ကမ်းတွင် မီးလောင်ခဲ့သည်။ မတ်လ 1954 တွင် ခရီးသည်များနှင့် အမှုထမ်းများကို ရွှေ့ပြောင်းပေးခဲ့သည်။

Image Credit: Imperial War Museum/Public Domain

HMT Windrush နှင့်ပတ်သက်။ 1954 ခုနှစ် မတ်လတွင်၊ Windrush သည် အီဂျစ်ရှိ Port Said မှ ခရီးသည်များ အပြည့်ဖြင့် ထွက်ခွာသွားခဲ့သည်။ နံနက် ၆ နာရီခန့်တွင် ရုတ်တရက် ပေါက်ကွဲမှုကြောင့် အင်ဂျင်နီယာ အများအပြား သေဆုံးကာ မီးလောင်မှု ဖြစ်ပွားခဲ့ရာ လေယာဉ်ပေါ်ပါ လိုက်ပါလာသူ အားလုံးကို လျင်မြန်စွာ ကယ်ဆယ်နိုင်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ပြင်းထန်သောမီးကို ရပ်တန့်၍မရပါ။

သင်္ဘောကို Gibraltar သို့ဆွဲတင်ရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သော်လည်း၊ Windrush သည် ယနေ့ကျန်ရှိနေသည့် ပင်လယ်ကြမ်းပြင်သို့ မီတာ ၂၆၀၀ ခန့်အကွာတွင် နစ်မြုပ်သွားခဲ့သည်။