विमानांपूर्वी, जर एखाद्याला आनंदासाठी, व्यवसायासाठी किंवा नवीन जीवन सुरू करण्यासाठी दुसर्‍या खंडात प्रवास करायचा असेल, तर त्यांनी ओशन लाइनरवर तिकीट बुक करणे आवश्यक आहे.

ओशन लाइनर ही प्रवासी जहाजे होती, जी लोकांना आणि मालवाहतूक एका मार्गावरून एका गंतव्यस्थानावरून दुसऱ्या ठिकाणी नेण्यासाठी डिझाइन केलेली होती. वेग आणि टिकाऊपणासाठी बनवलेले, हे सागरी जहाज 2 आठवड्यांच्या प्रवासासाठी प्रवाशांना हव्या असलेल्या सर्व सोयींनी सुसज्ज आणि सुसज्ज होते.

येथे या भव्य जहाजांच्या आणि प्रवास करणाऱ्या लोकांच्या छायाचित्रांचा संग्रह आहे त्यांना.

आरएमएस मॉरेटेनिया

च्या प्रोपेलर अंतर्गत कामगार वेअर आर्काइव्ह्ज & संग्रहालये', सार्वजनिक डोमेन, फ्लिकर मार्गे

क्युनार्ड आणि व्हाईट स्टार लाईन सारख्या कंपन्यांच्या मालकीच्या जहाजांचा ताफा असलेला सागरी जहाज व्यापार हा एक फायदेशीर व्यवसाय होता. एकमेकांशी सतत स्पर्धा करताना, कंपन्या सर्वात मोठी आणि वेगवान जहाजे बांधण्याचे आदेश देतील. RMS Mauretania, Cunard च्या मालकीचे, 1906 मध्ये तिच्या लाँचच्या वेळी जगातील सर्वात मोठे जहाज होते.

RMS Mauretania तिच्या प्रक्षेपणानंतर

इमेज क्रेडिट: टायने & वेअर आर्काइव्ह्ज & संग्रहालये, कोणतेही निर्बंध नाहीत, विकिमीडिया कॉमन्सद्वारे

पहिल्या प्रवासापूर्वी, जहाज मानकानुसार बांधले गेले असावेनियम आणि नियम, सर्वेक्षण, वर्गीकरण प्राप्त झाले आणि नंतर सेवेसाठी मंजूर.

RMS ब्रिटनच्या सम्राज्ञी सिडनी हार्बरमध्ये, 1938

प्रतिमा क्रेडिट: अज्ञात लेखक , स्टेट लायब्ररी ऑफ न्यू साउथ वेल्स, पब्लिक डोमेन, फ्लिकर मार्गे

ओशन लाइनर्स 2,000 पेक्षा जास्त प्रवासी प्रथम, द्वितीय आणि तृतीय श्रेणीतील सुमारे 800 कर्मचारी आणि क्रू सदस्यांसह वाहून नेऊ शकतात. काही, जसे की ब्रिटनची सम्राज्ञी 500 पेक्षा कमी प्रवासी घेऊन जातील.

ग्रॅहम-व्हाइट गट: अर्नोल्ड डेली, आय. बर्लिन, ग्रॅहम व्हाइट, एथेल लेव्ही, जे.डब्ल्यू. दक्षिणेकडील & पत्नी

इमेज क्रेडिट: बेन न्यूज सर्व्हिस छायाचित्र संग्रह, प्रिंट्स आणि छायाचित्र विभाग, लायब्ररी ऑफ काँग्रेस, LC-B2- 5455-5 Flickr मार्गे

कोणत्याही वेळी, सागरी जहाज प्रवासाच्या विविध पार्श्वभूमीतून आणि प्रवासाच्या विविध कारणांसह प्रवाशांना घेऊन जाऊ शकते. समाजातील सर्वात श्रीमंत आणि वाढत्या मध्यमवर्गाने बनलेल्या पहिल्या आणि दुसऱ्या वर्गासाठी, विश्रांतीसाठी दुसऱ्या खंडात जाण्याची किंवा व्यवसायासाठी कुटुंबासोबत जाण्याची संधी होती. या प्रवाशांसाठी, ओशन लाइनरवर प्रवास करणे ही एक मोहक बाब होती आणि बरेच जण त्यांचे उत्कृष्ट आणि फॅशनेबल कपडे परिधान करताना दिसतील.

ब्राझीलसाठी ह्यूजेस पार्टी सी. 1920

इमेज क्रेडिट: बेन न्यूज सर्व्हिस छायाचित्र संग्रह, प्रिंट्स आणि छायाचित्र विभाग, लायब्ररी ऑफ काँग्रेस, LC-B2- 5823-18 फ्लिकर मार्गे

एच. डब्ल्यू. थॉर्नटन &कुटुंब c. 1910

इमेज क्रेडिट: बेन न्यूज सर्व्हिस छायाचित्र संग्रह, प्रिंट्स आणि छायाचित्र विभाग, लायब्ररी ऑफ काँग्रेस, LC-B2- 3045-11, Flickr मार्गे

मॅडम क्युरी, तिच्या मुली आणि मिसेस मेलोनी

इमेज क्रेडिट: बेन न्यूज सर्व्हिस छायाचित्र संग्रह, प्रिंट्स & छायाचित्र विभाग, लायब्ररी ऑफ काँग्रेस, LC-B2- 5453-12 Flickr मार्गे

ओशन लाइनर्स देखील सहसा रॉयल्टी, राजकारणी आणि क्रीडा, रंगमंच, स्क्रीन आणि संगीतातील सेलिब्रिटींची वाहतूक करतात. मादाम क्युरीने 1920 च्या दशकाच्या सुरुवातीस रेडियम संशोधनासाठी पैसे गोळा करण्यासाठी अमेरिकेचा दौरा केला.

बेबे रुथ RMS एम्प्रेस ऑफ जपान

इमेज क्रेडिट: फोटोचे श्रेय स्टुअर्टला थॉमसन, सार्वजनिक डोमेन, विकिमीडिया कॉमन्स मार्गे

1934 मध्ये, बेसबॉल लीजेंड बेबे रुथ, इतर अमेरिकन लीग खेळाडूंसह, जपानची सम्राज्ञी जहाजाने जपानला रवाना झाले. 500,000 पेक्षा जास्त जपानी चाहत्यांना अमेरिकन बेसबॉल दाखवत, हा सदिच्छा दौर्‍याचा एक भाग होता. 1907 मध्ये न्यूयॉर्क डॉक येथे

HMS लुसिटानिया . तिला तिच्या स्टारबोर्डवर गर्दीने भेटले बाजू.

इमेज क्रेडिट: Everett Collection/Shutterstock.com

गोदीतील समुद्रातील जहाज, निघण्यापूर्वी किंवा आगमनानंतर, नेहमीच एक देखावा होता. उत्तेजित प्रवासी आणि प्रवासाची तयारी करणार्‍या चालक दलाच्या गर्दीमुळे, प्रेक्षक या विलक्षण वास्तूंची एक झलक पाहण्यासाठी आणि प्रवाशांना ओवाळण्यासाठी डॉकभोवती जमतील.

स्वयंपाकघरRMS वर लुसिटानिया जिथे अविश्वसनीय जेवण तयार केले जाईल.

इमेज क्रेडिट: बेडफोर्ड लेमेरे & Co, DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, Flickr द्वारे

प्रत्‍येक अधिकारी आणि कर्मचार्‍यांच्या सदस्‍याला प्रवासाची तयारी करण्‍याची त्यांची कर्तव्ये माहीत असतील. तरतुदी जहाजावर लोड केल्या जातील. एका प्रवासासाठी, Cunard च्या RMS Carmania मध्ये 30,000 lbs गोमांस होते; 8,000 पौंड सॉसेज, ट्राइप, वासरांचे पाय आणि मूत्रपिंड; 2,000 पौंड ताजे मासे; 10,000 ऑयस्टर; जाम 200 टिन; 250 पौंड चहा; 3,000 एलबीएस लोणी; 15,000 अंडी; 1,000 कोंबडी आणि 140 बॅरल मैदा.

RMS चे क्रू मॉरेटेनिया .

इमेज क्रेडिट: बेडफोर्ड लेमेरे & कंपनी [विशेषता.], DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, Flickr मार्गे

जहाजांमध्ये अधिकारी, आचारी, वेटर आणि वेट्रेस, बारटेंडर, क्लीनर, स्टॉकर्स, अभियंते आणि कारभारी यांच्यासह शेकडो कर्मचारी असू शकतात. ते प्रवाशांची आणि जहाजाची काळजी घेण्यासाठी तिथे होते.

व्हायोलेट जेसॉप, बुडणाऱ्या जहाजांची राणी.

इमेज क्रेडिट: अज्ञात लेखक, सार्वजनिक डोमेन, विकिमीडिया कॉमन्सद्वारे<2

सर्वात प्रसिद्ध क्रू सदस्यांपैकी एक होता व्हायोलेट जेसॉप. तिने RMS टायटॅनिक , HMHS ब्रिटानिक आणि RMS ऑलिंपिक वर कारभारी म्हणून काम केले आणि त्यांच्या सर्व बुडण्यापासून ते उल्लेखनीयपणे वाचले. वायलेटने नियमितपणे आर्थर जॉन प्रिस्ट, बुडता न येणारा स्टोकर, जो वाचला होता, त्याच्यासोबत काम केले, जो टायटॅनिक, अल्कँटारा,Britannic आणि Donegal .

RMS Oceanic वरील घुमट छतावरील तपशील जे ब्रिटनच्या सागरी आणि लष्करी वारशाचे स्मरण म्हणून काम करतात.<2

इमेज क्रेडिट: आर वेल्च, उत्तर आयर्लंडचे सार्वजनिक रेकॉर्ड ऑफिस, पब्लिक डोमेन, फ्लिकर मार्गे

एकदा जहाजात गेल्यावर, प्रवाशांना उत्तम प्रकारे सजवलेल्या आतील भागांची आणि सुंदर बाह्यांची पहिली झलक मिळेल जी ते परिचित होतील पुढील 10 दिवसांसह. महासागर प्रवासाची ती भव्यता आणि संपत्ती प्रतिबिंबित करण्यासाठी, लाइनर कंपन्या अनेकदा प्रमुख कलाकार आणि वास्तुविशारदांना आतील रचना करण्यासाठी कमिशन देतात.

मॉरेटेनिया चे इंटीरियर हेरॉल्ड पेटो यांनी डिझाइन केले होते, ज्यासाठी सर्वात प्रसिद्ध त्याच्या लँडस्केप गार्डन्स, आणि लुई XVI पुनरुज्जीवन पॅनेलिंग, सजावट आणि फर्निचरसह त्या काळातील चव प्रतिबिंबित करते.

एसएस फ्रांकोनिया

प्रतिमा क्रेडिट: टायने & वेअर आर्काइव्ह्ज & संग्रहालये, सार्वजनिक डोमेन, फ्लिकर मार्गे

एकदा जहाजावर चढल्यावर, आणि तुम्ही कॉरिडॉरमधून योग्य वर्गापर्यंत पोहोचलात, तुम्हाला तुमच्या केबिनमध्ये नेले जाईल किंवा, तुमच्यासाठी भाग्यवान असल्यास, तुमच्या सुट प्रथम आणि द्वितीय श्रेणीच्या खोल्या सहसा सिंगल बेड, मूलभूत सुविधा, स्टोरेज स्पेस आणि काहीवेळा जेवणाचे किंवा राहण्याच्या जागेने सुसज्ज असतात.

RMS टायटॅनिक

वरील स्टेटरूम इमेज क्रेडिट: रॉबर्ट वेल्च, पब्लिक डोमेन, विकिमीडिया कॉमन्स द्वारे

तुमच्याकडे पुरेसे पैसे असल्यास, तुम्ही बुक करू शकतारीगल स्वीट्स किंवा स्टेट रूम. लुसिटानिया आणि मौरेटानिया दोन बसवले होते, जे प्रोमेनेड डेकच्या दोन्ही बाजूला स्थित होते. अनेक शयनकक्ष, जेवणाचे खोली, पार्लर आणि स्नानगृह असलेल्या त्या सर्वात समृद्धपणे सजवलेल्या केबिन होत्या. या महागड्या सुइट्समध्ये प्रथम श्रेणीतील प्रवाशांच्या कर्मचारी आणि नोकरांसाठी खोल्याही दिल्या जातील.

RMS टायटॅनिक लुई XVI शैलीमध्ये सजवलेल्या प्रथम श्रेणीच्या केबिन

इमेज क्रेडिट: रॉबर्ट वेल्च, पब्लिक डोमेन, विकिमीडिया कॉमन्स मार्गे

टायटॅनिक वर, तिसऱ्या श्रेणीच्या तिकिटाची किंमत सुमारे £7 (आज £800) आहे. द्वितीय श्रेणी £13 (आज £1,500) च्या वर होती आणि प्रथम श्रेणी किमान £30 (आज £3300) होती. टायटॅनिकवरील सर्वात महाग तिकीट सुमारे $2,560 (आज $61,000) असल्याचे मानले जात होते आणि ते शार्लोट ड्रेक कार्डेझा यांनी खरेदी केले होते. कार्डेझा 14 ट्रंक, 4 सुटकेस आणि 3 क्रेटसह प्रवास करत असल्याचे सांगण्यात आले.

RMS लुसिटानिया जेवणाचे खोली

इमेज क्रेडिट: बेडफोर्ड लेमेरे & Co, DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, Flickr मार्गे

जेवणाच्या खोल्या समाजात मिसळून खाण्याच्या संधी होत्या. प्रत्येक वर्गाची स्वतःची जेवणाची खोली आणि नाश्ता, दुपारचे जेवण आणि रात्रीच्या जेवणासाठी मेनू होता. प्रवासाच्या सुरूवातीस आणि शेवटी एक विशेष स्वागत आणि गुडबाय डिनर असेल. 14 एप्रिल 1912 रोजी RMS टायटॅनिक च्या जेवणाच्या मेनूमध्ये कॉकी लीकी, कॉर्न्ड बीफ, चिकन ए ला मेरीलँड आणिग्रील्ड मटण चॉप्स तसेच सॉस्ड हेरिंग, वेल पाई, हॅम, चिकन गॅलेंटाइन आणि मसालेदार गोमांस यांचा कोल्ड बुफे.

RMS मॉरेटेनिया

वर व्हरांडा कॅफे प्रतिमा क्रेडिट: बेडफोर्ड लेमेरे & को, पब्लिक डोमेन, विकिमीडिया कॉमन्स मार्गे

तसेच मोठ्या जेवणाच्या खोल्या, हलक्या जेवणासाठी अनेक ओशन लाइनर लहान कॅफेमध्ये बसवले होते. RMS Mauretania वरील प्रथम श्रेणीचा व्हरांडा कॅफे 1927 मध्ये पुनर्निर्मित करण्यात आला आणि हॅम्प्टन कोर्ट पॅलेस येथील ऑरेंजरीवर आधारित होता. व्हरांडा ही एक नाविन्यपूर्ण रचना मानली जात होती कारण ती प्रवाशांना बाहेर बसून खाण्याची परवानगी देत ​​असे आणि घटकांपासून त्यांचे संरक्षण देखील करते.

RMS ऑलिंपिक जलतरण तलाव

इमेज क्रेडिट: जॉन बर्नार्ड वॉकर, सार्वजनिक डोमेन, विकिमीडिया कॉमन्सद्वारे

RMS टायटॅनिक जिम

इमेज क्रेडिट: रॉबर्ट वेल्च, सार्वजनिक डोमेन, विकिमीडिया द्वारे कॉमन्स

आरोग्य आणि फिटनेस हा एडवर्डियन युगात फॅशनेबल ट्रेंड बनत होता. ऑलिम्पिक आणि टायटॅनिक जलतरण तलाव आणि व्यायामशाळा तसेच तुर्की स्नानगृहे बसवण्याइतपत मोठे होते.

RMS ऑलिंपिक न्यूयॉर्कमध्ये प्रथमच आगमन, 1911

इमेज क्रेडिट: बेन न्यूज सर्व्हिस, पब्लिक डोमेन, विकिमीडिया कॉमन्स मार्गे

ओशन लाइनर्सचा सुवर्णकाळ ग्लॅमर, उत्साहाने भरलेला होता. प्रतिष्ठा Mauretania, Aquitania, Lusitania आणि Olympic सारखी जहाजे हजारो प्रवाशांना घेऊन गेलीजगातील प्रत्येक वर्षी एक अविश्वसनीय प्रवास काय असावा. जरी अनेकदा दुःखद घटना घडल्या तरी, 1950 च्या दशकात हवाई प्रवास लोकप्रिय होईपर्यंत लोकांनी ओशन लाइनर वापरणे सुरू ठेवले.