Ұшақтар алдында біреу басқа континентке ләззат алу, бизнес немесе жаңа өмір бастау үшін саяхаттағысы келсе, олар мұхит лайнерінде билетті брондау керек.

Мұхит лайнерлері адамдар мен жүктерді бір межелі жерден екінші жерге желі бойынша тасымалдауға арналған жолаушылар кемелері болды. Жылдамдық пен төзімділік үшін жасалған бұл мұхит лайнерлері сонымен қатар жолаушыға 2 апталық сапар үшін қалауы мүмкін барлық ыңғайлылықтармен жабдықталған.

Міне, осы керемет кемелер мен жүзген адамдардың фотосуреттерінің жинағы олар.

РМС пропеллерлерінің астындағы жұмысшылар Мауретания

Сурет несиесі: Белгісіз автор, 'Tyne & Wear Archives & Museums', Public Domain, Flickr арқылы

Мұхит кемелерінің саудасы Cunard және White Star Line сияқты кемелер паркіне иелік ететін компаниялармен табысты бизнес болды. Бір-бірімен үнемі бәсекелесе отырып, компаниялар ең үлкен және ең жылдам кемелерді жасауға тапсырыс береді. RMS Мауретания , Кунарға тиесілі, 1906 жылы ұшырылған кезде әлемдегі ең үлкен кеме болды.

RMS Мауретания оны ұшырғаннан кейін

Image Credit: Tyne & Wear Archives & Мұражайлар, шектеулер жоқ, Wikimedia Commons арқылы

Алғашқы саяхатқа шығар алдында кеме стандартқа сай жасалуы керек еді.ережелер мен ережелер, зерттелген, жіктеу алды және кейіннен қызмет көрсету үшін мақұлданды.

RMS Британия императрица Сидней айлағында, 1938 ж.

Сурет несиесі: Белгісіз автор , Жаңа Оңтүстік Уэльс мемлекеттік кітапханасы, Қоғамдық егемен, Flickr арқылы

Мұхит лайнерлері бірінші, екінші және үшінші кластағы 2000-нан астам жолаушыны тасымалдай алады, оның ішінде 800-ге жуық қызметкерлер мен экипаж мүшелері бар. Кейбіреулер, мысалы, Британия императрица 500-ден аз жолаушыны тасымалдайды.

Грэм-Уайт тобы: Арнольд Дейли, И. Берлин, Грэм Уайт, Этель Леви, Дж.В. Оңтүстік & әйелі

Image Credit: Bain News Service фотосуреттер жинағы, Prints & Фотосуреттер бөлімі, Конгресс кітапханасы, LC-B2- 5455-5 Flickr арқылы

Кез келген уақытта мұхит лайнері әртүрлі ортадан және саяхаттаудың әртүрлі себептерінен жолаушыларды тасымалдауы мүмкін. Қоғамның ең ауқатты және өсіп келе жатқан орта таптарынан тұратын бірінші және екінші сыныптар үшін бұл демалыс үшін басқа континентке саяхаттау немесе бизнес үшін отбасымен бірге жүру мүмкіндігі болды. Бұл жолаушылар үшін мұхит лайнерінде саяхаттау керемет оқиға болды және олардың көпшілігі өздерінің ең жақсы және ең сәнді киімдерін киген болатын.

Бразилия үшін Хьюз кеші c. 1920

Image Credit: Bain News Service фотосуреттер жинағы, Prints & Фотосуреттер бөлімі, Конгресс кітапханасы, LC-B2- 5823-18 Flickr арқылы

H. W. Thornton &отбасы c. 1910

Image Credit: Bain News Service фотосуреттер жинағы, Prints & Фотосуреттер бөлімі, Конгресс кітапханасы, LC-B2- 3045-11, Flickr арқылы

Мадам Кюри, оның қыздары & Миссис Мелони

Image Credit: Bain News Service фотосуреттер жинағы, Prints & Фотосуреттер бөлімі, Конгресс кітапханасы, LC-B2- 5453-12 Flickr арқылы

Мұхит лайнерлері спорттан, сахнадан, экраннан және музыкадан роялти, саясаткерлер мен атақты адамдарды жиі тасымалдайтын. Мадам Кюри 1920 жылдардың басында радийді зерттеуге ақша жинау үшін Американы аралады.

Бэйб Рут RMS бортында Жапон императрицасы

Сурет несиесі: Стюартқа тиесілі фотосурет Томсон, Қоғамдық домен, Wikimedia Commons арқылы

1934 жылы аңызға айналған бейсбол ойыншысы Бейб Рут басқа американдық лига ойыншыларымен бірге Жапония императрица кемесінде Жапонияға жүзіп кетті. Бұл 500 000-нан астам жапондық жанкүйерлерге американдық бейсболды көрсететін ізгі ниет турының бір бөлігі болды.

HMS Lusitania 1907 жылы Нью-Йорк айлағында. Оны оң жақ бортында адамдар күтіп алды. жағы.

Сурет кредиті: Everett Collection/Shutterstock.com

Шығар алдында немесе келгеннен кейін доктағы мұхит лайнері әрқашан тамаша болды. Сапарға дайындалып жатқан жолаушылар мен экипаждың әбігері сияқты, көрермендер доктың айналасына жиналып, осы керемет құрылымдарды көріп, жолаушыларды сілкіп жіберетін.

Ас үй.RMS Lusitania , онда керемет кешкі ас әзірленеді.

Сурет несиесі: Бедфорд Лемер & Co, DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, Flickr арқылы

Әр офицер мен қызметкер саяхатқа дайындалу үшін өз міндеттерін біледі. Резервтер кемеге жүктелетін болады. Бір саяхат үшін Кунардың RMS Carmania 30 000 фунт сиыр еті болды; 8000 фунт шұжық, трипе, бұзаулардың аяқтары және бүйректері; 2000 фунт жаңа балық; 10 000 устрица; 200 қаңылтыр джем; 250 фунт шай; 3000 фунт сары май; 15 000 жұмыртқа; 1000 тауық және 140 бөшке ұн.

РМС экипажы Мауретания .

Сурет несиесі: Бедфорд Лемер & Co. [attrib.], DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, Flickr арқылы

Кемелерде офицерлер, аспазшылар, даяшылар мен даяшылар, бармендер, тазалаушылар, стокерлер, инженерлер мен басқарушылар бар. Олар сол жерде жолаушылар мен кемеге күтім жасау үшін болды.

Виолет Джессоп, батып бара жатқан кемелердің ханшайымы.

Сурет несиесі: Белгісіз автор, Қоғамдық домен, Wikimedia Commons арқылы

Ең танымал экипаж мүшелерінің бірі Виолет Джессоп болды. Ол RMS Титаник , HMHS Britannic және RMS Olympic кемелерінде стюардесса болып қызмет етті және олардың барлық суға батуларынан керемет түрде аман қалды. Виолет үнемі «Титаник», «Алькантара» және «Титаниктен» аман қалған батып кетпейтін оқшы Артур Джон Пристпен жұмыс істеді.Британдық және Донегал .

Ұлыбританияның теңіз және әскери мұрасын еске түсіретін RMS Oceanic күмбезінің төбесіндегі мәліметтер.

Image Credit: R Welch, Солтүстік Ирландияның Қоғамдық тіркеу кеңсесі, Қоғамдық домен, Flickr арқылы

Ұшақ бортында жолаушылар әдемі безендірілген интерьерлер мен әдемі экстерьерлердің алғашқы көріністерін алады, олар таныс болатын. келесі 10 күн ішінде. Мұхит саяхатының сол ұлылығы мен байлығын көрсету үшін лайнер компаниялары көбінесе жетекші суретшілер мен сәулетшілерге интерьерді жобалауды тапсырады.

Мауретанияның интерьерін ең танымал Гарольд Пето жасаған. оның ландшафты бақтары және Людовик XVI жанданған панельдері, әшекейлері және жиһаздары сол уақыттың дәмін көрсетті.

SS-тегі жалғыз кабина Франкония

Сурет несиесі: Tyne & Wear Archives & Мұражайлар, Қоғамдық Домен, Flickr арқылы

Көрісіне мініп, дәліздер арқылы дұрыс сыныпқа барған кезде, сізді кабинаңызға апарар едіңіз, ал егер сізге осындай мүмкіндік болса, сіздің люкс. Бірінші және екінші дәрежелі бөлмелер әдетте бір кісілік кереуеттермен, негізгі тұрмыстық жабдықтармен, сақтау орнымен, кейде асханамен немесе қонақ бөлмесімен жабдықталған.

РMS Титаниктегі демалыс бөлмесі

Сурет несиесі: Роберт Уэлч, Қоғамдық домен, Wikimedia Commons арқылы

Егер сізде жеткілікті ақша болса, сізсалтанатты люкс немесе штат бөлмелері. Луситания және Мауретания серуендеу палубасының екі жағында орналасқан екеуімен жабдықталған. Олар бірнеше жатын бөлмелері, асханасы, салоны және жуынатын бөлмесі бар ең бай безендірілген кабиналар болды. Бұл қымбат люкстерде бірінші дәрежелі жолаушылардың қызметкерлері мен қызметшілеріне арналған бөлмелер де болады.

RMS Титаник Людовик XVI стилінде безендірілген бірінші дәрежелі кабиналар

Сурет кредиті: Роберт Уэлч, Қоғамдық домен, Wikimedia Commons арқылы

Титаник -де, үшінші класс билетінің құны шамамен £7 (бүгінде £800). Екінші класс 13 фунт стерлингтен жоғары болды (бүгінде 1500 фунт стерлинг), ал бірінші сынып ең азы 30 фунт стерлинг болды (бүгін 3300 фунт). Титаниктегі ең қымбат билет шамамен $2560 (бүгін $61 000) деп есептелді және оны Шарлотта Дрейк Кардеза сатып алды. Кардеза 14 сандық, 4 чемодан және 3 жәшікпен саяхаттаған.

RMS Lusitania асхана

Сурет несиесі: Бедфорд Лемер & Co, DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, Flickr арқылы

Асханалар араласу және тамақтану мүмкіндігі болды. Әр сыныптың өз асханасы және таңғы, түскі және кешкі ас мәзірлері болды. Саяхаттың басында және соңында арнайы қоштасу және қоштасу кеші жиі болатын. 1912 жылы 14 сәуірде RMS Титаник түскі ас мәзіріне кокки пиязы, жүгері сиыр еті, тауық а-ла Мэриленд және ыстық тағам кірді.қуырылған қой еті, сондай-ақ майшабақ, бұзау еті пирогы, ветчина, тауық галантині және дәмдеуіш сиыр етінен жасалған салқын буфет.

Веранда кафесі RMS Мауретания

Сурет несиесі: Бедфорд Лемер & AMP; Co, Public Domain, Wikimedia Commons арқылы

Үлкен асханалармен қатар, көптеген мұхит лайнерлері жеңіл тағамдарға арналған шағын кафелермен жабдықталған. RMS Mauretania -дегі бірінші дәрежелі веранда кафесі 1927 жылы жөнделді және Хэмптон корт сарайындағы апельсинге негізделген. Веранда өте инновациялық дизайн болып саналды, өйткені ол жолаушыларға сыртта отыруға және тамақтануға мүмкіндік берді, сонымен бірге оларды сыртқы факторлардан қорғайды.

RMS Олимпиялық бассейні

Сурет несиесі: Джон Бернард Уокер, Қоғамдық домен, Wikimedia Commons арқылы

RMS Титаник спорт залы

Сурет несиесі: Роберт Уэлч, Қоғамдық домен, Wikimedia арқылы Commons

Денсаулық пен фитнес Эдвард дәуірінде сәнді трендке айналды. Олимпик және Титаник жүзу бассейні мен гимназиямен, сондай-ақ түрік моншасымен жабдықталатындай үлкен болды.

RMS Олимпик Нью-Йоркке алғаш рет келген, 1911 жыл

Сурет несиесі: Bain News қызметі, Қоғамдық игілігі, Wikimedia Commons арқылы

Мұхит лайнерлерінің алтын ғасыры гламурға, толқуға және бедел. Мауретания, Аквитания, Луситания және Олимпик сияқты кемелер бүкіл әлем бойынша мыңдаған жолаушыларды тасымалдады.жыл сайын әлемге керемет саяхат болды. Қайғылы оқиғалар жиі болғанымен, адамдар 1950 жылдары әуе саяхаты танымал болғанға дейін мұхит кемелерін пайдалануды жалғастырды.