ก่อนขึ้นเครื่องบิน ถ้าใครต้องการเดินทางไปอีกทวีปหนึ่งเพื่อความบันเทิง ธุรกิจ หรือเริ่มต้นชีวิตใหม่ พวกเขาจะ ต้องจองตั๋วบนเรือเดินสมุทร

เรือเดินสมุทรเป็นเรือโดยสารที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้คนและสินค้าจากปลายทางหนึ่งไปยังอีกปลายทางหนึ่ง สร้างขึ้นเพื่อความเร็วและความทนทาน เรือเดินสมุทรเหล่านี้ได้รับการตกแต่งและติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกทุกอย่างที่ผู้โดยสารต้องการสำหรับการเดินทาง 2 สัปดาห์

นี่คือคอลเล็กชันภาพถ่ายของเรืออันงดงามเหล่านี้และผู้คนที่ล่องเรือ พวกเขา

คนงานภายใต้ใบพัดของ RMS มอริเตเนีย

เครดิตรูปภาพ: ผู้เขียนไม่ทราบชื่อ, 'Tyne & สวมจดหมายเหตุ & amp; พิพิธภัณฑ์, สาธารณสมบัติ, ผ่าน Flickr

การค้าเรือเดินสมุทรเป็นธุรกิจที่ทำกำไรงามจากบริษัทอย่าง Cunard และ White Star Line ที่เป็นเจ้าของกองเรือ ในการแข่งขันซึ่งกันและกันอย่างต่อเนื่อง บริษัทต่างๆ จะสั่งให้สร้างเรือที่ใหญ่ที่สุดและเร็วที่สุด RMS Mauretania เป็นเจ้าของโดย Cunard เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกในเวลาที่ปล่อยเรือในปี 1906

RMS Mauretania หลังจากปล่อยเรือ

เครดิตรูปภาพ: Tyne & สวมจดหมายเหตุ & amp; พิพิธภัณฑ์ ไม่มีข้อจำกัด ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์

ก่อนการเดินทางครั้งแรก เรือจะต้องสร้างให้ได้มาตรฐานกฎและข้อบังคับ สำรวจ ได้รับการจำแนกประเภทและต่อมาได้รับอนุมัติให้เข้าประจำการ

RMS จักรพรรดินีแห่งบริเตน ในอ่าวซิดนีย์ พ.ศ. 2481

เครดิตรูปภาพ: ไม่ทราบผู้แต่ง , หอสมุดรัฐนิวเซาท์เวลส์, สาธารณสมบัติ, ผ่านทาง Flickr

เรือเดินสมุทรสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า 2,000 คนในชั้นหนึ่ง ชั้นสอง และชั้นสาม โดยมีเจ้าหน้าที่และลูกเรือประมาณ 800 คน บางคน เช่น จักรพรรดินีแห่งบริเตน จะบรรทุกผู้โดยสารได้ไม่ถึง 500 คน

กลุ่ม Grahame-White: Arnold Daly, I. Berlin, Grahame White, Ethel Levey, J.W. ภาคใต้ & amp; ภรรยา

เครดิตรูปภาพ: คอลเลกชันรูปภาพของ Bain News Service, พิมพ์ & amp; แผนกถ่ายภาพ หอสมุดแห่งชาติ LC-B2- 5455-5 ทาง Flickr

ไม่ว่าเวลาใดก็ตาม เรือเดินสมุทรอาจบรรทุกผู้โดยสารจากหลากหลายพื้นเพและด้วยเหตุผลในการเดินทางที่แตกต่างกัน สำหรับชั้นหนึ่งและชั้นสองซึ่งประกอบด้วยชนชั้นที่ร่ำรวยที่สุดในสังคมและชนชั้นกลางที่เพิ่มขึ้น เป็นโอกาสในการเดินทางไปยังอีกทวีปหนึ่งเพื่อพักผ่อนหรือไปกับครอบครัวเพื่อทำธุรกิจ สำหรับผู้โดยสารเหล่านี้ การเดินทางบนเรือเดินสมุทรเป็นเรื่องน่าดึงดูดใจ และหลายคนจะได้เห็นเสื้อผ้าที่ดีที่สุดและทันสมัยที่สุดของตน

งานปาร์ตี้ของฮิวจ์สที่บราซิล ค. พ.ศ. 2463

เครดิตภาพ: คอลเลกชันภาพถ่ายของ Bain News Service, พิมพ์ & กองภาพถ่าย หอสมุดรัฐสภา LC-B2- 5823-18 ทาง Flickr

H. ดับบลิว ธอร์นตัน &ครอบครัว ค. พ.ศ. 2453

เครดิตรูปภาพ: คอลเลกชันภาพถ่ายของ Bain News Service, พิมพ์ & กองภาพถ่าย หอสมุดรัฐสภา LC-B2- 3045-11 ผ่านทาง Flickr

Madame Curie ลูกสาวของเธอ & Mrs Meloney

เครดิตรูปภาพ: คอลเลกชันภาพถ่ายของ Bain News Service, พิมพ์ & แผนกถ่ายภาพ หอสมุดแห่งชาติ LC-B2- 5453-12 ผ่าน Flickr

เรือเดินสมุทรมักจะขนส่งราชวงศ์ นักการเมือง และคนดังจากกีฬา เวที หน้าจอ และดนตรี Madame Curie ไปเที่ยวอเมริกาในช่วงต้นทศวรรษ 1920 เพื่อหาเงินสำหรับการวิจัยเรเดียม

Babe Ruth บนเรือ RMS จักรพรรดินีแห่งญี่ปุ่น

เครดิตรูปภาพ: รูปถ่ายโดย Stuart ทอมสัน สาธารณสมบัติผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์

ในปี 1934 ตำนานเบสบอล เบ๊บ รูธ พร้อมด้วยผู้เล่นลีกอเมริกันคนอื่นๆ ล่องเรือไปยังญี่ปุ่นด้วยเรือ จักรพรรดินีแห่งญี่ปุ่น นี่เป็นส่วนหนึ่งของทัวร์สันถวไมตรี โดยจัดแสดงเบสบอลอเมริกันให้แฟนๆ ชาวญี่ปุ่นกว่า 500,000 คนได้ชม

HMS Lusitania ที่ท่าเรือนิวยอร์กในปี 1907 ฝูงชนพบเธอทางกราบขวาของเธอ ด้าน

เครดิตรูปภาพ: Everett Collection/Shutterstock.com

เรือเดินสมุทรที่เทียบท่า ก่อนออกเดินทางหรือหลังเดินทางมาถึง เป็นภาพที่น่าชมอยู่เสมอ นอกจากความเร่งรีบและวุ่นวายของผู้โดยสารและลูกเรือที่ตื่นเต้นและเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางแล้ว ผู้ชมก็จะรวมตัวกันรอบๆ ท่าเรือเพื่อชมโครงสร้างที่น่าทึ่งเหล่านี้และโบกมือให้ผู้โดยสารออกไป

ครัวบน RMS Lusitania ที่ซึ่งมีการเตรียมอาหารค่ำที่น่าทึ่ง

เครดิตรูปภาพ: Bedford Lemere & Co, DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, via Flickr

เจ้าหน้าที่และเจ้าหน้าที่แต่ละคนจะรู้หน้าที่ของตนในการเตรียมตัวสำหรับการเดินทาง จะมีการขนเสบียงอาหารขึ้นเรือ สำหรับการเดินทางครั้งหนึ่ง RMS Carmania ของ Cunard มีเนื้อวัว 30,000 ปอนด์; ไส้กรอก 8,000 ปอนด์ ผ้าขี้ริ้ว ตีนน่อง และไต ปลาสด 2,000 ปอนด์; หอยนางรม 10,000 ตัว; แยม 200 กระป๋อง ชา 250 ปอนด์; เนย 3,000 ปอนด์; 15,000 ฟอง; ไก่ 1,000 ตัวและแป้ง 140 บาร์เรล

ลูกเรือของ RMS มอริเตเนีย .

เครดิตรูปภาพ: Bedford Lemere & Co. [attrib.], DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, via Flickr

เรือสามารถมีพนักงานหลายร้อยคน รวมถึงเจ้าหน้าที่ พ่อครัว บริกรและพนักงานเสิร์ฟ บาร์เทนเดอร์ คนทำความสะอาด สโตกเกอร์ วิศวกร และสจ๊วต พวกเขาอยู่ที่นั่นเพื่อดูแลผู้โดยสารและเรือ

ไวโอเล็ต เจสซอป ราชินีแห่งเรือที่กำลังจะจม

เครดิตรูปภาพ: ผู้เขียนที่ไม่รู้จัก, สาธารณสมบัติ, ผ่าน Wikimedia Commons

หนึ่งในลูกเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ Violet Jessop เธอทำหน้าที่เป็นแอร์โฮสเตสใน RMS Titanic , HMHS Britannic และ RMS Olympic และรอดชีวิตจากการจมทั้งหมดได้อย่างน่าทึ่ง ไวโอเล็ตทำงานร่วมกับอาเธอร์ จอห์น พรีส นักสโตกเกอร์ที่ไม่มีวันจม ผู้รอดชีวิตจาก เรือไททานิค อัลคันทาราBritannic และ Donegal .

รายละเอียดจากเพดานโดมบน RMS Oceanic ซึ่งทำหน้าที่เป็นเครื่องเตือนใจถึงมรดกทางทะเลและการทหารของสหราชอาณาจักร<2

เครดิตรูปภาพ: R Welch, Public Record Office of Northern Ireland, Public Domain, via Flickr

เมื่อขึ้นเครื่อง ผู้โดยสารจะได้เห็นแวบแรกของการตกแต่งภายในที่ตกแต่งอย่างหรูหราและภายนอกที่สวยงามซึ่งพวกเขาจะคุ้นเคย ในอีก 10 วันข้างหน้า เพื่อสะท้อนความยิ่งใหญ่และความมั่งคั่งของการเดินทางในมหาสมุทร บริษัทเดินเรือมักจะว่าจ้างศิลปินและสถาปนิกชั้นนำให้ออกแบบภายใน

การตกแต่งภายในของ Mauretania ออกแบบโดย Harold Peto ซึ่งเป็นที่รู้จักมากที่สุดสำหรับ สวนภูมิทัศน์ของพระองค์ และสะท้อนรสนิยมของเวลาด้วยการตกแต่งผนัง การตกแต่ง และเครื่องเรือนสมัยพระเจ้าหลุยส์ที่ 16

ห้องโดยสารเดี่ยวบน SS Franconia

เครดิตรูปภาพ: ไทน์ & amp; สวมจดหมายเหตุ & amp; พิพิธภัณฑ์, สาธารณสมบัติ, ผ่าน Flickr

เมื่อขึ้นเรือแล้ว และคุณเดินผ่านทางเดินไปยังชั้นที่ถูกต้อง คุณจะถูกนำไปที่ห้องโดยสารของคุณ หรือถ้าคุณโชคดีพอที่จะมี ห้องชุด. ห้องชั้นหนึ่งและชั้นสองมักจะมีเตียงเดี่ยว สิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน พื้นที่เก็บของ และบางครั้งก็มีพื้นที่รับประทานอาหารหรือนั่งเล่น

ห้องรับรองบน ​​RMS ไททานิค

เครดิตรูปภาพ: Robert Welch, สาธารณสมบัติ, ผ่าน Wikimedia Commons

หากคุณมีเงินเพียงพอ คุณสามารถจองในห้องชุดหรือห้องรับรองของราชวงศ์ Lusitania และ Mauretania ได้รับการติดตั้งสองตัว โดยตั้งอยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของดาดฟ้าสำหรับเดินเล่น พวกเขาเป็นกระท่อมที่ตกแต่งอย่างหรูหราที่สุด มีหลายห้องนอน ห้องรับประทานอาหาร ห้องนั่งเล่น และห้องน้ำ ห้องชุดราคาแพงเหล่านี้ยังมีห้องที่จัดสรรไว้สำหรับพนักงานและคนรับใช้ของผู้โดยสารชั้นหนึ่ง

RMS ไททานิค ห้องโดยสารชั้นหนึ่งตกแต่งในสไตล์พระเจ้าหลุยส์ที่ 16

เครดิตรูปภาพ: Robert Welch, สาธารณสมบัติ, ผ่าน Wikimedia Commons

ใน Titanic ตั๋วชั้นสามมีราคาประมาณ 7 ปอนด์ (800 ปอนด์ในปัจจุบัน) ชั้นสองมีราคาสูงถึง 13 ปอนด์ (1,500 ปอนด์ในปัจจุบัน) และชั้นหนึ่งมีราคาขั้นต่ำอยู่ที่ 30 ปอนด์ (3300 ปอนด์ในปัจจุบัน) ตั๋วที่แพงที่สุดของ Titanic เชื่อว่าอยู่ที่ประมาณ 2,560 ดอลลาร์ (61,000 ดอลลาร์ในวันนี้) และซื้อโดย Charlotte Drake Cardeza มีรายงานว่า Cardeza เดินทางไปพร้อมกับกางเกง 14 ตัว กระเป๋าเดินทาง 4 ใบ และลังไม้ 3 ใบ

RMS Lusitania ห้องรับประทานอาหาร

เครดิตภาพ: Bedford Lemere & Co, DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, via Flickr

ห้องรับประทานอาหารเป็นโอกาสในการสังสรรค์และรับประทานอาหาร แต่ละชั้นเรียนมีห้องรับประทานอาหารของตนเองและเมนูสำหรับมื้อเช้า มื้อกลางวัน และมื้อค่ำ มักจะมีงานเลี้ยงต้อนรับและอำลาเป็นกรณีพิเศษเมื่อเริ่มต้นและสิ้นสุดการเดินทาง เมนูอาหารกลางวันจาก RMS Titanic เมื่อวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2455 ประกอบด้วยค็อกกี้ลีกกี้ คอร์นบีฟ ไก่ a la Maryland และเนื้อแกะย่างและบุฟเฟ่ต์เย็นของปลาเฮอริ่งซูส พายเนื้อลูกวัว แฮม ไก่กาลันทีน และเนื้อวัวปรุงรส

Verandah café on RMS Mauretania

เครดิตรูปภาพ: เบดฟอร์ด เลอเมียร์ & Co, โดเมนสาธารณะ, ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์

เช่นเดียวกับห้องรับประทานอาหารขนาดใหญ่ เรือเดินสมุทรหลายลำมีร้านกาแฟขนาดเล็กสำหรับอาหารมื้อเบา คาเฟ่บนระเบียงระดับเฟิร์สคลาสบน RMS Mauretania ได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 1927 โดยใช้ต้นแบบมาจากสวนส้มในพระราชวังแฮมป์ตันคอร์ต ระเบียงได้รับการพิจารณาว่าเป็นการออกแบบที่ค่อนข้างแปลกใหม่ เนื่องจากอนุญาตให้ผู้โดยสารนั่งและรับประทานอาหารข้างนอกได้ในขณะเดียวกันก็ปกป้องพวกเขาจากสภาพอากาศต่างๆ

RMS สระว่ายน้ำโอลิมปิก

เครดิตรูปภาพ: John Bernard Walker, โดเมนสาธารณะ, ผ่าน Wikimedia Commons

RMS Titanic gym

เครดิตรูปภาพ: Robert Welch, โดเมนสาธารณะ, ผ่าน Wikimedia คอมมอนส์

สุขภาพและการออกกำลังกายกลายเป็นกระแสนิยมในยุคเอ็ดเวิร์ด โอลิมปิก และ ไททานิค มีขนาดใหญ่พอที่จะติดตั้งสระว่ายน้ำ โรงยิม และห้องอาบน้ำสไตล์ตุรกี

RMS โอลิมปิก เดินทางถึงนิวยอร์กเป็นครั้งแรก พ.ศ. 2454

เครดิตรูปภาพ: Bain News Service, สาธารณสมบัติ, ผ่าน Wikimedia Commons

ยุคทองของการเดินเรือเดินสมุทรเต็มไปด้วยความเย้ายวนใจ ความตื่นเต้น และ ศักดิ์ศรี เรือเช่น มอเรทาเนีย อากีทาเนีย ลูซิทาเนีย และ โอลิมปิค บรรทุกผู้โดยสารหลายพันคนทั่วโลกทุกปีในสิ่งที่ต้องเป็นการเดินทางที่เหลือเชื่อ แม้ว่าจะเกิดโศกนาฏกรรมขึ้นบ่อยครั้ง แต่ผู้คนยังคงใช้เรือเดินสมุทรจนกระทั่งการเดินทางทางอากาศเป็นที่นิยมในปี 1950