ओशन लाइनरमा बोर्डिङ गर्दै छवि क्रेडिट: अज्ञात लेखक, अष्ट्रेलियाको राष्ट्रिय सामुद्रिक संग्रहालय, सार्वजनिक डोमेन, फ्लिकर मार्फतविमानहरू अघि, यदि कोही रमाइलो, व्यापार वा नयाँ जीवन सुरु गर्नको लागि अर्को महाद्वीपमा यात्रा गर्न चाहन्छन् भने, तिनीहरूले ओशन लाइनरमा टिकट बुक गर्न आवश्यक छ।
ओशन लाइनरहरू यात्री जहाजहरू थिए, मानिसहरू र कार्गोलाई लाइनमा एक गन्तव्यबाट अर्को गन्तव्यमा ढुवानी गर्न डिजाइन गरिएको थियो। गति र स्थायित्वका लागि बनाइएको, यी समुद्री लाइनरहरू पनि सुसज्जित र प्रत्येक यात्रुले २-हप्ताको यात्राको लागि चाहेका सबै सुविधाहरूसहित फिट गरिएको थियो।
यी भव्य जहाजहरू र जहाजमा यात्रा गरेका मानिसहरूका तस्बिरहरूको संग्रह यहाँ छ। तिनीहरूलाई।
आरएमएस मौरेटानिया
छवि क्रेडिट: अज्ञात लेखक, 'टाइन र amp; Wear Archives & संग्रहालय', सार्वजनिक डोमेन, फ्लिकर मार्फत
समुद्री लाइनर व्यापार क्युनार्ड र व्हाइट स्टार लाइन जस्ता कम्पनीहरूसँग जहाजहरूको फ्लीटको स्वामित्वमा एक आकर्षक व्यवसाय थियो। एकअर्कासँग निरन्तर प्रतिस्पर्धामा, कम्पनीहरूले सबैभन्दा ठूलो र द्रुत जहाजहरू निर्माण गर्न आदेश दिनेछन्। RMS Mauretania, Cunard को स्वामित्वमा, 1906 मा उनको प्रक्षेपणको समयमा संसारको सबैभन्दा ठूलो जहाज थियो।
RMS Mauretania उनको प्रक्षेपण पछि
छवि क्रेडिट: Tyne & Wear Archives & सङ्ग्रहालयहरू, कुनै प्रतिबन्धहरू छैनन्, विकिमीडिया कमन्स मार्फत
पहिलो यात्रा अघि, जहाजलाई मानकमा बनाइएको हुनुपर्छ।नियम र नियमहरू, सर्वेक्षण गरिएको, वर्गीकरण प्राप्त भयो र पछि सेवाको लागि अनुमोदित भयो।
RMS ब्रिटेनको महारानी सिडनी हार्बरमा, 1938
छवि क्रेडिट: अज्ञात लेखक , न्यू साउथ वेल्सको राज्य पुस्तकालय, पब्लिक डोमेन, फ्लिकर मार्फत
ओशन लाइनरहरूले 2,000 भन्दा बढी यात्रुहरूलाई पहिलो, दोस्रो र तेस्रो श्रेणीमा, करिब 800 कर्मचारी र चालक दलका सदस्यहरू बोक्न सक्छन्। केही, जस्तै बेलायतको महारानी ले ५०० भन्दा कम यात्रु बोक्नेछन्।
ग्राहम-व्हाइट समूह: अर्नोल्ड डेली, आई. बर्लिन, ग्राहम ह्वाइट, एथेल लेवी, जे.डब्ल्यू. दक्षिणी र पत्नी
छवि क्रेडिट: बेन समाचार सेवा फोटो संग्रह, प्रिन्ट र फोटोग्राफ डिभिजन, लाइब्रेरी अफ कांग्रेस, LC-B2- 5455-5 Flickr मार्फत
कुनै पनि समयमा, एक ओशन लाइनरले यात्रुहरूलाई पृष्ठभूमिको मिश्रणबाट र यात्राको लागि विभिन्न कारणहरू बोक्न सक्छ। समाजको धनी र बढ्दो मध्यम वर्ग मिलेर बनेको पहिलो र दोस्रो वर्गका लागि फुर्सदको लागि अर्को महादेशमा यात्रा गर्ने वा व्यवसायका लागि परिवारसँगै जाने अवसर थियो। यी यात्रुहरूका लागि, समुद्री लाइनरमा यात्रा गर्नु एक आकर्षक मामिला थियो र धेरैले आफ्नो उत्कृष्ट र सबैभन्दा फेसनले लुगा लगाएको देखिन्छ।
ब्राजिलका लागि ह्युजेस पार्टी सी। 1920
छवि क्रेडिट: बेन समाचार सेवा फोटो संग्रह, प्रिन्ट र फोटोग्राफ डिभिजन, लाइब्रेरी अफ कांग्रेस, LC-B2- 5823-18 Flickr मार्फत
H। W. Thornton &परिवार ग। 1910
छवि क्रेडिट: बेन समाचार सेवा फोटो संग्रह, प्रिन्ट र फोटोग्राफ डिभिजन, लाइब्रेरी अफ कांग्रेस, LC-B2- 3045-11, Flickr मार्फत
म्याडम क्युरी, उनका छोरीहरू र श्रीमती मेलोनी
छवि क्रेडिट: बेन समाचार सेवा फोटो संग्रह, प्रिन्टहरू र फोटोग्राफ डिभिजन, लाइब्रेरी अफ कांग्रेस, LC-B2- 5453-12 Flickr मार्फत
ओशन लाइनरहरूले प्रायः रोयल्टी, राजनीतिज्ञ र सेलिब्रेटीहरूलाई खेलकुद, स्टेज, स्क्रिन र संगीतबाट ढुवानी गर्नेछन्। म्याडम क्युरीले सन् १९२० को शुरुमा रेडियम अनुसन्धानका लागि पैसा जुटाउन अमेरिकाको भ्रमण गरे।
बेबे रुथ RMS मा सवार जापानको महारानी
छवि क्रेडिट: फोटोग्राफ स्टुअर्टलाई दिइयो थमसन, पब्लिक डोमेन, विकिमीडिया कमन्स मार्फत
1934 मा, बेसबल लिजेन्ड बेबे रुथ, अन्य अमेरिकी लीग खेलाडीहरूसँग, जापानको सम्राज्ञी जहाजमा जापान गए। यो एउटा सद्भावना भ्रमणको अंश थियो, 500,000 जापानी फ्यानहरूलाई अमेरिकी बेसबल देखाउँदै।
HMS Lusitania 1907 मा न्यूयोर्क डकमा। उनलाई उनको स्टारबोर्डमा भीडले भेट्यो। साइड।
छवि क्रेडिट: Everett Collection/Shutterstock.com
डकमा एउटा समुद्री लाइनर, छोड्नु अघि वा आगमन पछि, सधैं एक दृश्य थियो। उत्तेजित यात्रुहरू र यात्राको लागि तयारी गर्ने चालक दलको हलचलसँगै, दर्शकहरू यी उल्लेखनीय संरचनाहरूको झलक हेर्न डक वरिपरि जम्मा हुने थिए र यात्रुहरूलाई हल्लाउँछन्।
भान्साRMS मा लुसिटानिया जहाँ अविश्वसनीय डिनर तयार हुनेछ।
छवि क्रेडिट: बेडफोर्ड लेमेरे र Co, DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, Flickr मार्फत
प्रत्येक अधिकारी र कर्मचारीका सदस्यले यात्राको लागि तयारी गर्नका लागि आफ्नो कर्तव्यहरू थाहा पाउनेछन्। प्रावधानहरू जहाजमा लोड हुनेछन्। एउटा यात्राको लागि, Cunard's RMS Carmania सँग ३०,००० पाउण्ड गाईको मासु थियो; 8,000 पाउन्ड सॉसेज, ट्राइप, बाछोको खुट्टा र मृगौला; 2,000 पाउन्ड ताजा माछा; 10,000 ओइस्टर; जाम को 200 टिन; 250 पाउन्ड चिया; 3,000 पाउन्ड मक्खन; 15,000 अण्डा; 1,000 कुखुरा र 140 ब्यारेल पीठो।
RMS को दल Mauretania ।
छवि क्रेडिट: Bedford Lemere & Co. [attrib.], DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, Flickr मार्फत
जहाजमा अफिसर, शेफ, वेटर र वेट्रेस, बारटेन्डर, क्लिनर, स्टोकर, इन्जिनियर र भण्डारीहरू सहित सयौं कर्मचारीहरू हुन सक्छन्। तिनीहरू यात्रुहरू र जहाजको हेरचाह गर्न त्यहाँ थिए।
भायोलेट जेसप, डुब्ने जहाजकी रानी।
छवि क्रेडिट: अज्ञात लेखक, सार्वजनिक डोमेन, विकिमीडिया कमन्स मार्फत<2
सबै भन्दा प्रसिद्ध चालक दल सदस्यहरु मध्ये एक Violet Jessop थियो। उनले RMS Titanic , HMHS Britannic र RMS ओलम्पिक मा भण्डारीको रूपमा सेवा गरिन् र उनीहरूको सबै डुब्नबाट उल्लेखनीय रूपमा बाँचेकी थिइन्। भायोलेटले नियमित रूपमा आर्थर जोन प्रिस्टसँग काम गर्यो, जो डुब्न नसक्ने स्टोकर, जो बाँचेका थिए टाइटानिक, अल्कान्टारा,Britannic र Donegal .
RMS Oceanic मा गुम्बज छतबाट विवरणहरू जसले बेलायतको समुद्री र सैन्य सम्पदाको सम्झनाको रूपमा कार्य गर्दछ।<2
छवि क्रेडिट: आर वेल्च, उत्तरी आयरल्यान्डको सार्वजनिक रेकर्ड कार्यालय, सार्वजनिक डोमेन, फ्लिकर मार्फत
जहाजमा सवार भएपछि, यात्रुहरूले प्रशस्त रूपमा सजाइएको भित्री र सुन्दर बाहिरी भागहरूको पहिलो झलक पाउनेछन् जुन उनीहरू परिचित हुनेछन्। अर्को 10 दिनमा। महासागर यात्राको त्यो भव्यता र सम्पदालाई प्रतिबिम्बित गर्न, लाइनर कम्पनीहरूले प्रायः प्रमुख कलाकारहरू र वास्तुविद्हरूलाई भित्री डिजाइन गर्न कमिसन गर्नेछन्।
मौरेटानिया को भित्री भाग ह्यारोल्ड पेटोद्वारा डिजाइन गरिएको थियो, जसको लागि सबैभन्दा प्रसिद्ध उसको ल्यान्डस्केप बगैंचा, र लुइस XVI पुनरुत्थान प्यानलिङ, सजावट र फर्नीचर संग समय को स्वाद प्रतिबिम्बित।
SS मा एकल केबिन फ्रान्कोनिया
छवि क्रेडिट: टाइन र Wear Archives & संग्रहालयहरू, सार्वजनिक डोमेन, Flickr मार्फत
एक पटक जहाजमा सवार, र तपाईंले सही कक्षामा कोरिडोरहरूबाट आफ्नो बाटो बनाउनुभयो, तपाईंलाई तपाईंको क्याबिनमा लगिनेछ वा, यदि तपाईं भाग्यशाली हुनुहुन्छ भने, तपाईंको सुइट। प्रथम र दोस्रो कक्षाका कोठाहरू प्राय: एकल बेड, आधारभूत सुविधाहरू, भण्डारण ठाउँ र कहिलेकाहीं खाने वा बस्ने ठाउँहरू संग सुसज्जित थिए।
RMS टाइटानिक
छवि क्रेडिट: रोबर्ट वेल्च, सार्वजनिक डोमेन, विकिमीडिया कमन्स मार्फत
यो पनि हेर्नुहोस्: VJ दिन: त्यसपछि के भयो?यदि तपाईंसँग पर्याप्त पैसा छ भने, तपाईंले बुक गर्न सक्नुहुनेछ।रीगल सुइट वा राज्य कोठा। Lusitania र Mauretania दुईवटा लगाइएको थियो, प्रोमेनेड डेकको दुबै छेउमा अवस्थित। तिनीहरू धेरै शयनकक्षहरू, भोजन कक्ष, पार्लर र बाथरूमको साथ सबैभन्दा समृद्ध रूपमा सजाइएको केबिनहरू थिए। यी महँगो सुइटहरूमा प्रथम श्रेणीका यात्रुहरूका कर्मचारी र सेवकहरूका लागि कोठाहरू पनि छुट्याइएको हुन्छ।
RMS टाइटानिक लुइस XVI शैलीमा सजाइएका प्रथम श्रेणीका केबिनहरू
छवि क्रेडिट: रोबर्ट वेल्च, पब्लिक डोमेन, विकिमीडिया कमन्स मार्फत
टाइटानिक मा, तेस्रो-कक्षाको टिकट लागत लगभग £7 (आज £800)। दोस्रो कक्षा £ 13 (आज £ 1,500) भन्दा माथि थियो र पहिलो कक्षा न्यूनतम £ 30 (आज £ 3300) थियो। टाइटानिकको सबैभन्दा महँगो टिकट लगभग $ 2,560 (आज $ 61,000) मानिएको थियो र शार्लोट ड्रेक कार्डेजा द्वारा खरिद गरिएको थियो। Cardeza 14 ट्रंक, 4 सुटकेस र 3 क्रेट संग यात्रा गरेको कथित छ।
RMS Lusitania भोजन कक्ष
छवि क्रेडिट: Bedford Lemere & Co, DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, Flickr मार्फत
भोजन कोठाहरू सामाजिक र खाना खाने अवसरहरू थिए। प्रत्येक कक्षाको आफ्नै भोजन कक्ष र बिहानको खाजा, दिउँसो र बेलुकाको खानाको लागि मेनुहरू थिए। यात्राको सुरु र अन्त्यमा प्रायः विशेष स्वागत र अलविदा रात्रिभोज हुनेछ। 14 अप्रिल 1912 मा RMS Titanic को खाजाको मेनुमा कोकी लीकी, कोर्नेड बीफ, चिकन ए ला मेरील्याण्ड रग्रिल गरिएको मटन चपका साथै सउज्ड हेरिङ, भेल पाई, ह्याम, चिकेन ग्यालेन्टाइन र मसलादार बीफको चिसो बुफे।
RMS Mauretania
मा भेरान्डा क्याफे छवि क्रेडिट: बेडफोर्ड लेमेरे र; Co, पब्लिक डोमेन, Wikimedia Commons मार्फत
साथै ठूला भोजन कक्षहरू, धेरै ओशन लाइनरहरू हल्का खानाका लागि साना क्याफेहरूमा लगाइएका थिए। RMS Mauretania मा रहेको प्रथम श्रेणीको बरामदा क्याफे सन् १९२७ मा पुनर्निर्माण गरिएको थियो र ह्याम्पटन कोर्ट प्यालेसको सुन्तलामा आधारित थियो। बरामदलाई एकदमै अभिनव डिजाइन मानिन्थ्यो किनकि यसले यात्रुहरूलाई बाहिर बस्न र खाना खाने अनुमति दियो र उनीहरूलाई तत्वहरूबाट पनि जोगाउँछ।
RMS ओलम्पिक स्विमिङ पूल
यो पनि हेर्नुहोस्: 'ब्ल्याक बार्ट' - ती सबैको सबैभन्दा सफल समुद्री डाकूछवि क्रेडिट: जोन बर्नार्ड वाकर, सार्वजनिक डोमेन, विकिमीडिया कमन्स मार्फत
RMS टाइटानिक जिम
छवि क्रेडिट: रोबर्ट वेल्च, सार्वजनिक डोमेन, विकिमीडिया मार्फत Commons
स्वास्थ्य र तन्दुरुस्ती एडवर्डियन युगमा एक फैशनेबल प्रवृत्ति बनिरहेको थियो। ओलम्पिक र टाइटानिक स्विमिङ पूल र व्यायामशालाका साथै टर्किस बाथहरू जडान गर्न पर्याप्त ठूला थिए।
RMS ओलम्पिक पहिलो पटक न्यूयोर्कमा आइपुगेको, 1911
छवि क्रेडिट: बेन न्यूज सर्विस, पब्लिक डोमेन, विकिमीडिया कमन्स मार्फत
सुन लाइनरहरूको स्वर्ण युग ग्लैमर, उत्साह र भरिएको थियो। प्रतिष्ठा। Mauretania, Aquitania, Lusitania र Olympic जस्ता जहाजहरूले हजारौं यात्रुहरू सबै ठाउँमा बोकेका थिए।विश्व हरेक वर्ष के मा एक अविश्वसनीय यात्रा भएको हुनुपर्छ। प्रायजसो त्रासदी आए पनि, सन् १९५० को दशकमा हवाई यात्रा लोकप्रिय नभएसम्म मानिसहरूले समुद्री लाइनरहरू प्रयोग गर्न जारी राखे।