પ્લેન પહેલાં, જો કોઈ વ્યક્તિ આનંદ, વ્યવસાય અથવા નવું જીવન શરૂ કરવા માટે બીજા ખંડની મુસાફરી કરવા માંગતું હોય, તો તેઓ ઓશન લાઇનર પર ટિકિટ બુક કરવાની જરૂર છે.

ઓશન લાઇનર્સ પેસેન્જર જહાજો હતા, જે લોકો અને કાર્ગોને એક ગંતવ્યથી બીજા ગંતવ્ય પર એક લાઇન પર લઇ જવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. ઝડપ અને ટકાઉપણું માટે બનેલ, આ સમુદ્રી લાઇનર્સ પણ 2-અઠવાડિયાની સફર માટે મુસાફર ઇચ્છી શકે તેવી દરેક સુવિધાથી સજ્જ અને સજ્જ હતા.

અહીં આ ભવ્ય જહાજોના ફોટોગ્રાફ્સનો સંગ્રહ છે અને જે લોકોએ સફર કરી હતી તેમને.

આરએમએસ મૌરેટાનિયા

ઇમેજ ક્રેડિટ: અજ્ઞાત લેખક, 'ટાયન અને amp; આર્કાઇવ્સ પહેરો & મ્યુઝિયમ્સ', પબ્લિક ડોમેન, ફ્લિકર દ્વારા

કનાર્ડ અને વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇન જેવી કંપનીઓ વહાણોના કાફલાની માલિકી સાથે સમુદ્ર લાઇનરનો વેપાર એક આકર્ષક વ્યવસાય હતો. એકબીજા સાથે સતત સ્પર્ધામાં, કંપનીઓ સૌથી મોટા અને સૌથી ઝડપી જહાજોના નિર્માણનો ઓર્ડર આપશે. આરએમએસ મૌરેટાનિયા, ક્યુનાર્ડની માલિકીનું હતું, તે 1906માં તેના લોન્ચિંગ સમયે વિશ્વનું સૌથી મોટું જહાજ હતું.

આરએમએસ મૌરેટાનિયા તેના લોન્ચ થયા પછી

ઇમેજ ક્રેડિટ: ટાઇન & આર્કાઇવ્સ પહેરો & મ્યુઝિયમો, કોઈ પ્રતિબંધો નથી, વિકિમીડિયા કૉમન્સ દ્વારા

પ્રથમ સફર પહેલાં, એક જહાજને પ્રમાણભૂત બનાવવાની જરૂર પડશેનિયમો અને નિયમનો, સર્વેક્ષણ, વર્ગીકરણ મેળવ્યું અને ત્યારબાદ સેવા માટે મંજૂર કરવામાં આવ્યું.

RMS બ્રિટનની મહારાણી સિડની હાર્બરમાં, 1938

ઇમેજ ક્રેડિટ: અજ્ઞાત લેખક , ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની સ્ટેટ લાઇબ્રેરી, પબ્લિક ડોમેન, ફ્લિકર દ્વારા

ઓશન લાઇનર્સ, સ્ટાફ અને ક્રૂના લગભગ 800 સભ્યો સાથે, પ્રથમ, બીજા અને ત્રીજા વર્ગમાં 2,000 થી વધુ મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે. કેટલાક, જેમ કે બ્રિટનની મહારાણી 500થી ઓછા મુસાફરોને લઈ જશે.

ગ્રેહેમ-વ્હાઈટ જૂથ: આર્નોલ્ડ ડેલી, આઈ. બર્લિન, ગ્રેહામ વ્હાઇટ, એથેલ લેવે, જે.ડબ્લ્યુ. દક્ષિણી & પત્ની

ઇમેજ ક્રેડિટ: બેઇન ન્યૂઝ સર્વિસ ફોટોગ્રાફ કલેક્શન, પ્રિન્ટ્સ અને ફોટોગ્રાફ્સ ડિવિઝન, લાઇબ્રેરી ઑફ કૉંગ્રેસ, LC-B2- 5455-5 Flickr દ્વારા

કોઈપણ સમયે, સમુદ્રી લાઇનર બેકગ્રાઉન્ડના મિશ્રણમાંથી અને મુસાફરીના વિવિધ કારણો સાથે મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે. પ્રથમ અને બીજા વર્ગો માટે, જે સમાજના સૌથી ધનાઢ્ય અને ઉભરતા મધ્યમ વર્ગોથી બનેલા છે, તે લેઝર માટે અન્ય ખંડમાં મુસાફરી કરવાની અથવા વ્યવસાય માટે પરિવાર સાથે જવાની તક હતી. આ મુસાફરો માટે, સમુદ્રી લાઇનર પર મુસાફરી કરવી એ એક આકર્ષક બાબત હતી અને ઘણા તેમના શ્રેષ્ઠ અને સૌથી ફેશનેબલ કપડાં પહેરેલા જોવા મળશે.

બ્રાઝિલ માટે હ્યુજીસ પાર્ટી સી. 1920

ઇમેજ ક્રેડિટ: બેઇન ન્યૂઝ સર્વિસ ફોટોગ્રાફ કલેક્શન, પ્રિન્ટ્સ & ફોટોગ્રાફ્સ ડિવિઝન, લાયબ્રેરી ઓફ કોંગ્રેસ, LC-B2- 5823-18 Flickr દ્વારા

H. ડબલ્યુ. થોર્ન્ટન &કુટુંબ c. 1910

ઇમેજ ક્રેડિટ: બેઇન ન્યૂઝ સર્વિસ ફોટોગ્રાફ કલેક્શન, પ્રિન્ટ્સ અને ફોટોગ્રાફ્સ ડિવિઝન, લાયબ્રેરી ઓફ કોંગ્રેસ, LC-B2- 3045-11, Flickr દ્વારા

મેડમ ક્યુરી, તેની પુત્રીઓ & શ્રીમતી મેલોની

ઇમેજ ક્રેડિટ: બેઇન ન્યૂઝ સર્વિસ ફોટોગ્રાફ કલેક્શન, પ્રિન્ટ્સ & ફોટોગ્રાફ્સ ડિવિઝન, લાઇબ્રેરી ઑફ કૉંગ્રેસ, LC-B2- 5453-12 Flickr દ્વારા

ઓશન લાઇનર્સ ઘણીવાર રોયલ્ટી, રાજકારણીઓ અને ખ્યાતનામ હસ્તીઓને રમતગમત, સ્ટેજ, સ્ક્રીન અને મ્યુઝિકથી લઈ જાય છે. મેડમ ક્યુરીએ રેડિયમ સંશોધન માટે નાણાં એકત્ર કરવા માટે 1920ના દાયકાની શરૂઆતમાં અમેરિકાનો પ્રવાસ કર્યો હતો.

આરએમએસ પર સવાર બેબ રૂથ જાપાનની મહારાણી

ઇમેજ ક્રેડિટ: સ્ટુઅર્ટને આભારી ફોટોગ્રાફ થોમસન, પબ્લિક ડોમેન, વિકિમીડિયા કોમન્સ દ્વારા

1934માં, બેઝબોલ લિજેન્ડ બેબ રૂથ, અન્ય અમેરિકન લીગ ખેલાડીઓ સાથે, જાપાનની મહારાણી વહાણમાં જાપાન ગયા. આ એક સદ્ભાવના પ્રવાસનો એક ભાગ હતો, જેમાં 500,000 થી વધુ જાપાનીઝ ચાહકોને અમેરિકન બેઝબોલનું પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું.

HMS લુસિટાનિયા 1907માં ન્યૂયોર્ક ડોક ખાતે. તેણીને તેના સ્ટારબોર્ડ પર ભીડ દ્વારા મળી હતી બાજુ.

ઇમેજ ક્રેડિટ: Everett Collection/Shutterstock.com

ગોદીમાં એક સમુદ્રી લાઇનર, નીકળતા પહેલા અથવા આગમન પછી, હંમેશા એક ભવ્યતા હતી. ઉત્સાહિત મુસાફરો અને સફરની તૈયારી કરી રહેલા ક્રૂની ધમાલની સાથે સાથે, દર્શકો આ અદ્ભુત રચનાઓની ઝલક જોવા માટે ડોકની આસપાસ એકઠા થશે અને મુસાફરોને વિદાય કરશે.

રસોડુંRMS પર લુસિટાનિયા જ્યાં અદ્ભુત ડિનર તૈયાર કરવામાં આવશે.

ઇમેજ ક્રેડિટ: બેડફોર્ડ લેમેરે & Co, DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, Flickr દ્વારા

દરેક અધિકારી અને સ્ટાફના સભ્ય સફરની તૈયારી માટે તેમની ફરજો જાણતા હશે. જોગવાઈઓ જહાજ પર લોડ કરવામાં આવશે. એક સફર માટે, કુનાર્ડના આરએમએસ કાર્મેનિયા માં 30,000 પાઉન્ડ ગોમાંસ હતું; 8,000 lbs સોસેજ, ટ્રિપ, વાછરડાઓના પગ અને કિડની; 2,000 પાઉન્ડ તાજી માછલી; 10,000 ઓઇસ્ટર્સ; જામના 200 ટીન; 250 પાઉન્ડ ચા; 3,000 પાઉન્ડ માખણ; 15,000 ઇંડા; 1,000 ચિકન અને 140 બેરલ લોટ.

આરએમએસના ક્રૂ મૌરેટેનિયા .

ઇમેજ ક્રેડિટ: બેડફોર્ડ લેમેરે & કંપની [એટ્રીબ.], ડીગોલિયર લાઇબ્રેરી, સધર્ન મેથોડિસ્ટ યુનિવર્સિટી, પબ્લિક ડોમેન, ફ્લિકર દ્વારા

જહાજોમાં અધિકારીઓ, રસોઇયા, વેઇટર્સ અને વેઇટર્સ, બારટેન્ડર, ક્લીનર્સ, સ્ટોકર્સ, એન્જિનિયર્સ અને કારભારીઓ સહિત સેંકડો સ્ટાફ હોઈ શકે છે. તેઓ ત્યાં મુસાફરો અને જહાજની સંભાળ રાખવા માટે હતા.

વાયોલેટ જેસોપ, ડૂબતા જહાજોની રાણી.

ઇમેજ ક્રેડિટ: અજાણ્યા લેખક, પબ્લિક ડોમેન, વિકિમીડિયા કોમન્સ દ્વારા<2

સૌથી પ્રસિદ્ધ ક્રૂ સભ્યોમાંના એક વાયોલેટ જેસોપ હતા. તેણીએ RMS Titanic , HMHS Britannic અને RMS ઓલિમ્પિક માં કારભારી તરીકે સેવા આપી હતી અને તેમના તમામ ડૂબતામાં નોંધપાત્ર રીતે બચી ગયા હતા. વાયોલેટ નિયમિતપણે આર્થર જ્હોન પ્રિસ્ટ સાથે કામ કરતો હતો, જે ડૂબી ન શકાય તેવો સ્ટોકર હતો, જે બચી ગયો હતો ટાઈટેનિક, અલ્કેન્ટારા,બ્રિટાનિક અને ડોનેગલ .

આરએમએસ ઓસેનિક પર ગુંબજની ટોચમર્યાદામાંથી વિગતો કે જે બ્રિટનના દરિયાઈ અને લશ્કરી વારસાના રીમાઇન્ડર તરીકે કાર્ય કરે છે.<2

ઇમેજ ક્રેડિટ: આર વેલ્ચ, ઉત્તરી આયર્લૅન્ડની પબ્લિક રેકોર્ડ ઑફિસ, પબ્લિક ડોમેન, ફ્લિકર દ્વારા

એકવાર વહાણમાં સવાર થઈ ગયા પછી, મુસાફરોને ભવ્ય રીતે સુશોભિત આંતરિક અને સુંદર બાહ્ય વસ્તુઓની પ્રથમ ઝલક મળશે જે તેઓ પરિચિત બનશે આગામી 10 દિવસમાં સાથે. દરિયાની મુસાફરીની ભવ્યતા અને સંપત્તિને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે, લાઇનર કંપનીઓ ઘણીવાર અગ્રણી કલાકારો અને આર્કિટેક્ટ્સને આંતરિક ડિઝાઇન કરવા માટે કમિશન આપતી હતી.

મૌરેટેનિયા નું ઇન્ટિરિયર હેરોલ્ડ પેટો દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, જે સૌથી વધુ જાણીતા છે તેના લેન્ડસ્કેપ બગીચાઓ, અને લુઈસ XVI પુનઃજીવિત પેનલિંગ, સુશોભન અને ફર્નિચર સાથે તે સમયના સ્વાદને પ્રતિબિંબિત કરે છે.

SS પર સિંગલ કેબિન ફ્રાંકોનિયા

ઇમેજ ક્રેડિટ: ટાઇન & આર્કાઇવ્સ પહેરો & મ્યુઝિયમ્સ, પબ્લિક ડોમેન, ફ્લિકર દ્વારા

એકવાર વહાણમાં સવાર થઈ ગયા પછી, અને તમે કોરિડોરમાંથી સાચા વર્ગ સુધી પહોંચશો, તો તમને તમારી કેબિનમાં લઈ જવામાં આવશે અથવા, જો તમે નસીબદાર હોત તો તમારા સ્યુટ ફર્સ્ટ અને સેકન્ડ ક્લાસ રૂમ સામાન્ય રીતે સિંગલ બેડ, પાયાની સુવિધાઓ, સ્ટોરેજ સ્પેસ અને ક્યારેક ડાઇનિંગ અથવા લિવિંગ એરિયાથી સજ્જ હતા.

RMS Titanic

પર સ્ટેટરૂમ ઈમેજ ક્રેડિટ: રોબર્ટ વેલ્ચ, પબ્લિક ડોમેન, વિકિમીડિયા કોમન્સ દ્વારા

જો તમારી પાસે પૂરતા પૈસા હોય, તો તમે બુક કરી શકો છોરીગલ સ્યુટ અથવા સ્ટેટ રૂમ. લુસિટાનિયા અને મૌરેટાનિયા બે સાથે ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા, જે પ્રોમેનેડ ડેકની બંને બાજુએ સ્થિત હતા. તે બહુવિધ શયનખંડ, એક ડાઇનિંગ રૂમ, પાર્લર અને બાથરૂમ સાથેની સૌથી વધુ સુશોભિત કેબિન હતી. આ મોંઘા સ્યુટમાં ફર્સ્ટ-ક્લાસ પેસેન્જરોના સ્ટાફ અને નોકરો માટે રૂમ પણ ફાળવવામાં આવશે.

RMS ટાઈટેનિક લુઈસ XVI ની શૈલીમાં સુશોભિત ફર્સ્ટ-ક્લાસ કેબિન

ઇમેજ ક્રેડિટ: રોબર્ટ વેલ્ચ, પબ્લિક ડોમેન, Wikimedia Commons દ્વારા

Titanic પર, ત્રીજા વર્ગની ટિકિટની કિંમત લગભગ £7 (£800 આજે) છે. સેકન્ડ ક્લાસ £13 (આજે £1,500) થી ઉપર હતો અને ફર્સ્ટ ક્લાસ ન્યૂનતમ £30 (આજે £3300) હતો. ટાઇટેનિકની સૌથી મોંઘી ટિકિટ આશરે $2,560 (આજે $61,000) હોવાનું માનવામાં આવતું હતું અને તે ચાર્લોટ ડ્રેક કાર્ડેઝા દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું. કાર્ડેઝાએ કથિત રીતે 14 ટ્રંક, 4 સૂટકેસ અને 3 ક્રેટ સાથે મુસાફરી કરી હતી.

RMS લુસિટાનિયા ડાઇનિંગ રૂમ

ઇમેજ ક્રેડિટ: બેડફોર્ડ લેમેરે & Co, DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, Flickr દ્વારા

ડાઇનિંગ રૂમ એ સામાજિકતા અને ભોજન કરવાની તકો હતી. દરેક વર્ગનો પોતાનો ડાઇનિંગ રૂમ અને નાસ્તો, લંચ અને ડિનર માટે મેનુ હતા. સફરની શરૂઆતમાં અને અંતમાં ઘણીવાર વિશેષ સ્વાગત અને ગુડબાય ડિનર હશે. 14 એપ્રિલ 1912ના રોજ આરએમએસ ટાઇટેનિક ના લંચ મેનુમાં કોકી લીકી, કોર્ન્ડ બીફ, ચિકન એ લા મેરીલેન્ડ અનેશેકેલા મટન ચૉપ્સ તેમજ સૂઝ્ડ હેરિંગ, વાછરડાનું માંસ, હેમ, ચિકન ગેલેન્ટાઇન અને મસાલેદાર બીફનું ઠંડુ બફેટ.

RMS મૌરેટાનિયા

પર વરંડા કાફે છબી ક્રેડિટ: બેડફોર્ડ લેમેરે & કો, પબ્લિક ડોમેન, વિકિમીડિયા કોમન્સ દ્વારા

તેમજ મોટા ડાઇનિંગ રૂમ, ઘણા ઓશન લાઇનર્સ હળવા ભોજન માટે નાના કાફે સાથે ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. RMS મૌરેટાનિયા પરના પ્રથમ-વર્ગના વરંડા કાફેને 1927માં પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે હેમ્પટન કોર્ટ પેલેસમાં ઓરેન્જરી પર આધારિત હતું. વરંડાને એકદમ નવીન ડિઝાઇન માનવામાં આવતું હતું કારણ કે તે મુસાફરોને બહાર બેસીને ખાવા માટે પરવાનગી આપતું હતું જ્યારે તેમને તત્વોથી પણ રક્ષણ આપે છે.

RMS ઓલિમ્પિક સ્વિમિંગ પૂલ

ઇમેજ ક્રેડિટ: જ્હોન બર્નાર્ડ વોકર, પબ્લિક ડોમેન, વિકિમીડિયા કોમન્સ દ્વારા

RMS ટાઇટેનિક જીમ

ઇમેજ ક્રેડિટ: રોબર્ટ વેલ્ચ, પબ્લિક ડોમેન, વિકિમીડિયા દ્વારા કોમન્સ

એડવર્ડિયન યુગમાં આરોગ્ય અને માવજત એ ફેશનેબલ વલણ બની રહ્યું હતું. ઓલિમ્પિક અને ટાઈટેનિક સ્વિમિંગ પૂલ અને જિમ્નેશિયમ તેમજ ટર્કિશ બાથ સાથે ફીટ કરી શકાય એટલા મોટા હતા.

RMS ઓલિમ્પિક ન્યુયોર્કમાં પ્રથમ વખત, 1911માં આગમન

ઇમેજ ક્રેડિટ: બેઇન ન્યૂઝ સર્વિસ, પબ્લિક ડોમેન, વિકિમીડિયા કોમન્સ દ્વારા

સમુદ્ર લાઇનર્સનો સુવર્ણ યુગ ગ્લેમર, ઉત્તેજના અને પ્રતિષ્ઠા મૌરેટેનિયા, એક્વિટાનિયા, લુસિટાનિયા અને ઓલિમ્પિક જેવા જહાજો સમગ્ર દેશમાં હજારો મુસાફરોને વહન કરે છેવિશ્વ દર વર્ષે અકલ્પનીય સફર રહી હશે. દુર્ઘટના ઘણી વાર ત્રાટકી હોવા છતાં, 1950ના દાયકામાં હવાઈ મુસાફરી લોકપ્રિય બની ત્યાં સુધી લોકોએ સમુદ્રી લાઇનરનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું.