د سمندري لینر تخته کول انځور کریډیټ: نامعلوم لیکوال، د اسټرالیا ملي سمندري موزیم، عامه ډومین، د فلکر له لارېد الوتکو څخه مخکې، که څوک وغواړي د خوښۍ، سوداګرۍ یا د نوي ژوند پیل کولو لپاره بل براعظم ته سفر وکړي، دوی به په سمندري لاینر کې د ټکټ بک کولو ته اړتیا لري.
د سمندر لاینر مسافر وړونکي کښتۍ وې چې د خلکو او کارګو د لیږد لپاره ډیزاین شوې وې چې په یوه کرښه کې له یوه منزل څخه بل منزل ته. د سرعت او دوام لپاره جوړ شوي، دا سمندري لاینرونه هم د هر ډول اسانتیاو سره سمبال شوي او د مسافرینو لپاره د 2 اونیو سفر لپاره غوښتل کیدی شي.
دلته د دې عالي کښتیو او د هغو خلکو د عکسونو مجموعه ده چې سفر یې کاوه. دوی.
د RMS د پروپیلر لاندې کارګران موریتانیا
د انځور کریډیټ: نامعلوم لیکوال، 'ټاین او amp; آرشیف واغوندئ & موزیمونه، عامه ډومین، د فلکر له لارې
د سمندري لاینر تجارت د کنارډ او وایټ سټار لاین په څیر شرکتونو سره یو ګټور کاروبار و چې د بیړیو بیړۍ لري. د یو بل سره په دوامداره سیالۍ کې ، شرکتونه به د لوی او ګړندۍ کښتیو جوړولو امر وکړي. RMS Mauretania د کنارډ ملکیت دی، په 1906 کې د هغې د پیل کولو په وخت کې د نړۍ ترټولو لویه بیړۍ وه. 2>
د انځور کریډیټ: Tyne & آرشیف واغوندئ & موزیمونه، هیڅ بندیز نشته، د ویکیمیډیا کامنز له لارې
د لومړي سفر څخه مخکې، یوه کښتۍ باید په معیاري توګه جوړه شوې وياصول او مقررات، سروې شوي، طبقه بندي ترلاسه کړه او وروسته د خدماتو لپاره تصویب شوه.
RMS د برتانیې امپراتورۍ په سیډني هاربر کې، 1938
د انځور کریډیټ: نامعلوم لیکوال , د نیو ساوت ویلز دولتي کتابتون، عامه ډومین، د فلکر له لارې
د سمندر لاینرونه کولی شي په لومړي، دویم او دریم ټولګي کې له 2,000 څخه ډیر مسافرین لیږدوي، د شاوخوا 800 کارمندانو او عملې غړو سره. ځینې، لکه د برتانیې امپراتورۍ به یوازې د 500 څخه لږ مسافر لیږدوي.
8>1>ګراهم - سپینه ډله: آرنولډ ډیلي، آی. برلین، ګراهام وایټ، ایتیل لیوي، J.W. جنوبي & میرمند انځور کریډیټ: د بین نیوز خدمت د عکسونو ټولګه، چاپ او د عکسونو څانګه، د کانګریس کتابتون، LC-B2- 5455-5 د فلکر له لارې
په هر وخت کې، یو سمندري لاینر کولی شي مسافرین د مختلف شالیدونو او د سفر لپاره مختلف دلایلو سره لیږدوي. د لومړۍ او دوهمې طبقې لپاره چې د ټولنې ترټولو بډایه او مخ په ودې متوسط طبقو څخه جوړ شوي، دا یو فرصت و چې د تفریح لپاره بل براعظم ته سفر وکړي یا د سوداګرۍ لپاره د کورنۍ سره یوځای شي. د دې مسافرو لپاره، په سمندري لار کې سفر کول یو زړه راښکونکی کار و او ډیری به لیدل کیږي چې د دوی غوره او خورا فیشني جامې یې اغوستي وي.
د برازیل لپاره د هیوز ګوند c. 1920
د انځور کریډیټ: د بین نیوز خدمت د عکسونو ټولګه، چاپ او د عکسونو څانګه، د کانګرس کتابتون، LC-B2- 5823-18 د فلکر له لارې
H. W. Thornton &کورنۍ ج. 1910
د انځور کریډیټ: د بین نیوز خدمت د عکسونو ټولګه، چاپ او چاپ د عکسونو څانګه، د کانګرس کتابتون، LC-B2- 3045-11، د فلکر له لارې
مادام کیوري، د هغې لوڼې او amp; آغلې میلوني
د انځور کریډیټ: د بین نیوز خدمت د عکسونو ټولګه، چاپ او د عکسونو څانګه، د کانګریس کتابتون، LC-B2- 5453-12 د فلکر له لارې
د سمندر لاینرونه به هم ډیری وختونه د سپورت، سټیج، سکرین او موسیقۍ څخه شاهي شخصیتونه، سیاستوال او مشهور شخصیتونه لیږدوي. مادام کیوري د 1920 لسیزې په لومړیو کې امریکا ته سفر وکړ چې د ریډیم څیړنې لپاره پیسې راټولې کړي.
بیبی روت په RMS کې سپاره د جاپان امپراتور
تصویر کریډیټ: د عکس کریډیټ سټوارټ ته منسوب شوی تامسن، عامه ډومین، د ویکیمیډیا کامنز له لارې
په 1934 کې، د بیسبال لیجنډ بیبی روت، د نورو امریکایی لیګ لوبغاړو سره، د د جاپان امپراتورۍ کې جاپان ته لاړ. دا د ښه نیت د سفر یوه برخه وه، چې له 500,000 څخه زیاتو جاپاني مینه والو ته یې د امریکا بیسبال نندارې ته وړاندې کړه.
HMS لوزیتانیا په ۱۹۰۷ کال کې د نیویارک په ډاک کې. د هغې په سټاربورډ کې د خلکو لخوا لیدل کیږي اړخ.
تصویر کریډیټ: ایورټ کلیکشن/Shutterstock.com
په ډاک کې د بحر لاینر ، د وتلو دمخه یا له رسیدو وروسته ، تل یوه تماشا وه. د سفر لپاره د چمتو شوي مسافرینو او عملې د ګړندۍ او ګډوډۍ سره سره ، لیدونکي به د دې د پام وړ جوړښتونو لید لیدو لپاره د ډنډ شاوخوا راټولیدل او مسافر به یې له مینځه وړي.
پخلنځيپه RMS لوسیتانیا چیرې چې د نه منلو وړ ډوډۍ به چمتو شي.
د انځور کریډیټ: بیډفورډ لیمیری & Co, DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, د فلکر له لارې
هر افسر او د کارکونکو غړی به د سفر لپاره د چمتو کولو لپاره خپلې دندې وپیژني. شرایط به په کښتۍ کې بار شي. د یو سفر لپاره، د کنارډ RMS کارمانیا 30,000 پونډه غوښه درلوده؛ 8,000 پونډه ساسیج، تریپ، د خوسکي پښې او پښتورګي؛ 2000 پونډه تازه کب؛ 10,000 سیپونه؛ 200 ټنه جام؛ 250 پونډه چای؛ 3000 پونډه مکھن؛ 15000 هګۍ؛ 1,000 چرګان او 140 بیرله اوړه.
د RMS عمله موریتانیا .
د انځور کریډیټ: بیډفورډ لیمیر & Co. دوی هلته د مسافرو او کښتۍ د څارنې لپاره وو.
ویلټ جیسپ، د ډوبیدو کښتیو ملکه.
د انځور کریډیټ: نامعلوم لیکوال، عامه ډومین، د ویکیمیډیا کامنز له لارې<2
یو له خورا مشهور عملې غړو څخه وایلټ جیسپ و. هغې په RMS Titanic ، HMHS Britannic او RMS اولمپیک کې د سرپرست په توګه دنده ترسره کړې او د پام وړ د دوی له ډوبیدو څخه ژوندۍ پاتې شوې. وایلټ په منظمه توګه د ارتور جان پریست سره کار کاوه، د نه ډوبیدو وړ سټوکر، چې ژوندی پاتې شو ټایټانیک، الکانټارا،Britannic او Donegal .
په RMS سمندري کې د گنبد چت څخه توضیحات چې د برتانیا د سمندري او نظامي میراث د یادونې په توګه کار کوي.<2
د انځور کریډیټ: آر ویلچ، د شمالي آیرلینډ د عامه ریکارډ دفتر، عامه ډومین، د فلکر له لارې
یوځل چې په کښتۍ کې سپاره شي، مسافر به د بډایه سینګار شوي داخلي او ښکلي خارجي لومړي نظرونه ترلاسه کړي چې دوی به پیژني په راتلونکو 10 ورځو کې. د سمندري سفر د عظمت او شتمنۍ د منعکس کولو لپاره، لاینر شرکتونه به ډیری وختونه مخکښ هنرمندان او معماران د داخلي ډیزاین لپاره کار کوي.
د موریتانیا داخله د هارولډ پیټو لخوا ډیزاین شوې وه، چې خورا مشهور دی. د هغه منظره لرونکي باغونه، او د لوئس XVI بیا ژوندي کولو پینلینګ، زینت او فرنیچر سره د وخت خوند منعکس کړ.
په SS فرانکونیا
د انځور کریډیټ: Tyne & آرشیف واغوندئ & موزیمونه، عامه ډومین، د فلکر له لارې
هم وګوره: په انګلستان کې 10 ترټولو ښکلي ګوتیک ودانۍیوځل چې په کښتۍ کې سپاره شئ، او تاسو د دهلیزونو له لارې سم ټولګي ته لاره پیدا کړه، تاسو به خپل کیبن ته بوتلل شئ یا، که تاسو خوشحاله یئ چې یو ولرئ، ستاسو سویټ د لومړي او دوهم ټولګي خونه معمولا په واحد بسترونو، بنسټیزو اسانتیاوو، د ذخیره کولو ځای او ځینې وختونه د خواړو یا د اوسیدو ځای سره سمبال وو. د انځور کریډیټ: رابرټ ویلچ، عامه ډومین، د ویکیمیډیا کامنز له لارې
که تاسو کافي پیسې درلودې، تاسو کولی شئ په دې ویب پاڼه کې بک کړئ.رسمي سویټونه یا دولتي خونې. لوسیتانیا او موریتانیا دوه سره نصب شوي، چې د پریمینیډ ډیک دواړو خواو ته موقعیت لري. دوی خورا بډایه سینګار شوي کیبنونه وو چې ډیری د خوب خونه، د خواړو خونه، پارلر او تشناب لري. دا ګران سویټونه به د لومړۍ درجې مسافرینو کارمندانو او نوکرانو لپاره ځانګړې خونې هم ولري.
RMS ټایټانیک د لوئس XVI سټایل کې د لومړۍ درجې کیبنونه سینګار شوي
د انځور کریډیټ: رابرټ ویلچ، عامه ډومین، د ویکیمیډیا کامنز له لارې
په ټایټانیک کې، د دریمې درجې ټکټ قیمت شاوخوا £ £ (نن ورځ £ 800). د دوهم ټولګي بیه تر 13 پونډه (نن ورځ 1,500 پونډه) وه او لومړی ټولګي لږ تر لږه £ 30 (نن ورځ 3300 پونډه) وه. د ټایټانیک ترټولو قیمتي ټکټ شاوخوا 2,560 ډالر (نن ورځ 61,000 ډالر) اټکل کیده او د شارلټ ډریک کارډیزا لخوا اخیستل شوی و. کارډیزا د راپورونو له مخې د 14 ټرکونو، 4 سوټ کیسونو او 3 کریټونو سره سفر کړی.
RMS لوزیتانیا د خواړو خونه
د انځور کریډیټ: بیډفورډ لیمیری & Co, DeGolyer Library, Southern Methodist University, Public Domain, by Flickr
د خواړو خونه د ټولنیز کولو او خوړلو فرصتونه وو. هر ټولګي خپل د خواړو خونه او د ناري، غرمې او ډوډۍ لپاره مینو درلود. د سفر په پیل او پای کې به ډیری وختونه ځانګړی ښه راغلاست او الوداع ډوډۍ وي. د 1912 د اپریل په 14 د RMS ټایټانیک د غرمې ډوډۍ مینو کې د کوکي لیکي ، جوار غوښې ، چرګ او لا میریلینډ ګرم خواړه شامل وو.ګرل شوي مټن چپس او همدارنګه د سوز شوي هیرینګ، ویل پائی، هام، د چرګ ګیلنټین او مساله شوي غوښې یو سړه ډوډۍ.
په RMS موریتانیا
د انځور کریډیټ: Bedford Lemere & Co, Public domain, د Wikimedia Commons له لارې
همدارنګه د لویو خواړو خونو، ډیری سمندري لینرونه د سپکو خواړو لپاره کوچني کافې سره نصب شوي. په RMS موریتانیا کې د لومړۍ درجې برانډه کیف په 1927 کې بیا جوړ شوی او د هامپټون کورټ ماڼۍ کې د نارنجي پر بنسټ جوړ شوی. برنډه خورا نوښتګر ډیزاین ګڼل کیده ځکه چې دا مسافرینو ته اجازه ورکوي چې بهر ناست او خواړه وخوري پداسې حال کې چې دوی د عناصرو څخه ساتي.
RMS اولمپیک د لامبو حوض
د انځور کریډیټ: جان برنارډ واکر، عامه ډومین، د ویکیمیډیا کامنز له لارې
RMS Titanic gym
د انځور کریډیټ: رابرټ ویلچ، عامه ډومین، د ویکیمیډیا له لارې Commons
روغتیا او فټنس د اډوارډین دوره کې د فیشن رجحان بدل شو. اولمپیک او ټایټانیک دومره لوی وو چې د لامبو حوض او جمنازیم او همدارنګه د ترکي حمامونو سره سمبال شوي و.
هم وګوره: زمریان او پړانګان او ږیره: د لندن مینجري برج
RMS اولمپیک د لومړي ځل لپاره نیویارک ته رسیدل، 1911
د انځور کریډیټ: د بین نیوز خدمت، عامه ډومین، د ویکیمیډیا کامنز له لارې
د سمندري لینونو طلایی دور له ګلیمر، جوش او جوش څخه ډک و. وقار بېړۍ لکه موریتانیا، اکویتانیا، لوسیتانیا او اولمپیک په ټوله نړۍ کې زرګونه مسافرین لیږدول.نړۍ هر کال په هغه څه کې چې باید د نه منلو وړ سفر وي. که څه هم تراژیدي ډیری وختونه پیښ شوي، خلکو د سمندري لاریو کارولو ته دوام ورکړ تر هغه چې په 1950s کې هوایی سفر مشهور شو.