လေယာဉ်မတက်မီ၊ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် အပျော်အပါး၊ စီးပွားရေးအတွက် သို့မဟုတ် ဘဝသစ်တစ်ခုစတင်ရန် အခြားတိုက်ကြီးသို့ ခရီးသွားလိုပါက လေယာဉ်မတက်မီ၊ သမုဒ္ဒရာလိုင်းပေါ်တွင် လက်မှတ်ကြိုတင်မှာယူရန် လိုအပ်ပါသည်။

ပင်လယ်ကူးသင်္ဘောများသည် လူများနှင့် ကုန်တင်ယာဉ်များကို လိုင်းတစ်ခုပေါ်ရှိ တစ်နေရာမှတစ်နေရာသို့ ပို့ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ခရီးသည်တင်သင်္ဘောများဖြစ်သည်။ မြန်နှုန်းနှင့် တာရှည်ခံရန်အတွက် တည်ဆောက်ထားသည့် အဆိုပါ သမုဒ္ဒရာရေယာဉ်များကို ၂ ပတ်ကြာခရီးအတွက် ခရီးသည်တစ်ဦး အလိုရှိနိုင်သည့် သာယာအဆင်ပြေမှုတိုင်းနှင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

ဤတွင် ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော သင်္ဘောများနှင့် ရွက်လွှင့်သွားသူများ၏ ဓာတ်ပုံများစုစည်းမှုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့။

RMS ၏ပန်ကာများအောက်တွင် အလုပ်သမားများ Mauretania

ပုံခရက်ဒစ်- အမည်မသိစာရေးဆရာ၊ 'Tyne & Wear Archives & Flickr မှတဆင့် ပြတိုက်များ၊ အများသူငှာ Domain

ပင်လယ်ကူးသင်္ဘော ကုန်သွယ်မှုသည် Cunard နှင့် White Star Line ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများနှင့်အတူ သင်္ဘောအုပ်စုကို ပိုင်ဆိုင်သည့် အကျိုးအမြတ်များသည့် လုပ်ငန်းဖြစ်သည်။ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အဆက်မပြတ် ပြိုင်ဆိုင်နေချိန်တွင် ကုမ္ပဏီများသည် အကြီးဆုံးနှင့် အမြန်ဆုံး သင်္ဘောများ တည်ဆောက်ရန် အမိန့်ပေးသည်။ Cunard ပိုင်ဆိုင်သော RMS Mauretania၊ သည် 1906 ခုနှစ်တွင် စတင်လွှင့်တင်ချိန်တွင် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံးသင်္ဘောဖြစ်သည်။

RMS Mauretania သူမကို လွှင့်တင်ပြီးနောက်

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Tyne & Wear Archives & ပြတိုက်များ၊ ကန့်သတ်ချက်မရှိ၊ Wikimedia Commons မှတဆင့်

ခရီးဦးမထွက်မီ သင်္ဘောတစ်စီးကို စံနှုန်းအတိုင်း တည်ဆောက်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။စည်းမျဉ်းများနှင့် စည်းမျဉ်းများ၊ စစ်တမ်းကောက်ယူခြင်း၊ အမျိုးအစားခွဲခြင်းကို လက်ခံရရှိပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဝန်ဆောင်မှုအတွက် အတည်ပြုခဲ့သည်။

RMS Sydney Harbour, 1938 in Sydney Harbour, 1938

ပုံခရက်ဒစ်: အမည်မသိ စာရေးသူ ၊ Flickr မှတစ်ဆင့် New South Wales ပြည်နယ်စာကြည့်တိုက်၊ အများသူငှာ Domain ဗြိတိန်ဘုရင်မ ကဲ့သို့ အချို့သော ခရီးသည် 500 အောက်သာ တင်ဆောင်နိုင်သည်။

Grahame-White အဖွဲ့- Arnold Daly၊ I. Berlin, Grahame White, Ethel Levey, J.W. တောင်ပိုင်း & ဇနီး

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Bain News ဝန်ဆောင်မှု ဓာတ်ပုံစုစည်းမှု၊ ပုံနှိပ် & ဓာတ်ပုံများဌာနခွဲ၊ ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်စာကြည့်တိုက်၊ LC-B2- 5455-5 Flickr မှတဆင့်

မည်သည့်အချိန်တွင်မဆို၊ သမုဒ္ဒရာရေကြောင်းလိုင်းသည် နောက်ခံအမျိုးမျိုးမှခရီးသည်များနှင့် ခရီးသွားလာရခြင်းအကြောင်းအမျိုးမျိုးဖြင့် သယ်ဆောင်လာနိုင်သည်။ လူ့အဖွဲ့အစည်း၏ အချမ်းသာဆုံးနှင့် မြင့်တက်လာသော လူလတ်တန်းစားများ ပါဝင်သည့် ပထမတန်းနှင့် ဒုတိယတန်းစားများအတွက်၊ ၎င်းသည် အခြားတိုက်ကြီးသို့ အပန်းဖြေခရီးထွက်ရန် သို့မဟုတ် စီးပွားရေးအတွက် မိသားစုလိုက်သွားရန် အခွင့်အရေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤခရီးသည်များအတွက်၊ သမုဒ္ဒရာရေကြောင်းလိုင်းပေါ်တွင် ခရီးသွားခြင်းသည် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော ကိစ္စတစ်ခုဖြစ်ပြီး အများစုသည် ၎င်းတို့၏ အကောင်းမွန်ဆုံးနှင့် ဖက်ရှင်အကျဆုံးအ၀တ်များကို ၀တ်ဆင်ထားသည်ကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။

Hughes ပါတီအတွက် ဘရာဇီးဂ။ 1920

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Bain News ဝန်ဆောင်မှု ဓာတ်ပုံ စုဆောင်းမှု၊ ပရင့်များ & ဓာတ်ပုံများဌာနခွဲ၊ ကွန်ဂရက်စာကြည့်တိုက်၊ LC-B2- 5823-18 Flickr

H။ W. Thornton &မိသားစု c။ 1910

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Bain News ဝန်ဆောင်မှု ဓာတ်ပုံစုစည်းမှု၊ ပုံနှိပ်မှုများ & ဓာတ်ပုံများဌာနခွဲ၊ ကွန်ဂရက်စာကြည့်တိုက်၊ LC-B2- 3045-11၊ Flickr

Madame Curie၊ သူမ၏သမီးများ & Mrs Meloney

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Bain News Service ဓာတ်ပုံစုစည်းမှု၊ ပုံနှိပ်များနှင့် amp; ဓာတ်ပုံများဌာနခွဲ၊ ကွန်ဂရက်စာကြည့်တိုက်၊ LC-B2- 5453-12 Flickr

Ocean liners မှတဆင့် အားကစား၊ ဇာတ်ခုံ၊ ဖန်သားပြင်နှင့် တေးဂီတတို့မှ ဘုရင်မင်းမြတ်များ၊ နိုင်ငံရေးသမားများနှင့် နာမည်ကြီးများကို မကြာခဏ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ Madame Curie သည် 1920 ခုနှစ်များအစောပိုင်းတွင် အမေရိကသို့သွားရောက်လည်ပတ်ခဲ့ပြီး ရေဒီယမ်သုတေသနအတွက် ရန်ပုံငွေရှာဖွေခဲ့သည်။

Babe Ruth နှင့် RMS ဂျပန်ဘုရင်မ

ဓာတ်ပုံခရက်ဒစ်- Stuart ၏ဓာတ်ပုံ Wikimedia Commons မှတဆင့် သွန်မ်ဆင်

၁၉၃၄ ခုနှစ်တွင် ဘေ့စ်ဘောဂန္တဝင် Babe Ruth သည် အခြားအမေရိကန်လိဂ်ကစားသမားများနှင့်အတူ ဂျပန်ဧကရီ ဖြင့် ဂျပန်နိုင်ငံသို့ ရွက်လွှင့်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ဂျပန်ပရိသတ် 500,000 ကျော်အား အမေရိကန်ဘေ့စ်ဘောကို ပြသသည့် ချစ်ကြည်ရေးခရီး၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

HMS Lusitania သည် 1907 ခုနှစ်တွင် New York Dock ၌ သူမအား သူမ၏ ကြယ်စင်ပေါ်ရှိ လူအုပ်ကြီးနှင့် တွေ့ဆုံခဲ့ပါသည်။ ဘေးထွက်။

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Everett Collection/Shutterstock.com

မထွက်ခွာမီ သို့မဟုတ် ဆိုက်ရောက်ပြီးနောက် သင်္ဘောကျင်းရှိ သမုဒ္ဒရာရေယာဉ်သည် အမြဲတမ်း မြင်ကွင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခရီးစဉ်အတွက် စိတ်လှုပ်ရှားနေသော ခရီးသည်များနှင့် အမှုထမ်းများ၏ တဟုန်ထိုး တက်ကြွမှုများအပြင် ပရိသတ်များသည် အဆိုပါ ထူးထူးခြားခြား အဆောက်အဦများကို တစေ့တစောင်း ဖမ်းဆုပ်ကာ ခရီးသည်များကို လက်ဝှေ့ယမ်းကာ သင်္ဘောပေါ်မှ ထွက်ခွာသွားကြသည်။

မီးဖိုချောင်မယုံနိုင်လောက်အောင် ညစာပြင်ဆင်မည့် RMS Lusitania တွင်။

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Bedford Lemere & Co၊ DeGolyer စာကြည့်တိုက်၊ Southern Methodist University၊ Public Domain၊ Flickr

မှတဆင့် အရာရှိနှင့် ဝန်ထမ်းတစ်ဦးစီသည် ခရီးစဉ်အတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ရန် ၎င်းတို့၏တာဝန်များကို သိရှိမည်ဖြစ်ပါသည်။ စားနပ်ရိက္ခာများကို သင်္ဘောပေါ်သို့ တင်မည်ဖြစ်သည်။ ခရီးစဉ်တစ်ခုအတွက်၊ Cunard ၏ RMS Carmania တွင် အမဲသားပေါင် 30,000 ရှိသည်။ ဝက်အူချောင်း၊ ပေါက်ကရ၊ နွားခြေထောက်နှင့် ကျောက်ကပ် ပေါင် ၈၀၀၀၊ လတ်ဆတ်သောငါးပေါင် 2,000; ကမာကောင် 10,000; ယို 200 သံဘူး; လက်ဖက်ရည် 250 ပေါင်; ထောပတ် 3,000 ပေါင်; ကြက်ဥ 15,000; ကြက် ၁၀၀၀ နှင့် ဂျုံမှုန့် ၁၄၀ စည်။

RMS ၏ အမှုထမ်း Mauretania ။

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Bedford Lemere & Co. [ attrib. ]၊ DeGolyer စာကြည့်တိုက်၊ Southern Methodist University၊ Public Domain၊ Flickr

သင်္ဘောများတွင် အရာရှိများ၊ စားဖိုမှူးများ၊ စားပွဲထိုးများနှင့် စားပွဲထိုးများ၊ ဘားတင်ဒါများ၊ သန့်ရှင်းရေးသမားများ၊ စတုတ်သမားများ၊ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ဘဏ္ဍာစိုးများအပါအဝင် ရာနှင့်ချီသော ဝန်ထမ်းများ ရှိနိုင်ပါသည်။ ခရီးသည်များနှင့် သင်္ဘောကို စောင့်ရှောက်ရန် ၎င်းတို့သည် ထိုနေရာတွင် ရှိနေခဲ့သည်။

နစ်မြုပ်နေသော သင်္ဘော၏ဘုရင်မ Violet Jessop။

ပုံခရက်ဒစ်- အမည်မသိစာရေးဆရာ၊ အများပိုင်ဒိုမိန်း၊ Wikimedia Commons မှတဆင့်

အကျော်ကြားဆုံး အမှုထမ်းများထဲမှ တစ်ဦးမှာ Violet Jessop ဖြစ်သည်။ သူမသည် RMS Titanic ၊ HMHS Britannic နှင့် RMS Olympic တွင် ဘဏ္ဍာစိုးအဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏ နစ်မြုပ်မှုအားလုံးကို သိသိသာသာ လွတ်မြောက်ခဲ့သည်။ Violet သည် Titanic၊ Alcantara၊Britannic နှင့် Donegal ။

ဗြိတိန်၏ ရေကြောင်းနှင့် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အမွေအနှစ်များကို သတိပေးသည့် RMS Oceanic ရှိ အမိုးခုံးမျက်နှာကျက်မှ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ။

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- R Welch၊ Flickr မှတဆင့် မြောက်အိုင်ယာလန်၏ ပြည်သူ့မှတ်တမ်းရုံး၊ Public Domain

လေယာဉ်ပေါ်တက်သည်နှင့် ခရီးသည်များသည် ကြွယ်ဝစွာ အလှဆင်ထားသော အတွင်းပိုင်းနှင့် လှပသော အပြင်ပန်းကို ပထမဆုံးမြင်တွေ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လာမည့် 10 ရက်ကျော်နှင့်အတူ။ ကြီးမားခမ်းနားပြီး ပင်လယ်ခရီး၏ကြွယ်ဝမှုကို ရောင်ပြန်ဟပ်ရန်၊ လိုင်းကုမ္ပဏီများသည် အတွင်းပိုင်းကို ဒီဇိုင်းဆွဲရန် ထိပ်တန်းအနုပညာရှင်များနှင့် ဗိသုကာပညာရှင်များကို တာဝန်ပေးလေ့ရှိသည်။

Mauretania ၏အတွင်းပိုင်းကို လူသိအများဆုံး Harold Peto မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ သူ၏ရှုခင်းဥယျာဉ်များ၊ Louis XVI ပြန်လည်ရှင်သန်ခြင်းအကွက်များ၊ အလှဆင်ခြင်းနှင့် ပရိဘောဂများဖြင့် အချိန်၏အရသာကို ထင်ဟပ်စေသည်။

SS Franconia Franconia

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Tyne & Wear Archives & ပြတိုက်များ၊ အများသူငှာ Domain၊ Flickr မှတဆင့်

စီးပြီးသည်နှင့် သင်သည် မှန်ကန်သော အတန်းဆီသို့ စင်္ကြံများဖြတ်၍ သင်၏ cabin သို့ ခေါ်ဆောင်သွားလိမ့်မည် သို့မဟုတ် တစ်ခုရှိရန် လုံလောက်သောကံကောင်းခဲ့လျှင် သင်၏ အစုံ။ ပထမတန်းနှင့် ဒုတိယတန်းစားအခန်းများကို အများအားဖြင့် ကုတင်တစ်လုံးတည်း၊ အခြေခံ သာယာအဆင်ပြေမှုများ၊ သိုလှောင်ရန်နေရာနှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ထမင်းစားခန်း သို့မဟုတ် ဧည့်ခန်းတို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

RMS Titanic

ရှိ Stateroom ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Robert Welch၊ Wikimedia Commons မှတဆင့် အများသူငှာ ဒိုမိန်း

သင့်တွင် ငွေအလုံအလောက်ရှိပါက၊ သင်စာရင်းသွင်းနိုင်ပါသည်။regal suites သို့မဟုတ် ပြည်နယ်အခန်းများ။ Lusitania နှင့် Mauretania နှစ်ခုကို လျှောက်လှမ်းရာတွင် ကုန်းပတ်၏တစ်ဖက်တစ်ချက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတို့သည် အိပ်ခန်းများစွာ၊ ထမင်းစားခန်း၊ ဧည့်ခန်းနှင့် ရေချိုးခန်းများပါရှိသော အကြွယ်ဝဆုံး အလှဆင်ထားသော တဲအိမ်များဖြစ်သည်။ ဤစျေးကြီးသောအခန်းများတွင် ပထမတန်းစားခရီးသည်များအတွက် ဝန်ထမ်းများနှင့် ကျွန်များအတွက် ခွဲဝေပေးမည့်အခန်းများပါရှိသည်။

RMS Titanic Louis XVI စတိုင်ဖြင့်အလှဆင်ထားသော ပထမတန်းစားအခန်းများ

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Wikimedia Commons မှတဆင့် အများသူငှာ ဒိုမိန်း Robert Welch

Titanic တွင် တတိယတန်းစားလက်မှတ်သည် £7 (ယနေ့ £800) ဝန်းကျင်ကျသင့်သည်။ ဒုတိယတန်းသည် £13 (ယနေ့ £1,500) အထက်ရှိပြီး ပထမတန်းသည် အနည်းဆုံး £30 (ယနေ့ £3300) ဖြစ်သည်။ တိုက်တန်းနစ်တွင် စျေးအကြီးဆုံး လက်မှတ်ကို $2,560 (ယနေ့ $61,000) ဝန်းကျင်ဟု ယူဆရပြီး Charlotte Drake Cardeza မှ ဝယ်ယူခဲ့သည်။ Cardeza သည် ပင်စည် ၁၄ လုံး၊ ခရီးဆောင်အိတ် ၄ လုံးနှင့် သေတ္တာ ၃ လုံးဖြင့် ခရီးသွားခဲ့ကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။

RMS Lusitania ထမင်းစားခန်း

ပုံခရက်ဒစ်: Bedford Lemere & Co၊ DeGolyer စာကြည့်တိုက်၊ Southern Methodist University၊ Public Domain၊ Flickr

ထမင်းစားခန်းများသည် ပေါင်းသင်းဆက်ဆံရန်နှင့် စားသောက်ရန် အခွင့်အရေးများဖြစ်သည်။ အတန်းတိုင်းတွင် နံနက်စာ၊ နေ့လည်စာနှင့် ညစာအတွက် ကိုယ်ပိုင်ထမင်းစားခန်းနှင့် မီနူးများရှိသည်။ ခရီးစဉ်အစနဲ့ အဆုံးမှာ အထူးကြိုဆိုပြီး နှုတ်ဆက်တဲ့ ညစာလည်း ရှိတတ်တယ်။ ၁၉၁၂ ခုနှစ် ဧပြီလ 14 ရက်နေ့တွင် RMS Titanic မှ နေ့လည်စာ မီနူးတွင် ကော်ကီလီကီ၊ ပြောင်းဖူးအသား၊ ကြက်သား အာလာမေရီလန်းနှင့်သိုးသားတုံးကင်များအပြင် ပဲငံပြာရည်အအေး၊ ဝက်သားပေါင်မုန့်၊ ဝက်ပေါင်ခြောက်၊ ကြက်သားဟင်းခတ်အမွှေးအကြိုင်များနှင့် အမဲသားဟင်းခတ်အအေးဘူဖေး။

RMS ရှိ Verandah ကော်ဖီဆိုင် Mauretania

ပုံခရက်ဒစ်- Bedford Lemere & Wikimedia Commons မှတဆင့် Co, Public Domain

ထမင်းစားခန်းကျယ်များအပြင် အစားအသောက်များစားရန်အတွက် သေးငယ်သော ကော်ဖီဆိုင်များတွင် သမုဒ္ဒရာရေကြောင်းလိုင်းများစွာကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ RMS Mauretania ရှိ ပထမတန်းစား ဝရန်တာ ကော်ဖီဆိုင်ကို 1927 ခုနှစ်တွင် ပြန်လည်မွမ်းမံခဲ့ပြီး Hampton Court Palace ရှိ လိမ္မော်သီးကို အခြေခံ၍ ပြန်လည်မွမ်းမံခဲ့သည်။ ဝရန်တာသည် ခရီးသည်များအား ဒြပ်စင်များရန်မှ ကာကွယ်ပေးပြီး အပြင်တွင် ထိုင်စားနိုင်စေသောကြောင့် အလွန်ဆန်းသစ်သော ဒီဇိုင်းဟု ယူဆပါသည်။

RMS Olympic ရေကူးကန်

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Wikimedia Commons မှတဆင့် John Bernard Walker၊ အများသူငှာဒိုမိန်း

RMS Titanic gym

ရုပ်ပုံခရက်ဒစ်- Robert Welch၊ အများပိုင်ဒိုမိန်း၊ Wikimedia မှတဆင့် Commons

ကျန်းမာရေးနှင့် ကြံ့ခိုင်မှုသည် Edwardian ခေတ်တွင် ခေတ်စားလာသော ခေတ်ရေစီးကြောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အိုလံပစ် နှင့် တိုက်တန်းနစ် တို့သည် ရေကူးကန်နှင့် အားကစားရုံအပြင် တူရကီရေချိုးခန်းများပါ တပ်ဆင်ရန် လုံလောက်သည်။

RMS အိုလံပစ် 1911 ခုနှစ် New York ကို ပထမဆုံးအကြိမ်ရောက်ရှိခဲ့သည်

Image Credit: Bain News Service၊ Public domain၊ Wikimedia Commons မှတဆင့်

ပင်လယ်ကူးသင်္ဘောများ၏ ရွှေခေတ်သည် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်း၊ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာများနှင့် ပြည့်နှက်နေပါသည်။ ဂုဏ်သိက္ခာ။ Mauretania၊ Aquitania၊ Lusitania နှင့် Olympic ကဲ့သို့သော သင်္ဘောများသည် ထောင်နှင့်ချီသော ခရီးသည်များကို နေရာအနှံ့ သယ်ဆောင်သွားကြသည်။မယုံနိုင်စရာ ခရီးတစ်ခု ဖြစ်ရမည်ကို နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း ကမ္ဘာက သိသည်။ အဖြစ်ဆိုးများ မကြာခဏ ကြုံတွေ့ရသော်လည်း လူတို့သည် 1950 ခုနှစ်များတွင် လေကြောင်းခရီး ပေါ်ပြူလာသည်အထိ သမုဒ္ဒရာရေယာဉ်များကို ဆက်လက်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။