الصعود على متن سفينة بحرية صورة الائتمان: مؤلف غير معروف ، المتحف البحري الوطني الأسترالي ، المجال العام ، عبر Flickrقبل الطائرات ، إذا أراد شخص ما السفر إلى قارة أخرى من أجل المتعة أو العمل أو لبدء حياة جديدة ، تحتاج إلى حجز تذكرة على متن سفينة بحرية.
كانت سفن المحيط عبارة عن سفن ركاب ، مصممة لنقل الأشخاص والبضائع من وجهة إلى أخرى على الخط. صُممت هذه السفن من أجل السرعة والمتانة ، كما تم تأثيثها وتجهيزها بكل وسائل الراحة التي قد يحتاجها الراكب لرحلة مدتها أسبوعان.
أنظر أيضا: 10 حقائق عن السير فرانسيس دريكإليك مجموعة من الصور الفوتوغرافية لهذه السفن الرائعة والأشخاص الذين أبحروا على متنها.
عمال تحت مراوح RMS Mauretania
Image Credit: مؤلف غير معروف ، 'Tyne & amp؛ ارتداء المحفوظات وأمبير. المتاحف ، المجال العام ، عبر Flickr
كانت تجارة الخطوط البحرية تجارة مربحة مع شركات مثل Cunard و White Star Line التي تمتلك أسطولًا من السفن. في منافسة مستمرة مع بعضها البعض ، تطلب الشركات بناء أكبر وأسرع السفن. كانت RMS Mauretania ، مملوكة لشركة Cunard ، أكبر سفينة في العالم وقت إطلاقها في عام 1906.
RMS Mauretania بعد إطلاقها
ائتمان الصورة: Tyne & amp؛ ارتداء المحفوظات وأمبير. المتاحف ، بلا قيود ، عبر ويكيميديا كومنز
قبل الرحلة الأولى ، يجب أن تكون السفينة قد تم بناؤها وفقًا للمعاييرالقواعد واللوائح ، التي تم مسحها ، حصلت على تصنيف وتم اعتمادها لاحقًا للخدمة.
RMS Empress of Britain in Sydney Harbour، 1938
Image Credit: Unknown Author ، مكتبة ولاية نيو ساوث ويلز ، المجال العام ، عبر Flickr
يمكن لخطوط المحيط أن تحمل أكثر من 2000 راكب في الدرجة الأولى والثانية والثالثة ، مع حوالي 800 من الموظفين وطاقم العمل. البعض ، مثل إمبراطورة بريطانيا سيحمل أقل من 500 راكب.
مجموعة Grahame-White: Arnold Daly ، I. Berlin ، Grahame White ، Ethel Levey ، J.W. الجنوب وأمبير. الزوجة
Image Credit: Bain News Service مجموعة صور ، مطبوعات وأمبير ؛ قسم الصور الفوتوغرافية ، مكتبة الكونجرس ، LC-B2- 5455-5 عبر Flickr
في أي وقت من الأوقات ، يمكن أن تحمل سفينة بحرية ركابًا من مزيج من الخلفيات ولأسباب مختلفة للسفر. بالنسبة للطبقة الأولى والثانية ، المكونة من الطبقات المتوسطة الأكثر ثراءً في المجتمع ، كانت فرصة للسفر إلى قارة أخرى للترفيه أو لمرافقة العائلة في العمل. بالنسبة لهؤلاء الركاب ، كان السفر على متن سفينة بحرية أمرًا ساحرًا وشوهد الكثير منهم وهم يرتدون أفضل ملابسهم وأكثرها أناقة.
حفلة هيوز للبرازيل ج. 1920
صورة الائتمان: مجموعة صور Bain News Service ، مطبوعات وأمبير ؛ قسم الصور الفوتوغرافية ، مكتبة الكونغرس ، LC-B2- 5823-18 عبر Flickr
H. دبليو ثورنتون وأمبير.الأسرة ج. 1910
Image Credit: Bain News Service مجموعة صور ، مطبوعات وأمبير ؛ قسم الصور ، مكتبة الكونغرس ، LC-B2- 3045-11 ، عبر Flickr
Madame Curie ، بناتها & amp؛ Mrs Meloney
Image Credit: Bain News Service مجموعة صور ، مطبوعات وأمبير ؛ قسم الصور الفوتوغرافية ، مكتبة الكونجرس ، LC-B2- 5453-12 عبر Flickr
تنقل عابرات المحيط أيضًا الملوك والسياسيين والمشاهير من الرياضة والمسرح والشاشة والموسيقى. قامت مدام كوري بجولة في أمريكا في أوائل العشرينات من القرن الماضي لجمع الأموال لأبحاث الراديوم.
بيب روث على متن RMS إمبراطورة اليابان
صورة الائتمان: صورة منسوبة إلى ستيوارت طومسون ، المجال العام ، عبر ويكيميديا كومنز
في عام 1934 ، أبحر أسطورة البيسبول بيب روث ، إلى جانب لاعبي الدوري الأمريكي الآخرين ، إلى اليابان على متن إمبراطورة اليابان . كان هذا جزءًا من جولة نوايا حسنة ، حيث عرضت لعبة البيسبول الأمريكية لأكثر من 500000 معجب ياباني.
HMS Lusitania في رصيف نيويورك في عام 1907. قابلها حشد على يمينها الجانب.
Image Credit: Everett Collection / Shutterstock.com
كانت بطانة المحيط في الرصيف ، قبل المغادرة أو بعد الوصول ، مشهدًا دائمًا. بالإضافة إلى صخب الركاب وأفراد الطاقم المتحمسين الذين يستعدون للرحلة ، كان المتفرجون يتجمعون حول رصيف الميناء لإلقاء نظرة على هذه الهياكل الرائعة وإبعاد الركاب.
المطبخعلى RMS Lusitania حيث يتم إعداد عشاء لا يصدق.
Image Credit: Bedford Lemere & amp؛ Co ، مكتبة DeGolyer ، جامعة Southern Methodist ، المجال العام ، عبر Flickr
سيعرف كل ضابط وعضو من الموظفين واجباتهم للتحضير للرحلة. سيتم تحميل المؤن على السفينة. لرحلة واحدة ، كان Cunard's RMS Carmania يحتوي على 30000 رطل من اللحم البقري ؛ 8000 رطل من النقانق والكرشة وأقدام العجول والكلى ؛ 2000 رطل من الأسماك الطازجة 10000 محار 200 علبة مربى 250 رطلا من الشاي 3000 رطل من الزبدة 15000 بيضة 1000 دجاجة و 140 برميل دقيق.
طاقم RMS موريتانيا .
حقوق الصورة: Bedford Lemere & amp؛ Co. [attrib.]، DeGolyer Library، Southern Methodist University، Public Domain، عبر Flickr
يمكن أن تضم السفن مئات الموظفين بما في ذلك الضباط والطهاة والنوادل والنادلات والسقاة وعمال النظافة والسوقان والمهندسون والمضيفون. كانوا هناك لرعاية الركاب والسفينة.
فيوليت جيسوب ، ملكة السفن الغارقة.
صورة الائتمان: مؤلف غير معروف ، المجال العام ، عبر ويكيميديا كومنز
كانت فيوليت جيسوب من أشهر أفراد الطاقم. عملت كمضيفة في RMS Titanic و HMHS Britannic و RMS Olympic ونجت بشكل ملحوظ من جميع غرقها. عملت فيوليت بانتظام مع آرثر جون بريست ، الوقاد غير القابل للغرق ، والذي نجا من تيتانيك ، ألكانتارا ،Britannic و Donegal .
تفاصيل من سقف القبة على RMS Oceanic التي تعمل بمثابة تذكير بالتراث البحري والعسكري لبريطانيا.
صورة الائتمان: R Welch ، مكتب السجل العام في أيرلندا الشمالية ، المجال العام ، عبر Flickr
بمجرد صعود الركاب على متن الطائرة ، سيحصل الركاب على اللمحات الأولى من الديكورات الداخلية الغنية والديكورات الخارجية الجميلة التي سيصبحون مألوفين لهم خلال العشرة أيام القادمة. لتعكس عظمة وثروة السفر عبر المحيط ، غالبًا ما تقوم شركات الخطوط الملاحية المنتظمة بتكليف كبار الفنانين والمهندسين المعماريين لتصميم الديكورات الداخلية. حدائقه ذات المناظر الطبيعية ، وعكست ذوق الوقت مع الألواح والزخرفة والأثاث الخاص بإحياء لويس السادس عشر. تاين وأمبير. ارتداء المحفوظات وأمبير. المتاحف ، المجال العام ، عبر Flickr
بمجرد الصعود على متن الطائرة ، وشق طريقك عبر الممرات إلى الفصل الصحيح ، سيتم نقلك إلى مقصورتك ، أو إذا كنت محظوظًا بما يكفي لامتلاك واحدة ، جناح. تم تجهيز غرف الدرجة الأولى والثانية عادةً بأسرة مفردة ووسائل راحة أساسية ومساحة تخزين وأحيانًا منطقة لتناول الطعام أو المعيشة.
أنظر أيضا: 10 حقائق عن جاكي كينيدي
Stateroom على RMS Titanic
حقوق الصورة: روبرت ويلش ، المجال العام ، عبر ويكيميديا كومنز
إذا كان لديك ما يكفي من المال ، يمكنك الحجز فيأجنحة ريجال أو غرف حكومية. تم تجهيز Lusitania و Mauretania مع اثنين ، وتقع على جانبي سطح المتنزه. كانت الكبائن الأكثر ثراءً مع غرف نوم متعددة وغرفة طعام وصالون وحمام. ستحتوي هذه الأجنحة باهظة الثمن أيضًا على غرف مخصصة لموظفي وخدم ركاب الدرجة الأولى.
RMS Titanic كابينة من الدرجة الأولى مزينة على طراز Louis XVI
Image Credit: Robert Welch ، Public domain ، عبر Wikimedia Commons
في Titanic ، تبلغ تكلفة تذكرة الدرجة الثالثة حوالي 7 جنيهات إسترلينية (800 جنيه إسترليني اليوم). كانت الدرجة الثانية أعلى من 13 جنيهًا إسترلينيًا (1500 جنيه إسترليني اليوم) وكانت الدرجة الأولى 30 جنيهًا إسترلينيًا كحد أدنى (3300 جنيه إسترليني اليوم). يُعتقد أن أغلى تذكرة على تيتانيك تبلغ حوالي 2560 دولارًا (61000 دولار اليوم) واشتراها شارلوت دريك كارديزا. وبحسب ما ورد سافر كارديزا مع 14 صندوقًا و 4 حقائب سفر و 3 صناديق.
RMS Lusitania غرفة طعام
Image Credit: Bedford Lemere & amp؛ Co ، مكتبة DeGolyer ، جامعة Southern Methodist ، Public Domain ، عبر Flickr
كانت غرف الطعام فرصًا للتواصل الاجتماعي وتناول الطعام. كان لكل فصل غرفة طعام خاصة به وقوائم للإفطار والغداء والعشاء. غالبًا ما يكون هناك عشاء ترحيب وداعًا خاصًا في بداية الرحلة ونهايتها. تضمنت قائمة الغداء من RMS Titanic في 14 أبريل 1912 وجبة ساخنة من كوكي ليكي ولحم البقر المحمر ودجاج لا ماريلاند وقطع لحم ضأن مشوية بالإضافة إلى بوفيه بارد من الرنجة المشوية وفطيرة لحم العجل ولحم الخنزير والدجاج جالانتين ولحم البقر المتبل.
مقهى فيراندا على RMS موريتانيا
حقوق الصورة: Bedford Lemere & amp؛ Co ، Public domain ، عبر Wikimedia Commons
بالإضافة إلى غرف الطعام الكبيرة ، تم تجهيز العديد من عابرات المحيط بمقاهي أصغر لتناول وجبات خفيفة. تم تجديد مقهى الشرفة الأرضية من الدرجة الأولى في RMS Mauretania في عام 1927 واستند إلى البرتقال في قصر هامبتون كورت. تم اعتبار الشرفة الأرضية ذات تصميم مبتكر تمامًا لأنها تتيح للركاب الجلوس وتناول الطعام بالخارج مع حمايتهم أيضًا من العوامل الجوية.
RMS Olympic Swimming pool
صورة الائتمان: John Bernard Walker ، المجال العام ، عبر Wikimedia Commons
RMS Titanic gym
Image Credit: Robert Welch ، المجال العام ، عبر ويكيميديا كومنز
أصبحت الصحة واللياقة البدنية اتجاهًا شائعًا في العصر الإدواردي. الأولمبية و تيتانيك كانت كبيرة بما يكفي لتزويدها بمسبح وصالة للألعاب الرياضية بالإضافة إلى الحمامات التركية.
RMS أولمبي وصوله إلى نيويورك لأول مرة ، 1911
Image Credit: Bain News Service ، Public domain ، عبر Wikimedia Commons
كان العصر الذهبي لخط المحيطات مليئًا بالسحر والإثارة والإثارة هيبة. سفن مثل موريتانيا ، أكويتانيا ، لوسيتانيا و أولمبي نقلت آلاف الركاب في جميع أنحاء العالم.العالم كل عام في رحلة لا تصدق. على الرغم من وقوع المأساة في كثير من الأحيان ، استمر الناس في استخدام عابرات المحيط حتى أصبح السفر الجوي شائعًا في الخمسينيات من القرن الماضي.