ئايروپىلاندىن ئىلگىرى ، ئەگەر بىرەيلەن باشقا قىتئەگە بېرىپ خۇشاللىق ، سودا ياكى يېڭى ھاياتنى باشلىماقچى بولسا ، ئۇلار شۇنداق قىلاتتى.

ئوكيان لىنىيىسى يولۇچىلار پاراخوتى بولۇپ ، كىشىلەر ۋە يۈكلەرنى بىر مەنزىلدىن يەنە بىر مەنزىلگە توشۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. سۈرئەت ۋە چىدامچانلىق ئۈچۈن ياسالغان بۇ دېڭىز-ئوكيان سىزىقچىلىرىمۇ جابدۇقلار بىلەن تەمىنلەنگەن ۋە بىر يولۇچىنىڭ 2 ھەپتىلىك سەپەرگە چىقماقچى بولغان بارلىق قۇلايلىقلىرى بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان. ئۇلار.

RMS نىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ئاستىدىكى ئىشچىلار ئارخىپلارنى كىيىش & amp; مۇزېيلار ، ئاممىۋى ساھە ، Flickr ئارقىلىق

دېڭىز-ئوكيان كېمىسى سودىسى Cunard ۋە White Star Line قاتارلىق شىركەتلەر بىلەن پاراخوت ئەترىتىنىڭ ئىگىسى بولغان پايدا ئالىدىغان سودا ئىدى. ئۆز-ئارا ئۈزلۈكسىز رىقابەتتە ، شىركەتلەر ئەڭ چوڭ ۋە ئەڭ تېز پاراخوت ياساشقا زاكاز قىلىدۇ. CMS نىڭ ئىگىدارچىلىقىدىكى RMS ماۋرىتانىيە ، 1906-يىلى قويۇپ بېرىلگەن ۋاقىتتىكى دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ پاراخوت ئىدى.

RMS ماۋرىتانىيە قويۇپ بېرىلگەندىن كېيىن

رەسىم ئىناۋىتى: Tyne & amp; ئارخىپلارنى كىيىش & amp; مۇزېي ، چەكلىمە يوق ، Wikimedia Commons ئارقىلىق

تۇنجى قېتىملىق سەپەردىن ئىلگىرى ، پاراخوتنى ئۆلچەملىك قىلىپ ياساشقا توغرا كېلەتتىقائىدە-تۈزۈملەر تەكشۈرۈلگەن ، تۈرگە ئايرىلغان ۋە كېيىن مۇلازىمەتكە تەستىقلانغان. ، يېڭى جەنۇبىي ۋېلىش شىتاتلىق كۇتۇپخانا ، ئاممىۋى دائىرە ، Flickr ئارقىلىق

ئوكيان لىنىيىسى بىرىنچى ، ئىككىنچى ۋە ئۈچىنچى سىنىپتا 2000 دىن ئارتۇق يولۇچىنى سىغدۇرالايدۇ ، 800 ئەتراپىدا خىزمەتچى ۋە خىزمەتچى بار. بەزىلەر ، مەسىلەن ئەنگىلىيەنىڭ ئىمپېراتورى پەقەت 500 دىن ئارتۇق يولۇچى توشۇيدۇ. جەنۇب & amp; ئايالى

رەسىم ئىناۋىتى: Bain News Service رەسىم توپلىمى ، بېسىش & amp; فوتوگراف بۆلۈمى ، پارلامېنت كۇتۇپخانىسى ، LC-B2- 5455-5 Flickr ئارقىلىق

ھەر قانداق ۋاقىتتا ، بىر دېڭىز پاراخوتى ئارقا-ئارقىدىن ۋە ساياھەتنىڭ ئوخشىمىغان سەۋەبلىرى بىلەن يولۇچىلارنى ئېلىپ يۈرەلەيدۇ. جەمئىيەتتىكى ئەڭ باي ۋە قەد كۆتۈرۈۋاتقان ئوتتۇرا بۇرژۇئازىيەدىن تەركىب تاپقان بىرىنچى ۋە ئىككىنچى سىنىپلارغا نىسبەتەن ، ئۇ باشقا قىتئەگە بېرىپ ئارام ئېلىش ياكى ئائىلىگە ھەمراھ بولۇپ سودا قىلىش پۇرسىتى ئىدى. بۇ يولۇچىلار ئۈچۈن ئېيتقاندا ، دېڭىز قىرغىقىدا ساياھەت قىلىش كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئىش بولۇپ ، نۇرغۇن كىشىلەر ئەڭ ئېسىل ۋە ئەڭ مودا كىيىملەرنى كىيگەنلىكىنى كۆرىدۇ. 1920

رەسىم ئىناۋىتى: Bain News Service رەسىم توپلىمى ، بېسىش & amp; سۈرەت بۆلۈمى ، پارلامېنت كۇتۇپخانىسى ، LC-B2- 5823-18 Flickr ئارقىلىق

H. W. Thornton & amp;family c. 1910

رەسىم ئىناۋىتى: Bain News Service رەسىم توپلىمى ، بېسىش & amp; سۈرەت بۆلۈمى ، پارلامېنت كۇتۇپخانىسى ، LC-B2- 3045-11 ، Flickr

Madame Curie ، ئۇنىڭ قىزلىرى & amp; مېلونىي خانىم

رەسىم ئىناۋىتى: Bain News Service رەسىم توپلىمى ، باسما & amp; فوتوگراف بۆلۈمى ، پارلامېنت كۇتۇپخانىسى ، LC-B2- 5453-12 Flickr

ئوكيان لىنىيىسى يەنە دائىم خان جەمەتى ، سىياسىئونلار ۋە چولپانلارنى تەنتەربىيە ، سەھنە ، ئېكران ۋە مۇزىكىدىن توشۇيتتى. مادام كۇرىي 20-ئەسىرنىڭ 20-يىللىرىنىڭ بېشىدا رادىئاتسىيە تەتقىقاتى ئۈچۈن پۇل توپلاش ئۈچۈن ئامېرىكىنى ئايلىنىپ چىققان.

1934-يىلى ، ۋاسكىتبول رىۋايىتى بابې رۇت باشقا ئامېرىكا بىرلەشمىسىدىكى توپچىلار بىلەن بىرلىكتە ياپونىيەنىڭ ئىمپېراتورى پاراخوتىدا ياپونىيەگە قاراپ يولغا چىقتى. بۇ ياخشى نىيەتلىك ساياھەتنىڭ بىر قىسمى بولۇپ ، ئامېرىكا ۋاسكىتبول مۇسابىقىسىنى 500،000 دىن ئارتۇق ياپون مەستانىسىگە نامايان قىلدى. يان تەرەپ. سەپەرگە تەييارلىق قىلىۋاتقان ھاياجانلانغان يولۇچىلار ۋە پاراخوت خادىملىرىنىڭ ئالدىراشچىلىقلىرى بىلەن بىللە ، تاماشىبىنلار پورتنىڭ ئەتراپىغا يىغىلىپ ، بۇ كۆرۈنەرلىك قۇرۇلۇشلارنى كۆزدىن كەچۈردى ۋە يولۇچىلارنى پۇلاڭلاتتى.

ئاشخاناRMS Lusitania دا كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان كەچلىك تاماقلار تەييارلىنىدۇ.

رەسىم ئىناۋىتى: Bedford Lemere & amp; Co ، DeGolyer كۈتۈپخانىسى ، جەنۇب مېتود ئۇنۋېرسىتىتى ، ئاممىۋى ساھە ، Flickr ئارقىلىق

ھەر بىر ئوفېتسىر ۋە خىزمەتچى بۇ سەپەرگە تەييارلىق قىلىش مەجبۇرىيىتىنى بىلىدۇ. پاراخوتقا بەلگىلىمە يۈكلىنىدۇ. بىر قېتىملىق سەپەر ئۈچۈن ، كۇناردنىڭ RMS كارمانىيە 30 مىڭ جىڭ كالا گۆشى بار. 8000 قاداق كولباسا ، ئۈچبۇلۇڭ ، موزاينىڭ پۇتى ۋە بۆرىكى 2000 قاداق يېڭى بېلىق 10،000 ئۈجمە 200 قۇتا مۇراببا; 250 قاداق چاي 3000 جىڭ ماي; 15000 تۇخۇم; 1000 توخۇ ۋە 140 تۇڭ ئۇن.

RMS پاراخوتى ماۋرىتانىيە . Co [خاسلىق. ئۇلار ئۇ يەردە يولۇچىلار ۋە پاراخوتقا قاراش ئۈچۈن ئىدى.

چۆكۈپ كەتكەن پاراخوتلارنىڭ خانىشى بىنەپشە جېسوپ.

ئەڭ داڭلىق پاراخوت خادىملىرىنىڭ بىرى Violet Jessop. ئۇ RMS تىتانىك ، HMHS ئەنگىلىيەلىك ۋە RMS ئولىمپىك نىڭ باشقۇرغۇچىسى بولۇپ ، ئۇلارنىڭ چۆكۈپ كېتىشىدىن كۆرۈنەرلىك ھايات قالغان. Violet قەرەللىك ھالدا تىتانىك ، ئالكانتارا ، ھايات قالغان ئارتور جون پرىست بىلەن بىللە ئىشلىدى.ئەنگىلىيە ۋە دونېگال . . كەلگۈسى 10 كۈندە. دېڭىز-ئوكيان ساياھىتىنىڭ ھەيۋەتلىكلىكى ۋە بايلىقىنى ئەكس ئەتتۈرۈش ئۈچۈن ، پاراخوت شىركەتلىرى ھەمىشە ئالدىنقى قاتاردىكى سەنئەتكارلار ۋە بىناكارلارنى ئۆي ئىچىنى لايىھىلەشكە ھاۋالە قىلىدۇ. ئۇنىڭ مەنزىرە باغچىسى ، ھەمدە لۇئىس XVI نىڭ گۈللىنىش تاختىسى ، زىننەت بۇيۇملىرى ۋە ئۆي جاھازىلىرى بىلەن ۋاقىتنىڭ تەمىنى ئەكىس ئەتتۈردى.

SS فىرانكونىيەدىكى يەككە كابىنكا Tyne & amp; ئارخىپلارنى كىيىش & amp; مۇزېيلار ، ئاممىۋى دائىرە ، Flickr ئارقىلىق

پاراخوتقا چىققاندىن كېيىن ، كارىدوردىن توغرا دەرسكە ئۆتسىڭىز ، كابىنكىڭىزغا ئېلىپ كېلىنەلەيسىز ياكى تەلىيىڭىز كېلىپ قالسا ، سىزنىڭ يۈرۈشلۈك ئۆي. بىرىنچى ۋە ئىككىنچى دەرىجىلىك ياتاقلارغا ئادەتتە يالغۇز كارىۋات ، ئاساسىي ئەسلىھەلەر ، ساقلاش بوشلۇقى ۋە بەزىدە تاماقخانا ياكى ئولتۇراق رايون ئورنىتىلغان.

RMS تىتانىك

رەسىم ئىناۋىتى: روبېرت ۋېلچ ، ئاممىۋى تور دائىرىسى ، Wikimedia Commons ئارقىلىق

يېتەرلىك پۇلىڭىز بولسا ، كىتابنى زاكاز قىلالايسىز.ئادەتتىكى يۈرۈشلۈك ئۆيلەر ياكى دۆلەت ئۆيلىرى. لۇسىتانىيە ۋە ماۋرىتانىيە سەيلىگاھنىڭ ئىككى تەرىپىگە جايلاشقان ئىككىگە ئورنىتىلدى. ئۇلار ئەڭ مول بېزەلگەن ئۆيلەر بولۇپ ، كۆپ ياتاق ئۆي ، تاماقخانا ، ئۆي ۋە مۇنچا بار. بۇ قىممەت باھالىق يۈرۈشلۈك ئۆيلەردە يەنە بىرىنچى دەرىجىلىك يولۇچىلارنىڭ خىزمەتچىلىرى ۋە خىزمەتچىلىرى ئۈچۈن ياتاق تەقسىم قىلىنغان بولاتتى. 1> رەسىم ئىناۋىتى: روبېرت ۋېلچ ، ئاممىۋى ساھە ، Wikimedia Commons ئارقىلىق

تىتانىك دە ، ئۈچىنچى دەرىجىلىك بېلەتنىڭ باھاسى 7 فوندستېرلىڭ (بۈگۈن 800 فوندستېرلىڭ). ئىككىنچى سىنىپ 13 فوندستېرلىڭ (بۈگۈن 1500 فوندستېرلىڭ) دىن يۇقىرى بولدى ، بىرىنچى سىنىپ ئەڭ تۆۋەن بولغاندا 30 فوندستېرلىڭ (بۈگۈن 3300 فوندستېرلىڭ). تىتانىكتىكى ئەڭ قىممەت بېلەت 2560 دوللار (بۈگۈن 61 مىڭ دوللار) ئەتراپىدا دەپ قارىلىپ ، شارلوت دىراك كاردېزا تەرىپىدىن سېتىۋېلىندى. خەۋەر قىلىنىشىچە ، كاردېزا 14 غولى ، 4 چامادان ۋە 3 ساندۇق بىلەن ساياھەت قىلغان.

RMS لۇسىتانىيە تاماقخانا

تاماقخانا ئىجتىمائىي ئالاقە ۋە غىزالىنىش پۇرسىتى ئىدى. ھەر بىر سىنىپنىڭ ناشتىلىق ، چۈشلۈك ۋە كەچلىك تاماقنىڭ ئۆزىگە خاس تاماقخانىسى ۋە تاماق تىزىملىكى بار ئىدى. سەپەرنىڭ باشلىنىشى ۋە ئاخىرىدا ھەمىشە ئالاھىدە قارشى ئېلىش ۋە خوشلىشىش كەچلىك زىياپىتى بولىدۇ. 1912-يىلى 4-ئاينىڭ 14-كۈنى RMS تىتانىك دىكى چۈشلۈك تاماق تىزىملىكىدە خوراز كۈدە ، قوناق كالا گۆشى ، توخۇ لا لا مارىلاند ۋە ئىسسىق تاماق قاتارلىقلار بار.كاۋاپداندىن ياسالغان قوي گۆشى ئۇمىچى شۇنداقلا سوغۇق بۇففېر سوقۇلغان كالا سۈتى ، كالا گۆشى كاۋىپى ، قومۇش ، توخۇ گالانتىن ۋە تېتىتقۇ كالا گۆشى.

RMS دىكى ۋېراندا قەھۋەخانىسى رەسىم ئىناۋىتى: Bedford Lemere & amp; Co ، ئاممىۋى دائىرە ، Wikimedia Commons ئارقىلىق

شۇنداقلا چوڭ تىپتىكى تاماقخانىلار ئارقىلىق ، نۇرغۇنلىغان دېڭىز-ئوكيان لىنىيىلىرىگە كىچىكرەك قەھۋەخانىلار ئورنىتىلدى. RMS ماۋرىتانىيە دىكى بىرىنچى دەرىجىلىك ئايۋان قەھۋەخانىسى 1927-يىلى ئۆزگەرتىپ ياسالغان بولۇپ ، خامپتون سوت مەھكىمىسىدىكى ئاپېلسىننى ئاساس قىلغان. ئايۋان خېلى ئىجادچان لايىھە دەپ قارالدى ، چۈنكى ئۇ يولۇچىلارنىڭ سىرتتا ئولتۇرۇپ تاماق يېيىشىگە شارائىت ھازىرلاپ بەردى ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئۇلارنى ئېلېمېنتلاردىن قوغدىدى.

RMS ئولىمپىك سۇ ئۈزۈش كۆلچىكى

رەسىم ئىناۋىتى: جون بېرنارد ۋالكېر ، ئاممىۋى ساھە ، Wikimedia Commons ئارقىلىق

RMS تىتانىك چېنىقىش ئۆيى

رەسىم ئىناۋىتى: روبېرت ۋېلچ ، ئاممىۋى ساھە ، Wikimedia ئارقىلىق ئاممىۋى

ساغلاملىق ۋە ساغلاملىق ئېدۋارد دەۋرىدىكى مودا يۈزلىنىشكە ئايلىنىۋاتىدۇ. ئولىمپىك ۋە تىتانىك سۇ ئۈزۈش كۆلچىكى ۋە چېنىقىش ئۆيى شۇنداقلا تۈرك مۇنچىسى ئورنىتىشقا يېتەرلىك دەرىجىدە چوڭ ئىدى.

RMS ئولىمپىك 1911-يىلى تۇنجى قېتىم نيۇ-يوركقا كەلگەن ئابرۇي. ماۋرىتانىيە ، ئاكۇتانىيە ، لۇسىتانىيە ۋە ئولىمپىك قاتارلىق پاراخوتلار مىڭلىغان يولۇچىلارنى توشۇدى.دۇنيا ھەر يىلى كىشىنىڭ ئىشەنگۈسى كەلمەيدىغان بىر سەپەر بولۇشى كېرەك. گەرچە پاجىئە دائىم يۈز بەرگەن بولسىمۇ ، كىشىلەر 1950-يىللاردا ئاۋىئاتسىيە ساياھىتى مودا بولغۇچە كىشىلەر داۋاملىق دېڭىز لىنىيىسىنى ئىشلىتىپ كەلگەن.