The Hornets of Sea: 제1차 세계대전 당시 영국 해군의 해안 모터보트

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones

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빌 브렘너(Bill Bremner), 제프리 햄든(Geoffrey Hampden), 에릭 앤슨(Eric Anson)은 국제 함스워스 트로피(International Harmsworth Trophy)와 같은 전쟁 전 대회에서 경쟁했던 빠른 발사의 군사적 잠재력을 본 해군 하급 장교였습니다.

그들은 협력했습니다. Basingstoke 회사의 John Thornycroft와 함께 이러한 경쟁 보트 중 일부를 제작했습니다. 이 연락을 통해 새로운 등급의 전투함이 탄생했습니다.

The Coastal Motor Boat

선미에 18인치 어뢰를 장착한 빠르고 작은 이 새로운 1차 세계 대전 영국 해군 'Coastal 모터보트(CMB)는 이름에서 알 수 있듯이 순한 선박이 아니었습니다. 고출력 및 단일 단계 선체 설계로 가볍고 빠르게 활주하는 보트로 쉽게 운반할 수 있었고 항해 중에 지뢰밭을 건너고 보호용 붐을 건너뛸 수 있었습니다.

CMB에서 어뢰를 발사하면서 뱃머리가 물 밖으로 높이 솟은 표적은 이 혁신가들이 직면한 가장 분명한 설계상의 어려움이었습니다. 이 문제는 CMB의 선미에서 어뢰 꼬리를 먼저 발사한 다음 급격하게 방향을 틀어야 함을 기억하여 해결했습니다.

합리적인 범위와 속도를 달성하려면 많은 양의 무거운 연료가 필요했기 때문에 보트 자체가 가벼워라. 조잡한 나무 '달걀 껍질'이라고 승무원이 불렀습니다. 1916년 8월에 이 40피트 CMB 중 첫 번째가 템즈강에 있는 Platt의 Eyot에서 완성되어 서비스를 시작했습니다.

한 사진CMB는 전속력으로 이동합니다.

개발

꼬리의 어뢰 '찌르기' 외에 CMB의 유일한 무장은 몇 개의 루이스 기관총으로 구성되었습니다. 속도와 기습에 의존하는 그들의 작전은 일반적으로 비밀리에 진행되었으며 보통 밤에 수행되었습니다.

이 작전은 매우 효과적이어서 어뢰 2발 또는 어뢰 1발과 폭뢰 4발을 실은 더 큰 55피트 보트가 생산되었습니다. 성공. 70피트 기뢰 부설용 CMB가 뒤따랐고 1918년에는 순양함이 6개의 40피트 CMB를 탑재하도록 개조되었습니다.

CMB 기술의 또 다른 주요 발전은 1917년 왕립 비행대(RFC) 'Aerial Target' 시험에 뒤따랐습니다. 드론 항공기. 40피트 CMB 3번, 9번, 13번을 개조하여 총 5척의 거리제어보트(DCB)가 제작되었습니다.

폭발물을 적재하도록 설계된 이 무인 DCB는 '마더'로부터 원격 조종되었습니다. RFC의 제어 시스템을 사용하는 항공기. 그들은 1918년에 성공적으로 테스트되었습니다.

1920년 해군성 검토에서는 DCB와 무선 조종 항공기의 발명이 영국 해군의 주력함에 대한 중대한 위협임을 확인했습니다.

CMB 함대의 수가 증가하고 전쟁 중 디자인의 다양성으로 인해 승무원들은 일반적으로 비밀 작전에서 용감하게 싸웠습니다.

전쟁이 끝날 때 – 새로운 전쟁

대전이 끝날 무렵 많은 국가가 취약했습니다. 볼셰비키 영향에그리고 러시아 내전이 그들의 국경에서 맹위를 떨쳤을 때의 침략. 따라서 1919년에 CMB가 바다에서 이 새로운 적과 다시 교전한다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. CMB는 발트해와 심지어 카스피해까지 운송되었습니다.

해안 모터 보트가 철도로 바쿠에 도착합니다. 1919.

1919년 Red Trek 작전에는 CMB를 포함한 영국 함대가 발트해 연안 국가를 지원하는 작전에 참여했습니다. 이 함대가 수행한 공격에 대한 공로로 세 명의 CMB 승무원이 Victoria Cross를 수상했습니다.

북극 항구를 통해 러시아 제국군에 물자를 공급한 경험을 바탕으로 Gus Agar는 MI6에서 CMB4를 운영하도록 선택되었습니다. 및 북부 ​​발트해의 CMB7은 육상 요원을 지원합니다.

CMB를 사용하여 페트로그라드 임무에서 작전 ST-25(폴 듀크스)를 추출하려는 시도는 실패했지만 볼셰비키 항구에 대한 이러한 침입은 무단 공격.

Oleg

1919년 6월 17일 밤, 요새, 탐조등, 강력한 지뢰밭 및 잠긴 보이지 않는 방파제에도 불구하고, Agar in CMB4 침몰 순양함 Oleg 을 어뢰로 격침하고 침몰시키기 위해 이러한 장애물의 결투장을 달렸습니다. 이 행동으로 그는 러시아인들이 Agar의 머리에 값을 매겼을 때 Agar의 신원을 보호할 것을 요구했기 때문에 미스터리 VC로 알려지게 된 VC를 획득했습니다.항공모함 HMS Vindictive 와 더 많은 CMB가 이 발트해 작전에 합류했으며 1919년 8월 18일 크론슈타트에서 러시아 함대에 대해 더 광범위한 공격이 시작되었습니다.

죽은 조종사를 위한 발포대, HMS Vindictive 의 갑판, Baltic 1919.

여기에는 Vindictive의 항공기와 8대의 CMB가 어둡고 혼잡한 항구에서 세 척의 보트가 두 차례의 빠른 속도로 공격하는 동안 Gus의 보트 CB7이 입구를 지키고 나머지 CMB는 경비 구축함 Gavriil을 공격했습니다. 보트 3척이 유실되었고 많은 승무원이 부상, 사망, 포로로 잡혔습니다.

William Hamilton Bremner(1894-1970)는 CMB79A를 지휘했습니다. 그는 중상을 입고 포로로 6개월을 보냈다. 그는이 습격의 다른 많은 사람들과 마찬가지로 장식되었습니다. CMB31BD에 탑승한 CMB 소함대를 지휘한 Tommy Dobson과 CMB88의 Gordon Steele은 VC를 수상했습니다.

Bill의 지속적인 해군 경력은 SIS/MI6에서 냉전 시대까지 정보 업무에 통합되었습니다.

중 다른 사람들은 언급했습니다… Gordon Charles Steele은 왼쪽에서 두 번째이고 Augustus Agar는 중앙에 있습니다.

Geoffrey Cromwell Edward Hampden(1883-1951) 은 계속해서 수중익선에 대한 특허를 포함하여 다수의 특허를 제기했습니다. 선박. 1938년경 그는 심각한 재정난을 겪었고 그의 아들은 근처에서 살해당했습니다.나르비크는 1940년 4월 HMS Furious 에서 Swordfish 항공기를 조종했습니다.

George Frederick Vernon Anson(1892-1969) 은 뉴질랜드로 귀국하여 길고 긴 세월을 보냈습니다. 뛰어난 의료 경력.

폴 헨리 듀크스(1847-1930) , MI6 코드명 ST-25, 라트비아로 탈출하여 1920년 기사 작위를 받음.

아우구스투스 Willington Shelton Agar VC(1890-1968) 40피트 CMB7에서 8월 기습에서 소함대의 조종사로 활동했습니다.

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그의 오랜 해군 경력에서 그는 항공력에 대한 함선의 취약성을 직접 경험했습니다. 중순양함 HMS Dorsetshire 의 함장으로 1942년 4월 일본 항공기에 의해 침몰했습니다. 그의 부상은 줄어들었지만 복무 기간은 끝나지 않았습니다.

Claude Congreve Dobson VC(1885-1940) 는 1936년에 은퇴할 때까지 후방 제독이 되었습니다.

Gordon Charles Steele VC(1891-1981) 도 1957년 퇴역하면서 오랜 해군 경력을 쌓았습니다.

CMB9 / DCB1은 헌신적인 소유주인 Robert와 Terri Morley(이미지 참조)는 이후 Queen's Diamond Jubilee Pageant를 포함한 많은 행사에 출연했습니다.

CMB9가 물로 돌아왔습니다. 이미지 제공: Robert Morley 및 Liner Lookout Cafe.

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RFC의 'Aerial Target' 및 DCB 무선 제어 시스템은 IWM 매장에 있습니다. CMB4는 Duxford의 IWM에 있는 정적 전시물입니다.

Steve Mills는은퇴할 때까지 엔지니어링 설계 및 개발 분야에서 경력을 쌓은 후 여러 조직의 업무에 참여했습니다. 이곳과 북미 지역의 민간 및 군사 프로젝트에 대한 항공 분야의 그의 엔지니어링 배경은 지난 8년 동안 Surrey에 있는 Brooklands Museum에서 자원 봉사자로 사용되었습니다.

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Harold Jones

Harold Jones는 우리 세계를 형성한 풍부한 이야기를 탐구하는 데 열정을 가진 경험 많은 작가이자 역사가입니다. 저널리즘 분야에서 10년 이상의 경험을 가진 그는 세부 사항에 대한 예리한 안목과 과거를 생생하게 전달하는 진정한 재능을 가지고 있습니다. 광범위하게 여행하고 주요 박물관 및 문화 기관과 협력한 Harold는 역사에서 가장 흥미로운 이야기를 발굴하고 세계와 공유하는 데 전념하고 있습니다. 그의 작품을 통해 그는 배움에 대한 열정과 세상을 형성한 사람과 사건에 대한 더 깊은 이해를 고취하기를 희망합니다. Harold는 연구와 글쓰기로 바쁘지 않을 때 하이킹, 기타 연주, 가족과 함께 시간을 보내는 것을 즐깁니다.