Basingstoke شىركىتى John Thornycroft بىلەن بۇ رىقابەت كېمىلىرىنى ياساپ چىققان. بۇ ئالاقىدىن يېڭى بىر تۈركۈم ئۇرۇش پاراخوتى بارلىققا كەلدى. موتورلۇق كېمىلەر (CMB) ئۇلارنىڭ ئىسمى كۆرسەتكەن ياخشى ھۈنەر ئەمەس. يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ۋە يەككە قەدەملىك لايىھىلەش ئارقىلىق ، ئۇلار يېنىك ، تېز پىلانلانغان كېمىلەر ئاسانلا توشۇلىدۇ ۋە يولغا چىققاندا ، كان مەيدانىدىن كېسىپ ئۆتۈپ ، قوغداش گۈللىرىدىن ئاتلاپ ئۆتەلەيدۇ. سۇدىن ئېگىز ئوقيا بىلەن نىشان بۇ ئىجادكارلار دۇچ كەلگەن ئەڭ روشەن لايىھىلەش قىيىنلىقى ئىدى. بۇ تورپېدو قۇيرۇقىنى ئالدى بىلەن CMB نىڭ ئارقا تەرىپىدىن قويۇپ بېرىش ئارقىلىق ھەل قىلىنغان ، ئاندىن كەسكىن ھالدا ئۇنىڭ يولىدىن بۇرۇلۇشنى ئۇنتۇپ قالمىغان. يەڭگىل بولۇڭ. پاراخوت خادىملىرى ئۇلارنى چاقىرغان ياغاچ «تۇخۇم شاكىلى». 1916-يىلى 8-ئايدا ، بۇ 40 پۇتلۇق CMB نىڭ بىرىنچىسى تايمېسنىڭ پلاتتنىڭ كۆزىدە تاماملىنىپ ، خىزمەتكە كىرىشتى.

بىر پارچە سۈرەتCMB پۈتۈن سۈرئەت بىلەن سەپەر قىلىدۇ. سۈرئەت ۋە ھەيران قالارلىق ئىشلارغا تايىنىپ ، ئۇلارنىڭ مەشغۇلاتى ئادەتتە مەخپىي بولۇپ ، ئادەتتە كېچىدە ئېلىپ بېرىلىدۇ. مۇۋەپپەقىيەت. 70 فۇت مىنا ياتقۇزۇلغان CMB ئەگەشتى ۋە 1918-يىلى بىر ساياھەت پاراخوتى ئالتە 40 فۇتلۇق CMB توشۇشقا ئۆزگەرتىلدى. ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان. بەش يىراق مۇساپىلىك كونترول كېمىسى (DCB) ياسالغان بولۇپ ، ئۈچى 40 ، 40 فۇتلۇق CMB لارنى 3 ، 9 ۋە 13 گە ئۆزگەرتىش ئارقىلىق ياسالغان. RFC نىڭ كونترول سىستېمىسىنى ئىشلىتىدىغان ئايروپىلان. ئۇلار 1918-يىلى مۇۋەپپەقىيەتلىك سىناق قىلىنغان. ئۇرۇش جەريانىدا لايىھىلەشنىڭ كۆپ خىللىقى ، ئۇلارنىڭ خىزمەتچىلىرى ئادەتتە مەخپىي ھەرىكەتلەردە باتۇرلۇق بىلەن جەڭ قىلدى.

ئۇرۇش ئاخىرلاشقاندا - يېڭى ئۇرۇش

چوڭ ئۇرۇش ئاخىرلاشقاندا نۇرغۇن دۆلەتلەر ئاجىزلاشتى. بولشېۋىكلارنىڭ تەسىرىگەروسىيە ئىچكى ئۇرۇشى ئۇلارنىڭ چېگراسىدا ئەۋج ئالغان. شۇڭلاشقا 1919-يىلى CMB نىڭ دېڭىزدا بۇ يېڭى دۈشمەننى جەلپ قىلىشى ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس. CMB بالتىق دېڭىزىغا ، ھەتتا كاسپىي دېڭىزىغا توشۇلدى.

دېڭىز بويىدىكى ماتورلۇق كېمە تۆمۈر يول بىلەن باكۇغا يېتىپ كەلدى. 1919-يىلى. بۇ پاراخوت ئەترىتىنىڭ ھۇجۇمىغا ئۇچرىغانلىقى ئۈچۈن ، CMB نىڭ ئۈچ خىزمەتچىسى ۋىكتورىيە كرېست جەمئىيىتىدە غەلىبە قىلدى. ۋە بالتىق دېڭىزىنىڭ شىمالىدىكى CMB7 قۇرۇقلۇقنى ئاساس قىلغان ۋاكالەتچىلەرنى قوللايدۇ. رۇخسەتسىز ھۇجۇم قىلىش. بۇ توسالغۇلارنىڭ توپىنى تورپېدوغا يۈگۈرۈپ بېرىپ ، ساياھەت پاراخوتى ئولېگ نى چۆكتۈردى. بۇ ھەرىكەت ئۈچۈن ئۇ VC غا ئېرىشتى ، چۈنكى بىخەتەرلىك روسىيەلىكلەر ئۇنىڭ بېشىغا باھا قويغاندا بىخەتەرلىكنىڭ ئاگارنىڭ كىملىكىنى قوغداشنى تەلەپ قىلدى.

ئاۋىئاماتكا HMS ئۆچ ئېلىش ۋە تېخىمۇ كۆپ CMB بۇ بالتىق دېڭىزى ھەرىكىتىگە قوشۇلدى ۋە 1919-يىلى 18-ئاۋغۇست كرونستادتتا روسىيە فلوتىغا قارشى تېخىمۇ كەڭ كۆلەمدە ھۇجۇم قوزغىدى.

بالتىق دېڭىزى HMS ئۆچ ئېلىش، بالتىق دېڭىزى 1919-يىل. قالغان CMB قاراۋۇل قوغلىغۇچى گاۋرىئىلغا ھۇجۇم قىلغان. نۇرغۇن پاراخوت خادىملىرى يارىلانغان ، ئۆلتۈرۈلگەن ۋە تۇتۇلغان ئۈچ كېمە يوقاپ كەتكەن.

ۋىليام خامىلتون برېمنېر (1894-1970) CMB79A غا قوماندانلىق قىلغان. ئۇ ئېغىر يارىلىنىپ ، ئالتە ئاي POW سۈپىتىدە ئىشلىگەن. ئۇ ، بۇ قېتىملىق ھۇجۇمدىكى نۇرغۇن كىشىلەرگە ئوخشاش بېزەلدى. CMB31BD پاراخوتىدىكى CMB فىلوتىلاغا قوماندانلىق قىلغان توممى دوبسون ۋە CMB88 دىكى گوردون پولات VC مۇكاپاتىغا ئېرىشتى. باشقىلار تىلغا ئالدى ……

بىر گۇرۇپپا دېڭىز ئارمىيىسى VC نىڭ ۋېللىنگتون گازارمىسىدا پادىشاھ جورج V تەرىپىدىن ۋىكتورىيە كرېست ئىگىلىرىگە بەرگەن يىغىلىشتا. گوردون چارلېس پولات سولدىن ئىككىنچى ، ئاۋگۇسۇس ئاگار ئوتتۇرىدا.

قاراڭ: تارىخنى ئۆزگەرتكەن 6 قەھرىمان ئىت

گېففرېي كرومۋېل ئېدۋارد خامپدېن (1883-1951) ھۈنەر. 1938-يىللىرى ئەتراپىدا ئېغىر ئىقتىسادىي قىيىنچىلىققا دۇچ كەلگەن ، كېيىن ئوغلى يېقىن ئەتراپتا ئۆلتۈرۈلگەننارۋىك 1940-يىلى 4-ئايدا HMS Furious دىن قىلىچ بېلىق ئايروپىلانىنى ھەيدەۋاتىدۇ.

جورج فرېدېرىك ۋېرنون ئانسون (1892-1969) داڭلىق مېدىتسىنا كەسپى.

پائۇل ھېنرى دۇكېس (1847-1930) ۋىللىڭتون شېلتون ئاگار VC (1890-1968) 40 پۇتلۇق CMB7 ئاۋغۇستتىكى ھۇجۇمدا فىلوتېللانىڭ ئۇچقۇچىسى بولغان. 1942-يىلى 4-ئايدا ياپون ئايروپىلانى تەرىپىدىن چۆكۈپ كەتكەندە ، ئېغىر تىپتىكى ساياھەت پاراخوتىنىڭ كاپىتانى HMS Dorsetshire . ئۇنىڭ يارىسى قىسقاردى ، ئەمما خىزمەت كۈنلىرىنى ئاخىرلاشتۇرمىدى.

كلاۋۇد كوڭرېۋ دوبسون VC (1885-1940)

گوردون چارلېز پولات VC (1891-1981) يەنە ئۇزۇن دېڭىز ئارمىيىسى ھاياتىنى باشتىن كەچۈرگەن ، 1957-يىلى پىنسىيەگە چىققان.

CMB9 / DCB1 ئەسلىگە كەلتۈرۈلۈپ 40 يىلدىن كېيىن سۇغا قايتۇرۇلغان ئۇنىڭ مەخسۇس خوجايىنلىرى روبېرت ۋە تېررى مورلېي (رەسىمگە قاراڭ) ۋە شۇنىڭدىن كېيىن ئايال پادىشاھنىڭ ئالماسنى تەبرىكلەش مۇسابىقىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان نۇرغۇن پائالىيەتلەردە پەيدا بولدى.

قاراڭ: مۇھەممەد ئەلى ھەققىدە 10 پاكىت

CMB9 سۇغا قايتىپ كەلدى. رەسىم ئىناۋىتى: روبېرت مورلېي ۋە لىنېر ئىزدەش قەھۋەخانىسى.

ئەركىن ئاسىيا رادىئوسىنىڭ «ئاۋىئاتسىيە نىشانى» ۋە DCB رادىئو كونترول سىستېمىسى IWM دۇكىنىدا. CMB4 Duxford دىكى IWM دىكى تۇراقلىق كۆرگەزمە.

ستېۋ مىللس بارئۇ پىنسىيەگە چىققۇچە قۇرۇلۇش لايىھىلەش ۋە ئېچىش كەسپى بىلەن شۇغۇللانغان ، ئۇنىڭدىن كېيىن ئۇ بىر قانچە تەشكىلاتنىڭ خىزمىتىگە قاتناشقان. ئۇنىڭ بۇ يەردىكى ۋە شىمالىي ئامېرىكىدىكى پۇقرالار ۋە ھەربىي قۇرۇلۇشلارنىڭ ئاۋىئاتسىيە جەھەتتىكى قۇرۇلۇش ئارقا كۆرۈنۈشى يېقىنقى 8 يىلدا سۇررىدىكى برۇكلاند مۇزېيىدا پىدائىي سۈپىتىدە ئىشلىتىلگەن.

ئۇنىڭ «ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ تاڭ» ناملىق كىتابى. Casemate نەشرىياتىدىن بۇ يىل نويابىردا ئېلان قىلىنىدۇ. Www.casematepublishers.co.uk دا ئالدىن زاكاز قىلغاندا تارىخ ئوقۇرمەنلىرى ئۈچۈن% 30 ئېتىبار قىلىنىدۇ. كىتابنى سېۋىتىڭىزگە قوشۇڭ ھەمدە چىقىمدانغا كىرىشتىن بۇرۇن تالون كودى DOTDHH19 نى ئىشلىتىڭ. ئالاھىدە تەكلىپنىڭ ۋاقتى 31/12/2019.