बिल ब्रेमनर, जेफ्री हैम्पडेन और एरिक एंसन जूनियर नौसेना अधिकारी थे, जिन्होंने अंतरराष्ट्रीय हार्म्सवर्थ ट्रॉफी जैसे युद्ध पूर्व प्रतियोगिताओं में तेजी से प्रक्षेपण की सैन्य क्षमता देखी थी।

उन्होंने सहयोग किया। जॉन थॉर्नीक्रॉफ्ट के साथ, जिनकी बेसिंगस्टोक कंपनी ने इनमें से कुछ प्रतियोगिता नौकाओं का निर्माण किया था। इस संपर्क से लड़ने वाली नाव की एक नई श्रेणी का जन्म हुआ।

तटीय मोटर नाव

तेज और छोटी, उनके स्टर्न में 18 इंच के टारपीडो के साथ, ये नए विश्व युद्ध एक रॉयल नेवी 'कोस्टल मोटर बोट्स' (CMB) उनके नाम से पता चलता सौम्य शिल्प नहीं थे। उच्च शक्ति वाली और सिंगल स्टेप हल डिजाइन के साथ, वे हल्की, तेज प्लानिंग वाली नौकाएं थीं जिन्हें आसानी से ले जाया जा सकता था और जब चल रहा था, खदानों को पार करने और सुरक्षात्मक बूम पर लंघन करने में सक्षम थी। पानी से ऊपर धनुष के साथ लक्ष्य सबसे स्पष्ट डिजाइन कठिनाई थी जिसका इन नवप्रवर्तकों ने सामना किया। सीएमबी के स्टर्न से पहले टारपीडो टेल को लॉन्च करके इसे हल किया गया था, यह याद रखते हुए कि फिर तेजी से अपने रास्ते से हट जाए।

उचित सीमा और गति प्राप्त करने के लिए बहुत अधिक भारी ईंधन की आवश्यकता होती है, इसलिए नावों को स्वयं ही प्रकाश हो; टिमटिमाते लकड़ी के 'अंडे के छिलके' चालक दल उन्हें बुलाते थे। अगस्त 1916 में इन 40 फ़ुट के CMB में से पहला टेम्स पर प्लाट के Eyot में पूरा हुआ और सेवा में चला गया।

एक की एक तस्वीरCMB पूरी गति से यात्रा कर रहा है।

विकास

उनकी पूंछ में उनके टारपीडो 'डंक' के अलावा, CMBs केवल आयुध में कुछ लुईस मशीन गन शामिल थे। गति और आश्चर्य पर निर्भर, उनके संचालन आम तौर पर गुप्त होते थे और आमतौर पर रात में किए जाते थे। सफलताओं। 70 फुट माइन-लेइंग सीएमबी का पालन किया गया और 1918 में एक क्रूजर को छह 40 फुट सीएमबी ले जाने के लिए परिवर्तित किया गया। ड्रोन विमान। पांच डिस्टेंस कंट्रोल बोट्स (DCB) बनाए गए थे, जिनमें से तीन को 40 फुट CMBs संख्या 3, 9 और 13 में परिवर्तित करके बनाया गया था। RFC की नियंत्रण प्रणाली का उपयोग कर विमान। 1918 के दौरान उनका सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था। युद्ध के दौरान डिजाइन की विविधता, उनके कर्मचारियों ने बड़ी वीरता के साथ लड़ाई लड़ी, जो आमतौर पर गुप्त अभियान थे।

युद्ध के अंत में - नया युद्ध

महान युद्ध के अंत में कई देश असुरक्षित थे बोल्शेविक प्रभाव के लिएऔर उनकी सीमाओं पर रूसी गृहयुद्ध के रूप में आक्रामकता। इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि 1919 में सीएमबी फिर से इस नए दुश्मन से उलझेंगे। CMBs को बाल्टिक और यहाँ तक कि कैस्पियन सागर तक पहुँचाया गया।

बाकू में एक तटीय मोटर बोट रेल द्वारा आती है। 1919.

1919 में ऑपरेशन रेड ट्रेक में बाल्टिक राज्यों के समर्थन में संचालन में CMBs सहित ब्रिटिश बेड़े शामिल थे। इस बेड़े द्वारा किए गए हमलों में उनके कार्यों के लिए, तीन सीएमबी चालक दल के सदस्यों ने विक्टोरिया क्रॉस जीता। और भूमि आधारित एजेंटों का समर्थन करने के लिए उत्तरी बाल्टिक सागर में CMB7।

पेत्रोग्राद में अपने मिशन से ऑपरेटिव ST-25 (पॉल ड्यूक्स) को निकालने के लिए अपने CMBs का उपयोग करने का प्रयास विफल रहा लेकिन बोल्शेविक बंदरगाहों में इन घुसपैठों ने एक प्रेरित किया अनधिकृत हमला।

17 जून 1919 की रात आगर में CMB4 में किलों, सर्चलाइटों, दुर्जेय माइनफील्ड्स और जलमग्न अदृश्य ब्रेकवॉटर के बावजूद, ओलेग

डूबना टारपीडो की ओर इन बाधाओं का मुकाबला किया और क्रूजर ओलेग को डूबो दिया। इस कार्रवाई के लिए उन्होंने वीसी जीता जिसे मिस्ट्री वीसी के रूप में जाना जाता है क्योंकि सुरक्षा ने आगर की पहचान की रक्षा की मांग की जब रूसियों ने उसके सिर पर कीमत लगा दी।

क्रोनस्टाट बंदरगाह पर इस सफल जून छापे के बादविमानवाहक पोत एचएमएस विन्डिक्टिव और अधिक सीएमबी इस बाल्टिक ऑपरेशन में शामिल हो गए और 18 अगस्त 1919 को क्रोनस्टाट में रूसी बेड़े के खिलाफ एक और व्यापक हमला किया गया।

मृत पायलट के लिए फायरिंग पार्टी, एचएमएस विन्डिक्टिव , बाल्टिक 1919 का डेक।

इसमें विन्डिक्टिव के विमान और आठ सीएमबी शामिल थे, जो अंधेरे भीड़भाड़ वाले बंदरगाह में तीन नावों की दो लहरों में तेज गति से हमला कर रहे थे, जबकि गस की नाव सीबी7 ने प्रवेश द्वार की रक्षा की और शेष CMB ने गार्ड विध्वंसक गैवरिल पर हमला किया। तीन नावें खो गईं और कई चालक दल घायल हो गए, मारे गए और पकड़े गए।

विलियम हैमिल्टन ब्रेमर (1894-1970) ने CMB79A की कमान संभाली। वह बुरी तरह घायल हो गया था और उसने युद्धबंदी के रूप में छह महीने बिताए थे। वह, इस छापे पर कई अन्य लोगों की तरह सजाए गए थे। CMB31BD पर सवार CMB फ्लोटिला की कमान संभालने वाले टॉमी डॉब्सन और CMB88 के गॉर्डन स्टील को VC's से सम्मानित किया गया। अन्य लोगों ने उल्लेख किया...

वेलिंगटन बैरक में किंग जॉर्ज पंचम द्वारा विक्टोरिया क्रॉस धारकों के लिए दी गई पार्टी में नौसेना वीसी का एक समूह। गॉर्डन चार्ल्स स्टील बाएं से दूसरे स्थान पर है और ऑगस्टस आगर केंद्र में है। शिल्प। 1938 के आसपास उन्हें गंभीर आर्थिक परेशानी हुई और फिर उनके बेटे की निकट में हत्या कर दी गईनार्विक अप्रैल 1940 में एचएमएस फ्यूरियस से एक स्वोर्डफ़िश विमान उड़ा रहे थे। विशिष्ट चिकित्सा कैरियर।

पॉल हेनरी ड्यूक्स (1847-1930) , MI6 कोडनेम ST-25, लातविया भाग गए और 1920 में नाइट की उपाधि प्राप्त की।

ऑगस्टस विलिंगटन शेल्टन आगर वीसी (1890-1968) 40 फुट CMB7 पर अगस्त के छापे में फ्लोटिला के लिए पायलट के रूप में काम किया।

अपने लंबे नौसैनिक करियर में उन्होंने पहली बार वायु शक्ति के लिए जहाजों की भेद्यता का अनुभव किया भारी क्रूजर एचएमएस डॉर्सेटशायर के कप्तान के रूप में जब वह अप्रैल 1942 में जापानी विमान द्वारा डूब गई थी। उनकी चोटें कम हो गईं, लेकिन उनकी सेवा के दिन समाप्त नहीं हुए।

क्लाउड कांग्रेव डॉब्सन वीसी (1885-1940) ने 1936 में सेवानिवृत्त होने तक रियर-एडमिरल का पद हासिल किया।

गॉर्डन चार्ल्स स्टील वीसी (1891-1981) का एक लंबा नौसैनिक करियर भी था, जो 1957 में सेवानिवृत्त हुआ था। इसके समर्पित मालिक रॉबर्ट और टेरी मॉर्ले (छवि देखें) और तब से रानी की डायमंड जुबली पेजेंट सहित कई कार्यक्रमों में दिखाई दिए।

CMB9 पानी में लौट आया। इमेज क्रेडिट: रॉबर्ट मॉर्ले और लाइनर लुकआउट कैफे।

RFC का 'एरियल टारगेट' और DCB रेडियो कंट्रोल सिस्टम IWM स्टोर्स में हैं। CMB4 डक्सफ़ोर्ड में IWM में एक स्थिर प्रदर्शनी है।

स्टीव मिल्स नेइंजीनियरिंग डिजाइन और विकास में एक कैरियर जब तक वह सेवानिवृत्त नहीं हुए, जिसके बाद वे कई संगठनों के काम में शामिल रहे। यहां और उत्तरी अमेरिका में नागरिक और सैन्य परियोजनाओं पर विमानन में उनकी इंजीनियरिंग पृष्ठभूमि को पिछले 8 वर्षों में सरे में ब्रुकलैंड्स संग्रहालय में एक स्वयंसेवक के रूप में उपयोग करने के लिए रखा गया है।

उनकी पुस्तक, 'द डॉन ऑफ द ड्रोन' कैसमेट पब्लिशिंग से इस नवंबर को प्रकाशित होने वाला है। www.casematepublishers.co.uk पर प्री-ऑर्डर करने पर हिस्ट्री हिट के पाठकों के लिए 30% की छूट। चेकआउट के लिए आगे बढ़ने से पहले बस अपनी टोकरी में पुस्तक जोड़ें और वाउचर कोड DOTDHH19 लागू करें। विशेष ऑफ़र 31/12/2019 को समाप्त हो रहा है।