Olive Wetzel Dennis Thurlow، Pennsylvania ۾ 1885ع ۾ پيدا ٿيو ۽ جڏهن هوءَ 6 سالن جي هئي ته خاندان بالٽيمور، ميري لينڊ، US ۾ لڏي ويو. جڏهن هوءَ ننڍي هئي ته هن جي والدين هن کي گڏي کيڏڻ لاءِ ڏنيون، پر هن جي انجنيئرنگ جي صلاحيت ننڍي عمر ۾ ئي واضح ٿي وئي.

هن گڏي لاءِ ڪپڙا سلائي ڪرڻ بدران گهر ٺاهي ۽ فرنيچر ٺاهيو. 10 سالن جي عمر ۾، هن جي پيءُ هن کي پنهنجو هڪ ٽول سيٽ فراهم ڪيو، ڇاڪاڻ ته هو پنهنجي ڌيءَ جي ڪاٺ جي ڪم جي سامان کي نقصان پهچائڻ، پنهنجي ڀاءُ لاءِ رانديڪا ٺاهڻ جهڙيون شيون ڪرڻ، جنهن ۾ ٽرالي جي پولز ۽ ريورسيبل سيٽن سان هڪ ماڊل اسٽريٽ ڪار شامل آهي، کان تنگ ٿي چڪو هو.

ويسٽرن هاءِ اسڪول ۾ ثانوي تعليم ختم ڪرڻ کان پوءِ، هن 1908ع ۾ بالٽيمور جي گوچر ڪاليج ۾ داخلا ورتي، بيچلر آف آرٽس جي ڊگري حاصل ڪئي، جنهن بعد ايندڙ سال ڪولمبيا يونيورسٽي مان رياضي ۾ ماسٽرس جي ڊگري حاصل ڪئي.

اوليو پوءِ واشنگٽن جي ٽيڪنيڪل هاءِ اسڪول ۾ 10 سالن تائين پڙهايو پر، جيئن هن چيو ته، 'سول انجنيئرنگ جو خيال مون کي ڇڏي نه سگهندو'.

خواب جو تعاقب ڪندي

هوءَ يونيورسٽي آف وڪوسنسن ۾ انجنيئرنگ اسڪول جي ٻن سمر سيشنن ۾ ويو، ۽ پوءِ 1920ع ۾ ڪارنيل يونيورسٽي مان سول انجنيئرنگ ۾ ڊگري حاصل ڪيائين، ٻن سالن جي بجاءِ صرف هڪ سال ۾ مڪمل ڪيائين. ائين ڪرڻ سان، اوليو صرف ٻي عورت بڻجي وئي جنهن اداري مان سول انجنيئرنگ جي ڊگري حاصل ڪئي.

ٻڌايو وڃي ٿو ته، جيئن هوءَ هلي رهي هئي.گريجوئيشن تي سندس وصيت حاصل ڪرڻ لاءِ، حاضرين مان هڪ مرد رڙ ڪري چيو، ”هڪ عورت انجنيئرنگ ۾ ڇا ڪري سگهي ٿي؟“ پوءِ اها حيرت جي ڳالهه نه هئي، ته هڪ عورت هجڻ جي ڪري، هن کي انجنيئر جي حيثيت ۾ روزگار ملڻ مشڪل ٿي پيو. .

جڏهن هوءَ بالٽيمور ۽ اوهائيو (بي اينڊ او) ريل گاڏيءَ ۾ مصروف ٿي وئي، تڏهن هن چيو،

'ڪو به سبب ناهي ته هڪ عورت انجنيئر نه ٿي سگهي صرف ان ڪري جو ٻيو ڪو به ناهي. عورت ڪڏهن به هڪ ٿي چڪي آهي. هڪ عورت ڪجهه به حاصل ڪري سگهي ٿي جيڪڏهن هوءَ ڪافي ڪوشش ڪري.’

پوسٽ ڪارڊ فوٽو بالٽيمور ۽ amp; Ohio 4-6-2 locomotive.

Baltimore and Ohio

هن جي مقرري هڪ ڊرافٽسمين جي طور تي انجنيئرنگ ڊپارٽمينٽ ۾ B & او اخبار جي عنوان هيٺ اعلان ڪيو ويو، 'عورت سول انجنيئر ٽيڪنيڪل ڪم مان لطف اندوز ٿيو'. ڳوٺاڻن علائقن ۾ ريلوي پلن کي ڊزائين ڪرڻ ۾ هن جي ڪردار جي حوالي سان، هن چيو،

'مون گذريل ڊسمبر ۾ Ithaca ۾ ريلوي لائين وڇائڻ ۾ مدد ڪئي هئي ۽ مان ٻيهر روڊ تي نڪرڻ لاءِ پريشان آهيان.'

پنهنجي نوڪري شروع ڪرڻ کان جلد ئي پوء، هن پنهنجي پهرين ريلوي پل ٺاهي، پينس ويل، اوهائيو ۾.

ايندڙ سال، 1921 ۾، هن ڊينيل ويلارڊ سان رابطو ڪيو، B & او، اشارو ڪندي چيو ته جيئن ته ريلوي جي اڌ مسافرن ۾ عورتون هيون، ان ڪري سروس ۾ انجنيئرنگ اپ گريڊيشن جو ڪم هڪ عورت انجنيئر پاران بهترين طريقي سان نڀايو ويندو. آمريڪي ريلوي ايگزيڪيوٽو ۽ بالٽمور جو صدر ۽Ohio Railroad، 1910-1941.

هڪ عورت جو رابطو

هن صورت ۾ هن جي صنف ذميواري جي بجاءِ هڪ اثاثو بڻجي وئي. ان ملاقات جو نتيجو اهو نڪتو ته اوليو کي چيو ويو ته ”اها خيال حاصل ڪرڻ لاءِ جيڪي عورتن کي اسان جي لائين تي سفر ڪرڻ چاهيندا“. هن کي هڪ نئين ڪردار لاءِ مقرر ڪيو ويو، جنهن ۾ سفر کي آسان ڪرڻ لاءِ خيالن جي ترقي شامل هئي، جيڪا پهرين ’انجنيئر آف سروس‘ بڻجي وئي.

هوءَ آمريڪي ريلوي انجنيئرنگ ايسوسيئيشن جي پهرين عورت ميمبر پڻ هئي.

مسافرن جي تجربي کي بهتر بڻائڻ لاءِ، زيتون کي پاڻ وٽ ڪسٽمر تجربو هوندو هو. تنهن ڪري، ايندڙ ڪجهه سالن تائين، هن پنهنجو گهڻو وقت ٽرينن تي گذاريو.

چيو وڃي ٿو ته هوءَ B & O ٽرين شروع کان آخر تائين لائين جي آخر تائين، اُٿيو ۽ پوءِ مخالف طرف واري ٽرين تي چڙھيو. هوء پڻ B & مخالف ٽرين ڪمپنين جو تجربو.

هوءَ ڏاڍي ’هٿن تي‘ هئي، هر سال 50,000 ميل (80,500 ڪلوميٽر) کان وڌيڪ ٽرينن تي، جڏهن ته ڪڏهن ڪڏهن سڄو ڏينهن ويٺي جاچ ڪندي هئي ته سيٽ جي ڊيزائن ڪيتري اثرائتي هئي. . هوءَ گدو پڻ آزمائي ٿي. هن جي ڪيريئر جي دوران هن جو سفر هڪ اڌ ملين ميلن (تقريبن 850,000 ڪلوميٽر) تائين ڪيو.

مسافر ڪار جي ڊيزائن ۽ سروس جي نگران جي حيثيت سان، اوليو جو مخلوق جي علائقي ۾ وسيع اثر هو. آرام، ۽ هن جون ڪيتريون ئي جدتون اڄ به استعمال ۾ آهن. پهرين تبديلين مان هڪ جيڪا هن ڪئي هئي ٽائيم ٽيبل ۾، جيڪا هن ڪئيتمام گهڻو پيچيده سمجهيو وڃي ٿو.

هن ان کي آسان ڪرڻ لاءِ پنهنجو ڪاروبار بڻايو، مسافرن لاءِ ان کي سمجهڻ آسان بڻائي. هن جي ڪردار کي کڻڻ وقت، ٽرينون بدبودار، گندي ۽ مسافرن لاءِ تمام گهڻيون ناپسنديده هيون ۽ هن اهو سڀ ڪجهه تبديل ڪرڻ جو ارادو ڪيو.

هن جي ايجادن ۾ ريل روڊ جي مشهور نيري ۽ سفيد نوآبادياتي ڊائننگ ڪار چين کي خوبصورت هنڌن سان ڊزائين ڪرڻ شامل آهي. مرڪز ۾ ۽ ڪنارن جي چوڌاري تاريخي ٽرينون. هن پيپر ٽوليز، مائع صابن ۽ ڊسپوزيبل کپن سان گڏ وڏا ڊريسنگ روم پڻ متعارف ڪرايا.

بالٽيمور ۽ اوهائيو ريلوي جون مشهور نيري ۽ اڇي گاڏيون.

Cincinnatian

جيتوڻيڪ هن جو ابتدائي ڌيان عورتن جي مسافرن تي هو، پر هن جلد ئي محسوس ڪيو ته سڀئي مسافر بهتري چاهين ٿا. ڊگهين راتين جي ڪوچ ڪلاس ۾ سفر ڪرڻ کان پوءِ، هوءَ متعارف ڪرايل سيٽون، ڊمبل اوور هيڊ لائٽون ۽ سڄي رات آن بورڊ لنچ ڪائونٽر جيڪي سينڊوچ ۽ ڪافي پيش ڪن ٿيون، متعارف ڪرايون ۽ مدد ڪيون. ٻارن لاءِ وڏين ڪرسين ۽ ننڍين سيٽن جي ضرورت کي ختم ڪيو ويو ته جيئن ننڍڙا ماڻهو، جن ۾ عورتون به شامل آهن، آرام سان فرش تي پنهنجا پير آرام ڪري سگهن.

اوليو اهو پڻ تجويز ڪيو ته اتي سنڀاليندڙ، نرسون ۽ ٻيا مددگار هئڻ گهرجن. خدمت مهيا ڪرڻ لاء بورڊ جڏهن گهربل هجي. هن ايجاد ڪئي، ۽ ان لاءِ پيٽنٽ رکيائين، ڊينس وينٽيليٽر، جنهن مسافرن جي ونڊوز کي فعال ڪيو.گاڏيون مسافرن جي ڪنٽرول ۾ هونديون.

هوءَ بعد ۾ ايئرڪنڊيشنڊ ڪمپارٽمينٽس جي وڪيل ٿي ۽ 1931ع ۾، B & اي دنيا جي پهرين مڪمل طور تي ايئر ڪنڊيشن ٽرين متعارف ڪرايو. 'هن جي ڪيريئر جو تاج جلال'، هن چيو، جڏهن B & O هن کي هڪ پوري ٽرين ٺاهڻ جو انچارج ڏنو، Cincinnatian ، جنهن ۾ هن جون سموريون جدتون ۽ بهتريون شامل هيون. ان کي 1947ع ۾ سروس ۾ آندو ويو.

The Cincinnatian، جنهن کي اوليو ڊينس ٺاهيو هو.

وڏي تبديليءَ جو هڪ اهڃاڻ

ان کان پوءِ سالن ۾، ٻيون ريلون ڪيريئرز به ان جي پيروي ڪئي، گڏوگڏ بس ڪمپنيون ۽ ايئر لائنز، جن کي ريل گاڏين سان مقابلو ڪرڻ لاءِ پنهنجي آرام جي سطح کي اپ گريڊ ڪرڻو پيو.

1940 ۾، اوليو کي وومينز سينٽينل ڪانگريس پاران آمريڪا جي 100 شاندارن مان هڪ قرار ڏنو ويو. ڪيريئر عورتن جي ۽، ٻي عالمي جنگ دوران، هن وفاقي آفيس آف ڊفينس ٽرانسپورٽيشن جي صلاحڪار طور ڪم ڪيو، جڏهن ته 30 سالن کان وڌيڪ عرصي تائين انجنيئر آف سروس جي حيثيت سان پنهنجي پوزيشن کي برقرار رکيو.

هوءَ هڪ تمام قابل ذڪر هئي ريل گاڏيءَ جي صنعت جي تاريخ ۾ عورتن ۽ پنهنجي صنف کي ترقيءَ جي راهه ۾ رڪاوٽ نه بڻجڻ ڏنو، هن چيو ته،

'ڪنهن به ڪاروبار کي ڪيترو به ڪامياب نظر اچي، اهو ان کان به وڏي ڪاميابي حاصل ڪري سگهي ٿو جيڪڏهن اها ان ڳالهه تي غور ڪري. عورت جو نظريو.'

پوسٽ ڪارڊ جي تصوير بالٽمور ۽ اوهائيو ٽرين دي سنسناٽين. هي ڏيکاري ٿو مشاهدي ڪار ۽ٽرين جي پينٽ اسڪيم.

ريٽائرمينٽ ۽ بعد ۾ زندگي

اوليو 1951ع ۾ رٽائر ٿيو ۽ هڪ نيو يارڪ ٽائمز آرٽيڪل ۾ حوالو ڏنو ويو آهي،

'ڪڏهن ڪڏهن، منهنجي اسائنمنٽس جي ضرورت هوندي ته منهنجي سواري جي رفتار ۽ حفاظت جي چڪاس دوران هڪ لوڪوموٽو جي انجنيئر سان. پر مون ڪڏهن به عورت هجڻ جو فائدو نه ورتو.'

تڏهن به، هڪ عورت جي حيثيت ۾ هوءَ هميشه ٻين خطن جي عملدارن طرفان قبول نه ڪئي وئي، پر هڪ عورت ۽ ٽيڪنيڪل انجنيئر جي حيثيت سان هن جو اثر سفر تي لازوال تاثر ڇڏي ويو. اوليو ڊينس 5 نومبر 1957ع تي بالٽيمور ۾ 71 سالن جي ڄمار ۾ گذاري ويو. هن جي مشغلن ۾ ڪرپٽولوجي ۽ پزل حل ڪرڻ شامل هئا ۽ هوءَ باقاعدگي سان عورتن جي گروپن سان ان بابت ڳالهائي ٿي. زندگي ۽ ڪيريئر، عورتن کي انهن جي چونڊيل رستي تي هلڻ جي حوصلا افزائي ڪرڻ.

جيئن سندس موت کان اٽڪل 40 سال پوءِ لکيو ويو هو، هوءَ ’ليڊي انجنيئر‘ هئي، جنهن ’ٽرين مان درد کي ٻاهر ڪڍيو‘.

جان ايس ڪروچر مئنيجمينٽ جو پروفيسر آهي، ميڪواري يونيورسٽي، سڊني. هن 130 کان وڌيڪ تحقيقي مقالا ۽ 30 ڪتاب شايع ڪيا آهن، ۽ 8 سالن تائين فٽبال تي ٽيليويزن پيش ڪندڙ هو. ويمن آف سائنس سندس تازو ڪتاب آهي، جيڪو 15 ڊسمبر تي امبرلي پبلشنگ پاران ڇپايو ويو آهي.