Rugadh Olive Wetzel Dennis ann an Thurlow, Pennsylvania ann an 1885 agus nuair a bha i aois 6 ghluais an teaghlach gu Baltimore, Maryland, na SA. Nuair a bha i na leanabh beag, thug a pàrantan liudhagan dhi airson cluich leotha, ach bha a comas innleadaireachd follaiseach aig aois òg.

Thog i taighean agus dhealbhaich i àirneis dha na liudhagan an àite a bhith a’ fuaigheal aodach dhaibh. Aig aois 10, thug a h-athair seata innealan dhi fhèin, oir bha e sgìth leis an nighean aige a’ dèanamh cron air an uidheamachd obair-fiodha aige, a’ dèanamh rudan mar a bhith a’ togail dhèideagan dha bràthair, a’ toirt a-steach càr sràide modail le pòlaichean trolley agus suidheachain reversible.

An dèidh dhi foghlam àrd-sgoile a chrìochnachadh ann an Àrd-sgoil an Iar, chlàraich i aig Colaiste Goucher ann am Baltimore ann an 1908, a’ cosnadh ceum Bachelor of Arts, agus an uairsin ceum maighstireachd ann am matamataig bho Oilthigh Columbia an ath bhliadhna.

Bha Olive an uairsin a’ teagasg ann an àrd-sgoil theicnigeach ann an Washington airson 10 bliadhna ach, mar a thuirt i, ‘chan fhàgadh am beachd air innleadaireachd catharra mi’.

A’ tòir air an aisling

i chaidh e gu dà sheisean samhraidh de sgoil innleadaireachd aig Oilthigh Wisconsin, agus an dèidh sin fhuair e ceum ann an innleadaireachd catharra bho Oilthigh Cornell ann an 1920, ga chrìochnachadh ann an dìreach bliadhna, seach dhà. Ann a bhith a’ dèanamh seo, cha b’ e Olive ach an dàrna boireannach a fhuair ceum innleadaireachd catharra bhon stèidheachd.

Thathas ag aithris, fhad ‘s a bha i a’ coiseachdsuas gus an testamur aice fhaighinn nuair a cheumnaich i, dh’èigh fear san luchd-èisteachd, ‘Dè an sàrachadh a dh’ fhaodas boireannach a dhèanamh ann an innleadaireachd?’ Cha b’ iongantach an uairsin, leis gur e boireannach a bh’ ann, bha e duilich dhi obair a lorg mar innleadair .

An dèidh dhi a bhith an sàs ann am Baltimore agus Ohio (B&O) Railroad, thuirt i,

'Chan eil adhbhar sam bith nach urrainn boireannach a bhith na h-innleadair dìreach seach nach eil gin eile ann. bha boireannach a-riamh mar aon. Faodaidh boireannach rud sam bith a choileanadh ma dh’ fheuchas i cruaidh gu leòr.’

Dealbh cairt-phuist de Baltimore & Locomotaibh 4-6-2 Ohio.

Baltimore agus Ohio

Chaidh a cur an dreuchd mar neach-dealbhaidh ann an roinn innleadaireachd airson an B & Chaidh O ainmeachadh fo cheann-naidheachd a’ phàipear-naidheachd, ‘Woman Civil Engineer Enjoys Technical Work’. A thaobh a pàirt ann a bhith a’ dealbhadh drochaidean rèile ann an sgìrean dùthchail, thuirt i,

‘Chuidich mi le bhith a’ cur a-mach an rathad-iarainn aig Ithaca san Dùbhlachd an-uiridh agus tha mi caran iomagaineach faighinn a-mach air an rathad a-rithist.’<2

Goirid an dèidh dhi a h-obair a thòiseachadh, dhealbhaich i a' chiad drochaid rèile aice, ann am Painsville, Ohio.

An ath bhliadhna, ann an 1921, chaidh i gu Daniel Willard, ceann-suidhe B & O, a’ toirt fa-near, leis gur e boireannaich a bh’ ann an leth de luchd-siubhail an rèile, gum b’ e einnseanair boireann a b’ fheàrr a bhiodh a’ dèiligeadh ri obair ùrachadh innleadaireachd ann an seirbheis.

Dealbh Daniel Willard (1861-1942), Ceannard rèile Ameireaganach agus Ceann-suidhe Baltimore agusOhio Railroad, 1910-1941.

Bheir boireannach

Thàinig a gnè sa chùis seo gu bhith na so-mhaoin seach na uallach. B’ e toradh na coinneimh sin gun deach innse dha Olive ‘beachdan fhaighinn a bheireadh air boireannaich a bhith ag iarraidh siubhal air an loidhne againn’. Chaidh a cur an dreuchd gu dreuchd ùr, a bha an lùib a bhith a’ leasachadh bheachdan airson an turas a dhèanamh rèidh, agus i na ciad ‘Innleadair Seirbheis’.

B’ i cuideachd a’ chiad bhall boireann de Chomann Innleadaireachd Rèile Ameireagaidh.

Gus eòlas luchd-siubhail a leasachadh, bha aig Olive ri eòlas teachdaiche i fhèin. Mar sin, airson na beagan bhliadhnaichean ri teachd, chuir i seachad mòran den ùine aice air trèanaichean.

Thathas ag ràdh gun gabhadh i B & O trèan bho thoiseach gu deireadh na loidhne, thig a-mach agus an uairsin gabh air trèana an taobh eile. Rinn i coimeas cuideachd am B & O eòlas le eòlas chompanaidhean trèana farpaiseach.

Bha i gu math ‘obrachail’, le cuibheas de chòrr air 50,000 mìle (80,500 km) sa bhliadhna air trèanaichean, agus i uaireannan a’ suidhe fad an latha a’ dèanamh deuchainn air cho èifeachdach sa bha dealbhadh nan suidheachan. . Rinn i deuchainn cuideachd air bobhstairean. Rè a cùrsa-beatha bha a turasan suas gu leth mhillean mìle (timcheall air 850,000 km).

Mar neach-stiùiridh dealbhadh is seirbheis chàraichean luchd-siubhail, bha buaidh fharsaing aig Olive ann an raon a’ chreutair comhfhurtachdan, agus tha mòran de na h-innleachdan aice fhathast gan cleachdadh an-diugh. B' e aon de na ciad atharrachaidhean a rinn i air a' chlàr-ama, rud a rinn iair a mheas ro iom-fhillte.

Rinn i air a gnothach a dhèanamh nas sìmplidhe, ga dhèanamh na b’ fhasa do luchd-siubhail a thuigsinn. Nuair a thòisich i na dreuchd, bha na trèanaichean a’ fàiligeadh, salach agus cho mì-tharraingeach do luchd-siubhail agus thòisich i ag atharrachadh sin uile.

Bha na h-innleachdan aice a’ toirt a-steach a bhith a’ dealbhadh china càr bidhe ainmeil gorm is geal Colonial an rèile le àiteachan seallaidh. sa mheadhan agus trèanaichean eachdraidheil timcheall na h-oirean. Thug i a-steach cuideachd seòmraichean èididh nas motha le tubhailtean pàipeir, siabann liùlach agus cupannan cuidhteasach.

Carbadan gorm is geal ainmeil Baltimore agus Ohio Railroad.

Cincinnatian

Ged a bha i an toiseach ag amas air luchd-siubhail boireann, cha b’ fhada gus an do thuig i gu robh an luchd-siubhail uile ag iarraidh leasachaidhean. Às deidh oidhcheannan fada de chlas coidse siubhail, thug i a-steach agus chuidich i le bhith a’ dealbhadh sheataichean suidhe, solais os an cionn so-ruigsinneach agus cunntairean lòn air bòrd fad na h-oidhche a’ frithealadh cheapairean is cofaidh. air falbh an fheum air cathraichean àrda do chloinn, agus suidheachain nas giorra gus am faigheadh ​​daoine nas giorra, boireannaich nam measg, an casan gu socair air an làr.

Mhol Olive cuideachd gum bu chòir stiùbhardan, banaltraman agus luchd-cuideachaidh eile a bhith ann. bòrd gus seirbheisean a thoirt seachad nuair a bhios feum orra. Dh’innlich i, agus chùm i am peutant airson, an ‘Dennis ventilator’, a leig le uinneagan luchd-siubhailcàraichean gu bhith fo smachd luchd-siubhail.

An dèidh sin bha i na neach-tagraidh airson seòmraichean le fionnarachadh-àile agus, ann an 1931, B & Thug O a-steach a’ chiad trèana làn àile san t-saoghal. B’ e ‘glòir crùnaidh a cùrsa-beatha’, thuirt i, nuair a bha B & Chuir O i os cionn trèana slàn a dhealbhadh, an Cincinnatianach , a thug a-steach a h-uile innleachd agus leasachadh. Chaidh a cur ann an seirbheis ann an 1947.

An Cincinnatianach, air a dheilbh le Olive Dennis.

Air a bhrosnachadh le atharrachadh farsaing

Anns na bliadhnaichean an dèidh sin, bha rèile eile lean luchd-còmhdhail an aon rud, a bharrachd air companaidhean bhusaichean agus companaidhean-adhair, a dh'fheumadh an ìre de chofhurtachd àrdachadh airson a bhith a' farpais ris na rathaidean-iarainn.

Ann an 1940, chaidh Olive ainmeachadh le Còmhdhail Ceud Bliadhna nam Ban mar aon de na '100 a bha air leth soirbheachail ann an Ameireagaidh. agus, aig àm an Dàrna Cogaidh, bha i na neach-comhairle airson Oifis Feadarail Còmhdhail an Dìon, agus i a’ cumail a dreuchd mar Einnseanair Seirbheis airson còrr air 30 bliadhna.

Bha i air aon den fheadhainn as iongantaiche boireannaich ann an eachdraidh gnìomhachas an rèile agus cha do leig i le a gnè seasamh san dòigh adhartais, ag ràdh,

'Ge bith dè cho soirbheachail sa tha gnìomhachas, faodaidh e soirbheachadh eadhon nas motha ma bheir e aire don sealladh nam boireannach.'

Cairt-phuist a' sealltainn trèana Balitmore agus Ohio An Cincinnatianach. Tha seo a’ sealltainn a’ chàr amharc agus ansgeama peant na trèana.

Cluaineas agus beatha nas fhaide air adhart

Leig Olive dheth a dhreuchd ann an 1951 agus chaidh ainmeachadh ann an artaigil New York Times ag ràdh,

'uaireannan, dh'fheumadh mo shònrachaidhean mo rothaireachd le innleadair locomotaibh rè sgrùdaidhean astair is sàbhailteachd. Ach cha do ghabh mi a-riamh brath air a bhith nam boireannach.'

Gidheadh, mar bhoireannach cha robh luchd-gnìomh loidhnichean eile a' gabhail rithe an-còmhnaidh, ach dh'fhàg a buaidh mar bhoireannach agus mar innleadair teignigeach buaidh mhaireannach air an t-siubhal. gnìomhachas air feadh na dùthcha.

Cha do phòs Olive Dennis a-riamh, chaochail Olive Dennis air 5 Samhain 1957 ann am Baltimore aig aois 71. A bharrachd air na h-ùidhean aice air an rèile, bha a cuid cur-seachadan a’ gabhail a-steach criot-eòlas agus fuasgladh thòimhseachain agus bhruidhinn i gu tric ri buidhnean bhoireannach mu deidhinn. beatha agus dreuchd, a' brosnachadh bhoireannaich gus an t-slighe a thagh iad a leantainn.

Mar a chaidh a sgrìobhadh mu deidhinn timcheall air 40 bliadhna an dèidh a bàis, b' ise an 'Innleadair Lady' a thug 'a' phian às an trèana'.<2

Tha Iain S. Croucher na Àrd-ollamh ann an Stiùireadh, Oilthigh MhicGuaire, Sydney. Tha e air còrr air 130 pàipear rannsachaidh agus 30 leabhar fhoillseachadh, agus airson 8 bliadhna bha e na phreasantair telebhisean air ball-coise. 'S e Women of Science an leabhar as ùire aige, air fhoillseachadh air 15 Dùbhlachd le Amberley Publishing.

>