Ezin da gutxietsi Georgiako Errege Armadaren eraginkortasun eta arrakastarako dieta onak duen garrantzia; ehunka mila gizonen eskuzko esfortzuen araberakoa zen arrakasta.

Mota. janaria (bizitokiak) ere esanguratsua izan zen, C bitamina falta zelako eskorbutoaren kausa nagusia, Errege Armadaren izurritea.

Itsas eskorbuto-belarra – latinezko Cochlearia izena – marinelek irensten zutena. eskorbutoaren sendabidea. Irudiaren kreditua: Elizabeth Blackwell.

Marin bat urdailean nabigatzen da

Samuel Pepysek honakoa adierazi zuen:

'Itsasgizonak, maite dute sabela beste guztiaren gainetik... egin ezazu edozein apaldura. janari-kopuruan edo atseginean,… lekurik samurrenean zirikatzea da» eta «Erregearen zerbitzuarekin nazkatuta jartzea… beste edozein zailtasun baino».

Emandako janari mota, nola garraiatu. hura, eta itsasoan hilabetez fresko nola mantendu, Vitaling Batzordearen ardura zen nagusiki. Hozte- edo kontserba-teknikarik gabe, Kontseilua elikagaiak kontserbatzeko metodo tradizionalen mende zegoen, hala nola gatzatzea.

1677an, Pepysek marinelen janari-errazioak zehazten zituen janari-kontratu bat egin zuen. Honek 1 libra gaileta eta 1 litro garagardo egunero, 8 libra txahala asteko anoa batekin, edo 4 libra txahala eta 2 libra hirugihar edo txerri, 2 pinta ilarrekin. haragi egunak. Beste egunetan marinelak2 ontzako gurin eta 4 ontzako Suffolk gaztarekin zerbitzatzen zuten arraina (edo Cheddar gazta kopuru horren bi heren).

1733tik XIX. azukrea, dieta-ingesta hori ia aldatu gabe geratu zen. James Cook kapitainak marinelen gustu kontserbadoreez deitoratu zuen:

«Berrikuntza bakoitza... itsasgizonen mesederako, ziur asko haien gaitzespen handiena izango dela. Zopa eramangarria eta chukruta hasiera batean gizakientzako desegokiak zirela kondenatu ziren... Neurri handi batean, ezarritako praktikaren hainbat desbideratze txikiengatik izan da nire herria eskorbuto ikaragarri hartatik babestu ahal izan dudala.

Helen Carr-ek Whitby bisitatzen du eta portu-herri xarmagarri honen historia eta bertako James Cook mutilaren bizitzan eta ibilbidean izan zuen paper garrantzitsua ezagutuko ditu. Ikusi orain

Georgiako Armadari eusten dio

XVIII. mendean zehar, Victualling Board-ek gero eta janari-kopuru handiagoak fabrikatu eta ontziratu zituen Londres, Portsmouth eta Plymouth-eko ustiategietan. Milaka merkatariek egurrezko upelak egiten zituzten; haragia gazitzen zen eta gatzunetan jartzen zen, gailetak eta ogia mihise-poltsetan gordetzen ziren bitartean.

Beste jardueren artean garagardoa egitea eta abereak hiltzea zeuden. Etxeko portuetako ontzitegietatik gertu egoteak ontziak azkarrago hornitzea ahalbidetu zuen.

hornikuntza-eskala industrialaren adibidea da HMS Victory-ri 1796ko abenduaren 8an emandako janariak:

‘Bread, 76054 lbs; ardoa, 6 pinta; ozpina, 135 litro; txahala, 1680 8 lb pieza; txahal freskoa 308 lbs; txerri 1921 ½ 4 lb pieza; ilarrak 279 3/8 baso; oloa, 1672 litro; irina, 12315 kg; malta, 351 kg; olioa, 171 litro; gaileta-poltsak, 163'.

Itsasontzian sukaldaria arduratzen zen haragi-hornigaiak behar bezala gordetzeaz eta janaria zerbitzatu baino lehen garbitu eta irakiten zela ziurtatzeaz.

Bitxiki, 1806ra arte eskatzen zen titulazio bakarra ontzi-sukaldari bihurtzea, (kapitain-sukaldari baten aldean), Greenwich Chest-eko pentsioduna izatea zen, eta gizon horiei gorputz-adarrak falta zitzaizkien askotan. Ontzi-sukaldariek ez zuten sukaldaritza-prestakuntza formalik, esperientziaren bitartez beren trebetasunak eskuratzen zituzten.

Marin bat eta marinel bat aingura batean arrantzan ari ziren. 1775.

Otordu sakrosantuak

Otorduak ziren itsasgizonaren egunik garrantzitsuenak. Normalean 45 minutu ematen ziren gosaltzeko, eta 90 minutu afaltzeko eta afarirako. Otordu-orduak sakratuak ziren, ohartarazi zuen Edward Riou kapitainak:

«Ontziaren konpainiak ez dira inoiz eten behar otorduetan, baina aldi larrienean eta komandanteak oso puntuala izan behar du afari eta gosari orduetan. '.

William Robinsonek (Jack Nastyface), Trafalgarreko guduaren beterano batek, gosaria bezala kontatu zuen

'burgoo, egindakoa.olo-iriz eta ur lodiz» edo «skotch kafea, ur pixka batean egosi eta azukrez gozotua den ogia errea».

Afaria, eguneko otordu nagusia, eguerdi aldera jaten zen. Zerbitzatzen zena asteko egunaren araberakoa zen.

Lobscouse, afaltzeko plater tipikoa, haragi gazi egosia, tipula eta piperra itsasontziko gailetarekin nahastuta eta elkarrekin gisatua osatzen zuten. 16:00etan afaria izan ohi zen "pinto erdi bat ardo edo grog bat gaileta eta gazta edo gurinarekin".

Dan eta Sam Willis doktoreak Royal Navy-k Amerikako Iraultzan izan zuen garrantziaz hitz egiten dute. mendearen amaieran. Entzun orain

Hierarkia

Ofizialei eta itsasgizonei anoa berdina ematen zitzaien arren, ofizialek luxu handiagoz jatea espero zuten, jaun gisa zuten maila soziala zela eta.

Bereizita jaten zuten. garai ezberdinetan, armairuan edo armategian, eta pertsonalki luxuzko jakiak eta ardoak erosten zituzten ohiko dieta osatzeko. Kapitain askok beren sukaldaria, zerbitzariak, txina-platerak, zilarrezko mahai-tresnak, kristalezko dekantagailuak eta lihozko mahai-zapiak zituzten.

HMS Prince George-ko almirantearen arduradunak 1781ean Robert Digby almirantearen menu-liburu bat gorde zuen, eta ohartarazi zuen almiranteak eta bere gonbidatuek, besteak beste, William Henry printzea (geroago Guillermo IV.a) ardi-hash, ardi errea, ardi-saldak, ahate errea, patatak, gurina, azak, azalore gisatua, arto-behia, aran-esnea, gerezi eta jaten zuten.Goseberry tartak.

Robert Digby almirantearen erretratua 1783 inguruan artista ezezaguna.

Marinelen dieta estandarra osatzea

Hondakin estandarrekin batera, itsasontziek abereak eramaten zituzten: ganadua, ardiak, txerriak, ahuntzak, antzarak, oiloak eta oiloak haragi, esnea eta arrautza freskoak emateko. Ganadua Royal Navy-k hornitzen zuen, baina beste abere batzuk erosten zituzten ofizialek eta itsasgizonek haien anoa osatzeko.

‘Osagarriak’, hala nola, barazki freskoak eta frutak ere bereizita erosten ziren. Atzerriko uretan, itsasontzietara joaten ziren tokiko produktuak saltzeko; Mediterraneoan, mahatsa, limoiak eta laranjak erosten ziren.

Itsasgizon askok ere arrantza egiten zuten elikadura osatzeko. Marrazoak, arrain hegalariak, izurdeak, marsoiak eta dortokak aldizka harrapatzen eta jaten zituzten. Txoriak ere joko garbia ziren. 1763an, kaioak tiro egin zituzten Gibraltar-eko HMS Isis-eko ofizialek.

Arratoiak izurrite arruntak ziren itsasontzietan eta itsasgizonek sarritan ehizatzen zituzten entretenimendurako eta gero jaten zituzten, "polita eta delikatua... beteta" zeudela jakinaraziz. untxiak bezain ona. Beste izurrite bat maiz egiten zen, irinetan, gailetan eta ogian aurkitzen den kakalardo mota bat.

1813an arrakastarik gabeko esperimentu bat egin zen, irinetik eta gailetatik gorpuztiak desagerrarazteko, hauekin kupeletan otarrain biziak jarriz. hornigaiak. Zenbait egunen buruan, otarrainak hil egin ziren, txingarriak hazten ari ziren bitartean.

Bruno Pappalardo da Nagusia.Naval Records Espezialista The National Archive-n. Tracing Your Naval Ancestors (2002) eta The National Archives-en Nelson, Trafalgar and Those Who Served (2005) sareko baliabidearen egilea da. Gainera, Tales from the Captain's Log (2017) itsas-erregistroen aholkularia ere lagundu zuen. Artikulu hau atera den bere azken lana How to Survive in the Georgian Navy (2019) da, Osprey argitaletxeak argitaratua.

Eszena animalia batzuk erakusten dituena. haragi-kontsumoa ontzian lemazainarekin eta kapitainarekin. 1804an egindako marrazkia 1775 inguruan Mendebaldeko Indietara bidaia baten ondoren.