ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ರಾಯಲ್ ನೌಕಾಪಡೆಯ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಹಾರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ಇದು ನೂರಾರು ಸಾವಿರ ಪುರುಷರ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪರಿಶ್ರಮವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.

ಪ್ರಕಾರ ಆಹಾರ (ವಿಕ್ಚುವಲ್‌ಗಳು) ಸಹ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ವಿಟಮಿನ್ ಸಿ ಕೊರತೆಯು ರಾಯಲ್ ನೇವಿಯ ಉಪದ್ರವವಾದ ಸ್ಕರ್ವಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಸಮುದ್ರ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಉಪದ್ರವವಾಗಿದೆ.

ಸಮುದ್ರ ಸ್ಕರ್ವಿ ಹುಲ್ಲು - ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಹೆಸರು ಕೊಕ್ಲೇರಿಯಾ - ಇದನ್ನು ನಾವಿಕರು ಸೇವಿಸಿದರು ಸ್ಕರ್ವಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ. ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್: ಎಲಿಜಬೆತ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ವೆಲ್.

ಒಬ್ಬ ನಾವಿಕನು ತನ್ನ ಹೊಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ

ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ ಪೆಪಿಸ್ ಗಮನಿಸಿದ್ದು:

ನಾವಿಕರು, ತಮ್ಮ ಹೊಟ್ಟೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರೀತಿಸಿ … ಅವರಿಂದ ಯಾವುದೇ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ ಆಹಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಅಥವಾ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು … ಕೋಮಲವಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವುದು' ಮತ್ತು 'ಯಾವುದೇ ... ಇತರ ಕಷ್ಟಗಳಿಗಿಂತ ರಾಜನ ಸೇವೆಯಿಂದ ಅವರನ್ನು ಅಸಹ್ಯಪಡಿಸುವುದು'.

ಒದಗಿಸುವ ಆಹಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೇಗೆ ಸಾಗಿಸುವುದು ಇದು, ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ತಾಜಾವಾಗಿ ಇಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿಕ್ಚುವಲಿಂಗ್ ಮಂಡಳಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಬೋರ್ಡ್ ಉಪ್ಪು ಹಾಕುವಿಕೆಯಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಹಾರ ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

1677 ರಲ್ಲಿ, ನಾವಿಕರ ಆಹಾರ ಪಡಿತರವನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ವಿಕ್ಚುವಲ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪೆಪಿಸ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು. ಇದು ಪ್ರತಿದಿನ 1 ಪೌಂಡು ಬಿಸ್ಕತ್ತು ಮತ್ತು 1 ಗ್ಯಾಲನ್ ಬಿಯರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ 8 ಪೌಂಡ್ ಗೋಮಾಂಸ, ಅಥವಾ 4 ಪೌಂಡ್ ಗೋಮಾಂಸ ಮತ್ತು 2 ಪೌಂಡ್ ಬೇಕನ್ ಅಥವಾ ಹಂದಿಮಾಂಸ, 2 ಪಿಂಟ್ ಅವರೆಕಾಳುಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಭಾನುವಾರ-ಮಂಗಳವಾರ ಮತ್ತು ಗುರುವಾರ ಮಾಂಸದ ದಿನಗಳು. ಇತರ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಾವಿಕರು2 ಔನ್ಸ್ ಬೆಣ್ಣೆ ಮತ್ತು 4 ಔನ್ಸ್ ಸಫೊಲ್ಕ್ ಚೀಸ್, (ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಚೆಡ್ಡಾರ್ ಚೀಸ್) ಜೊತೆಗೆ ಮೀನುಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.

1733 ರಿಂದ 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದವರೆಗೆ, ಮೀನಿನ ಪಡಿತರವನ್ನು ಓಟ್ ಮೀಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸಕ್ಕರೆ, ಈ ಆಹಾರ ಸೇವನೆಯು ಬಹುತೇಕ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯಿತು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಕುಕ್ ನಾವಿಕರ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ಅಭಿರುಚಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿಷಾದಿಸಿದರು:

‘ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಾವೀನ್ಯತೆ ... ನಾವಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಅವರ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಅಸಮ್ಮತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು ಖಚಿತ. ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಸೂಪ್ ಮತ್ತು ಸೌರ್‌ಕ್ರಾಟ್ ಎರಡನ್ನೂ ಮೊದಲಿಗೆ ಮನುಷ್ಯರಿಗೆ ಯೋಗ್ಯವಲ್ಲದ ವಿಷಯವೆಂದು ಖಂಡಿಸಲಾಯಿತು ... ಸ್ಥಾಪಿತ ಅಭ್ಯಾಸದಿಂದ ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ವಿಚಲನಗಳಿಂದಾಗಿ ನಾನು ನನ್ನ ಜನರನ್ನು ಆ ಭಯಾನಕ ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ, ಸ್ಕರ್ವಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಹೆಲೆನ್ ಕಾರ್ ವಿಟ್ಬಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಆಕರ್ಷಕ ಬಂದರು ಪಟ್ಟಣದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಹುಡುಗ ಜೇಮ್ಸ್ ಕುಕ್ ಅವರ ಜೀವನ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಅದು ವಹಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಕಲಿಯುತ್ತಾರೆ. ಈಗ ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವುದು

18ನೇ ಶತಮಾನದುದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಕ್ಚುಲಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ ತನ್ನ ಲಂಡನ್, ಪೋರ್ಟ್ಸ್‌ಮೌತ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಯಾರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಹಾರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿತು. ಮರದ ಪೀಪಾಯಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಾವಿರಾರು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು; ಮಾಂಸವನ್ನು ಉಪ್ಪು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪುನೀರಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಬಿಸ್ಕತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಚೀಲಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತರ ಅಂಗಳದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಯರ್ ತಯಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ವಧೆ ಮಾಡುವುದು ಸೇರಿದೆ. ಹೋಮ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಡಾಕ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಕ್ಚುವಲಿಂಗ್ ಯಾರ್ಡ್‌ಗಳ ಸಾಮೀಪ್ಯವು ಹಡಗುಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಒದಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.

8 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1796 ರಂದು HMS ವಿಕ್ಟರಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಆಹಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳಿಂದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಮಾಣದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ:

‘ಬ್ರೆಡ್, 76054 ಪೌಂಡ್; ವೈನ್, 6 ಪಿಂಟ್ಗಳು; ವಿನೆಗರ್, 135 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳು; ಗೋಮಾಂಸ, 1680 8lb ತುಂಡುಗಳು; ತಾಜಾ ಗೋಮಾಂಸ 308 ಪೌಂಡ್; ಹಂದಿ 1921 ½ 4lb ತುಂಡುಗಳು; ಅವರೆಕಾಳು 279 3/8 ಪೊದೆಗಳು; ಓಟ್ಮೀಲ್, 1672 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳು; ಹಿಟ್ಟು, 12315 ಪೌಂಡ್; ಮಾಲ್ಟ್, 351 ಪೌಂಡ್; ತೈಲ, 171 ಗ್ಯಾಲನ್ಗಳು; ಬಿಸ್ಕತ್ತು ಚೀಲಗಳು, 163'.

ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮಾಂಸದ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಡುಗೆಯವರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಬಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಆಹಾರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಬೇಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಡಗಿನ ಅಡುಗೆಯವರಾಗಲು, (ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ನ ಅಡುಗೆಯವರಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ), ಗ್ರೀನ್‌ವಿಚ್ ಚೆಸ್ಟ್ ಪಿಂಚಣಿದಾರರಾಗಬೇಕಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಈ ಪುರುಷರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೈಕಾಲುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಹಡಗಿನ ಅಡುಗೆಯವರು ಯಾವುದೇ ಔಪಚಾರಿಕ ಪಾಕಶಾಲೆಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಅನುಭವದ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಒಂದು ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ನಾವಿಕನು ಆಂಕರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾನೆ. 1775.

ಪವಿತ್ರವಾದ ಊಟದ ಸಮಯಗಳು

ಊಟದ ಸಮಯಗಳು ನಾವಿಕರ ದಿನದ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಪಾಹಾರಕ್ಕಾಗಿ 45 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು ಸಪ್ಪರ್ ಮತ್ತು ಭೋಜನಕ್ಕೆ 90 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಊಟದ ಸಮಯವು ಪವಿತ್ರವಾಗಿತ್ತು, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಎಡ್ವರ್ಡ್ ರಿಯೊ ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ:

'ಹಡಗಿನ ಕಂಪನಿಯು ಅವರ ಊಟದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಆಫೀಸರ್ ಅವರ ರಾತ್ರಿಯ ಊಟ ಮತ್ತು ಉಪಹಾರದ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿರಬೇಕು. '.

ವಿಲಿಯಂ ರಾಬಿನ್ಸನ್ (ಜ್ಯಾಕ್ ನಾಸ್ಟಿಫೇಸ್), ಟ್ರಾಫಲ್ಗರ್ ಯುದ್ಧದ ಅನುಭವಿ, ಬೆಳಗಿನ ಉಪಾಹಾರವನ್ನು

'ಬರ್ಗೂ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಒರಟಾದ ಓಟ್ ಮೀಲ್ ಮತ್ತು ನೀರು' ಅಥವಾ 'ಸ್ಕಾಚ್ ಕಾಫಿ, ಇದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಬೇಯಿಸಿ ಸುಟ್ಟ ಬ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಸಕ್ಕರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿಹಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ'.

ದಿನದ ಮುಖ್ಯ ಊಟವಾದ ಭೋಜನವನ್ನು ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಸುಮಾರಿಗೆ ತಿನ್ನಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏನು ಬಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ವಾರದ ದಿನದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ಲೋಬ್‌ಸ್ಕೌಸ್, ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಭೋಜನದ ಸಮಯದ ಖಾದ್ಯ, ಬೇಯಿಸಿದ ಉಪ್ಪುಸಹಿತ ಮಾಂಸ, ಈರುಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಮೆಣಸುಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನ ಬಿಸ್ಕಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೇಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಜೆ 4 ಗಂಟೆಗೆ ಸಪ್ಪರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 'ಅರ್ಧ ಪಿಂಟ್ ವೈನ್, ಅಥವಾ ಬಿಸ್ಕತ್ತು ಮತ್ತು ಚೀಸ್ ಅಥವಾ ಬೆಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಪಿಂಟ್ ಗ್ರೋಗ್'.

ಡಾನ್ ಮತ್ತು ಡಾ ಸ್ಯಾಮ್ ವಿಲ್ಲಿಸ್ ಅವರು ಅಮೆರಿಕನ್ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ನೇವಿಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ 18 ನೇ ಶತಮಾನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ. ಈಗ ಆಲಿಸಿ

ಕ್ರಮಾನುಗತ

ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು ಒಂದೇ ಪಡಿತರವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಜ್ಜನರು ಎಂಬ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸ್ಥಾನಮಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಐಷಾರಾಮಿಯಾಗಿ ತಿನ್ನುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅವರು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತಿನ್ನುತ್ತಿದ್ದರು. ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ, ವಾರ್ಡ್‌ರೂಮ್ ಅಥವಾ ಗನ್‌ರೂಮ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಆಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ವೈನ್‌ಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ನಿಯಮಿತ ಆಹಾರಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿದರು. ಅನೇಕ ನಾಯಕರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಅಡುಗೆಯವರು, ಸೇವಕರು, ಚೈನಾ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು, ಸಿಲ್ವರ್ ಕಟ್ಲರಿಗಳು, ಸ್ಫಟಿಕ ಡಿಕಾಂಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಲಿನಿನ್ ಮೇಜುಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.

1781 ರಲ್ಲಿ HMS ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಜಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅಡ್ಮಿರಲ್‌ನ ಸ್ಟೆವಾರ್ಡ್ ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಡಿಗ್ಬಿಗಾಗಿ ಮೆನು ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದರು, ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಿನ್ಸ್ ವಿಲಿಯಂ ಹೆನ್ರಿ (ನಂತರ ವಿಲಿಯಂ IV) ಸೇರಿದಂತೆ ಅವರ ಅತಿಥಿಗಳು ಮಟನ್ ಹ್ಯಾಶ್, ರೋಸ್ಟ್ ಮಟನ್, ಮಟನ್ ಸ್ಟಾಕ್‌ಗಳು, ಹುರಿದ ಬಾತುಕೋಳಿ, ಆಲೂಗಡ್ಡೆ, ಬೆಣ್ಣೆ, ಎಲೆಕೋಸುಗಳು, ಬೇಯಿಸಿದ ಹೂಕೋಸು, ಕಾರ್ನ್ ಬೀಫ್, ಪ್ಲಮ್ ಪುಡ್ಡಿಂಗ್, ಚೆರ್ರಿ ಮತ್ತುಗೂಸ್ಬೆರ್ರಿ ಟಾರ್ಟ್ಸ್.

ಅಡ್ಮಿರಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಡಿಗ್ಬಿ ಅವರ ಭಾವಚಿತ್ರ ಸುಮಾರು 1783 ಕಲಾವಿದ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಾವಿಕನ ಆಹಾರಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಪೂರಕ

ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹಡಗುಗಳು ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದವು: ಜಾನುವಾರು, ತಾಜಾ ಮಾಂಸ, ಹಾಲು ಮತ್ತು ಮೊಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಕುರಿ, ಹಂದಿಗಳು, ಆಡುಗಳು, ಹೆಬ್ಬಾತುಗಳು, ಕೋಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೋಳಿಗಳು. ರಾಯಲ್ ನೇವಿಯಿಂದ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು ತಮ್ಮ ಪಡಿತರವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಇತರ ಜಾನುವಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರು.

‘ಹೆಚ್ಚುವರಿ’ಗಳಾದ ತಾಜಾ ತರಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು. ವಿದೇಶಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ, ಬಂಬೋಟ್‌ಗಳು ಸ್ಥಳೀಯ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸೇರುತ್ತವೆ; ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ, ದ್ರಾಕ್ಷಿಗಳು, ನಿಂಬೆಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ಕಿತ್ತಳೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು.

ಅನೇಕ ನಾವಿಕರು ತಮ್ಮ ಆಹಾರಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ನಡೆಸಿದರು. ಶಾರ್ಕ್‌ಗಳು, ಹಾರುವ ಮೀನುಗಳು, ಡಾಲ್ಫಿನ್‌ಗಳು, ಪೊರ್ಪೊಯಿಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಮೆಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಹಿಡಿದು ತಿನ್ನುತ್ತಿದ್ದರು. ಪಕ್ಷಿಗಳು ಕೂಡ ನ್ಯಾಯಯುತ ಆಟವಾಗಿದ್ದವು. 1763 ರಲ್ಲಿ, ಜಿಬ್ರಾಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ HMS ಐಸಿಸ್‌ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸೀಗಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆದರು.

ಇಲಿಗಳು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೀಟವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾವಿಕರು ಮನರಂಜನೆಗಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತಿದ್ದರು, ಅವರು 'ಒಳ್ಳೆಯ ಮತ್ತು ನಾಜೂಕಾಗಿ... ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರುಚಿ' ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದರು. ಮೊಲಗಳಂತೆ ಒಳ್ಳೆಯದು'. ಹಿಟ್ಟು, ಬಿಸ್ಕತ್ತು ಮತ್ತು ಬ್ರೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಜೀರುಂಡೆಗಳು (ಒಂದು ರೀತಿಯ ಜೀರುಂಡೆ) ಮತ್ತೊಂದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೀಟಗಳಾಗಿವೆ.

1813 ರಲ್ಲಿ ಹಿಟ್ಟು ಮತ್ತು ಬಿಸ್ಕತ್ತುಗಳಿಂದ ಜೀರುಂಡೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇವುಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರ ನಳ್ಳಿಗಳನ್ನು ಪೀಪಾಯಿಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಯಿತು. ಸರಬರಾಜು. ಹಲವಾರು ದಿನಗಳ ನಂತರ, ನಳ್ಳಿಗಳು ಸತ್ತವು, ಆದರೆ ಜೀರುಂಡೆಗಳು ಹುಲುಸಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದವು.

ಬ್ರೂನೋ ಪಪ್ಪಲಾರ್ಡೊ ಪ್ರಾಂಶುಪಾಲರಾಗಿದ್ದಾರೆನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನೇವಲ್ ರೆಕಾರ್ಡ್ಸ್ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್. ಅವರು ಟ್ರೇಸಿಂಗ್ ಯುವರ್ ನೇವಲ್ ಏನ್ಸೆಸ್ಟರ್ಸ್ (2002) ಮತ್ತು ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆರ್ಕೈವ್ಸ್‌ನ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ನೆಲ್ಸನ್, ಟ್ರಾಫಲ್ಗರ್ ಮತ್ತು ಆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ (2005) ಲೇಖಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ಸ್ ಲಾಗ್ (2017) ನಿಂದ ಟೇಲ್ಸ್‌ಗೆ ನೌಕಾ ದಾಖಲೆಗಳ ಸಲಹೆಗಾರರಾಗಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದರು. ಓಸ್ಪ್ರೇ ಪಬ್ಲಿಷಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾದ ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ (2019) ಹೇಗೆ ಬದುಕುವುದು ಎಂಬುದಾಗಿದೆ, ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವು ಪ್ರಾಣಿಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವ ದೃಶ್ಯ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಹಿಡಿಯುವವನು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜೊತೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಮಾಂಸ ಸೇವನೆ. 1775 ರ ಸುಮಾರಿಗೆ ವೆಸ್ಟ್ ಇಂಡೀಸ್ ಪ್ರವಾಸದ ನಂತರ 1804 ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ರೇಖಾಚಿತ್ರ.