Không thể đánh giá thấp tầm quan trọng của một chế độ ăn uống tốt đối với hiệu quả và thành công của Hải quân Hoàng gia Gruzia – một thành công phụ thuộc vào nỗ lực thủ công của hàng trăm nghìn người đàn ông.

Loại hình lương thực (thực phẩm) cũng rất quan trọng vì thiếu vitamin C là nguyên nhân chính gây ra bệnh còi xương, tai họa của Hải quân Hoàng gia Anh.

Cỏ biển trị bệnh còi xương – tên Latinh là Cochlear – được các thủy thủ ăn vào như một phương thuốc cho bệnh scurvy. Tín dụng hình ảnh: Elizabeth Blackwell.

Một thủy thủ chèo thuyền bằng bụng

Samuel Pepys lưu ý rằng:

'Các thủy thủ, hãy yêu cái bụng của họ hơn bất cứ thứ gì khác … hãy giảm bớt chúng về số lượng hoặc mức độ dễ chịu của thực phẩm, là … khiêu khích họ ở chỗ nhạy cảm nhất' và 'khiến họ chán ghét việc phục vụ Nhà vua hơn bất kỳ ... khó khăn nào khác'.

Loại thực phẩm được cung cấp, cách thức vận chuyển nó, và làm thế nào để giữ cho nó tươi trong nhiều tháng trên biển chủ yếu là trách nhiệm của Hội đồng lương thực. Không có kỹ thuật làm lạnh hoặc đóng hộp, Hội đồng quản trị phụ thuộc vào các phương pháp bảo quản thực phẩm truyền thống như ướp muối.

Năm 1677, Pepys biên soạn một hợp đồng cung cấp thực phẩm phác thảo khẩu phần thực phẩm của các thủy thủ. Số tiền này bao gồm 1 pound bánh quy và 1 gallon bia mỗi ngày, với khẩu phần ăn hàng tuần là 8 pound thịt bò hoặc 4 pound thịt bò và 2 pound thịt xông khói hoặc thịt lợn, với 2 lít đậu Hà Lan.

Chủ Nhật–Thứ Ba và Thứ Năm là ngày thịt. Vào những ngày khác thủy thủđược phục vụ cá với 2 ounce bơ và 4 ounce phô mai Suffolk, (hoặc 2/3 lượng phô mai Cheddar đó).

Từ năm 1733 đến giữa thế kỷ 19, khi khẩu phần cá được thay thế bằng bột yến mạch và đường, lượng ăn kiêng này hầu như không thay đổi. Thuyền trưởng James Cook đã than thở về sở thích bảo thủ của các thủy thủ:

'Mọi đổi mới ... vì lợi ích của các thủy thủ chắc chắn sẽ vấp phải sự phản đối cao nhất của họ. Lúc đầu, cả súp xách tay và dưa cải bắp đều bị lên án là những thứ không phù hợp với con người… Nhờ có những sai lệch nhỏ khác nhau so với thông lệ đã được thiết lập, tôi đã có thể bảo vệ người dân của mình khỏi căn bệnh còi xương đáng sợ đó'.

Helen Carr đến thăm Whitby và tìm hiểu lịch sử của thị trấn cảng duyên dáng này cũng như vai trò quan trọng của nó đối với cuộc đời và sự nghiệp của chàng trai địa phương James Cook. Xem ngay

Duy trì Hải quân Gruzia

Trong suốt thế kỷ 18, Victualling Board đã sản xuất và đóng gói lượng thực phẩm ngày càng tăng tại các bãi ở London, Portsmouth và Plymouth. Hàng nghìn thợ thủ công được tuyển dụng để đóng thùng gỗ; thịt được ướp muối và ngâm trong nước muối trong khi bánh quy và bánh mì được đựng trong túi vải bạt.

Các hoạt động sân vườn khác bao gồm nấu bia và giết mổ gia súc. Các bãi tiếp thực gần với các xưởng đóng tàu ở cảng nhà cho phép các tàu được cung cấp nhanh hơn.

Cácquy mô cung cấp công nghiệp được minh họa bằng thực phẩm được cung cấp cho HMS Victory vào ngày 8 tháng 12 năm 1796:

'Bánh mì, 76054 lbs; rượu vang, 6 panh; giấm, 135 gallon; thịt bò, 1680 miếng 8 lb; thịt bò tươi 308 lbs; thịt lợn 1921 miếng ½ 4 lb; đậu hà lan 279 3/8 giạ; bột yến mạch, 1672 gallon; bột mì, 12315 lbs; mạch nha, 351 lbs; dầu, 171 gallon; túi bánh quy, 163'.

Trên tàu, đầu bếp chịu trách nhiệm đảm bảo nguồn cung cấp thịt được bảo quản đúng cách và thực phẩm được làm sạch và đun sôi trước khi phục vụ.

Thật kỳ lạ, cho đến năm 1806, yêu cầu duy nhất về trình độ chuyên môn trở thành đầu bếp của con tàu, (trái ngược với đầu bếp của thuyền trưởng), phải trở thành một người hưu trí ở Greenwich Chest, và những người đàn ông này thường bị mất chân tay. Các đầu bếp trên tàu không được đào tạo chính thức về ẩm thực, thay vào đó, họ có được kỹ năng thông qua kinh nghiệm.

Một lính thủy đánh bộ và một thủy thủ đang đánh cá trên một chiếc neo. 1775.

Giờ ăn bất khả xâm phạm

Giờ ăn là điểm nổi bật trong ngày của thủy thủ. Thông thường, 45 phút được phép cho bữa sáng và 90 phút cho bữa tối và bữa tối. Giờ ăn là bất khả xâm phạm, Thuyền trưởng Edward Riou đã cảnh báo:

'Công ty của con tàu không bao giờ được làm gián đoạn bữa ăn của họ nhưng vào những dịp cấp bách nhất và sĩ quan chỉ huy phải rất đúng giờ trong giờ ăn tối và ăn sáng của họ '.

William Robinson (Jack Nastyface), một cựu chiến binh Trận chiến Trafalgar, đã kể lại bữa sáng giống như

'burgoo, được làmbột yến mạch thô và nước’ hoặc ‘cà phê scotch, là loại bánh mì cháy luộc trong nước và được làm ngọt bằng đường’.

Bữa tối, bữa ăn chính trong ngày, được ăn vào khoảng giữa trưa. Món ăn được phục vụ tùy thuộc vào ngày trong tuần.

Lobscouse, một món ăn điển hình trong bữa tối, bao gồm thịt muối luộc, hành và hạt tiêu trộn với bánh quy tàu và hầm cùng nhau. Bữa tối lúc 4 giờ chiều thường là 'nửa panh rượu vang hoặc một panh bánh quy với pho mát hoặc bơ'.

Dan và Tiến sĩ Sam Willis thảo luận về tầm quan trọng của Hải quân Hoàng gia trong cuộc Cách mạng Hoa Kỳ vào cuối thế kỷ 18. Listen Now

Thứ bậc

Mặc dù các sĩ quan và thủy thủ được cấp khẩu phần như nhau, nhưng các sĩ quan được cho là sẽ ăn uống sang trọng hơn, do địa vị xã hội của họ như những quý ông.

Họ ăn riêng vào những thời điểm khác nhau, trong phòng bệnh hoặc phòng súng, và đích thân mua những món ăn và rượu xa xỉ để bổ sung cho chế độ ăn uống thông thường của họ. Nhiều thuyền trưởng có đầu bếp riêng, người hầu, đĩa sứ, dao kéo bằng bạc, bình pha lê và khăn trải bàn bằng vải lanh.

Người quản gia của đô đốc trên HMS Prince George vào năm 1781 đã giữ một cuốn sách thực đơn cho Đô đốc Robert Digby, lưu ý rằng đô đốc và những vị khách của ông, bao gồm cả Hoàng tử William Henry (sau này là William IV) đã ăn một bữa gồm thịt cừu băm, thịt cừu nướng, nước hầm thịt cừu, vịt quay, khoai tây, bơ, bắp cải, súp lơ hầm, thịt bò ngô, bánh pudding mận, anh đào vàbánh tart lý gai.

Chân dung của Đô đốc Robert Digby vào khoảng năm 1783 không rõ nghệ sĩ.

Bổ sung chế độ ăn uống tiêu chuẩn của thủy thủ

Cùng với các nguồn cung cấp tiêu chuẩn, tàu chở gia súc: gia súc, cừu, lợn, dê, ngỗng, gà mái để cung cấp thịt tươi, sữa và trứng. Gia súc được cung cấp bởi Hải quân Hoàng gia, nhưng các gia súc khác được các sĩ quan và thủy thủ mua để bổ sung vào khẩu phần ăn của họ.

'Những thứ bổ sung' như rau và trái cây tươi cũng được mua riêng. Ở vùng biển nước ngoài, thuyền bè sẽ đổ xô đến các tàu để bán đồ địa phương; ở Địa Trung Hải, người ta mua nho, chanh và cam.

Nhiều thủy thủ cũng đánh bắt cá để bổ sung vào chế độ ăn uống của họ. Cá mập, cá bay, cá heo, cá heo và rùa thường xuyên bị bắt và ăn thịt. Chim cũng là trò chơi công bằng. Vào năm 1763, các sĩ quan trên tàu HMS Isis ở Gibraltar đã bắn mòng biển.

Chuột là loài gây hại phổ biến trên tàu và các thủy thủ thường săn bắt chúng để giải trí rồi ăn thịt chúng, báo cáo rằng chúng có vị 'ngon và tinh tế... đầy đặn như ngoan như thỏ'. Một loài gây hại thường xuyên khác là mọt, (một loại bọ cánh cứng) được tìm thấy trong bột mì, bánh quy và bánh mì.

Năm 1813, một thí nghiệm không thành công đã được thực hiện để diệt trừ mọt khỏi bột mì và bánh quy bằng cách đặt những con tôm hùm sống vào những chiếc thùng có chứa những thứ này. quân nhu. Sau vài ngày, những con tôm hùm đã chết, trong khi những con mọt thì phát triển mạnh.

Bruno Pappalardo là Hiệu trưởngChuyên gia Hồ sơ Hải quân tại Cục Lưu trữ Quốc gia. Ông là tác giả của Truy tìm tổ tiên hải quân của bạn (2002) và tài nguyên trực tuyến của Cơ quan Lưu trữ Quốc gia Nelson, Trafalgar và những người đã phục vụ (2005). Anh ấy cũng đã đóng góp và là cố vấn hồ sơ hải quân cho Tales from the Captain's Log (2017). Tác phẩm mới nhất của anh ấy, từ đó rút ra bài viết này, là How to Survive in the Georgian Navy (2019), do Nhà xuất bản Osprey xuất bản.

Cảnh giới thiệu một số loài động vật cho tiêu thụ thịt trên tàu với người lái tàu và thuyền trưởng. Bản vẽ được thực hiện vào năm 1804 sau chuyến đi đến Tây Ấn vào khoảng năm 1775.