Pentingnya pola makan yang baik untuk efisiensi dan keberhasilan Angkatan Laut Kerajaan Georgia tidak dapat diremehkan - keberhasilan yang bergantung pada pengerahan tenaga manual ratusan ribu orang.

Jenis makanan (victuals) juga penting karena kekurangan vitamin C adalah penyebab utama penyakit kudis, momok Angkatan Laut Kerajaan.

Rumput kudis laut - nama Latin Cochlearia - yang dicerna oleh para pelaut sebagai obat penyakit kudis. Kredit Gambar: Elizabeth Blackwell.

Seorang pelaut berlayar dengan perutnya

Samuel Pepys mencatat bahwa:

'pelaut, mencintai perut mereka di atas segalanya ... membuat pengurangan apa pun dari mereka dalam jumlah atau kenikmatan makanan, adalah untuk ... memprovokasi mereka di tempat yang paling lembut' dan 'membuat mereka jijik dengan layanan Raja daripada ... kesulitan lainnya'.

Jenis makanan yang disediakan, cara mengangkutnya, dan cara menjaganya tetap segar selama berbulan-bulan di laut terutama menjadi tanggung jawab Victualling Board. Tanpa pendinginan atau teknik pengalengan, Dewan bergantung pada metode pengawetan makanan tradisional seperti pengasinan.

Pada tahun 1677, Pepys menyusun kontrak makanan yang menguraikan jatah makanan para pelaut, termasuk 1 pon biskuit dan 1 galon bir setiap hari, dengan jatah mingguan 8 pon daging sapi, atau 4 pon daging sapi dan 2 pon daging asap atau babi, dengan 2 liter kacang polong.

Hari Minggu-Selasa dan Kamis adalah hari makan daging. Pada hari-hari lainnya, para pelaut disajikan ikan dengan 2 ons mentega dan 4 ons keju Suffolk, (atau dua pertiga dari jumlah keju Cheddar).

Dari tahun 1733 hingga pertengahan abad ke-19, ketika jatah ikan diganti dengan oatmeal dan gula, asupan makanan ini hampir tidak berubah. Kapten James Cook menyesalkan selera konservatif para pelaut:

'Setiap inovasi ... untuk keuntungan pelaut pasti akan bertemu dengan ketidaksetujuan tertinggi mereka. Baik sup portabel maupun asinan kubis pada awalnya dikutuk sebagai barang yang tidak layak untuk manusia ... Sudah banyak sekali penyimpangan kecil dari praktik yang sudah ada sehingga saya dapat melestarikan orang-orang saya dari penyakit yang mengerikan itu, penyakit kudis'.

Helen Carr mengunjungi Whitby dan mempelajari sejarah kota pelabuhan yang menawan ini dan peran penting yang dimainkannya dalam kehidupan dan karier pemuda lokal James Cook. Tonton Sekarang

Mempertahankan Angkatan Laut Georgia

Sepanjang abad ke-18 Victualling Board memproduksi dan mengemas makanan dalam jumlah yang semakin banyak di halaman London, Portsmouth dan Plymouth. Ribuan pedagang dipekerjakan untuk membuat peti kayu; daging diasinkan dan ditempatkan dalam air garam, sementara biskuit dan roti disimpan dalam kantong kanvas.

Kegiatan pekarangan lainnya termasuk pembuatan bir dan penyembelihan hewan ternak. Kedekatan pekarangan penyimpanan bahan makanan dengan galangan kapal di pelabuhan asal memungkinkan kapal-kapal untuk mendapatkan perbekalan dengan lebih cepat.

Skala industri penyediaan dicontohkan oleh makanan yang dipasok ke HMS Victory pada tanggal 8 Desember 1796:

'Roti, 76054 lbs; anggur, 6 pint; cuka, 135 galon; daging sapi, 1680 8lb buah; daging sapi segar 308 lbs; daging babi 1921 ½ 4lb buah; kacang polong 279 3/8 gantang; oatmeal, 1672 galon; tepung, 12315 lbs; malt, 351 lbs; minyak, 171 galon; kantong biskuit, 163'.

Di atas kapal, juru masak bertanggung jawab untuk memastikan persediaan daging disimpan dengan benar dan makanan dibersihkan dan direbus sebelum disajikan.

Anehnya, sampai tahun 1806, satu-satunya kualifikasi yang diperlukan untuk menjadi juru masak kapal, (berlawanan dengan juru masak kapten), adalah menjadi pensiunan Greenwich Chest, dan orang-orang ini sering kali kehilangan anggota badannya. Juru masak kapal tidak memiliki pelatihan kuliner formal, melainkan memperoleh keterampilan mereka melalui pengalaman.

Seorang marinir dan seorang pelaut yang sedang memancing di atas jangkar. 1775.

Waktu makan yang sakral

Waktu makan adalah hal yang paling penting dalam hari seorang pelaut. Biasanya 45 menit diberikan untuk sarapan, dan 90 menit untuk makan malam dan makan malam. Waktu makan adalah waktu yang sakral, demikian peringatan Kapten Edward Riou:

'Kompi kapal tidak boleh diganggu saat makan kecuali pada kesempatan yang paling mendesak dan komandan harus sangat tepat waktu mengenai jam makan malam dan sarapan mereka'.

William Robinson (Jack Nastyface), seorang veteran Pertempuran Trafalgar, menceritakan sarapan pagi sebagai

'burgoo, terbuat dari oatmeal kasar dan air' atau 'kopi scotch, yaitu roti yang dibakar direbus dalam air, dan dimaniskan dengan gula'.

Makan malam, makanan utama pada hari itu, dimakan sekitar tengah hari. Apa yang disajikan tergantung pada hari dalam seminggu.

Lobscouse, hidangan makan malam yang khas, terdiri dari daging asin rebus, bawang bombay, dan lada yang dicampur dengan biskuit kapal dan direbus bersama. Makan malam pada jam 4 sore biasanya 'setengah liter anggur, atau satu liter minuman keras dengan biskuit dan keju atau mentega'.

Dan dan Dr Sam Willis membahas pentingnya Angkatan Laut Kerajaan selama Revolusi Amerika di akhir abad ke-18. Dengarkan Sekarang

Hierarki

Meskipun para perwira dan pelaut diberi jatah yang sama, para perwira berharap untuk makan lebih mewah, karena kedudukan sosial mereka sebagai tuan-tuan.

Mereka makan secara terpisah pada waktu yang berbeda, di ruang bangsal atau ruang senjata, dan secara pribadi membeli makanan dan anggur mewah untuk melengkapi makanan biasa mereka. Banyak kapten memiliki juru masak sendiri, pelayan, piring porselen, alat makan perak, botol kristal, dan taplak meja linen.

Pelayan laksamana di HMS Prince George pada tahun 1781 menyimpan buku menu untuk Laksamana Robert Digby, mencatat bahwa laksamana dan para tamunya, termasuk Pangeran William Henry (kemudian William IV) menyantap hidangan hash daging kambing, daging kambing panggang, kaldu daging kambing, bebek panggang, kentang, mentega, kubis, kembang kol rebus, daging sapi jagung, puding prem, kue tart ceri dan gooseberry.

Potret Laksamana Robert Digby sekitar tahun 1783 yang tidak diketahui oleh seniman.

Melengkapi diet standar pelaut

Bersamaan dengan perbekalan standar, kapal-kapal mengangkut ternak: sapi, domba, babi, kambing, angsa, ayam, dan ayam untuk menyediakan daging segar, susu, dan telur. Ternak dipasok oleh Angkatan Laut Kerajaan, tetapi ternak lainnya dibeli oleh para perwira dan pelaut untuk menambah jatah mereka.

Di perairan asing, bumboat akan berbondong-bondong ke kapal untuk menjual barang dagangan lokal; di Mediterania, anggur, lemon, dan jeruk dibeli.

Hiu, ikan terbang, lumba-lumba, lumba-lumba, lumba-lumba, dan kura-kura, secara teratur ditangkap dan dimakan. Burung-burung juga menjadi buruan yang adil. Pada tahun 1763, burung camar ditembak oleh petugas di HMS Isis di Gibraltar.

Tikus adalah hama yang umum di atas kapal dan para pelaut sering memburu mereka untuk hiburan dan kemudian memakannya, melaporkan bahwa rasanya 'enak dan lembut... sama enaknya dengan kelinci'. Hama lain yang sering terjadi adalah kumbang, (sejenis kumbang) yang ditemukan dalam tepung, biskuit, dan roti.

Pada tahun 1813, sebuah percobaan yang gagal dilakukan untuk membasmi kumbang dari tepung dan biskuit dengan menempatkan lobster hidup di dalam tong berisi persediaan ini. Setelah beberapa hari, lobster-lobster itu mati, sedangkan kumbang-kumbang itu tumbuh subur.

Bruno Pappalardo adalah Spesialis Catatan Angkatan Laut Utama di Arsip Nasional. Dia adalah penulis buku Tracing Your Naval Ancestors (2002) dan sumber daya online Arsip Nasional Nelson, Trafalgar and Those Who Served (2005). Dia juga berkontribusi dan menjadi konsultan catatan angkatan laut untuk Tales from the Captain's Log (2017). Karya terbarunya, yang menjadi sumber artikel ini, adalah How to Survivedi Angkatan Laut Georgia (2019), diterbitkan oleh Osprey Publishing.

Adegan yang menunjukkan beberapa hewan untuk konsumsi daging di kapal dengan juru mudi dan kapten. Gambar dibuat pada tahun 1804 setelah perjalanan ke Hindia Barat sekitar tahun 1775.