جارجيا جي رائل نيوي جي ڪارڪردگي ۽ ڪاميابي لاءِ سٺي غذا جي اهميت کي گهٽ نه ٿو سمجهي سگهجي - هڪ ڪاميابي جيڪا سوين هزارين مردن جي دستي ڪوششن تي منحصر هئي.

قسم کاڌ خوراڪ (victual) پڻ اهم هئي ڇاڪاڻ ته وٽامن سي جي کوٽ اسڪوري جو وڏو سبب هو، جيڪو رائل نيوي جو عذاب هو.

سمندري اسڪروي گھاس - لاطيني نالو Cochlearia - جنهن کي ملاح استعمال ڪندا هئا. scurvy لاء هڪ علاج. تصويري ڪريڊٽ: ايلزبيٿ بليڪ ويل.

هڪ ملاح پنهنجي پيٽ تي چڙهائي ڪري ٿو

سيموئل پيپيس نوٽ ڪيو آهي ته:

'سميلن، پنهنجي پيٽن کي ٻين سڀني شين کان وڌيڪ پيار ڪندا آهن ... انهن کان ڪا به گهٽتائي ڪريو کاڌي پيتي جي مقدار يا رضامنديءَ جي لحاظ کان، اهو آهي ته … انهن کي تمام نرم جاءِ تي اڀاريو وڃي ۽ ”انهن کي بادشاهه جي خدمت کان بيزار ڪرڻ بجاءِ ٻي ڪنهن ڏکيائي جي ڪري“. اهو، ۽ ان کي سمنڊ ۾ مهينن تائين تازو ڪيئن رکڻو آهي، خاص طور تي وڪٽولنگ بورڊ جي ذميواري هئي. ريفريجريشن يا ڪيننگ جي ٽيڪنڪ کان سواءِ، بورڊ جو دارومدار کاڌي کي محفوظ ڪرڻ جي روايتي طريقن تي هوندو هو جيئن سالڪ ڪرڻ.

1677 ۾، Pepys ملاحن جي کاڌي جي راشن جي وضاحت ڪندي هڪ وائچوئلنگ ڪانٽريڪٽ مرتب ڪيو. ھن ۾ شامل آھي 1lb ​​بسڪيٽ ۽ 1 گيلن بيئر روزانو، ھفتيوار راشن سان 8lb بيف، يا 4lb گوشت ۽ 2lb بيڪن يا سور جو گوشت، 2 پنن مٽر سان گڏ.

آچر – اڱارو ۽ خميس ھئا گوشت جا ڏينهن. ٻئي ڏينهن ملاحمڇيءَ کي 2 آونس مکڻ ۽ 4 آونس سفولڪ پنير، (يا چيڊر پنير جو ٻه ٽيون حصو) سان پيش ڪيو ويندو هو.

1733ع کان 19هين صديءَ جي وچ تائين، جڏهن مڇيءَ جي راشن کي دليا سان تبديل ڪيو ويو. شوگر، هن غذائي جي مقدار تقريبن اڻڄاتل رهي. ڪئپٽن جيمس ڪڪ ملاحن جي قدامت پسند ذوق تي افسوس جو اظهار ڪيو:

'هر جدت ... سامونڊي ماڻهن جي فائدي لاءِ يقيني طور تي انهن جي تمام گهڻي ناراضگي سان ملندو. ٻئي پورٽيبل سوپ ۽ سوئرڪراوٽ کي پهريان انسانن لاءِ نا مناسب مواد قرار ڏنو ويو… اهو وڏي پيماني تي قائم ڪيل عملن کان مختلف ٿورڙي انحرافن جي ڪري آهي ته مان پنهنجي ماڻهن کي ان خوفناڪ پريشاني کان بچائڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو آهيان.

هيلن ڪار ويٽبي جو دورو ڪيو ۽ هن دلڪش بندرگاهه شهر جي تاريخ ۽ مقامي ڇوڪري جيمس ڪڪ جي زندگي ۽ ڪيريئر ۾ ادا ڪيل اهم ڪردار کي سکي ٿو. ھاڻي ڏسو

جارجين نيوي کي برقرار رکڻ

18 هين صدي دوران Victualing Board پنهنجي لنڊن، پورٽسماؤٿ ۽ پلئمٿ يارڊن ۾ خوراڪ جي وڌندڙ مقدار کي تيار ۽ پيڪيج ڪيو. لکن جا ڍڳا ٺاهڻ لاءِ هزارين واپاري ڪم ڪندا هئا. گوشت کي لوڻ ۽ برائن ۾ رکيو ويندو هو، جڏهن ته بسڪيٽ ۽ ماني کي ڪئنوس جي بيگز ۾ محفوظ ڪيو ويندو هو.

ٻين يارڊ سرگرمين ۾ شامل هئا شراب ٺاهڻ ۽ جانورن کي ذبح ڪرڻ. گھر جي بندرگاهن ۾ ڊاک يارڊن جي ويڪرائيلنگ گز جي ويجھو ٻيڙين کي وڌيڪ جلدي فراهم ڪرڻ جي اجازت ڏني.

Theروزي جي صنعتي پيماني جو مثال 8 ڊسمبر 1796 تي HMS فتح کي فراهم ڪيل ويڪچوئلز طرفان ڏنو ويو آهي:

'Bread, 76054 lbs; شراب، 6 پنن؛ سرڪي، 135 گيلن؛ گوشت، 1680 8lb ٽڪر؛ تازو گوشت 308 پائونڊ؛ سور جو گوشت 1921 ½ 4lb ٽڪر؛ مٽر 279 3/8 بشيل؛ دليا، 1672 گيلن؛ اٽو، 12315 پائونڊ؛ مالٽ، 351 پائونڊ؛ تيل، 171 گيلن؛ بسڪيٽ جا ٿيلها، 163'.

بورڊ ٻيڙيءَ تي باورچی ان ڳالهه کي يقيني بڻائڻ جو ذميوار هو ته گوشت جي سامان کي صحيح طريقي سان محفوظ ڪيو وڃي ۽ اهو کاڌو پيش ڪرڻ کان اڳ صاف ۽ ابليو وڃي.

عجيب جي ڳالهه اها آهي ته 1806ع تائين صرف اها اهليت گهربل هئي. ٻيڙيءَ جو ڀاڄي بنجڻ لاءِ، (جيئن ته ڪئپٽن جي ڀاڄيءَ جي مقابلي ۾)، گرين ويچ چيسٽ پينشنر ٿيڻو هو، ۽ اهي ماڻهو اڪثر عضوا غائب هوندا هئا. ٻيڙيءَ جي ڀاڄين وٽ ڪا به رسمي تربيت نه هئي، بجاءِ انهن جي صلاحيتن کي تجربي ذريعي حاصل ڪيو.

هڪ بحري ۽ ملاح هڪ لنگر تي مڇي مارڻ. 1775.

ساڪروسانڪٽ ماني ٽائمز

کاڌي جا وقت سامونڊي ڏينهن جي نمايان خوبيون هيون. عام طور تي ناشتي لاءِ 45 منٽ ۽ رات جي ماني ۽ رات جي ماني لاءِ 90 منٽن جي اجازت هئي. کاڌي جا وقت مقدس هئا، ڪئپٽن ايڊورڊ ريو کي خبردار ڪيو:

'ٻيڙي جي ڪمپني کي ڪڏهن به انهن جي ماني ۾ مداخلت نه ڪرڻ گهرجي، پر انتهائي مشڪل موقعن تي ۽ ڪمانڊنگ آفيسر کي پنهنجي رات جي ماني ۽ ناشتي جي ڪلاڪن جي لحاظ کان تمام گهڻو وقت جو پابند هجڻ گهرجي. '.

وليم رابنسن (جيڪ ناسٽيفيس)، هڪ جنگ جو ٽريفالگر ويٽرن، ناشتي کي يا ته جيئن

'برگو، ٺاهيوٿلهي جئيءَ ۽ پاڻيءَ جو‘ يا ’اسڪوچ ڪافي، جيڪا ساڙيل مانيءَ کي ٿوري پاڻيءَ ۾ اُبالي، کنڊ سان مٺي ڪئي ويندي آهي‘.

رات جي ماني، ڏينهن جو مکيه ماني، منجهند جي وقت کائي ويندي هئي. ڇا ڏنو ويندو هو ان جو دارومدار هفتي جي ڏينهن تي هوندو هو.

Lobscous، هڪ عام رات جي ماني واري ڊش، جنهن ۾ اُبليل لوڻ وارو گوشت، پياز ۽ مرچ شامل هوندو آهي، جنهن کي ٻيڙيءَ جي بسڪيٽ سان ملايو ويندو هو ۽ گڏ ڪيو ويندو هو. شام 4 وڳي رات جي ماني عام طور تي 'شراب جو اڌ پيٽ، يا بسڪيٽ ۽ پنير يا مکڻ سان گڏ هڪ پِنٽ گرگ' هوندو هو.

ڊين ۽ ڊاڪٽر سام ولس آمريڪي انقلاب دوران رائل نيوي جي اهميت تي بحث ڪندا هئا 18 صدي جي آخر ۾. ھاڻي ٻڌو

حيرتداري

جيتوڻيڪ آفيسرن ۽ بحرين کي ساڳيو راشن جاري ڪيو ويو ھو، آفيسرن کي وڌيڪ آسائش سان کائڻ جي اميد ھئي، ڇاڪاڻ ته انھن جي سماجي حيثيت جي ڪري سھڻين جي حيثيت ۾.

انهن الڳ الڳ کاڌو. مختلف وقتن تي، وارڊ روم يا گن روم ۾، ۽ ذاتي طور تي پنهنجي باقاعده غذا کي پورو ڪرڻ لاء عيش کاڌو ۽ شراب خريد ڪيو. ڪيترن ئي ڪپتانن وٽ پنهنجا ڪڪ، نوڪر، چائنا پليٽس، چانديءَ جي ڪٽلري، ڪرسٽل ڊيڪينٽر ۽ لينن جي ٽيبل ڪپڙا هئا.

1781 ۾ ايڇ ايم ايس پرنس جارج تي ايڊمرل جي اسٽيوارڊ ايڊمرل رابرٽ ڊيگبي لاءِ هڪ مينيو بڪ رکيو، جنهن ۾ نوٽ ڪيو ويو ته ايڊمرل ۽ سندس مهمان، جن ۾ پرنس وليم هينري (بعد ۾ وليم IV) شامل هئا مٽن هيش، روسٽ مٽن، مٽن اسٽاڪ، روسٽ ڊڪ، آلو، مکڻ، گوبي، پڪل گوبي، مکڻ جو گوشت، پلم پڊنگ، چيري ۽ کاڌا کاڌا.گوزبيري ٽارٽس.

ايڊمرل رابرٽ ڊيگبي جي تصوير تقريبن 1783 جي فنڪار نامعلوم.

معياري ملاح جي غذا کي پورو ڪرڻ

معياري رزقن سان گڏ، ٻيڙيون چوپائي مال کڻي ويندا آهن: ڍور، رڍ، ٻڪريون، ٻڪريون، ٻڪريون، ڪڪڙ ۽ ڪڪڙ کي تازو گوشت، کير ۽ انڊا مهيا ڪرڻ لاء. چوپايو مال رائل نيوي طرفان فراهم ڪيو ويو، پر آفيسرن ۽ سامونڊي جهازن طرفان ٻيا جانور خريد ڪيا ويا ته جيئن سندن راشن کي پورو ڪيو وڃي.

'اضافي' جهڙوڪ تازيون ڀاڄيون ۽ ميوا پڻ الڳ الڳ خريد ڪيا ويا. غير ملڪي پاڻين ۾، بمبوٽ مقامي سامان وڪڻڻ لاءِ ٻيڙين ڏانهن ويندا هئا. ميڊيٽرينين سمنڊ ۾ انگور، ليمون ۽ نارنگي خريد ڪيا ويندا هئا.

ڪيترائي سامونڊي مڇيون به پنهنجي غذا کي پورو ڪرڻ لاءِ کائينديون هيون. شارک، اڏامندڙ مڇيون، ڊولفن، پورپوز ۽ ڪڇيون، باقاعدگي سان پڪڙي کائي وينديون هيون. پکي به منصف راند هئا. 1763ع ۾ جبرالٽر ۾ HMS Isis تي آفيسرن پاران بگڙيل مڇين کي ماريو ويو.

چوندا جهازن تي هڪ عام جاندار هئا ۽ سامونڊي اڪثر ڪري تفريح لاءِ انهن جو شڪار ڪندا هئا ۽ پوءِ انهن کي کائي ويندا هئا، رپورٽ موجب انهن جو ذائقو سٺو ۽ نازڪ آهي. خرگوش وانگر سٺو. هڪ ٻيو عام جاندار ڀنگ هئا، (هڪ قسم جو ڀنگ) اٽي، بسڪيٽ ۽ مانيءَ ۾ ملن ٿا.

1813ع ۾ اٽي ۽ بسڪيٽ مان ڀنگن کي ختم ڪرڻ لاءِ هڪ ناڪام تجربو ڪيو ويو، جنهن ۾ انهن سان گڏ جيئرا لابسٽر رکيا ويا. سامان. ڪيترن ئي ڏينهن کان پوءِ، لابسٽر مري ويا هئا، جڏهن ته ٻوٽا پکڙيل هئا.

برونو پيپالارڊو پرنسپال آهي.نيشنل آرڪائيوز ۾ بحري رڪارڊ ماهر. هو Tracing Your Naval Ancestors (2002) ۽ The National Archives’ آن لائين ريسورس نيلسن، ٽرافلگر ۽ جن جو سرويڊ (2005) جو ليکڪ آهي. هن ۾ پڻ حصو ورتو ۽ بحري رڪارڊ صلاحڪار هو Tales from the Captain’s Log (2017). هن جو تازو ڪم، جنهن مان هي مضمون ڪڍيو ويو آهي، آهي How to Survive in the Georgian Navy (2019)، جيڪو Osprey Publishing پاران شايع ڪيو ويو آهي.

منظر ڪجهه جانورن لاءِ ڏيکاريل آهي. هيلمسمين ۽ ڪپتان سان ٻيڙيءَ تي گوشت جو استعمال. ڊرائنگ 1804ع ۾ ويسٽ انڊيز جي سفر کان پوءِ 1775ع ۾ ٺاهي وئي.