Не можна недооцінювати важливість повноцінного харчування для ефективності та успіху Королівських ВМС Грузії - успіху, який залежав від фізичних зусиль сотень тисяч чоловіків.

Тип їжі (жертвоприношення) також мав велике значення, оскільки нестача вітаміну С була основною причиною цинги, яка була бичем Королівського флоту.

Трава морської цинги - латинська назва Cochlearia - яку вживали моряки як ліки від цинги. Копирайт изображения: Elizabeth Blackwell.

Моряк пливе на животі

На цьому наголосив Семюел Пепіс:

"Моряки люблять свій живіт понад усе... Будь-яке послаблення від них у кількості чи смаку жертв означає... дратувати їх у найніжнішому місці" і "викликати в них огиду до королівської служби більше, ніж будь-яка... інша скрута".

За те, яку їжу надавати, як її транспортувати і як зберігати свіжість протягом місяців у морі, в основному відповідала Рада з питань перемоги. Не маючи холодильників або консервної техніки, Рада покладалася на традиційні методи збереження продуктів харчування, такі як засолювання.

У 1677 році Пепіс склав переможний контракт, в якому визначався харчовий раціон моряків. Він включав 1 фунт печива і 1 галон пива щодня, з тижневим раціоном 8 фунтів яловичини, або 4 фунти яловичини і 2 фунти бекону або свинини, з 2 пінтами гороху.

Неділя-вівторок і четвер були м'ясними днями. В інші дні морякам подавали рибу з 2 унціями вершкового масла і 4 унціями суффолкського сиру (або дві третини такої кількості сиру Чеддер).

З 1733 року і до середини 19 століття, коли рибний раціон замінили вівсянкою і цукром, цей раціон залишався майже незмінним. Капітан Джеймс Кук нарікав на консервативні смаки моряків:

"Кожне нововведення... на користь моряків неодмінно зустрічає з їхнього боку найвищий осуд. І суп, і квашена капуста спочатку засуджувалися як речі, не придатні для людини... Саме завдяки різним невеликим відступам від усталеної практики я зміг уберегти свій народ від цієї страшної хвороби - цинги...".

Хелен Карр відвідує Вітбі і дізнається історію цього чарівного портового містечка та важливу роль, яку воно відіграло в житті та кар'єрі місцевого хлопця Джеймса Кука. Дивіться зараз

Забезпечення життєдіяльності ВМС Грузії

Протягом 18-го століття на своїх верфях у Лондоні, Портсмуті та Плімуті Вікторіанська рада виробляла та пакувала все більшу кількість продуктів харчування. Тисячі ремісників працювали над виготовленням дерев'яних бочок, м'ясо солили та поміщали в розсіл, а печиво та хліб зберігали в полотняних мішках.

Інші види діяльності верфей включали варіння пива і забій худоби. Близькість постраждалих верфей до доків у портах приписки дозволяла швидше забезпечувати кораблі необхідними речами.

Прикладом промислових масштабів забезпечення є продовольство, яке було доставлене на корабель "Вікторія" 8 грудня 1796 року:

"Хліб - 76054 фунтів; вино - 6 пінт; оцет - 135 галонів; яловичина - 1680 8-фунтових шматків; свіжа яловичина - 308 фунтів; свинина - 1921 ½ 4-фунтових шматків; горох - 279 3/8 бушелів; вівсянка - 1672 галони; борошно - 12315 фунтів; солод - 351 фунт; олія - 171 галон; пакети для печива - 163".

На борту корабля кок відповідав за належне зберігання м'ясних запасів, а також за те, щоб їжа була очищена та проварена перед подачею на стіл.

Дивно, але до 1806 року єдиною кваліфікацією, необхідною для того, щоб стати судновим кухарем (на відміну від капітанського), було бути пенсіонером Грінвічської скрині, і ці люди часто не мали кінцівок. Корабельні кухарі не мали формальної кулінарної освіти, натомість набували свої навички з досвідом.

Морський піхотинець і матрос ловлять рибу на якорі. 1775 рік.

Священний час прийому їжі

Час прийому їжі був основним моментом дня моряка. Зазвичай на сніданок відводилося 45 хвилин, а на обід і вечерю - 90 хвилин. Час прийому їжі був священним, попереджав капітан Едвард Ріу:

"Компанія корабля ніколи не повинна перериватися під час прийому їжі, окрім як у найневідкладніших випадках, і командир повинен бути дуже пунктуальним щодо часу обіду та сніданку".

Вільям Робінсон (Джек Бридке обличчя), ветеран Трафальгарської битви, згадував, що сніданок був або як

"бургу, приготований з грубої вівсянки і води" або "кава скотч, яка являє собою підсмажений хліб, зварений у воді і підсолоджений цукром".

Обід, основний прийом їжі, відбувався близько полудня. Що подавали на стіл, залежало від дня тижня.

Лобскаус, типова обідня страва, складалася з вареного солоного м'яса, цибулі та перцю, змішаних з корабельним бісквітом і тушкованих разом. Вечеря о 16:00 зазвичай складалася з "півпінти вина, або пінти грогу з бісквітом і сиром або маслом".

Ден і д-р Сем Вілліс обговорюють важливість Королівського військово-морського флоту під час Американської революції наприкінці 18-го століття. Слухати зараз

Ієрархія

Хоча офіцери і матроси отримували однакові пайки, офіцери розраховували на більш розкішне харчування, зважаючи на свій соціальний статус джентльменів.

Харчувалися вони окремо в різний час, в кают-компанії або в гарматній кімнаті, і особисто купували елітні продукти і вина, щоб доповнити свій звичайний раціон. Багато капітанів мали власного кухаря, слуг, порцелянові тарілки, срібні столові прилади, кришталеві графини і полотняні скатертини.

Стюард адмірала на кораблі "Принц Джордж" у 1781 році вів книгу меню для адмірала Роберта Дігбі, в якій зазначав, що адмірал та його гості, серед яких був і принц Вільям Генрі (пізніше Вільям IV), їли баранячий хаш, смажену баранину, баранячий бульйон, смажену качку, картоплю, вершкове масло, капусту, тушковану цвітну капусту, кукурудзяну яловичину, сливовий пудинг, пироги з вишнею та аґрусом.

Портрет адмірала Роберта Дігбі близько 1783 р. Художник невідомий.

Доповнення стандартного раціону моряка

Поряд зі стандартним провіантом на кораблях перевозили домашню худобу: велику рогату худобу, овець, свиней, кіз, гусей, курей та курей для забезпечення свіжим м'ясом, молоком та яйцями. Велика рогата худоба постачалася Королівським флотом, але іншу худобу купували офіцери та матроси для доповнення своїх раціонів.

Окремо закуповувалися "додаткові товари", такі як свіжі овочі та фрукти. В іноземних водах до кораблів підпливали човни, які продавали місцеві товари; в Середземному морі закуповувався виноград, лимони та апельсини.

Багато моряків також ловили рибу, щоб доповнити свій раціон. Акули, летючі риби, дельфіни, морські свині і черепахи регулярно ловилися і їлися. Птахи також були чесною дичиною. 1763 року офіцери на кораблі "Ізіда" в Гібралтарі стріляли в чайок.

Щури були поширеним шкідником на борту кораблів, і моряки часто полювали на них для розваги, а потім їли їх, повідомляючи, що вони "приємні і делікатесні... ситі, як кролики". Іншим частим шкідником були довгоносики (вид жуків), знайдені в борошні, бісквіті та хлібі.

У 1813 році був проведений невдалий експеримент по знищенню довгоносиків з борошна і печива шляхом поміщення в бочки з цими запасами живих омарів. Через кілька днів омари загинули, а довгоносики процвітали.

Бруно Паппалардо - головний спеціаліст з військово-морської документації Національного архіву. Він є автором книги "Відстежуючи своїх морських предків" (2002) та онлайн-ресурсу Національного архіву "Нельсон, Трафальгар і ті, хто служив" (2005). Він також брав участь і був консультантом з військово-морської документації для книги "Розповіді з капітанського журналу" (2017). Його остання робота, з якої взята ця стаття, - "Як вижити" (How to Survive)у Військово-морських силах Грузії (2019), опублікована видавництвом Osprey Publishing.

Сцена із зображенням деяких тварин для споживання на м'ясо на кораблі з рульовим і капітаном. Малюнок виконаний у 1804 році після подорожі до Вест-Індії близько 1775 року.