Ei saa alahinnata hea toitumise tähtsust Gruusia kuningliku mereväe tõhususe ja edu seisukohalt - edu, mis sõltus sadade tuhandete meeste käsitsi tehtud pingutustest.

Toiduained (toidud) olid samuti olulised, sest C-vitamiini puudus oli peamine põhjus, mis põhjustas skorbuuti, kuningliku mereväe nuhtlust, mis oli kuningliku mereväe nuhtlus.

Merekuradi rohi - ladinakeelne nimi Cochlearia -, mida meremehed tarvitasid skorbuudi raviks. Pildi krediit: Elizabeth Blackwell.

Meremees sõidab kõhuli

Samuel Pepys märkis, et:

"meremehed, armastavad oma kõhtu üle kõige muu ... mis tahes järeleandmine nende poolt pakutava toidu koguses või meeldivuses, on ... provotseerida neid kõige õrnemas kohas" ja "muuta nad kuninga teenistuse suhtes vastumeelsemaks kui mis tahes ... muud raskused".

Toiduga varustamine, selle transport ja selle säilitamine merel kuude kaupa värskena oli peamiselt vietnamiameti ülesanne. Ilma külmutus- või konserveerimistehnikata sõltus nõukogu traditsioonilistest toidu säilitamise meetoditest, nagu soolamine.

1677. aastal koostas Pepys toitlustuslepingu, milles kirjeldati meremeeste toiduratsiooni. 1677. aastal koostas Pepys toiduratsiooni lepingu, mis sisaldas 1 lb küpsist ja 1 gallon õlut päevas ning iganädalane annus 8 lb veiseliha või 4 lb veiseliha ja 2 lb peekonit või sealiha koos 2 pintsi hernestega.

Pühapäev-teisipäev ja neljapäev olid lihapäevad. Teistel päevadel pakuti meremeestele kala koos 2 untsi või ja 4 untsi Suffolki juustuga (või kaks kolmandikku sellest kogusest Cheddari juustu).

Alates 1733. aastast kuni 19. sajandi keskpaigani, mil kalaratsioonid asendati kaerahelveste ja suhkruga, jäi see toitumine peaaegu muutumatuks. Kapten James Cook kurtis meremeeste konservatiivse maitse üle:

"Iga uuendus ... meremeeste hüvanguks kohtub kindlasti nende suurima pahameelega. Nii kaasaskantavat suppi kui ka hapukapsast mõisteti alguses hukka kui inimesele sobimatut kraami ... Suures osas tänu mitmesugustele väikestele kõrvalekalletele kehtestatud tavadest olen suutnud oma rahvast hoida selle kohutava katku, skorbuudi eest".

Helen Carr külastab Whitbyt ja saab teada selle võluva sadamalinna ajaloo ning selle tähtsa rolli kohaliku poisi James Cooki elus ja karjääris. Vaata nüüd

Gruusia mereväe säilitamine

Kogu 18. sajandi jooksul valmistas ja pakendas Victualling Board oma Londoni, Portsmouthi ja Plymouthi laevatehastes üha suuremaid koguseid toiduaineid. Tuhanded käsitöölised töötasid puust tünnide valmistamisel; liha soolati ja pandi soolvees, küpsiseid ja leiba aga hoiti kanga-kottides.

Muude laevatööde hulka kuulus õlle pruulimine ja kariloomade tapmine. Laevade varustamine oli võimalik tänu laevatehaste lähedusele kodusadamate sadamates, mis võimaldas laevu kiiremini varustada.

Tööstuslikust varustamisest annavad tunnistust HMS Victory'le 8. detsembril 1796 tarnitud toiduaineid:

"Leib, 76054 naela; vein, 6 pinti; äädikas, 135 gallonit; veiseliha, 1680 8lb tükki; värske veiseliha 308 naela; sealiha 1921 ½ 4lb tükki; herned 279 3/8 bushels; kaerahelbed, 1672 gallonit; jahu, 12315 naela; linnased, 351 naela; õli, 171 gallonit; küpsise kotid, 163".

Laeva pardal vastutas kokk selle eest, et lihavarusid hoitakse nõuetekohaselt ning et toit oleks enne serveerimist puhastatud ja keedetud.

Kummalisel kombel oli kuni 1806. aastani ainus kvalifikatsioon, mida nõuti laevakokaks saamisel (erinevalt kaptenikokast), Greenwichi rinna pensionäriks olemine, ja nendel meestel puudusid sageli jäsemed. Laevakokkadel ei olnud ametlikku kulinaariakoolitust, vaid nad omandasid oma oskused kogemuste kaudu.

Mereväelane ja meremees õngitsevad ankruga. 1775. aasta.

Pühad söögiajad

Söömaaeg oli meremehe päeva tipphetk. Tavaliselt oli hommikusöögiks aega 45 minutit ning õhtusöögiks ja õhtusöögiks 90 minutit. Söömaaeg oli püha, hoiatas kapten Edward Riou:

"laevakompanii ei tohi kunagi katkestada oma söögikorda, välja arvatud kõige pakilisematel juhtudel, ning komandör peab olema väga täpne oma õhtusöögi ja hommikusöögi kellaaegade osas".

William Robinson (Jack Nastyface), Trafalgari lahingu veteran, jutustas hommikusöögist, et kas

"burgoo, mis on valmistatud jämedast kaerahelvest ja veest" või "viskikohv, mis on vees keedetud ja suhkruga magustatud põletatud leib".

Õhtusöök, päeva peamine söögikord, söödi keskpäeva paiku. Mida serveeriti, sõltus nädalapäevast.

Lobscouse, tüüpiline õhtusöögi roog, koosnes keedetud soolatud lihast, sibulast ja paprikast, mis oli segatud laevaküpsisega ja koos hautatud. Õhtusöök kell 16.00 oli tavaliselt "pool pinti veini või pint grog'i koos küpsise ja juustu või võiga".

Dan ja dr Sam Willis arutavad kuningliku mereväe tähtsust Ameerika revolutsiooni ajal 18. sajandi lõpus. Kuula nüüd

Hierarhia

Kuigi ohvitseridele ja meremeestele väljastati samad toidukogused, eeldasid ohvitserid oma ühiskondliku staatuse tõttu härrasmeestena luksuslikumat toitlustamist.

Nad sõid eraldi, eri aegadel, kas vaheruumis või suurtükiruumis, ning ostsid isiklikult luksuskaupu ja -veine, et täiendada oma tavapärast toitlustust. Paljudel kaptenitel oli oma kokk, teenrid, portselanist taldrikud, hõbedased söögiriistad, kristallkannud ja linased laudlinad.

Admiral Robert Digby jaoks pidas 1781. aastal HMS Prince George'i stjuard menüüraamatut, milles on märgitud, et admiral ja tema külalised, sealhulgas prints William Henry (hilisem William IV), sõid lambalihahautist, lambapraadist, lambalihapuljongist, pardipraadist, kartulist, võist, kapsast, hautatud lillkapsast, maisilihast, ploomipudingist, kirsi- ja karusnahatortidest.

Admiral Robert Digby portree 1783. aasta paiku, kunstnik tundmatu.

Standardse meremehe toitumise täiendamine

Lisaks tavapärastele varudele vedasid laevad ka kariloomi: veiseid, lambaid, sigu, kitsi, hanesid, kanu ja kanu, et tagada värske liha, piim ja munad. Veiseid tarniti kuningliku mereväe poolt, kuid muud kariloomad ostsid ohvitserid ja meremehed oma toidukoguse täiendamiseks.

Eraldi osteti ka "lisatooteid", nagu värskeid köögivilju ja puuvilju. Välismaistes vetes käisid bumboatid laevadel kohalikku kaupa müümas; Vahemerel osteti viinamarju, sidruneid ja apelsine.

Paljud meremehed püüdsid ja sõid regulaarselt haid, lendkalu, delfiine, pringleid ja kilpkonni. 1763. aastal tulistasid HMS Isise ohvitserid Gibraltaril kajakaid. 1763. aastal tulistasid ohvitserid Gibraltaril kajakaid.

Rotid olid tavaline kahjur laevadel ja meremehed küttisid neid sageli meelelahutuseks ja sõid neid, teatades, et nad maitsesid "kenasti ja õrnalt... täis nagu küülikud". Teine sagedane kahjur olid weevils (mardika liik), mida leidus jahu, küpsise ja leiva sees.

1813. aastal viidi läbi ebaõnnestunud eksperiment, et hävitada jahu ja küpsise putukad, asetades nende varude hulka elusaid homaare. Mitme päeva pärast olid homaarid surnud, samas kui putukad õitsesid.

Bruno Pappalardo on Rahvusarhiivi peamine mereväeandmete spetsialist. Ta on raamatu "Tracing Your Naval Ancestors" (2002) ja Rahvusarhiivi veebiressursi "Nelson, Trafalgar and Those Who Served" (2005) autor. Ta osales ja oli ka mereväeandmete konsultant raamatus "Tales from the Captain's Log" (2017). Tema viimane töö, millest see artikkel on pärit, on "How to Survive" (Kuidas ellu jääda).Gruusia mereväes (2019), väljaandja Osprey Publishing.

Stseen, millel on kujutatud mõned liha tarbimiseks mõeldud loomad laeval koos roolimehe ja kapteniga. 1804. aastal tehtud joonistus pärast reisi Lääne-Indias 1775. aasta paiku.