Hyvän ruokavalion merkitystä Georgian kuninkaallisen laivaston tehokkuudelle ja menestykselle ei voi aliarvioida - menestys, joka riippui satojentuhansien miesten ruumiillisesta työstä.

Ruokatyypillä (muonalla) oli myös merkitystä, koska C-vitamiinin puute oli tärkein syy keripukiin, joka oli kuninkaallisen laivaston vitsaus.

Merimiehet käyttivät merikäärmeenruohoa - latinankielinen nimi Cochlearia - jota merimiehet käyttivät ravinnokseen keripukin hoitoon. Kuva: Elizabeth Blackwell.

Merimies purjehtii vatsallaan

Samuel Pepys totesi, että:

"merimiehet rakastavat vatsaansa yli kaiken muun ... jos heiltä vähennetään ruokien määrää tai miellyttävyyttä, se ... provosoi heitä herkimmällä paikalla" ja "saa heidät inhoamaan kuninkaan palvelusta enemmän kuin mikään muu vastoinkäyminen".

Elintarviketoimikunta oli pääasiassa vastuussa siitä, millaisia elintarvikkeita toimitettiin, miten ne kuljetettiin ja miten ne pidettiin tuoreina kuukausia merellä. Ilman jäähdytys- tai säilyketekniikkaa toimikunta oli riippuvainen perinteisistä elintarvikkeiden säilytysmenetelmistä, kuten suolaamisesta.

Vuonna 1677 Pepys laati merimiesten ruoka-annokset sisältävän muonitussopimuksen, johon sisältyi 1 lb keksejä ja 1 gallona olutta päivittäin ja viikoittainen annos 8 lb naudanlihaa tai 4 lb naudanlihaa ja 2 lb pekonia tai sianlihaa sekä 2 tuoppia herneitä.

Sunnuntai-tiistai ja torstai olivat lihapäiviä. Muina päivinä merimiehille tarjoiltiin kalaa, johon oli lisätty 2 unssia voita ja 4 unssia Suffolk-juustoa (tai kaksi kolmasosaa Cheddar-juustoa).

Vuodesta 1733 aina 1800-luvun puoliväliin saakka, jolloin kala-annokset korvattiin kaurapuurolla ja sokerilla, tämä ruokavalio pysyi lähes muuttumattomana. Kapteeni James Cook valitteli merimiesten konservatiivista makua:

"Jokainen ... merimiesten eduksi tehty innovaatio ... saa varmasti osakseen heidän suurimman paheksuntansa. Sekä kannettava keitto että hapankaali tuomittiin aluksi ihmiselle sopimattomiksi aineiksi ... On ollut suurelta osin erilaisten pienten poikkeamien ansiosta vakiintuneesta käytännöstä, että olen pystynyt suojelemaan kansaani tuolta hirvittävältä sairaudelta, keripukilta.

Helen Carr vierailee Whitbyssä ja tutustuu tämän viehättävän satamakaupungin historiaan ja sen tärkeään rooliin paikallisen pojan James Cookin elämässä ja uralla. Katso nyt

Georgian laivaston ylläpitäminen

Koko 1700-luvun ajan Victualling Board valmisti ja paketoi yhä suurempia määriä elintarvikkeita Lontoon, Portsmouthin ja Plymouthin telakoillaan. Tuhansia käsityöläisiä työllistettiin valmistamaan puisia tynnyreitä; liha suolattiin ja laitettiin suolavedessä, kun taas keksit ja leipä varastoitiin kangaskasseihin.

Muita telakoiden toimintoja olivat oluen paneminen ja karjan teurastaminen. Koska muonituslaitokset sijaitsivat lähellä kotisatamien telakoita, alusten varustaminen nopeutui.

HMS Victory -alukselle 8. joulukuuta 1796 toimitetut elintarvikkeet ovat esimerkki varustamisen teollisesta mittakaavasta:

"Leipä, 76054 lbs; viini, 6 tuoppia; etikka, 135 gallonaa; naudanliha, 1680 8lb palaa; tuore naudanliha 308 lbs; sianliha 1921 ½ 4lb palaa; herneet 279 3/8 bushels; kaurahiutaleet, 1672 gallonaa; jauhot, 12315 lbs; maltaat, 351 lbs; öljy, 171 gallonaa; keksipussit, 163".

Laivalla kokin tehtävänä oli varmistaa, että lihavarastot säilytettiin asianmukaisesti ja että ruoka puhdistettiin ja keitettiin ennen tarjoilua.

Kummallista kyllä, vuoteen 1806 asti ainoa pätevyysvaatimus laivakokiksi pääsemiseksi (toisin kuin kapteenin kokiksi) oli olla Greenwichin rintakehän eläkeläinen, ja näiltä miehiltä puuttui usein raajoja. Laivakokeilla ei ollut muodollista ruokakulttuurikoulutusta, vaan he hankkivat taitonsa kokemuksen kautta.

Merisotilas ja merimies kalastamassa ankkurilla. 1775.

Pyhät ateriat

Ruokailuajat olivat merimiehen päivän kohokohtia. Aamiaiseen oli aikaa 45 minuuttia ja päivällisiin 90 minuuttia. Ruokailuajat olivat pyhiä, varoitti kapteeni Edward Riou:

"laivaväkeä ei saa koskaan keskeyttää aterioillaan, paitsi kaikkein kiireellisimmissä tapauksissa, ja komentavan upseerin on oltava hyvin täsmällinen päivällis- ja aamiaisaikojensa suhteen".

William Robinson (Jack Nastyface), Trafalgarin taistelun veteraani, kertoi aamiaisen olleen joko niin kuin

"burgoo, joka on tehty karkeista kaurahiutaleista ja vedestä" tai "skotlantilainen kahvi, joka on poltettua leipää, joka on keitetty vedessä ja makeutettu sokerilla".

Päivällinen, päivän pääateria, syötiin puolenpäivän aikaan, ja se, mitä tarjoiltiin, riippui viikonpäivästä.

Lobscouse, tyypillinen illallisruoka, koostui keitetystä suolalihasta, sipulista ja pippurista, joka sekoitettiin laivakeksin kanssa ja haudutettiin yhdessä. Iltapala kello 16.00 oli yleensä "puoli tuoppia viiniä tai tuoppi grogia keksin ja juuston tai voin kanssa".

Dan ja tohtori Sam Willis keskustelevat kuninkaallisen laivaston merkityksestä Amerikan vallankumouksen aikana 1700-luvun lopulla. Kuuntele nyt

Hierarkia

Vaikka upseerit ja merimiehet saivat samat annokset, upseerit odottivat saavansa syödä ylellisemmin, koska he olivat yhteiskunnallisessa asemassa herrasmiehinä.

He söivät erikseen eri aikoina, osastohuoneessa tai tykistöhuoneessa, ja ostivat henkilökohtaisesti ylellisiä elintarvikkeita ja viinejä täydentääkseen tavanomaista ruokavaliotaan. Monilla kapteeneilla oli oma kokki, palvelijoita, posliinilautasia, hopeisia ruokailuvälineitä, kristalliastioita ja pellavaisia pöytäliinoja.

HMS Prince George -aluksen amiraalin stuertti piti vuonna 1781 amiraali Robert Digbyn ruokalistaa, johon oli merkitty, että amiraali ja hänen vieraansa, mukaan lukien prinssi William Henry (myöhemmin William IV), söivät aterian, joka sisälsi lampaanlihaa, lampaanpaistia, lampaanlihakeittoa, paahdettua ankkaa, perunoita, voita, kaaleja, muhennettua kukkakaalia, maissinlihaa, luumuvanukasta, kirsikka- ja karviaistorttuja.

Muotokuva amiraali Robert Digbystä noin 1783 taiteilija tuntematon.

Merimiehen tavanomaisen ruokavalion täydentäminen

Tavanomaisen muonituksen lisäksi laivoilla kuljetettiin karjaa: nautoja, lampaita, sikoja, vuohia, hanhia, kanoja ja kanoja, joista saatiin tuoretta lihaa, maitoa ja kananmunia. Kuninkaallinen laivasto toimitti karjaa, mutta upseerit ja merimiehet ostivat myös muuta karjaa täydentääkseen annoksiaan.

Myös "lisävarusteita", kuten tuoreita vihanneksia ja hedelmiä, ostettiin erikseen. Ulkomaisilla vesillä bumboatit kerääntyivät laivoihin myymään paikallisia tuotteita; Välimerellä ostettiin viinirypäleitä, sitruunoita ja appelsiineja.

Monet merimiehet myös kalastivat täydentääkseen ruokavaliotaan. Haita, lentäviä kaloja, delfiinejä, pyöriäisiä ja kilpikonnia pyydettiin ja syötiin säännöllisesti. Myös linnut olivat vapaata riistaa. Vuonna 1763 HMS Isisin upseerit ampuivat Gibraltarilla lokkeja.

Rotat olivat yleinen tuholainen laivoilla, ja merimiehet metsästivät niitä usein viihdykkeeksi ja söivät niitä, koska ne maistuivat "mukavilta ja herkullisilta... täysiä kuin kanit". Toinen yleinen tuholainen olivat jauhoissa, kekseissä ja leivässä esiintyvät kovakuoriaiset (nokkoset).

Vuonna 1813 tehtiin epäonnistunut kokeilu, jossa yritettiin hävittää näädät jauhoista ja kekseistä laittamalla eläviä hummereita tynnyreihin näiden tarvikkeiden kanssa. Useiden päivien kuluttua hummerit olivat kuolleet, kun taas näädät kukoistivat.

Bruno Pappalardo on Kansallisarkiston merivoimien arkistojen pääasiantuntija. Hän on kirjoittanut teoksen Tracing Your Naval Ancestors (2002) ja Kansallisarkiston verkkoaineiston Nelson, Trafalgar and Those Who Served (2005). Hän osallistui myös Tales from the Captain's Log (2017) -teoksen laatimiseen ja oli sen neuvonantaja. Hänen uusin teoksensa, josta tämä artikkeli on peräisin, on How to Survive (Kuinka selviytyä).in the Georgian Navy (2019), julkaisija Osprey Publishing.

Kohtaus, jossa näkyy joitakin laivalla olevia lihansyöntiin tarkoitettuja eläimiä sekä ruorimies ja kapteeni. Piirros on tehty vuonna 1804 Länsi-Intian matkan jälkeen noin vuonna 1775.